[INFO] Volant moteur allégé

par **the_clubber** » 20 Juillet 2012, 18:10

Salut les filles

J'ai contacté une entreprise spécialisé dans la prépa moteur ...

Voici leur réponse

Politecnic sarl
180, chemin de Baratière - 38330 Saint NAZAIRE LES EYMES.
Tél. (33). 04.76.52.20.85 - Internet : www.politecnic.com

Monsieur,

Nous vous remercions vivement pour votre demande.

Nous vous confirmons être en mesure de préparer votre volant moteur très rapidement (2/3 jours à réception de votre volant moteur)

Véhicule : PEUGEOT 207

Moteur type : EP6DT

1 Forfait volant moteur allégé en échange standard
- Usinage pour allègement 5,100 kg
- Rectification de la portée du plateau et du disque
- Microbillage et équilibrage
Montant Total HT : 275.00 €

1 Frais de port Colissimo - avec assurance
Montant Unitaire HT : 25.00 €

Montant Total Hors Taxes : 300.00 €
T.V.A. 19,6 % : 58.80 €
Montant Total TTC livré : 358.80 €

Délais de livraison : 2 à 3 jours à réception de votre volant moteur.

Pour commander : Une simple confirmation suffit -

Règlement :
- Par chèque à la commande -
- Par virement bancaire - (R.I.B. fourni sur simple demande) -

Restant à votre entière disposition, nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos sincères salutations.

Politecnic sarl
Cyril Gracia

par **caclem** » 20 Juillet 2012, 18:27

Sympa leur site, pas mal de pièces pour la 207

C'est sur qu'avec l'embrayage 4 patins, le vilo va sacrement prendre dans la tronche :oops:

Là je me pose la question : vaut mieux un mono ou un bi-masse comme de série ? :unsure:

par **the_clubber** » 20 Juillet 2012, 18:51

Alors là je m'y connait pas assez
Je pense faire affaire avec eux dès que j'ai la seconde voiture pour pouvoir démonter celle ci sans souci

par **viper** » 20 Juillet 2012, 19:06

Mono bien sur !
Le bi masse c est pour alleger les contraintes sur la boite a bas regime (a coup de combustions entre ralenti et couple maxi ) c est pas les condition "pistes" ou on doit etre en majorite entre couple maxi et puissance maxi.
Par contre si tu renforce ton embrayge , les etapes qui morflent ensuite sont boite/differentiels/cardans....

Nb: avec le volant allege, tu augmentes les acoups a bas regime, il faut donc limiter d autant plus les sequences bas regimes (reduire donc l utilisation hors.pistes...)

par **the_clubber** » 21 Juillet 2012, 10:14

Merci des infos viper. Au top comme toujours

par **nyko_13** » 21 Juillet 2012, 13:26

Je veut pas dire de bétises mais si on allege le bas moteur on perd en couple , ce qui est pas trop mal pour la boite vu le couple important quil y a sur les ep6

par **viper** » 21 Juillet 2012, 23:18

Non pas du tout. On degrade la regularite a bas regime ( d ailleur dans l ideal, faut augmenter le regime de ralenti. ) du a la reduction de l effet d inertie .
Par contre le couple est inchange.
Le gain se situe au niveau des montee en regimes par reduction de l inertie justement.

par **nyko_13** » 22 Juillet 2012, 01:17

par **mechanla971** » 22 Juillet 2012, 02:37

je pense que en allègent ton volant moteur tu sera beaucoup + réactif en bas régime mais dans les tour tu ne sera pas aussi éfficace que maintenant sachant que d'origine les thp/rc ont des volant moteur mono masse de 7kg qui est déja assez léger sachant que la concurence clio rs,corsa opc etc sont entre 12 et 15kg..pour ta configue j aurais opter pour passer comme moi en turbo k03 hybrid ou encor mieu en k04 ou tu pourra constater un réel changement en puissance pour 400e max

par **mechanla971** » 22 Juillet 2012, 03:01

par sur le site www.politecnic.com je remarque que les divers pièces sont pour 207 s16 atmo pas pour 207 turbo moteur ep6dt

par **the_clubber** » 22 Juillet 2012, 10:48

Ils font tous sur mesure, suffit de leur envoyer les pièces, leur site n'est pas exhaustif

Pour turbo je te propose d'en parler en MP ou sur mon topic car c'est prévu dans mes modif

par **Kalstric** » 22 Juillet 2012, 21:33

Vu que le sujet du changement de Turbo m'intéresse aussi à titre informatif, je vais suivre votre discussion si celle-ci se passe sur le sujet de Cluclu.

par **caclem** » 23 Juillet 2012, 14:18

Un lieu intéressant

http://www.jsoclub.com/119/volantmoteur.htm

par **the_clubber** » 23 Juillet 2012, 15:25

vais je craquer pour Noël :cyp:

par **Kalstric** » 23 Juillet 2012, 18:12

caclem a écrit:Un lieu intéressant
http://www.jsoclub.com/119/volantmoteur.htm

par **Blastertek** » 23 Juillet 2012, 19:25

Cluclu tu es dingue .
C'est un volant double sur Thp ? (jamais remplacer d'embrayage la dessus encore ni démonté de BV)
Comme dit Viper faudra adapter ta gestion moteur , car je sais pas si le Thp fait des yoyos a froid comme le VTi mais si c'est le cas ton moteur va galerer à tenir le ralenti a froid , à chaud également de part l'abaissement du ralenti ... Dans ton cas peut être une bidouille serait d'installer un leurre sur le pressostat de climatisation et rouler avec la clim tout le temps (mais bon le gmv va s'en mêler c'est ça qui est chiant .)

