Les suspensions et le poids de la 207

[ratp]

J'ai ma 207 d'ici la fin de la semaine ... j'ai beaucoup parcouru les tests des sites internet et avis sur les forums et il y a qqc que je comprend pas.

Pourquoi les 2 reproches principaux de la 207 c'est les suspensions ferment et son poids.

En 1995 jeune conducteur en Golf 2 lorsque que je suis parti à deauville et sur l'A13 je me suis endormi au volant tete à queue et j'ai cassé 4 rails de sécurité ... Miraculeusement aucune blessure sauf mal à la caboche pendant 15 jours. Ce que mon dit les secours à l'époque c'est que c'est le poids de la golf qui m'avait sauvé et empeché de faire un tonneau ... Depuis j'aime les voitures lourdes !

Ensuite le reproche des suspensions fermes ... Certes en ville on ressent plus les défauts de la chaussée mais quand on fait de la route la tenue de route est meilleure la voiture ne vas pas faire le trampoline dans un virage.

Enfin voila je voulais avoir vos opinions sur ces deux défauts

[apofice]

ben moi pour mon thp ,le poids et un serieux handicapes pour ce qui est des perfs ,et c'est vrai que les suspattes sont trés fermes et ce n'est pas agréables en se qui concernes les irragularités de la routes ,ma femme a de gros problémes de dos et il y a des routes meme des nationnales que je dois évités car ça sautilles a la moindre irrégularité

[Grizz]

aujourd'hui la sécurité de l'auto n'est pas forcément liée au poids, d'autres critères de sécurité active et passive sont important. Par contre pour la consommation et les performances le poids est l'ennemi n°1

Concernant la suspension c'est vrai que c'est assez raide même avec une 207 chaussée en 15" (dont les pneus sont plus épais donc). Pour la tenue de route y'a pas à dire elle fait référence dans sa catégorie, par contre pour le dos c'est pas génial.

[ratp]

Pour la consommation ... Je suis en BVA avec une conduite de parisien ...

1ere voiture Golf 2 ... 14 litres
2ème voiture 206 ... 12.5 - 13 litres
3ème voiture 207 ... A découvrir

[navy972]

pour le poids il faut enlever le TVP et la roue de secours SINON CLUBY land ..

les suspats moi j'aime bien je vais même mettre du B6 malgré mes routes sont dégueulasses

Histoire de gout .....

[ehe206]

Bonjour,

Je me posais une question sur le poids des 207.
Sur ma carte grise, en G1 (donc poids à vide sans conducteur) il est indiqué 1288kg !
Or dans la doc peugeot, une hdi 112cv 5 portes ferait 1205kg.
Les 83 kg supplémentaires seraient ce dus à la finition allure ? (TVP, GPS, jantes 16", simili-cuir) par rapport à un poids de base (jantes toles 15", toit tole, siège tissu) ?

Quel est le poids indiqué sur votre carte grise ?
Correspond il à la doc peugeot ?

Merci

[ledingue]

:coucou:
ben moi pour mon thp ,le poids et un serieux handicapes pour ce qui est des perfs ,et c'est vrai que les suspattes sont trés fermes et ce n'est pas agréables en se qui concernes les irragularités de la routes ,ma femme a de gros problémes de dos et il y a des routes meme des nationnales que je dois évités car ça sautilles a la moindre irrégularité

Dans ce cas faut acheter citroen et pas peugeot.

Les 2 marques visent une clientele bien differente et la suspension est la signature des 2 marques. Ferme pour peugeot pour des autos à vocation plaisir de conduite, sportive et plus moelleuse pour citroen qui a vocation à faire des vehicules confort.

Une peugeot n'a jamais ete confortable... enfin pas autant qu'une citroen.

Pour le poids, c'est clairement un defaut, mais a l'epoque le but recherché etait les 5 etoiles au crash test et pour ca pas d'autres solutions que de rallonger l'auto donc l'alourdir.
La 208 a beneficié des dernieres evolutions ce qui permet de revenir a un vehicule plus petit avec une habilité conservée... d'ou auto moins lourde.

[viper]

C est surtout sur la 208 une suppression de beaucoup d equipement(vitres ouvrantes, ceintures rglables etc..) , d insonorisation et la mise en pace d un interieur en feuille de cigarette pour les plastiques, siege aminci, etc..
A voir comment cela va vieillir dans le temps.....
Par contre c est vrai que la 207 est un peu trop raide pour le segment (deuxieme voiture, souvent proprio feminin) .

