[207 THP] Peugeot 207 Griffe et Sport Pack 1.6 THP 150ch

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Messagepar Fmoonson » 20 Décembre 2006, 08:08

kalyss a écrit:
pas toi qui est visé, si c'est ton sentiment, relis bien les 2 posts ;)

ps: si ce qui est gras est bas, c'est que les conn.... qui se prennent pour des pilotes et mettent la vie des autres en danger volent bien haut !
[/b]


:+1: et c'est les même qui disent que l' ESP ça serre à rien ... les pilotes du dimanche
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Messagepar jujufz6 » 20 Décembre 2006, 09:37

kalyss a écrit:ce n'est pas tabou, je vise les gars qui se plaignent qu'une voiture non sportive est trop lourde et ne pousse pas comme un dragster, c'est tout.

mais il faut bien relire, et tout relire. ;)

et a la relecture de tes posts, tu n'en fait pas partie, je suis ok avec toi sur pas mal de points.

la petite plaisanterie sur la clio ne t'est pas déstinée, ce n'est qu'une boutade.


je suis d'accord avec toi, les gens veulent plus de confort etc..., Mais sans rentrer dans une course à "l'armement" que se livrent les constructeurs allemand, pourquoi peugeot qui sais tres bien que ses voitures s'allourdissent d'une generation à l'autre n'ajuste pas en consequence la puissance de leur moteur?
Pourquoi la 207 serait elle mieux que la 206 partout sauf en terme d'agrement et de perf?? :mad:
206, 207 RC Powa !! Bon ok Powa++ en 206 mais elle n'est plus d'origine!
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Messagepar Geo » 20 Décembre 2006, 10:34

Récemment, j'ai été invité par Peugeot à un stage de maîtrise automobile (qui m'a tout de même coûté 200 EUR mais bon c'est 50% de moins que le prix initial) suite à l'achat de ma 207 et cela m'a appris 2 choses importantes (au dela de la maîtrise du véhicule) :

- On ne visualise pas assez les effets de la vitesse. Si on s'arrête pile devant un piéton à 50km/h, pour le même passage à 60km/h, on est dedans encore à 40km/h ... ça fait réfléchir !

- Les bienfaits de l'ABS ... (bonne chance pour être aussi efficace que lui en freinage d'urgence) et de l'ESP car en situation de sous-virage, de sur-virage, il s'en sort diablement bien le bougre (mieux que moi même si la fois sur 2 où je m'en suis sorti j'ai pris plus de plaisir c'est vrai).

" Rouler vite, tout le monde sait le faire, bien rouler ce n'est pas si facile "

Ceci dit, ne crachons pas dans la soupe, mettre 100m à un gros beauf qui se croit le + fort dans son X5 ça fait tjs plaisir :dance:
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Messagepar fredthp13 » 20 Décembre 2006, 12:41

En tout cas, je demande vraiment à essayer l'esp de cette 207 en condition extrême. Il est jugé soit disant castrateur et dangeureux par l'echappement.
Perso, je roule en A3 TDI 140 avec esp toujours enclenché bin je le trouve top l'esp. Il intervient vraiment au dernier moment (ce qui calme mes ardeurs de pilotes novice) sans pour autant empeicher le plaisir de conduite. Si sur la 207, il fait pareil, je vois pas le soucis ;)
207 Griffe 1.6 THP 3p. bleu neysha Vendue !!!
-> Clio exception Dci 85cv, c'est confortable mais ça avance pas !!!! THP POWAAAA !
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Messagepar Cannondale » 20 Décembre 2006, 14:09

Geojosq a écrit:Récemment, j'ai été invité par Peugeot à un stage de maîtrise automobile (qui m'a tout de même coûté 200 EUR mais bon c'est 50% de moins que le prix initial) suite à l'achat de ma 207 et cela m'a appris 2 choses importantes (au dela de la maîtrise du véhicule) :

- On ne visualise pas assez les effets de la vitesse. Si on s'arrête pile devant un piéton à 50km/h, pour le même passage à 60km/h, on est dedans encore à 40km/h ... ça fait réfléchir !

- Les bienfaits de l'ABS ... (bonne chance pour être aussi efficace que lui en freinage d'urgence) et de l'ESP car en situation de sous-virage, de sur-virage, il s'en sort diablement bien le bougre (mieux que moi même si la fois sur 2 où je m'en suis sorti j'ai pris plus de plaisir c'est vrai).

" Rouler vite, tout le monde sait le faire, bien rouler ce n'est pas si facile "

Ceci dit, ne crachons pas dans la soupe, mettre 100m à un gros beauf qui se croit le + fort dans son X5 ça fait tjs plaisir :dance:


:dance: :dance: je confirme !!
Specialiste du Cocodale couleur shtroumpf...euh oui un Prophet SL !