par **caclem** » 23 Juillet 2012, 19:29

Blastertek a écrit:Cluclu tu es dingue .
C'est un volant double sur Thp ? (jamais remplacer d'embrayage la dessus encore ni démonté de BV)
Comme dit Viper faudra adapter ta gestion moteur , car je sais pas si le Thp fait des yoyos a froid comme le VTi mais si c'est le cas ton moteur va galerer à tenir le ralenti a froid , à chaud également de part l'abaissement du ralenti ... Dans ton cas peut être une bidouille serait d'installer un leurre sur le pressostat de climatisation et rouler avec la clim tout le temps (mais bon le gmv va s'en mêler c'est ça qui est chiant .)

A mon avis BR Performance doit pouvoir faire ça vu qu'elle doit repasser en remap bientôt

par **the_clubber** » 23 Juillet 2012, 19:31

Je ne pense pas que ce soit un double mais je n'en mais pas ma main à couper
Heuuu démonter une boite bah oui ça se fait je ne connait aucune THP qui a 100000 avec l'embrayage d'origine :siffle:

Ne t'inquiète pas je ne vais pas démonter ma boite la voiture sur un parpaing dans la rue :oops:

par **Blastertek** » 23 Juillet 2012, 19:32

Ah ben si il la Fait retoucher c'est tant mieux

sinon bonjour la misère ... Je suis souvent avec le père d'un ami qui Fait du rallye et la plupart des voitures qui chauffent sur le parc en ont des VM allegé ... Vive les yoyo pour celle qui ont une prépa un peu juste .

Après au vu de mes messages faut pas croire que je critique ou je suis contre lol loin de la !

par **Blastertek** » 23 Juillet 2012, 19:34

the_clubber a écrit:Je ne pense pas que ce soit un double mais je n'en mais pas ma main à couper
Heuuu démonter une boite bah oui ça se fait je ne connait aucune THP qui a 100000 avec l'embrayage d'origine

Ne t'inquiète pas je ne vais pas démonter ma boite la voiture sur un parpaing dans la rue

J'ai pas Dit ça du tout lol .
Puisquil Faut la démonter , tu as prévu un petit embrayage renforcé ?

par **the_clubber** » 23 Juillet 2012, 19:37

Sans souci je le prend bien

Oui j'ai un embrayage 4 patins renforcé à la maison et je vais chercher une boite de vitesse renforcé samedi

Le VM c'est pour l'avenir je me renseigne pour monter mon budget piste

par **mechanla971** » 25 Juillet 2012, 19:23

the_clubber a écrit:Sans souci je le prend bien

Oui j'ai un embrayage 4 patins renforcé à la maison et je vais chercher une boite de vitesse renforcé samedi

Le VM c'est pour l'avenir je me renseigne pour monter mon budget piste

et bin on ne rigole plus cluclu c bien toi qui ma di de fixé des limite lol....par contre la bvm renforcer m intèresse

par **mechanla971** » 25 Juillet 2012, 19:25

pour ce qui ai du turbo hybride poser vos qst et je tacherais di repondre

par **the_clubber** » 25 Juillet 2012, 20:48

La boite c'est une Peugeot Sport (les éléments sont dispo sur le site que je t'ai filé mais hors de prix)
Il faut scruter les annonces et bien tomber

par **mechanla971** » 26 Juillet 2012, 15:49

the_clubber a écrit:La boite c'est une Peugeot Sport (les éléments sont dispo sur le site que je t'ai filé mais hors de prix)
Il faut scruter les annonces et bien tomber

wep ya 1 boite renforcer qui se vent sur leboncoin.fr a 700e pour nos titine

par **the_clubber** » 26 Juillet 2012, 16:21

Tu as le lien ? Si c'est celle que je pense elle est vendu

par **mechanla971** » 26 Juillet 2012, 16:57

abn pourtant je lui ai envoyer 1 mail lundi et il m'avait répondu que ct dispo a 700e..je te cherche le lien la...par contre ta déja monter ton kit embrayage?je voudrais savoir tes ressenti par rapport a l'origine

par **mechanla971** » 26 Juillet 2012, 17:01

mechanla971 a écrit:abn pourtant je lui ai envoyer 1 mail lundi et il m'avait répondu que ct dispo a 700e..je te cherche le lien la...par contre ta déja monter ton kit embrayage?je voudrais savoir tes ressenti par rapport a l'origine

voici le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/340534551.htm

par **the_clubber** » 26 Juillet 2012, 17:30

Non l'embrayage je le monte en même temps que ma boite
Bah celle ci est réservé ...

par **mechanla971** » 26 Juillet 2012, 17:33

the_clubber a écrit:Non l'embrayage je le monte en même temps que ma boite
Bah celle ci est réservé ...

a ok bin des que tu monte sa ne m oubli pas

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