[ehe206]

Et sinon, vous avez quoi de marqué en G1 sur votre carte grise ?

Merci

[ehe206]

Il n'y a vraiment personne qui a reçu une carte grise avec sa 207 ?

[viper]

G1 vide pour ma.part..

[Guest6762538]

Et sinon, vous avez quoi de marqué en G1 sur votre carte grise ?

Merci

1197 pour ma part

[ehe206]

Merci pour vos réponses.
C'est bizarre, la doc donne 1214kg pour la hdi 90 et 1205kg pour la hdi 112.
Et sur nos cartes grises, on est à 1197kg et 1288kg !
Incohérent.
Qui dit vrai là dedans ?
91kg de plus pour la 112 ?

[Guest6762538]

alors là

[Eric12]

Le TVP est lourd

[ehe206]

C'est si lourd que ça le toit ? Là où il y a du verre, il n'y a pas de tôle, ça compense non ? (le verre est plus lourd que la tôle ?)
Bon en tout cas les doc sont fausses.
Et presque 100kg sur le haut de la 207 ça devrait être mauvais pour la tenue de route.
Pourtant elle tient super bien et je ne sens pas de lourdeur sur toit dans les virages...

[viper]

Les doc son fausses. Le tvp est plus lourd qu un toit tole (mais pas dans cette proportion)
Par contre le 112 a plus de peripherique que le 90, les freins sontpas les memes et les finitions egalement (insonorisant, jantes, vitres, sieges, calculateur en plus, systeme de clim etc....)
1kg par ci, 1 kg par la, ca va vite entre une premium et une allure...
Rien que les jantes ca doit bien faire 10 kg en plus en passant de tole a alu...

[ehe206]

Salut

Effectivement, les équipements ne sont pas les mêmes.
Penses tu que le vrai poids est celui indiqué par la carte grise ?

Un TVP pèse combien de plus que le tôle ?

[viper]

Normalement le poid indique est le poid a vide sans fluide du modele d homologation.
Si ma rubrique g1 etait remplis, on aurais pu affiner le poid (90 hdi pp avec tvp) malheureusement...
Info non communique par les marques pour pas faire peur au peureux ?

[ehe206]

Qu'as tu de marqué en G ?
Car G = G1 + 75kg qui est le poids à vide mais avec un conducteur.

Que veux tu dire par hdi pp ?

[Eric12]

hdi pp = hdi premium pack (ne pas confondre avec hdi de papi)

[viper]

G et g1 sont vide chez moi.

[ehe206]

[zapper37]

@Vipêr c'est un FAKE ta 207

[viper]

Non, c est psa qui la immatriculee pour moi, heu en fait pour le collabo . J ai ete la chercher directement au garage collabo de la rp...

Au passage, on parle de +20kg sur une c4. Ca doit faire environ 15 pour une 207 ...

[Eric12]

1189 pour moi (HDI 90 version 115g / premium phase II 3 Portes )

[ehe206]

Purée 99kg de moins que la mienne !

J'ai fait un calcul approximatif du sur-poids du au tvp :
- poids de la partie en verre : 1.32m² x 6mm d'épaisseur x 2.5 (masse volumique pour 1mm) = 19.8kg
- Si cette surface est en tôle de 0.5mm d'épaisseur, alors le poids de la tôle est de : 1.32m² x 0.5mm d'épaisseur x 7.87 (masse volumique pour 1 mm) = 5.19kg

Le vélum doit peser à peu près le même poids que la moquette du toit en tôle. Mais il y a peut être quelques renforts en plus sur le tvp.

Donc en gros le sur-poids est de 19.8-5.2 = 14.6kg

En gros une quinzaine de kilos.

[viper]

Oui y a un renfort pour le tvp, qui est bien emm.... Pour changer l antenne de toit . Demande a kariolys... .!
Attention la phase 2 a ete allege de petits details de finitions qui allege la facture finale par rapport a la phase 1 a finition commerciale equivalente...

[Eric12]

par rapport a la phase 1 a finition commerciale equivalente...

Il n'y a pas de finition commerciale équivalente entre phase I et II, vu que la phase I s'articulait sur 5 finitions (sans compter la RC), alors que la phase II sur 4, puis 3, finitions.

[viper]

A ouai, et ta finition premium elle a pas existe dans les 2 phases peut etre ? ! La rc et la feline non plus biensur....