[Clem6363] Peugeot 207 RC Rouge Aden - p44 nouvelle auto

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Messagepar Clem6363 » 01 Septembre 2012, 14:02

Yakarouler a écrit:Oui faut le temps que le decata se fasse et après bonheur :)

Toujours pas de voyant a l'OBD pour le décata, j'ai recu le Celfix, il est posé mais...... Sur la table de nuit lol
Tant que rien s'allume on roulllle :lol:
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Messagepar Sonik34 » 01 Septembre 2012, 14:07

Attends oui, tu verras il va s'allumer! ^^

Tu croyais échapper au syndrôme du sapin de noël?

tes impressions avec le décata alors?
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Messagepar Clem6363 » 01 Septembre 2012, 14:31

Sonik34 a écrit:Attends oui, tu verras il va s'allumer! ^^

Tu croyais échapper au syndrôme du sapin de noël?

tes impressions avec le décata alors?

Le decata ca libere dans les tours et quel son quand tu met du gaz a 3000/4000tr :lover:
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Messagepar Sonik34 » 01 Septembre 2012, 15:02

ah!!! T'as vu c'est jouissif!!!!
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Messagepar Clem6363 » 01 Septembre 2012, 15:41

Sonik34 a écrit:ah!!! T'as vu c'est jouissif!!!!

J'ai contacté Sylvain pour la future reprog, sur FB il me sort : 205ch/350Nm, direct je lui ai dit on se contentera de 320Nm :D
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Messagepar Sonik34 » 01 Septembre 2012, 15:47

Oui faut pas trop en demander ;)

Après ça dépend de la santé de ton bloc aussi!
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Messagepar Clem6363 » 01 Septembre 2012, 15:50

Sonik34 a écrit:Oui faut pas trop en demander ;)

Après ça dépend de la santé de ton bloc aussi!

Ouais mais je prefere en mode pepere, je roule pas mal donc je privilégie fiabilité à la performance ;)
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Messagepar Sonik34 » 01 Septembre 2012, 15:52

Tu peux allier les 2, toute façon Vone fait en sorte que tu restes toujours le plus fiable possible
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Messagepar Clem6363 » 01 Septembre 2012, 15:55

Sonik34 a écrit:Tu peux allier les 2, toute façon Vone fait en sorte que tu restes toujours le plus fiable possible

On en veut toujours plus, le gros probleme de l'être humain :cyp:
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Messagepar Sonik34 » 01 Septembre 2012, 16:09

C'est ça, et le soucis c'est que tu t'y habitues après...

Donc tu cherches à avoir encore plus ^^
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Messagepar Clem6363 » 01 Septembre 2012, 16:44

Sonik34 a écrit:C'est ça, et le soucis c'est que tu t'y habitues après...

Donc tu cherches à avoir encore plus ^^

Et c'est pareil pour tout, pas que pour les voitures malheuresement ^_^
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Messagepar Sonik34 » 01 Septembre 2012, 17:20

C'est un peu ça mdr!!
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Messagepar Clem6363 » 07 Septembre 2012, 19:56

L'expert est passé hier chez le carrossier pour la grele.
Donc j'amene la voiture dans le semaine pro surement 1 journée pour le remplacement du pare brise deja car c'est vraiment genant :(
(HS: prix du pare brise avec MO: 880€ :cyp: )

Pour le debosselage il me l'a prendra quand ca sera plus calme, c'est pas ce qui m'empeche de rouler :D

Sinon j'ai une remarque a faire depuis la pose du décata:
- La premiere c'est une petite odeur de gaz non brulé je trouve au ralenti et quand je fais tirer devant quelqu'un, est-ce normal? :eek:
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Messagepar Yakarouler » 12 Septembre 2012, 14:53

Elle est ou la photo du pare brise neuf ? :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 13 Septembre 2012, 17:15

Voila j'ai decidé à changer de voiture pour un Citroen C1 1.0i :lover: .........
Mais non je rigole, il s'agit de la voiture de pret comme la 207 est en carrosserie pour le changement du pare brise + debosselage du à la grêle :(

Image

Sinon avant d'amener la voiture en carrosserie je suis allé chez Peugeot acheté une recharge pour mon parfurmeur d'ambiance et devinez quoi... 10.15€ TTC la petite recharge Vanille Aiieee !!! :cry:

C'est cette bestiole la:
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... tCX3wd_d9N
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Messagepar Sylvain10 » 13 Septembre 2012, 17:26

oui c'est bien cher ! J'avais pensé changer dans la mienne pour en mettre un, quand j'ai vu le prix, j'ai laissé tomber...
En plus, j'ai cru comprendre que ca ne durait pas beaucoup....

