Embrayage renforcé Sachs / Peugeot Sport

par **Kalstric** » 18 Juillet 2012, 19:14

the_clubber a écrit:Alors c'est le couple max que l'embrayage pourra transiter sans problème
Après la voiture ne fournissant de 340 la boite "subira" 340

Oui, je comprends bien, mais admettons qu'une reprog permette à la voiture de délivrer + de 340nm, sans boite renforcée et malgré un embrayage admettant 440nm de couple maxi, la boite va prendre cher même si l'embrayage va faire un tant soit peu tampon, non ?

the_clubber a écrit:Pour la boite renforcé je suis en négociation pour en acheter une Mais comme je fais pas mal d'achat ces temps ci, mon budget voiture est mal en point lol

Si ce n'est pas trop indiscret, je serai preneur du prix d'une telle boite. ^_^

par **the_clubber** » 18 Juillet 2012, 19:18

Oui la boite (surtout les pignon des premier rapports vont souffrir)

Une telle boite en neuf faut compter dans les 1900 l'arbre primaire + pignon et dans les 2500 l'arbre secondaire + pignon (tarif peugeot sport à ce jour)

D'occase j'en ai une dans les 700 euro (km certifié une saison + entretien peugeot sport)
Mais perso ça reste un loisir et non de la compet donc je négocie pour faire baisser

par **Kalstric** » 18 Juillet 2012, 20:26

the_clubber a écrit:Oui la boite (surtout les pignon des premier rapports vont souffrir)

Une telle boite en neuf faut compter dans les 1900 l'arbre primaire + pignon et dans les 2500 l'arbre secondaire + pignon (tarif peugeot sport à ce jour)

D'occase j'en ai une dans les 700 euro (km certifié une saison + entretien peugeot sport)
Mais perso ça reste un loisir et non de la compet donc je négocie pour faire baisser

Oki, merci pour toutes ces infos !

Classe pour la boite, j'espère que tu l'auras au prix que tu souhaites. Tu l'as trouvée sur MikadoRacing ?

par **the_clubber** » 18 Juillet 2012, 20:56

Non une annonce sur Leboncoin de Caclem m'a filé
Mais c'est une personne qui faisait des epreuves 207 pendant les rencontres Peugeot Sport (donc boite homologué FIA)

par **Kalstric** » 19 Juillet 2012, 04:00

Belle opportunité du coup. ^_^

par **the_clubber** » 19 Juillet 2012, 09:02

Oui mais ça tombe au mauvais moments pour mes finances :/
Si je gère bien début Aout je craque :cyp:

par **Kalstric** » 19 Juillet 2012, 17:21

par **the_clubber** » 01 Août 2012, 19:49

Bon un

mais pas de bonne news ...
Il s'avère que le Kit vendu ne serait pas compatible avec nos boites de vitesse (ni celle des LW en passant)

J'ai contacté Peugeot Sport pour qu'il s'explique dessus ...
Après il s'agit peut être d'une erreur de commande et d'envois mais actuellement après recherche le Kit que j'ai reçu c'est pour des 207 BVM 6 a crabot :oops:

La suite dès leur réponse

Du coup je me retrouve avec une boite de LW (qui à le même système que la mienne pour l'embrayage après vérif sur la box) et un embrayge d'une voiture d'IRC :siffle:

par **caclem** » 01 Août 2012, 19:52

Arf, pas cool ça cluclu

par **the_clubber** » 01 Août 2012, 19:59

Tu l'as dis .... heureusement que j'ai essayé de monter l'embrayage sur la boite de LW avant de déposer la mienne :oops:

Du coup je sens que je vais être pris de court pour le Ring le 06 Septembre :frown:

(ça va être embrayage d'origine neuf + boite LW :siffle:

)

par **the_clubber** » 01 Août 2012, 20:28

Bon j'ai contacté par mail
- Peugeot Sport
- Un pilote 207 LW
- No Limit Racing

:oops:

je suis en mode faut que ça aille vite !

