Topic des reprogs sur THP 150

par **guivones** » 04 Août 2012, 12:49

elle sortai pas du tout ces cv....je roulai a tout casser comme une RC dorigine

par **Kalstric** » 07 Août 2012, 21:40

the_clubber a écrit:Ouais je me doute mais bon yen a quand même qui suivent le post pour voir les nouveautés etc

+1

choupboup a écrit:heu nan c'est pas ma courbe ca et j'ai juste demander a ce que l'auto ne s'essoufle plus a 4000 mais a 6000 , et c'est rare que j'y aille , je trouvais juste ca genant quand tu depasse de devoir non pas retrograder mais mettre la 5 vu que le moulin avait plus de couple que d'allonge !

Ah, moi qui croyais que je savais pas me servir de ma voiture faute de faire joujou souvent, je suis rassuré de savoir que c'est le comportement d'origine et je peux donc continuer à passer mes rapports entre 4000trs/min et 5000trs/min.

par **Yakarouler** » 07 Août 2012, 22:02

Pou ce qui est de vone il a un powerdyn donc bon.. C'est vrai que sa le désavantage par rapport a la concurrence mais il touche vraiment sa bille

. Apres chacun son point de vue. Il lui manque vraiment un banc quoi :/ . :coucou:

par **the_clubber** » 10 Août 2012, 22:31

Vu aujourd'hui une DS3 stage 2 venant de passer chez Vone ce matin ... Le proprio est au ange

par **Kalstric** » 11 Août 2012, 03:08

Sympa le petit cadeau... ^_^

par **Lyoda** » 15 Août 2012, 22:53

Effectivement aux anges

Voici la courbe de puissance :

D'ici 2 semaines environ elle repart pour la ligne d'échappement et passage au banc de puissance physique (rouleaux) avant et après. Ca sera l'occasion de tester la fiabilité du PowerDyn. Même si Vone m'a assuré que l'écart de puissance était de 2 à 4 cv maximum (chiffres basés sur son expérience personnelle).

En tout cas je sais que si c'était à refaire, elle repasserait chez lui, c'est sûr :bien:

par **the_clubber** » 16 Août 2012, 07:06

par **Kalstric** » 17 Août 2012, 20:18

par **Yakarouler** » 18 Août 2012, 19:22

Sacré Sylvain ! A cause de lui j'ai peur de toutes les DS3 maintenant ^^

par **Lyoda** » 20 Août 2012, 22:35

Faut pas

Juste pour le fun, une petite vue intérieure de la mienne. On ne voit pas bien le compteur mais bon

http://youtu.be/qYkIfujNO6U

par **navy972** » 20 Août 2012, 22:38

ca grimpe bien ...

par **Lyoda** » 20 Août 2012, 22:53

Oui quand même

par **the_clubber** » 21 Août 2012, 06:34

par **Lyoda** » 21 Août 2012, 10:14

the_clubber a écrit::lang:

par **BEN77** » 12 Septembre 2012, 08:34

Alors Lyoda, et ce passage au banc? Il en est où?

par **the_clubber** » 14 Septembre 2012, 13:31

Dans le square :unsure:

.. le banc :cyp:

par **Mad** » 09 Novembre 2012, 18:01

Nico60 a écrit:Pour moi, une vraie reprog se fait avec un vrai banc de puissance

Et à ton avis, ça change quoi ?

C'est un peu comme faire de la course à pied sur un tapis ou sur la route... la différence c'est juste que tu restes sur place et que t'as ton ptit confort (chauffage, clim)...

BR, Shiftech etc ne font pas ce que j'appelle une reprog sur banc... allez chez un vieux de la vieille genre YJC à Alès, il pose votre caisse sur le banc, et il fait plusieurs mesures et il est très loin de vous sortir une carto parfaite du premier coup. Un pote l'a fait chez lui et sa voiture a eu 8 mesures au banc sur une durée de 6h pour faire une carto au petit oignon.
D'ailleurs, il commence et termine toujours la prépa par un test sur route (quoi ? par sur banc ?! ...)
Pas comme chez la plupart des reprogrammeurs ou il y a une mesure banc avant et une après. Et parfois une 3e au cas ou les valeurs soient pas bonne mais c'est rarement le cas sur de la reprog "stage 1" banale.

Faut bien comprendre qu'un powerdyn bien fait, même si les valeurs ne sont pas forcément juste en nombre de Nm et cv, il vous donne un moyen de comparer avant / après et de voir la forme des courbes. C'est + que suffisant pour faire une mise au point moteur.

Y a qu'à voir, vous faites l'apologie du banc de puissance mais déjà d'un banc à l'autre on peut dépasser les 10cv d'écart pour la même voiture

par **Guest6762538** » 09 Novembre 2012, 20:50

Quel est l'intérêt de ressortir un message datant du 13 juillet 2012 ? Je ne vois pas très bien le projet de ta démarche :unsure:

par **Mad** » 09 Novembre 2012, 20:51

Nico60 a écrit:Quel est l'intérêt de ressortir un message datant du 13 juillet 2012 ? Je ne vois pas très bien le projet de ta démarche

Parce que c'est tellement abérant que j'avais envie d'y répondre. Après si on n'a pas le droit de répondre sur un forum de partage, faut m'expliquer ^o)

par **Guest6762538** » 09 Novembre 2012, 20:53

Chacun ses idées Mad, nous sommes ici pour échanger et partager, il serait triste que tous les membres pensent la même chose :bah:

auquel cas, les forums ne serviraient à rien :ok:

par **Mad** » 09 Novembre 2012, 20:58

Si tu le dis... bref continuez de croire qu'un banc ça change tout

Ce qui change tout, c'est la qualité du travail du mec qui fait la reprog

quel que soit la méthode de mesure.

par **Guest6762538** » 09 Novembre 2012, 21:00

Merci de nous laisser croire ce que l'on veut Mad

par **feuf** » 09 Novembre 2012, 21:42

Mad a écrit:Si tu le dis... bref continuez de croire qu'un banc ça change tout

Ce qui change tout, c'est la qualité du travail du mec qui fait la reprog quel que soit la méthode de mesure.

Tu serai pas un pote a Vone toi par hasard :oops:

par **Pic-sou** » 09 Novembre 2012, 21:46

feuf a écrit:Tu serai pas un pote a Vone toi par hasard

Tu crois ça ? :cyp:

par **Guest6762538** » 09 Novembre 2012, 21:58

On m'aurai menti :cyp:

par **feuf** » 09 Novembre 2012, 22:36

par **the_clubber** » 10 Novembre 2012, 12:45

Je rebondi sur le taf de BR ... on a mis une journée complète pour sortir une carto sur la mienne

Si tu te pointe en touriste et que tu dis je veux un stage 1 bah il va te filer un stage 1 Si tu prend rdv et que tu explique ce que tu veux (carto spécifique etc) bah il le fera

par **velouria** » 11 Novembre 2012, 00:36

Ah bah merde, je veux un stage 1 pour gagner en reprise, simplement, je demande quoi alors ? Supplément patate ?

par **alain2169** » 19 Décembre 2012, 21:47

Bonjour a tous, je souhaite installer une puce sur ma 207 thp de 2007, pour rouler sur circuit . et l'elever sur route normale, est ce que quelqu'un à déjà monté ce type de puce? Merci

par **west_indies** » 20 Décembre 2012, 11:04

Tu n'aimes pas la lecture toi apparemment

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