[mechanla971] 207 THP 150 Bleu Montebello une petite hybride

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Messagepar mechanla971 » 02 Octobre 2012, 16:15

apofice a écrit:ce n'est pas trés recommander de mettre une chaussette sur le corp du turbo car ça fait qu'il garde la chaleur sur son propre corp et les pieces du turbo chauffe beaucoup plus qu'a la normale ce qui entraine son usure prématurée :unsure:
aprés fait comme il te semble le mieux ,mais moi je n'en ai pas mis sur ma gt et c'est mieux comme ça ,moi il est a l'air libre ,et se porte a meirveille malgrés tous ce qui ce prend dans la gueule ,et pourtant les t2 de gt ont la reputation d'étrent fragile ,et le miens n'a pas un péte de jeu

installé sur le thp d'un ami depuis 2 ans en Guadeloupe ou je précise qu'il fait beaucoup plus chaud aucun problème de turbo sont K03 se porte a merveille et perf en prime moins de température dans le compartiment moteur,accélération des gaz d'échappement donc thp beaucoup plus réactif.une GT ne chauffe pas autant qu'une thp et faut pas oublier nos turbo sont refroidi par eau
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Messagepar mechanla971 » 02 Octobre 2012, 16:16

pour ceux qui cherche des bougies irridium et ceux de la DS3R qui sont identique au BMW 135i,M3 V8,M5,M6 V10 a pas trop chère

http://www.ebay.com/itm/160822490207?ss ... 1438.l2649

http://www.ebay.com/itm/270984044226?ss ... 1438.l2649
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Messagepar the_clubber » 02 Octobre 2012, 16:19

:+1: avec mémé :cyp:

Sur les turbo refroidi faut garder de la sortie à l'échappement le plus de chaleur pour fluidifier le transit des gaz d'échappement ;)

D'ailleurs un bandage complet de la ligne me trotte dans la tête depuis un moment ...
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Messagepar Sonik34 » 02 Octobre 2012, 16:25

Je me tâte à redémonter mon décata et à le momifier aussi...
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Messagepar mechanla971 » 02 Octobre 2012, 17:25

the_clubber a écrit::+1: avec mémé :cyp:

Sur les turbo refroidi faut garder de la sortie à l'échappement le plus de chaleur pour fluidifier le transit des gaz d'échappement ;)

D'ailleurs un bandage complet de la ligne me trotte dans la tête depuis un moment ...

alala cluclu
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Messagepar mechanla971 » 02 Octobre 2012, 17:29

yep yep je cherche des info sur la longueur des soupapes d'admission et échappement de nos thp
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Messagepar Sonik34 » 02 Octobre 2012, 17:37

Sur le site de Peugeot service ou Peugeot Sport c'est pas renseigné?
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Messagepar the_clubber » 02 Octobre 2012, 17:41

J'ai trouvé que ça pour l'instant dans mes doc je cherche ;)

Pour favoriser le remplissage des cylindres et diminuer
le poids des soupapes, le diamètre de leur tige est
minimisé à 5 mm. Leur levée est de 9 mm tant à
l'admission qu'à l'échappement et leur fermeture est
assurée par un ressort conique simple.
Les soupapes d'échappement sont creuses et remplies
de sodium, ce qui améliore le transfert thermique de la
tête à la tige et par là aux guides.
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Messagepar the_clubber » 02 Octobre 2012, 17:48

C'est bon j'ai ;)

Image
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Messagepar mechanla971 » 02 Octobre 2012, 18:02

aaaaaaaaaaaa mon cluclu mon sauveur merci merci c'est ce qu'il me manquait pour faire mes soupape en titane
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Messagepar the_clubber » 02 Octobre 2012, 18:05

:bave: Va falloir penser à mettre un bloc titane aussi :cyp:
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Messagepar mechanla971 » 02 Octobre 2012, 18:24

the_clubber a écrit::bave: Va falloir penser à mettre un bloc titane aussi :cyp:

le bloc tiendra t'inquiète pas
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Messagepar ACRO971 » 02 Octobre 2012, 18:36

the_clubber a écrit::+1: avec mémé :cyp:

Sur les turbo refroidi faut garder de la sortie à l'échappement le plus de chaleur pour fluidifier le transit des gaz d'échappement ;)

D'ailleurs un bandage complet de la ligne me trotte dans la tête depuis un moment ...