Donc premier retour ...

Le mécanisme d'embrayage est le bon dans le Kit Peugeot (réf 2004 EC)
Par contre ça serait le disque qui n'irais pas ... Il monte des disque de 207 RC (même réf) mais sur peugeot sport avent il y avait les disques LW donc j'attends de voir ...

par **Grizz** » 01 Août 2012, 20:48

Pourquoi tu monte pas une BVM6 alors ? :clown:

désolé pour toi mon cluclu

il y aura bien une solution

par **the_clubber** » 01 Août 2012, 20:52

Bah je viens de me payer une boite 5 RPS :cyp:

Bah la solution est apparemment simple ....
Le mécanisme je l'ai, la butée c'est pas ce qui coute le plus cher
Me reste le disque (soit je trouve l'ancien disque LW soit je change régulièrement le disque d'origine RC :lol:

)

Ou alors j'achete le Kit Sachs à 500€ :bah:

par **caclem** » 01 Août 2012, 21:10

the_clubber a écrit:Bah je viens de me payer une boite 5 RPS

Bah la solution est apparemment simple ....
Le mécanisme je l'ai, la butée c'est pas ce qui coute le plus cher
Me reste le disque (soit je trouve l'ancien disque LW soit je change régulièrement le disque d'origine RC )

Ou alors j'achete le Kit Sachs à 500€

Le disque seul d'une DS3 R, THP 156, HDI 112ch ne pourrait pas aller ? :bah:

par **the_clubber** » 01 Août 2012, 21:13

Alors c'est des disque boite 6 donc non ça marche pas (les réf du THP 156 ou THP 150 BVM6 sont différentes et les pièces se ressemble pas du tout)

par **the_clubber** » 02 Août 2012, 17:37

Bon allé des news un peu plus agréable

Peugeot Sport me reprend le Kit, il s'agit bien d'une incompréhension entre eux et moi.

Concernant l'embrayage, il faut demander en concession ou en appelant Peugeot Sport un disque réf 9663861380
Pour la butée et le mécanisme il faut acheter celui de la RC

Donc on est sur du semi renforcé pour ce kit Hybride
Je teste ça sur le Ring en Septembre normalement

par **Kalstric** » 07 Août 2012, 22:15

Cool que ça s'arrange ! J'attends tes retours ! ^_^

par **anthony207** » 12 Février 2013, 22:47

the_clubber a écrit:Bon allé des news un peu plus agréable

Peugeot Sport me reprend le Kit, il s'agit bien d'une incompréhension entre eux et moi.

Concernant l'embrayage, il faut demander en concession ou en appelant Peugeot Sport un disque réf 9663861380
Pour la butée et le mécanisme il faut acheter celui de la RC

Donc on est sur du semi renforcé pour ce kit Hybride
Je teste ça sur le Ring en Septembre normalement

Moi je suis sur le point de changer mon embrayage, et chez mon Peugeot habituel il m'ont fait un devis de 733€ pose et M.O comprise !

Alors j'en ai profiter pour lui parler d'un embrayage renforcer 30% plus résistant que l'origine a 500€ et des bricoles que je croyais avoir vu sur le site peugeot sport. Il ma dit que sa posais pas de problème il pouvait me l'avoir si c'était sur le site peugeot sport.

Bon maintenant le soucis c'est que quand je suis rentrer chez moi je me suis rendu compte que je n'avais pas vu ça sur le site Peugeot sport mais sur le site dijon auto racing, voilà le lien :

http://www.dijonautoracing.fr/boutique/ ... 07-rc.html

Alors ma question est, est ce que ce kit est dispo chez Peugeot ou Peugeot sport ?

Et aussi est ce que la ref donner the clubber correspond au kit proposer par dijon auto racing ?

