"Aujourd'hui, j'ai mis à ..."

par **the_clubber** » 06 Août 2012, 19:17

Un 330CI

Il me collait d'assez près pendant 2 rond point (2x2 voies entre les ronds points) au 2ème rond point passage en seconde et à l'approche de la sortie du rond point c'était passage à 6000tr :cyp:

Il a collé un peu puis est devenue plus petit dans le rétro
Faut dire il a bon moteur mais plus d'une tonne 500 à propulser

Loulou était collé dans le baquet :cyp:

par **Zamric** » 06 Août 2012, 19:22

Il a dû en prendre un coup au moral et à l'égo ^^

par **BEN77** » 06 Août 2012, 19:28

Hier soir, une bmw serie 1, qui a faillit partir en chasse plus d'une fois dans les virages(d'ailleurs moi aussi, v'là ce qu'il pleuvait :oops:

).
Dans la ligne droite, je l'ai laissé sur place :cyp:

par **the_clubber** » 06 Août 2012, 19:32

Sous la pluie :vap:

par **BEN77** » 06 Août 2012, 19:42

C'est plus marrant non? :bah:

par **the_clubber** » 06 Août 2012, 19:48

Moi je peux pas sur l'humide donc ...

par **west_indies** » 07 Août 2012, 11:02

the_clubber a écrit:Un 330CI

quelle génération ?
Il avait le cancer ? ^o)

par **BEN77** » 07 Août 2012, 11:11

Pro BMW

par **Pic-sou** » 07 Août 2012, 11:17

Le 330Ci marche fort tout d'même, il devait avoir un banane de coincé sous la pédale :oops:

par **west_indies** » 07 Août 2012, 11:51

BEN77 a écrit:Pro BMW

même pas.
mais une 330 Ci marche bien et beaucoup mieux qu'une 207 reprog

par **viper** » 07 Août 2012, 11:54

C est clair....

par **the_clubber** » 08 Août 2012, 08:58

Heuu pas des récentes Après je m'y perd toujours dans leur version C'est E46 mais pas sur

par **west_indies** » 08 Août 2012, 13:23

ça doit être une e46!

si c'est celle ci tu conduis mieux et/ou ta voiture est en meilleure santé que la 330.
j'ai déjà bouffé une mégane GT quand j'étais en intervention avec le fourgon du boulot qui m'empêchait de rouler sur la voie de gauche. Son couple ne l'a pas assez aidé visiblement et normalement il aurait du me bouffer mais bon en 6ème à 100...

par **the_clubber** » 08 Août 2012, 15:17

Il a peut être pas poussé à fond :bah:

et surement que *80 sur 2x2 à 90 ça l'a calmé aussi :cyp:

par **jojolafrite** » 09 Août 2012, 22:38

Tout à l'heure, en costume et décapoté, une petite A4 cabrio 1.8 T apparait devant moi avec trois types au style douteux :p

Rapidement j'arrive à son cul et lui fait des appels de phare pour lui dire de bouger et ce (con) accélère, je le suis, des voitures se mettent devant on ralentit, on accélère de nouveau, moi toujours à son cul obliger de ralentir.. Arrivant dans une zone plus libre, toujours appel de phare et il ne bouge pas, je me suis mis sur la droite et l'ai dépassé tranquillement à près de 2..

Ensuite je me suis remis sur sa bande, 4 clignos et je suis sorti.. En tout cas, les gars n'avaient pas l'air heureux de s'être fait manger si facilement par une peugeot :cyp:

par **Kalstric** » 09 Août 2012, 23:05

C'est balot pour eux. :lol:

par **velouria** » 10 Août 2012, 13:31

jojolafrite a écrit:Tout à l'heure, en costume et décapoté, une petite A4 cabrio 1.8 T apparait devant moi avec trois types au style douteux :p

Rapidement j'arrive à son cul et lui fait des appels de phare pour lui dire de bouger et ce (con) accélère,

Pourquoi des appels de phare ? ^o)

par **Kalstric** » 10 Août 2012, 13:45

Il était sûrement sur la voie de gauche.