:+1: tu n'es pas le seul :lang:,

mechantla tu as reçu mon message, le gars de peugeot m'a dit que ça n'a jamais été commandé, connait pô le prix :D :vap:
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Messagepar mechanla971 » 03 Octobre 2012, 14:54

ACRO971 a écrit:

:+1: tu n'es pas le seul :lang:,

mechantla tu as reçu mon message, le gars de peugeot m'a dit que ça n'a jamais été commandé, connait pô le prix :D :vap:


yes j'ai reçu ACRO971
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Messagepar navy972 » 03 Octobre 2012, 21:06

Zo comprenn zo key fouté byzness sans mwen ??

En Ka en ni pri en Pied à zot :cyp:


je vous aimes
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Messagepar apofice » 05 Octobre 2012, 19:14

c'est bizard ,je reviens sur la chaussette ,j'ai quelques connaissances ,dons 2 qui font du rallye en gt qui m'ont trés déconseillé la chaussette :bah:
"les meilleurs choses dans la vie ne sont pas les choses que l'ont possedes mais celles qui nous possedent"
"PAS D'ABS PAS D'AIRBAG JE MEURS EN HOMME"
vive ma gtt ,c'est ici
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 18:33

voila voila boite 6 dans mon garage

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Messagepar the_clubber » 11 Octobre 2012, 18:39

Va y avoir des modifs à faire pour la monter nan ?
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Messagepar Sonik34 » 11 Octobre 2012, 18:42

Bah sélecteur de vitesse, et surement les actionneurs de boites non? C'est une boite de quoi à l'origine??

T'as monté ton Quickshift au fait?
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 18:44

non aucune modif,juste avoir les cables du levier de vitesse de la 207cc thp
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 18:46

c'est la boite 6 MC de peugeot et citroen qui peux supporter plus de 430nm
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 18:47

Sonik34 a écrit:Bah sélecteur de vitesse, et surement les actionneurs de boites non? C'est une boite de quoi à l'origine??

T'as monté ton Quickshift au fait?

tout a fait sonik pour le quick pas encor monté manque de temps c'est jour et je refais mais finance
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Messagepar the_clubber » 11 Octobre 2012, 18:48

L'axe la boite c'est les mêmes canelure que ton futur embrayage renforcé pour 207 ? Car moi je m'étais fais avoir avec la boite rallye
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 18:57

the_clubber a écrit:L'axe la boite c'est les mêmes canelure que ton futur embrayage renforcé pour 207 ? Car moi je m'étais fais avoir avec la boite rallye

cluclu tu t'imagine bien que j'ai vérifier tout les mesure avant de mettre 600e dessus lol.la boite rentre sans aucune modif
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Messagepar the_clubber » 11 Octobre 2012, 18:59

Nickel alors ;) Nan je disais pas ça pour te prendre pour un bebete mais c'est le genre de petit détail qu'on pense pas et qu'on voit quand on présente l'embrayage dessus ;)
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 19:00

c'est la meme boite 6 que tu trouve sur les ds3 thp/R,207cc thp,3008 thp,308 gti/rcz,208 thp/gti donc tous avec le moteur ep6dt
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Messagepar the_clubber » 11 Octobre 2012, 19:01

Oki dac ;)
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 19:03

the_clubber a écrit:Nickel alors ;) Nan je disais pas ça pour te prendre pour un bebete mais c'est le genre de petit détail qu'on pense pas et qu'on voit quand on présente l'embrayage dessus ;)

t'inquiète cluclu je n'ai pas mal interprèter ce que tu ma dit.
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Messagepar mechanla971 » 11 Octobre 2012, 19:04

cluclu ta deja vu la video de la ds3 de vone sur circuit contre une meganre rs 3???
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Messagepar caclem » 11 Octobre 2012, 19:06

mechanla971 a écrit:c'est la boite 6 MC de peugeot et citroen qui peux supporter plus de 430nm


Tu es sur ? Autant que ça ?
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