"Aujourd'hui, j'ai mis à ..."

par **Kalstric** » 04 Octobre 2012, 17:18

Blastertek a écrit:
X3 28i BVA 8 (les derniers en version 6cylindres, maintenant c'est des 4...)

Y'a son topic dans "vos voitures"

Sympa !

par **Ptimecano** » 04 Octobre 2012, 17:23

A l'instant en rentrant , à Sannois à l'entrée du BIP , un Fiat Fiorino qui voulait faire un bisou à mon pare choc arrière apparemment . Il a pris cher , combo virage serré + départ en 3 à 70 :cyp:

par **Blastertek** » 04 Octobre 2012, 21:38

Kalstric a écrit:
Sympa !

Ca se conduit a l'americaine, vers 2500 , 3000 tours sur le couple.

Par contre, ce que peu de personne croient visiblement sur la route, c'est que ca peut poutrer pas mal de truc , genre les 508 GT lol mais bien bien poutré du genre 3 voitures et si on continuait a tirer l'écart augmentait .

Ca poutre du 207 RC aussi malgré sa lourdeur (sur les runs et le 0 à 100 surtout, profitant d'une boite rapide et plutot courte sur les premiers rapports)

Mais malheureusement ce genre de voiture, on est poussé a faire du kick down a tout vas car le son du 6 cylindres c'est vraiment quelque chose (premier que mes parents possèdent du moins en essence, et premier que j'entendais) faut aussi faire attention a ses points , car 12 points divisé par 258 poneys ca fait pas grand chose lol

par **Kalstric** » 04 Octobre 2012, 23:34

Merci pour ce petit retour.

Gaffe aux points oui, ça part vite.

par **caclem** » 05 Octobre 2012, 11:11

Mardi au péage à une Passat CC 2.0tdi 140ch, on était 4 dans une 118d 143ch, kif kif jusqu'à 110, après c'était plus difficile pour lui de suivre surtout avec la 4 qui pousse jusque 175 :eek:

, une de ces pèche dans les tours pour un diesel, ce sera bien ma prochaine :sol:

par **Blastertek** » 05 Octobre 2012, 11:42

BMW power

par **caclem** » 05 Octobre 2012, 11:44

Blastertek a écrit:BMW power

Le plus étonnant c'est qu'il prend 4700tr sans vibrer :eek:

par **the_clubber** » 05 Octobre 2012, 12:50

Cette localisation :unsure:

par **caclem** » 05 Octobre 2012, 13:56

the_clubber a écrit:Cette localisation

par **Pic-sou** » 05 Octobre 2012, 14:31

Saucissonné dans le Recaro :cyp:

par **Zamric** » 05 Octobre 2012, 17:54

caclem a écrit:près c'était plus difficile pour lui de suivre surtout avec la 4 qui pousse jusque 175

Comme ma 207 ^^!! Boîte longue de 99G oblige... lol

par **Only-Obsidien** » 05 Octobre 2012, 19:58

Tu pousse la 4 jusqua 175 sur ta 99G toi ? la pauvre

par **Zamric** » 05 Octobre 2012, 20:16

Depuis la reprog', elle ne bronche absolument pas (enfin les 2 ou 3 fois où j'ai testé au début...). Ca continue de pousser jusqu'à 4500 trs avec la reprog chez moi et sans s'essoufller ! Bon par contre, aprés 4500, c'est le vide d'air lol...

Enfin soit, c'est assez anecdotique toute façon...

par **Pic-sou** » 05 Octobre 2012, 23:26

par **Zamric** » 06 Octobre 2012, 09:13

par **apofice** » 06 Octobre 2012, 13:26

hé ben moi tout a l'heure ,j'étais en gt ,je roule tranquille ,je passe une intersection ,a droite au stop une moto et une bmw qui devait accompagner la moto ,je laisse doubler la moto ,et je vois dans le retro que le mec avec la bm s'énerve derrière moi. ont arrive a un rond point la, la moto met la gomme et moi je fais la meme chose ,au taqué ,la moto me largue petit a petit ,mais le mec dans la bmw et environ 400 m derriere ,je n'avais pas remarquer mais j'ai littéralement largué la bmw ,je regarde mon compteur 160 , :eek:

