Je me lance ou pas?

par **avalanche46** » 24 Mars 2012, 11:27

Bonjour à tous.

Jeune prof, et propriétaire d'une re***** cli* 2 phase 2 1.2., je souhaite me lancer dans l'achat d'une petite caisse qui me plaît fortement : une 207 (mais fallait-t-il le dire?)

Je sais déjà ce que je veux : à savoir une 207 1.6 hdi 90 cv en pack premium,(moteur polyvalent et très peu gourmand.)

Mon budget est de 8000 euros, mais je me rends assez vite compte que le réseau peugeot pratique des tarifs, comment dire? un poil trop hauts à mon goût.

Si je dis cela, c'est que je trouve des voitures vendues par des petits garages, offrant les mêmes garanties que le réseau, et ce pour 2000 euros de moins.

Alors d'après-vous, que dois-je faire : concession, petit garage, ou pourquoi pas, particulier?

Merci d'avance.

par **Fabien83** » 24 Mars 2012, 11:59

Bah concession tu as une garantie c'est le principal attrait. Durant 1 an le temps de voir les petits défauts s'il y en a ben tu es sous garantie.

par **avalanche46** » 24 Mars 2012, 12:01

Oui mais justement, je trouve des 207 en vente dans des petits garages, et là aussi, ils offrent une garantie d'un an.

par **PhilouOM51** » 24 Mars 2012, 12:50

Après à ce stade ce qui prime je pense c'est le prix non ?
A toi devoir si tu as les moyens de te mettre au prix concession ou non ?
La garantie est la meme, si ton garage est serieux pourquoi pas ! après si tu doutes files plutot chez le concessionnaire.

Concernant un particulier tu n'auras pas de garantie donc un risque plus grand de te faire avoir ? après je généralise pas mais " attention "

par **avalanche46** » 24 Mars 2012, 12:54

Merci pour les conseils.

par **Grizz** » 24 Mars 2012, 13:32

Evite les grosses concessions, tu as une garantie certes mais la sur cote engendrée en vaut elle la peine ?? A ce prix là tu cherches quoi exactement car toutes les 207 n'ont pas le même niveau de fiabilité

par **avalanche46** » 24 Mars 2012, 13:33

Je cherche une 1.6 hdi en 90 cv, pack premium ou sport.

par **viper** » 24 Mars 2012, 13:35

Globalement la hdi90 semble fiable (à surveiller entretiens vidange pour le turbo et l embrayage mais la c est la loterie)
Attention au "garanties " petit garage qui sont souvent des leures en inspectant le contrat... Ton assurance peux faire la même garantie des fois .... Et nationale.....
C est la seule "force" des garages psa ( garantie nationale et couvre tout meca et electronique) mais c est pas du 100% vu la politique Peugeot en ce moment et ça coûte cher...

par **ledingue** » 24 Mars 2012, 15:23

je doute que la garantie soit la meme, les occasions du lion garantie 1 an c'est 100 % garantie sur TOUT (sauf pieces d'usure comme les pneus....).

dans un petit garage, dans quasi tous les cas c'est une garantie moteur boite pont plus ou moins "bidon" dans le sens ou elle ne couvre que ce qui baigne dans l'huile, ce qui tombe presque jamais en panne et quand ca arrive c'est la grosse tuile.

niveau tarif, la premiere a un cout certain... auquel il faut ajouter la marge du garage, ca se paie.

chez un particulier, t'auras pas cette tranquilité mais le differentiel de prix est important.

mon point de vue est que sur un vehicule recent, moins de 50mkms et pas plus de 4 ans, la prise de risque en achetant à un particulier est minime pour une difference de prix avec un pro importante.

par **avalanche46** » 24 Mars 2012, 19:42

Dans ce cas, j'aimerais avoir vos avis sur ce véhicule vendu par un particulier.

Peugeot 207 1.6 hdi 90cv sport noir 3p. Année 2007, 90870 km.
La voiture présente quelques rayures au niveau de la carrosserie et des deux jantes avant.

Vidange + changement de tous les filtres effectué à 85 000km.
Changement du débitmètre effectué a 90 000Km.

En plus elle est noire, pile ce que je recherche.

par **Grizz** » 24 Mars 2012, 22:35

pas de photo, liens annonce, prix ?? difficile de juger là ^o)

par **avalanche46** » 24 Mars 2012, 23:18

Ah oui je suis grave, mais en même temps comme certains forums interdisent les liens.

Bon bah voilà alors : http://www.leboncoin.fr/voitures/301096610.htm?ca=10_s

par **viper** » 25 Mars 2012, 00:16

J aime pas trop la série de 2007 ...... Et l etat de propreté du siège conducteur.... À pas l air très soigneux le monsieur ....

par **avalanche46** » 25 Mars 2012, 11:00

Tiens c'est vrai ça, je n'avais pas vu.
Je passe mon chemin, s'il prend autant soin de l'intérieur que de la mécanique...

Pour en revenir à ce que tu appelles "serie de 2007", cela signifie quoi? C'est une phase 1, c'est ça?