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2007...207 GTI/RC ou Clio 3 RS ? aucune des deux, on attendra la R27 !!
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Messagepar Cannondale » 20 Décembre 2006, 14:11

jujufz6 a écrit:
je suis d'accord avec toi, les gens veulent plus de confort etc..., Mais sans rentrer dans une course à "l'armement" que se livrent les constructeurs allemand, pourquoi peugeot qui sais tres bien que ses voitures s'allourdissent d'une generation à l'autre n'ajuste pas en consequence la puissance de leur moteur?
Pourquoi la 207 serait elle mieux que la 206 partout sauf en terme d'agrement et de perf?? :mad:


Peut être que cela tirerai les prix vers le haut, 20 000€ une griffe de 150cv pour 1300kgr...rien que ces 3 nombres me dégoute, mais c'est comme ca aujourd'hui.
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Messagepar Calimero » 23 Décembre 2006, 22:12

Site Peugeot au Royaume-Uni :)

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:jumpy:
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Messagepar Flo206wrc » 26 Décembre 2006, 21:12

Bonjour Tous!!!

J'ai enfin pu essayer et me faire une idée de cette fameuse 207THP.

Je l'ai essayée cet après midi. Les conditions climatiques n'étaient vraiment pas top (brouillard...) pour profiter pleinement de la tenue de route. Dommage!!!!
Malgré cela, le comportement général de la voiture ma parut vraiment sécurisant!
Quand au moteur, on sentait qu'il n'était pas rodé, surtout à bas à régime.
Mais la souplesse du moteur est vraiment agréable. Elle peut se conduire comme un diesel!.
Par contre, il est vrai qu'une fois les 4000 tours dépassés, le moteur s'essoufle un peu...

Quand à la conso, l'ODB indiquait un bon 9l. Plutôt pas mal!!!

Cette voiture m'a vraiment séduit!! :lover:

Une fois l'essai terminé, restait plus qu'à négocier la prix...
Et là les choses sont nettement moins réjouissantes, vu que ce cher commercial n'a pas dénier me faire la moindre ristourne!!! :mad:
Il s'est justifé par la faible marge sur ce modèle...7% apparrement!!!
Info ou Intox?!

Impitoyable ces commerciaux!!!

Je vais le recontacter demain pour essayer de glaner quelques euros...

Sinon selon lui le délai de livraison est de 3 mois!!!

Si vous avez des conseils ou des astuces pour faire plier ce sans coeur, n'hésitez pas!!!
Modifié en dernier par Flo206wrc le 27 Décembre 2006, 09:05, modifié 1 fois.
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Messagepar kalyss » 26 Décembre 2006, 23:06

Bonsoir, essais de négocier entre plusieurs concessions, voire une succursale ( garage direct Peugeot ;) ).
je suis sur qu'en cherchant bien, tu trouveras ;)


PS: 7% de marge ?????? Fais moi plaisir, apporte lui une boite de kleenex pour qu'il arrête de pleurer!!! :lol:
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Messagepar Club » 27 Décembre 2006, 01:14

Geojosq a écrit:" Rouler vite, tout le monde sait le faire, bien rouler ce n'est pas si facile "

C'est beau ce que tu viens de dire ... :frown: (:lool:) et surtout vrai ! ;)
207 ph. 2 Urban Move HDi 92 FAP Gris Shark 5 p. :207obsidien:
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Messagepar Flo206wrc » 27 Décembre 2006, 09:04

Voir plusieurs concession, j'y pensais...mais dans ma région elles appartiennent toutes à la même personne!!!! :cry:

Voir une succursale?? Différence par rapport à une concession?

Tu trouves ça où?

La boite de kleenex je vais la garder pour moi j'en ai bien besoin :oops:
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Messagepar Geo » 27 Décembre 2006, 13:49

Perso j'ai bénéficié d'une belle ristourne (payée 18 900 EUR avec l'option full cuir et peinture métal), d'une solide reprise de mon ancien véhicule, d'un chèque de 100 EUR (conditions spéciales) et d'un chèque de 200 EUR à faire valoir sur un stage de maîtrise automobile au choix (vive Peugeot Belgique apparemment :dance: ).
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Messagepar Flo206wrc » 27 Décembre 2006, 14:18

Geojosq a écrit:Perso j'ai bénéficié d'une belle ristourne (payée 18 900 EUR avec l'option full cuir et peinture métal), d'une solide reprise de mon ancien véhicule, d'un chèque de 100 EUR (conditions spéciales) et d'un chèque de 200 EUR à faire valoir sur un stage de maîtrise automobile au choix (vive Peugeot Belgique apparemment :dance: ).


:cry: :cry: :cry: :cry:
Moi rien de tout ça!!!

j'ai pu seulement négocier sur la reprise de ma 206 et encore!!
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Messagepar Geo » 27 Décembre 2006, 16:29

NE te laisse PAS faire !!!

Justement il faut argumenter le fait qu'il n'y a pas une marge enorme sur les THP (et ça sera pire pour les RC) car peu de volume écoulés (par rapport aux HDI) mais que justement c'est une " vitrine du savoir faire Peugeot " et que si ils veulent que tu sois leur ambassadeur dans ta région, ils DOIVENT te faire un prix :lang:
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Messagepar Flo206wrc » 27 Décembre 2006, 16:49

Geojosq a écrit:NE te laisse PAS faire !!!