je n'avais pas vu ,j'étais totalement entraîne par la moto ,la je freine jusqu'à 90 ,la bmw me rattrape ,et le mec etait tellement énérvé que je l'ai largué facilement qu'il m'a doublé sur ligne blanche en me faisant un énorme fuck :lol:

il était litéralement dégouté ,ça prouve que la gt commence a etre réglé comme je le voudrais ,c'est a dire tout dans la reprise :lover:

par **Zamric** » 06 Octobre 2012, 13:32

Encore un gros pékno en BM....! Bien joué

par **Pic-sou** » 06 Octobre 2012, 13:52

Il y a BMW et BMW...

par **the_clubber** » 06 Octobre 2012, 13:56

après un weekend au ring ici quand je croise une grosse BMW je regarde même pas :cyp:

par **Supp059** » 06 Octobre 2012, 14:01

Se matin, j'ai mis un boulevard a un :keke:

en golf 3 TDI xD

reprise a 90km/h, kif-kif, passer les 140km/h :coucou:

bye bye, il a fini par ma rattraper quand je me suis remis au regulateur, sont TDI pleurer a 160 xD

par **Zamric** » 06 Octobre 2012, 17:21

^^ ... quand on dit que les TDI, ça s’essouffle (trop) vite...!! :>

par **Supp059** » 06 Octobre 2012, 18:16

Même mon père avec son Touran 1.9TDI 105 arrive pas a me suivre

par **Zamric** » 06 Octobre 2012, 18:51

J'ai ma voisine d'en face qui a un Touran TDI 110 aussi. On est parti une fois manger ensembles et on s'est donc suivi pas mal de temps sur la route.

Elle a voulu me montrer les capacités de sa voiture.... mais elle a vite déchanté une fois sur voie rapide puis autoroute. Elle m'a même avoué qu'elle était très étonnée de voir le punch qu'avait mon moteur ^^... Je lui ai expliqué que 105 Cv dans une caisse de quasi 1 tonne 5 comparé à la mienne de 125 Cv avec tout juste 1200 kgs, elle ne pouvait pas lutter ! :/

par **Pic-sou** » 06 Octobre 2012, 18:56

Tu as vraiment une voiture exceptionnelle

par **apofice** » 06 Octobre 2012, 19:15

Pic-sou a écrit:Il y a BMW et BMW...

c'etait ça mais en bleue que j'ai mis a l'amande ,moi je trouve que c'est pas mal pour moi de 150 ch sous mon capot
http://www.auto-selection.com/voiture-o ... 58105.html

par **Zamric** » 06 Octobre 2012, 19:26

Pic-sou a écrit:Tu as vraiment une voiture exceptionnelle

Normal, j'ai une 207.....

par **Zamric** » 06 Octobre 2012, 19:28

apofice a écrit:c'etait ça mais en bleue que j'ai mis a l'amande ,moi je trouve que c'est pas mal pour moi de 150 ch sous mon capot
http://www.auto-selection.com/voiture-o ... 58105.html

Il aurait sans doute eu l'avantage sur une trés longue ligne droite, en vitesse de pointe... Mais chapeau qd même pour ta GT :sol:

par **apofice** » 06 Octobre 2012, 20:37

oui c'est sur que avec toute sa puissance déployée la c'est sur j'étais dans la vent :oops:

mais en reprise sur les bas rapports ,il etait carrément dépassé ,je crois que je commence a toucher au but sur mes regalges ,me reste plus qu'a renforcer un peu le moteur et je serais au top pour mes envies :lover:

par **Zamric** » 06 Octobre 2012, 20:59

Elle pèse combien à l'heure actuelle ?

par **Supp059** » 06 Octobre 2012, 21:53

Par contre, une 1.4TCe 130 sur une Mégane 3 cab, c'est kif-kif jusqu'au bout, depart arreter jusqu'a 190 avec mon oncle qui en a une, on se vaut, par contre lui a partir de 190, elle veut quasi pu rien monter, hors moi elle pousse jusqu'a 205, pas plus

Sinon la GT, sa doit pousser fort !

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