Voilà celle qui me botte le plus, que je suis allé voir chez pigeot, mais c'est un peu hors budget

http://www.occasionsdulion.com/fiche-ve ... &useHash=1

Sinon une autre que je trouve chez un pro : http://www.leboncoin.fr/voitures/290208699.htm?ca=10_s

Que pensez-vous du prix par rapport au kilométrage?

par **viper** » 25 Mars 2012, 11:25

Alors ce que a j appelle série 2007 c est les premières fabrications qui ont plus de petits pbm résolus au fur et a mesure des années.
La phase 1 court bcp plus longtemps (2009) et à choisir je préfère nettement une phase 1 à une 2 car elle est beaucoup mieux finie à finition "commerciale" identique .
Et oui Peugeot n'a fait durant la carrière de la 207 qu enlever des équipements de série et des truc invisibles au propriétaire pour garder des marges suffisantes ( ex moin dinsonorisant, vitrage qui passe d'acoustique à non acoustique, frein à disque supprime sur le 90 hdi , détecteur de ceinture etc ...)
Par contre niveau moteur et apparence extérieures (baguettes) quelques améliorations en phase 2 (plus la fonction fermeture vitre à la télécommande sur les hdg )
Dernier avantage de la phase 1 , ont la trouve en nô-fap et c est une sacré économie et une grosse source d emmerdement le fap psa....surtout passe 100.000 si tu fait bcp de ville...
Pour la face avant c est une question de goût ....
La deuxième annonce à l air pas mal . Bien surveiller le turbo car si mauvais entretient c est la période fragile sur les 2007 arrivee à 100.000 km
( cad qu il se détruit à 100.000 si les vidanges ont été mal suivies)

par **avalanche46** » 25 Mars 2012, 11:40

Donc pour les deux dernières annonces présentées, on a affaire à de la phase 2?

C'est vrai que la deuxième annonce me branche, mais comment savoir si c'est un hdi fap ou pas?
Avec 99968 kil, pensez-vous que c'est une bonne affaire?

par **Grizz** » 25 Mars 2012, 13:44

l'annonce de l'occasion du lion est une phase 2

celle du bon coin est une phase 1 et je pense certainement qu'elle n'a pas de FAP

par **avalanche46** » 25 Mars 2012, 14:08

Moui je vois la différence, c'est entre autres au niveau des feux anti-brouillard?

Rha j'aime quand même mieux en noir.
Vous pensez qu'il y'a moyen de négocier en concession pigeot?

par **Grizz** » 25 Mars 2012, 14:18

les antibrouillards sont différents.

négocié tu peux, mais ristourne pas énorme à mon avis.

par **avalanche46** » 25 Mars 2012, 14:20

Et si je leur refile ma clio 2 phase 2 1.2 8s finition expression? (très bon état, 120000 kil, entretien à jour)
Je leur ai demandé, ils font la reprise de véhicules.

par **viper** » 25 Mars 2012, 15:15

Si,tu veux une remise , il faut pas faire une reprise, sauf opération spéciale ( véhicule de plus de 8 ans etc...)
Le mieux dans ce cas c est de la vendre en direct. Il va te manger ta remise sinon avec la reprise ....

par **avalanche46** » 25 Mars 2012, 15:50

Ah ok. Ben merci pour les infos en tout cas, j'ignorais totalement cela.

Je vous explique ce que j'ai pu voir de négatif sur celle en concession pigeot:
-quelques rayures coté portière passager
-pneu ar en toute fin de vie.

par **viper** » 25 Mars 2012, 17:23

Interdit pour un pro de vendre un véhicule avec des pneus. "secoués". Surtout qu il a du déduire le montant au précédent proprio......

par **ledingue** » 25 Mars 2012, 17:47

avalanche46 a écrit:Ah ok. Ben merci pour les infos en tout cas, j'ignorais totalement cela.

Je vous explique ce que j'ai pu voir de négatif sur celle en concession pigeot:
-quelques rayures coté portière passager
-pneu ar en toute fin de vie.

si tu pinailles pour ca, t'es pas pret de trouver :cyp:

rayures > un coup de peinture et si tu veux un truc parfait, achete du neuf...
pneus, ca se négocie.

par **avalanche46** » 26 Mars 2012, 23:04

Toujours à la recherche de ma 207, je voudrais avoir vos avis sur cette voiture :
http://www.leboncoin.fr/voitures/301445107.htm?ca=10_s

par **Grizz** » 27 Mars 2012, 14:15

Elle semble bien, faut la voir en vrai après. Elle est bien équipée ... mais rouge :cyp:

par **PhilouOM51** » 27 Mars 2012, 19:28

Grizz a écrit:Elle semble bien, faut la voir en vrai après. Elle est bien équipée ... mais rouge

rroo encore un contre les belles rouges :vap:

elle est super je reniffle la bonne affaire.

par **viper** » 27 Mars 2012, 21:03

À part le choc (léger) a l avant elle à l air pas mal celle la
Et encore le choc doit être rattrapable au pistolet thermique ( le petit enfoncement visible sur le boudin noir )

par **avalanche46** » 27 Mars 2012, 21:18

Elle a l'air vraiment full equiped celle-là. J'appelle demain, en espérant que le choc à l'avant ne signifie pas un plus gros choc invisible (plastique cassé à l'arrière, calandre déformée, etc)

Ce soir je suis allé en voir une noir premium, 86000 kil pour 8200 euros, de 2010 mais je n'ai pas été séduit, pour plusieurs raisons :
-une jante bien rayée à l'avant
-pneus av morts de chez morts
-diverses tonches dues à des portières
-rétro conducteur déboité+ cassé

'fin bref, j'ai eu un doute, et comme je ne veux pas faire d'erreur, j'ai dit non, j' attends. Après tout, rien ne presse.

par **avalanche46** » 28 Mars 2012, 21:12

Je vais la voir samedi.
Y'a eu un bon contact avec le vendeur, il m'a expliqué qu'il adorait sa caisse, mais qu'il s'en séparait à grand regret pour cause d'agrandissement de la famille.
Le choc provient d'une boule d'attelage, il m'a confirmé que la calandre n'avait pas reçu.
J’espère juste que ça se rattrape.

Petite question : le toit pano, il est d'office avec le pack premium?

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