Sinon sympa ta C1, gros gros moulin j'imagine, et un poids plume :lang: !
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Messagepar Yakarouler » 13 Septembre 2012, 17:29

3 cylindres :D Moteur de Triumph :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 13 Septembre 2012, 17:29

Sylvain10 a écrit:oui c'est bien cher ! J'avais pensé changer dans la mienne pour en mettre un, quand j'ai vu le prix, j'ai laissé tomber...
En plus, j'ai cru comprendre que ca ne durait pas beaucoup....

Sinon sympa ta C1, gros gros moulin j'imagine, et un poids plume :lang: !

Je pourrai pas te dire si ca dure longtemps j'en avais pas quand je l'ai achetée, on verra bien...

Oui mais malgres le petit moulin c'est bien nerveux, le probleme c'est que comme ca fait un bruit de me*** dû aux 3 cylindres cela m'insite a faire tirer les vitesse comme un âne :lol:
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Messagepar ACRO971 » 13 Septembre 2012, 17:36

la C1 aaaahhhhh un rêve de gosse
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar ACRO971 » 13 Septembre 2012, 17:37

:cyp:
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar Clement63 » 13 Septembre 2012, 18:10

Il parait que ce genre de véhicule fait le 0 à 100 en moins de 4 sec tellement ça envoie le bois !
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Messagepar ACRO971 » 13 Septembre 2012, 18:14

mais tu es fou sa patine tellement, sa motrice sévère ces trucs là que tu peux pas faire le 0-100 en moins de 15 s c'est pas possible sauf avec un dgl, du poids à l'arrière et des pneu slick
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Messagepar Clem6363 » 13 Septembre 2012, 18:43

Bande de jaloux ...... ^^
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Messagepar Fabien83 » 14 Septembre 2012, 06:56

Jolie voiture que tu as en ce moment ! Tu arrivés à maîtriser ? ^^
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Messagepar Clem6363 » 14 Septembre 2012, 10:37

Fabien83 a écrit:Jolie voiture que tu as en ce moment ! Tu arrivés à maîtriser ? ^^

C'est tout un art :cyp:
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Messagepar Sonik34 » 14 Septembre 2012, 10:57

Va voir Vone avec il va t'en faire sortir 90cv de ce moulin ^^
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Messagepar Fabien83 » 14 Septembre 2012, 11:55

Sonik34 a écrit:Va voir Vone avec il va t'en faire sortir 90cv de ce moulin ^^


Attention sans maitrise la puissance n'est rien, je suis pas sur qu'il arrive à dompter toute la puissance... :good: :ptdf:
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Messagepar Clem6363 » 14 Septembre 2012, 13:17

Sonik34 a écrit:Va voir Vone avec il va t'en faire sortir 90cv de ce moulin ^^

Vu la grosseur du moulin, une fois prepare j'ai pas.envie de recevoir les pistons et soupapes dans la gueule!! Mdr
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Messagepar mechanla971 » 14 Septembre 2012, 17:36

clem6363 a écrit:Vu la grosseur du moulin, une fois prepare j'ai pas.envie de recevoir les pistons et soupapes dans la gueule!! Mdr

YA PAS A dire cette caisse est comparable a 1 MUSTANG cest de la puissance brute :D
pas de temps a perdre et toujour aller plus loin

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Messagepar Sonik34 » 14 Septembre 2012, 17:38

clem6363 a écrit:Vu la grosseur du moulin, une fois prepare j'ai pas.envie de recevoir les pistons et soupapes dans la gueule!! Mdr


Demande lui tu verras! le moteur est super robuste et reprog tu passes de 65 à 90cv fiable!!!
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