Car si je comprends bien peugeot sport ne vend que le disque, après tout ce qui est fourni en plus par le kit de DAR il faut reprendre de la pièce d'origine ? C'est ça ?

Voilà j'espère avoir été clair !

par **the_clubber** » 13 Février 2013, 08:17

La réf fourni n'a rien à voir avec ce kit perfo de chez sachs

C'est bien ça peugeot sport founi le disque et le reste c'est de la pièce d'origine car sur LW ils ont toujours fait comme ça et pas de souci

par **anthony207** » 13 Février 2013, 10:45

Ok merci pour l'info donc toi tu a ce kit et ton embrayage est vraiment désagreable pour roulé tous les jours ? Car déjà d'origine c'est pas top en ville alors si on devais comparer avec celui d'origine tu en pense quoi ?

par **the_clubber** » 13 Février 2013, 13:42

Bah nan pas du tout désagréable je trouve

Il est fluide (pas d'accoup comme un 4 patin) après c'est les rapports de boite qui sont pas bien étagé pour la ville

par **anthony207** » 13 Février 2013, 13:50

Ok donc pour moi qui fais un peu de ville tu me recommande cette embrayage renforcer Peugeot sport de ref: 9663861380 . Car j'ai vu plus haut que tu ne recommander pas un certain embrayage renforcer pour la ville car extrêmement désagréable !

Est il vraiment plus résistant que celui d'origine ?

Désoler de t'embêter avec toute ces questions mais je ne veut pas me tromper ... :oops:

par **the_clubber** » 13 Février 2013, 16:27

Le 4 patins est déconseille en ville mais il n'y en as pas pour 207 RC normal il faut une boite spéciale

Oui plus résistant celui d'origine je l'ai fumé 15 jours après ma reprog l'autre tiens depuis Aout et pas mal de circuit

par **anthony207** » 13 Février 2013, 21:15

the_clubber a écrit:Le 4 patins est déconseille en ville mais il n'y en as pas pour 207 RC normal il faut une boite spéciale

Oui plus résistant celui d'origine je l'ai fumé 15 jours après ma reprog l'autre tiens depuis Aout et pas mal de circuit

Merci CluClu pour toute ces infos je vais donc essayer de voir pour faire monter la ref : 9663861380

Et sinon niveau tarif entre l'origine et le renforcer il y a une grosse différence ?

par **the_clubber** » 13 Février 2013, 21:56

Le disque peugeot sport était moins cher que le disque d'origine quand j'ai acheté

par **the_clubber** » 13 Février 2013, 22:00

Par contre maintenant faut les appeler et leur demander car la 207 LW n'est plus sur le site peugeot tout ça pour une 208 pas belle :argh:

par **Grizz** » 13 Février 2013, 22:07

the_clubber a écrit:une 208 pas belle

faut pas dire ça ... la version R5 est plutôt pas mal

par **the_clubber** » 13 Février 2013, 22:10

M'en fou Retirer la S2000 qui raflé tout et la LW qui était abordable et jolie ... j'ai hâte de rouler contre des 208 gti :cyp:

par **Grizz** » 13 Février 2013, 22:16

par **anthony207** » 13 Février 2013, 22:18

the_clubber a écrit:Le disque peugeot sport était moins cher que le disque d'origine quand j'ai acheté

C'est étonnant tu achète de la meilleure qualité (plus résistant) pour moins chère ^o)

.

Après c'est pas moi qui va appeler c'est mon agent Peugeot qui doit s'occuper de le faire et il doit me tenir au courant, et si il ne trouve pas je lui dirais que c'est un disque de 207LW

.

Et si c'est pas possible je remettrais un origine je pense qu'il fera le taf, je n'ai que 324Nm là celui que j'ai en ce moment est un peu a la ramasse avec la reprog mais bon il a maintenant 72000km et la reprog a était faite a 65000km. Même si je fait peu de ville je suis pas très étonner de cette usure prématuré! Toi tu en pense quoi de cette usure ?

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