par **jojolafrite** » 10 Août 2012, 22:02

exactement

par **velouria** » 10 Août 2012, 23:06

ça m'énerve toujours à un plus haut point les appels de phare qu'on te fait quand on arrive derrière.
Faut que t’expliques plus parce que là tu dis pas pourquoi faire des appels, et surtout il accélère, t'aurai préféré qu'il freine ? je comprends pas là

par **veromilu** » 10 Août 2012, 23:25

Kevin207 a écrit:Aujourd'hui je l'ai mise à un cycliste

par **Kalstric** » 11 Août 2012, 03:23

velouria a écrit:ça m'énerve toujours à un plus haut point les appels de phare qu'on te fait quand on arrive derrière.
Faut que t’expliques plus parce que là tu dis pas pourquoi faire des appels, et surtout il accélère, t'aurai préféré qu'il freine ? je comprends pas là

Il aurait préféré qu'il se rabatte mais l'autre à voulu jouer à celui qui a la plus grosse et il a eu mal à son égo (Et heureusement qu'à ça).

Il me semble compréhensible qu'un automobiliste arrivant raisonnablement au cul du véhicule le précédent à une vitesse plus haute que celle de ce dernier lui fasse des appels de phare si et seulement si le véhicule est sur la voie la plus à gauche alors qu'il a la possibilité de se rabattre vers la droite mais qu'il ne le fait pas même si ça fait un moment que vous êtes raisonnablement à son cul.

Par contre, le type qui te fait des appels de phare alors que t'es en plein dépassement, ça, ça mérite des claques pour lui expliquer gentiment qu'il n'est pas un véhicule prioritaire, qu'il n'est pas tout seul sur la route, que personne ne lui doit rien et que s'il est en retard, il n'avait qu'à partir plus tôt.

Pour la petite anecdote, ma @$#?" d'ex-petite amie trouvait intelligent de se trainer sur la gauche et, quand on lui faisait des appels de phare pour qu'elle se rabatte et ne pas la doubler par la droite puisque c'est interdit, ne bougeait pas d'un poil pour embêter le véhicule qui souhaitait la dépasser. Bref une bonne grosse #$@!!& qui se prenait pour une princesse à qui tout était dû...

par **apofice** » 11 Août 2012, 07:14

moi ça m'énerve les appels de phares ,surtout quand par exemple je suis sur autoroute a 130 en plein dépassement ,en générale ,si quelqu'un me fait un appel de phares alors que je suis a la vitesse reglementaire ,je ralentie a la hauteur du vehicule que je double et je reste a coté de celui ci longtemp et j'accélére de 0,5 voir 1 klm/ h et prend mon temps pour doubler

par **velouria** » 11 Août 2012, 09:07

Pour moi les appels de phare, ca veut dire "pousse toi la route est moi", parce qu'à 99% la voiture derrière colle comme pas permis, et là elle est autant fautive que le véhicule devant, voire même plus dangereuse, et ça a le don de m'énerver !

par **nicoff** » 11 Août 2012, 09:50

jojolafrite a écrit: l'ai dépassé tranquillement à près de 2..

T'en es fier? :pff:

velouria a écrit:Pour moi les appels de phare, ca veut dire "pousse toi la route est moi", parce qu'à 99% la voiture derrière colle comme pas permis, et là elle est autant fautive que le véhicule devant, voire même plus dangereuse, et ça a le don de m'énerver !

Je hais les gens qui font des appel de phares quand je suis sur la voie de gauche à la vitesse max autorisée (ex: 132 pour 130...) pour doublé une voiture à 125...
Y a une limitation, si il la respecte il n'arrive pas comme un bœuf dans ton dos et n'a pas besoin de dire "casse toi pov' con"...

par **Kalstric** » 11 Août 2012, 23:16

On est d'accord sur le fait que les appels de phare quand on est en train de dépasser ça mérite de faire patienter la personne pressée qui se trouve à notre cul.

Toutefois, dans l'hypothèse d'un véhicule qui roule sur la voie de gauche sans doubler quoi que ce soit et qui a donc la possibilité de se rabattre, il n'y a pas à se scandaliser du fait que la personne se trouvant derrière lui lui fasse des appels pour lui demander de se rabattre. Pas obligatoirement en voulant dire "pousse toi la route est moi" mais plutôt "Auriez-vous l’obligeance de vous rabattre de façon à ce que je puisse vous dépasser sans être obligé de recourir au dépassement par la droite qui est une manœuvre interdite et dangereuse. Pardon et excusez-moi d'exister. Merci".