Justement il faut argumenter le fait qu'il n'y a pas une marge enorme sur les THP (et ça sera pire pour les RC) car peu de volume écoulés (par rapport aux HDI) mais que justement c'est une " vitrine du savoir faire Peugeot " et que si ils veulent que tu sois leur ambassadeur dans ta région, ils DOIVENT te faire un prix :lang:


Je peux essayer cet argument mais ils ont déjà vendu une THP (leur modèle d'expo) Il y aura donc déjà un ambassadeur en ville :(

Le commercial me recontacte dans l'après midi, ca va batailler dur!!! :mad:
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Messagepar west_indies » 28 Décembre 2006, 01:02

Ne fais pas attention à son pipo. Il veut sa marge...
7 % reste une remise intéressante mais il peut faire un peu mieux tout en restant raisonnable.
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar kalyss » 28 Décembre 2006, 01:13

Flo206wrc a écrit:Voir plusieurs concession, j'y pensais...mais dans ma région elles appartiennent toutes à la même personne!!!! :cry:

Voir une succursale?? Différence par rapport à une concession?

Tu trouves ça où?

La boite de kleenex je vais la garder pour moi j'en ai bien besoin :oops:


la concession est un garage à qui le constructeur attribue son enseigne ( une location confiance ou une franchise, si tu préfères :lol: )

la succursale est un point de vente/réparation/entretien appartenent directement à la marque ( dans la logique, un intermédiaire en moins)
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Messagepar Flo206wrc » 28 Décembre 2006, 08:57

kalyss a écrit:
la concession est un garage à qui le constructeur attribue son enseigne ( une location confiance ou une franchise, si tu préfères :lol: )

la succursale est un point de vente/réparation/entretien appartenent directement à la marque ( dans la logique, un intermédiaire en moins)


Comment peux tu savoir si tu as en face de toi une succursale ou une concession??
Si je veux trouver une succursale dans ma région, comment puis je faire??

En tout cas merci pour toutes ces infos!! :)
Ca remonte un peu le moral...

Je vais aller me présenter sur le topic des nouveaux arrivants...pas encore fait... :oops:
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Messagepar olivier du 69 » 28 Décembre 2006, 14:43

http://www.auto-ies.com/devisCommandes/ ... &p=&PROMO=

Si quelqu'un passe par IES qu'il me fasse signe avant svp :oops:
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Messagepar Flo206wrc » 28 Décembre 2006, 15:26

olivier du 69 a écrit:http://www.auto-ies.com/devisCommandes/devisOptions.asp?numFiche=1017138&p=&PROMO=

Si quelqu'un passe par IES qu'il me fasse signe avant svp :oops:


:cyp:
Tu veux ma mort je crois...

11%... :cry: :cry:
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Messagepar Geo » 29 Décembre 2006, 22:06

Voilà j'ai retrouvé mes papiers, j'ai précisémment eu une remise de 1 382 EUR sur ma THP (+ cheque 100 EUR + cheque stage maitrise 200 EUR).
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Messagepar Flo206wrc » 30 Décembre 2006, 12:29

Geojosq a écrit:Voilà j'ai retrouvé mes papiers, j'ai précisémment eu une remise de 1 382 EUR sur ma THP (+ cheque 100 EUR + cheque stage maitrise 200 EUR).


:oops: :oops:

Sans commentaire... :frown:
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Messagepar Geo » 30 Décembre 2006, 13:01

Console toi on paye beaucoup plus en assurance en Belgique :cyp:
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Messagepar fredthp13 » 30 Décembre 2006, 14:19

Voici ce que j'ai negocier en concession:

207 Griffe 1.6 THP 3p: 19750
sieges chauffants: +150
peinture métal: +380E
Frais de mise en service: +581

Total: 20861 E -> apres remise: 19495.4

+ la reprise de mon ancien vehicule

Clio initiale dci 100 am2004: côte argus garage - les coups- les pneus - la révision: 8500E -> reprise 10300E

Soit 6.5% sur le vehicule et 1800E de plus que la côte pour la reprise.

Total ristourne: 3165,6 E

Je pense que c'est honnête :sol:
207 Griffe 1.6 THP 3p. bleu neysha Vendue !!!
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Messagepar Flo206wrc » 30 Décembre 2006, 15:11

Effectivement c'est plus qu'honnête :eek:

Par contre, pour moi, les frais de mise en service m'ont été facturé: 388 euros (315 de carte grise, 50 de plaques et 23 de carburant)
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Messagepar Calimero » 02 Janvier 2007, 11:50

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Messagepar west_indies » 02 Janvier 2007, 11:57

:eek:
:lover: :lover: :lover:
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

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Messagepar Geo » 02 Janvier 2007, 21:10

Excellentissimo :lover:
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Messagepar olivier du 69 » 02 Janvier 2007, 21:46

elle est sympa cette pub
on s'y croirait :dance:
Clio NRJ, 206 110ch, PT cab, et maintenant RCiste.
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Messagepar titim » 02 Janvier 2007, 21:47

un peu too much non ? ^o)
ça me fait penser aux têtes de chevaux collées sur les capots des Fuego :unsure:
Comtois rends-toi ! Nenni ma Foi !
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