Déconnexion totale de l'ESP : la solution

par **MrGrognon** » 12 Mars 2012, 21:05

Ptite photo de mon installation une fois tout les interrupteurs installés

par **apofice** » 12 Mars 2012, 21:10

une vrai console de course :good:

par **MrGrognon** » 12 Mars 2012, 21:14

apofice a écrit::eek: une vrai console de course

Je t explique même pas la tête des agents peugeot lorsqu'ils voient sa lors des révisions ^^

par **apofice** » 12 Mars 2012, 21:18

ça doit les dépassés :ptdf:

par **MrGrognon** » 12 Mars 2012, 21:28

Conversation avec l'agent peugeot lors de la dernière révision:
Il ouvre la porte et s’assoie dans l'auto:
-"OH Putain"
-"Oui les sièges sont pas tout à fait d'origine" (j'ai installé des baquets recaro ^^)
-"C'est quoi tout ces interrupteurs ??"
-"Vous inquiétez pas, j'ai tout réactivé pour que vous n'ayez pas de soucis"
-"Et c'est quoi ce compteur en plus??"
-"C'est rien, juste un manomètre pour la pression du turbo"
Du coup il démarre l'auto pour voir si tout va bien et accélère un petit coup.
-"vous avez pas un problème à l'échappement?" (admission forge et ligne regazonne sans intermédiaire ^^)
-"non non vous inquiétez pas c' est normal" ^^
-"Ah.. Bon ben ok, on vous rappelle quand s'est fini alors"

par **apofice** » 12 Mars 2012, 21:47

a la masse :ptdf:

par **Grizz** » 12 Mars 2012, 22:53

mouhahaha

par **the_clubber** » 13 Mars 2012, 19:39

Sympa la dispo même si je les trouve assez gros

Moi faudrait je tente en caméra caché d'amener la voiture ^^

par **Blastertek** » 13 Mars 2012, 21:47

Pourquoi confiez vous vos entretiens aux réparateurs agrées alors que vos véhicules sont completement modifié par vous meme? Ca permettrai d'économiser encore ^^

par **Guest6762538** » 13 Mars 2012, 21:50

par **the_clubber** » 13 Mars 2012, 21:53

Blastertek a écrit:Pourquoi confiez vous vos entretiens aux réparateurs agrées alors que vos véhicules sont completement modifié par vous meme? Ca permettrai d'économiser encore ^^

Heuu moi je l'entretien moi même

par **MrGrognon** » 14 Mars 2012, 19:44

Blastertek a écrit:Pourquoi confiez vous vos entretiens aux réparateurs agrées alors que vos véhicules sont completement modifié par vous meme? Ca permettrai d'économiser encore ^^

Pour la distribution!
Je fait l'entretien minimum chez peugeot pour que la distribution soit pris en charge "facilement".
Mais sinon je fait tout moi même ou via des amis mécano.

par **Blastertek** » 14 Mars 2012, 19:48

D'accord.

Pour ce qui est du capteur ou si vous souhaitez modifier une autre fonction, je pense que vous le savez mais ne touchez SURTOUT PAS aux fils torsadés (ceux multiplexés quoi) car c'est un coup a que la voiture ne démarre plus ou cramer un calculateur.

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