Il y a des lois régissant la circulation des véhicules sur la route. Ça s'appelle "Le code de la route" et il me semble que ce dernier stipule que les usagers de la route doivent tenir leur droite. Ainsi, si on est sur la voie la plus à gauche et qu'on ne doubles rien, on doit se rabattre le plus à droite possible afin de laisser la possibilité aux autres usagers de la route (Car on est pas tout seul sur terre) de nous doubler comme il se doit par la gauche et pas par la droite, ce qui est interdit. Ensuite, que la personne roule comme un dingue en nous doublant, c'est une autre histoire mais bien que ce ne soit pas sa route mais celle de tous, c'est son permis, sa caisse et au pire je l'espère, sa vie.
Enfin, certaines personnes peuvent rouler fort car ils ont des urgences (Docteur/infirmiers d'astreinte devant se présenter pour une opération, personne dont un membre de sa famille est en danger, etc.).

par **Pic-sou** » 12 Août 2012, 00:27

On refait le code de la route ici on dirait... surtout en belgique.

par **velouria** » 12 Août 2012, 00:41

Kalstric a écrit: et au pire je l'espère, sa vie.
Enfin, certaines personnes peuvent rouler fort car ils ont des urgences (Docteur/infirmiers d'astreinte devant se présenter pour une opération, personne dont un membre de sa famille est en danger, etc.).

Ouais mais c'est souvent celui roule à plus de 2..., comme dit notre ami, qui s'en sort ...

par **velouria** » 12 Août 2012, 00:50

jojolafrite a écrit:Tout à l'heure, en costume et décapoté, une petite A4 cabrio 1.8 T apparait devant moi avec trois types au style douteux :p

Rapidement j'arrive à son cul et lui fait des appels de phare pour lui dire de bouger et ce (con) accélère, je le suis, des voitures se mettent devant on ralentit, on accélère de nouveau, moi toujours à son cul obliger de ralentir.. Arrivant dans une zone plus libre, toujours appel de phare et il ne bouge pas, je me suis mis sur la droite et l'ai dépassé tranquillement à près de 2.. Ensuite je me suis remis sur sa bande, 4 clignos et je suis sorti.. En tout cas, les gars n'avaient pas l'air heureux de s'être fait manger si facilement par une peugeot

Moi toujours à son cul obligé de ralentir, ca veut dire que tu te cales pas sur sa vitesse pour respecter ta distance, en gros t'es tellement nerveux que tu appuies mais que t'arrives trop près de lui.
Et après l'avoir doublé par la droite, tu te remets devant lui pour ensuite prendre une sortie ? :cyp:

Et bien sur dépassé à près de 2... et après c'est lui le (c...) parce qu'il accélère ? Des fois faut réfléchir avant de poster ici parce qu'on en sort pas grandi tout le temps :lol:

Allez bonne route mais en Belgique s'il te plait :coucou:

par **jojolafrite** » 12 Août 2012, 03:07

C'est interdit de rouler à 200 en Allemagne? Ha bon ca doit être nouveau ca.. Si c'est le cas je vais revendre mon THP et acheter un petit VTI pour rester bien dans les limitations..

Alors je lui faisais des appels de phare car il ne doublait pas et avait clairement le temps de se rabattre et ce à deux reprises.. Je lui ai fait des appels pour attirer son attention qu'il y avait qqn derrière lui.. Alors oui la route n'est pas à moi mais elle n'est pas à lui non plus

S'il ne comprend pas qu'il doit se rabattre, c'est pas ma faute.. Ha ben si parce que je suis belge..

Apparemment c'est un problème sur ce forum.. Avec de telles remarques faut pas s'étonner que des gens ne postent plus.. Je vais en revenir aux bonnes vieilles habitudes: prendre mes infos sans rien dire, ni participer.. Ca va être utile pour participer au succès et la vie du forum :good:

Ca aurait été la même chose si j'étais un bon parisien?

Enfin sur ce je ne posterai plus..

PS: si je me suis remis sur la bande de gauche c'était pour redépasser deux autres voitures.. Maintenant, j'aurais peut être du dépasser par la bande d'arrêt d'urgence vu que je suis belge? :dance:

"Aujourd'hui, j'ai mis à ..."

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