[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

[Clem6363]

Bon, sinon j'me suis renseigné pour la mise à jour de la reprog en stage 2 lol, bon, bah il faut débourser au moins 300€ mini, donc je vais voir avec les finances, la ca commence à être très juste lol, (pas étonnant, j'ai été gâté quand même depuis 2 ans que je l'ai)

A priori rien à voir avec le stage 1, la carto change complètement, obligation de créer un nouveau fichier personnalisé, donc j'ai hâte de voir les résultats !!

Pour le moment aucune idée quand est-ce que je vais aller la faire vu que j'ai pas encore tout achevé dessus (récupérateur d'huile, tendeur et patin de distri et vidange + tri dan moteur)...

Je trouve ca assez abuse de devoir repayer autant pour passer en stage 2 alors que tu as deja paye le prix fort du stage 1. Je pensais que le passage du stage 1 au 2 etait assimile comme une MAJ un peu

Pas tres commercial tout ca quand meme

[the_clubber]

au final autant monté un décata 4 fois moins cher qui passe pas plus au CT! mdr!!!

Pas d'accord ... en décata t'aura pas la courbe que tu cherche avec un cata sport Tu perd à fond en couple en décata


Pour la MAJ de carto on me demande 300 pour passer du stage 2 au stage 3
Qu'ils font payer je le comprend mais un truc du genre 100/150 aurait était plus commercial je trouve

[Clem6363]

Pas d'accord ... en décata t'aura pas la courbe que tu cherche avec un cata sport Tu perd à fond en couple en décata


Pour la MAJ de carto on me demande 300 pour passer du stage 2 au stage 3
Qu'ils font payer je le comprend mais un truc du genre 100/150 aurait était plus commercial je trouve

On est d'accord
Car si tu fais la ratio €/ch le stage 2 ou 3 revient cher!!! Ils pourraient faire payer mais jusqu'a 100€ quoi

[Sylvain10]

C'est clair que c'est cher, et c'est pas comme s'ils repartaient totalement de zéro non plus...
Mais quand je vois le nombre qui y passent, c'est un bon business quand même, alors ils ne se privent pas de faire taxer à chaque stage

[Takezo77]

Et donc c'est passé tranquille les xénons au CT?
Tu es sûr du combien?

[yoann06]

il est je crois comme moi 35w kit xénon ASD 6000K

[Takezo77]

Bizarre tout le monde me dit que les xenons passent pas au CT (

[RENAULT11turbo]

Oui c'est passé nickel ! Mais je pense aussi que ça dépend sur qui tu tombes, du centre de CT et tout...

Voila comme Yoann dit c'est du ASDesign 35W 6000K

[Takezo77]

Dacc...je verrais si je fais cette modif...j'attends déjà mes bougies JCW et le futur achat des durites d'admission d'air forge, apparemment on est partenaire du forum ultratuning et on peut avoir une reduc sur les durites donc je leur ai envoyé un mail j'attends leur réponse

[RENAULT11turbo]

Comme vous pouvez le constater, l'échangeur ne change absolument rien aux perfs lol !

http://www.youtube.com/watch?v=UrpYUI-WlxU&feature=plcp

[Clem6363]

:coucou:

Comme vous pouvez le constater, l'échangeur ne change absolument rien aux perfs lol !

http://www.youtube.com/watch?v=UrpYUI-WlxU&feature=plcp

Diffcile a dire pour nous, tu dois mieux le savoir que nous alors on te croit

[Sonik34]

Pas d'accord ... en décata t'aura pas la courbe que tu cherche avec un cata sport Tu perd à fond en couple en décata

Mais tu le récupères sur la reprog! Tu regarderas mas courbe à 2000 trs j'ai le même couple qu'une RC d'origine et c'est uniquement pour préserver la boîte, à 3000 trs j'ai mon couple max qui reste constant tout le temps

Quant à l'échangeur, il ne change rien en terme de perf MAIS il te permet de conserver ta puissance!

J'ai pour exemple des relevés de températures, reprog avec échangeur d'origine température à l'admission en 2 à 2000 trs: 26°c, température à 5000 trs tjrs en 2: 59°c!!! donc Obligatoirement tu perds ta puissance (jusqu'à 30cv!!!!!)

Avec le gros échangeur: température maximum atteinte: 33°c! Donc tu conserves ta puissance!

[navy972]

SOnik Dis moi pas que mon échangeur ne sert a rien ......

[ACRO971]

navy, j'espére que tu rigoles là, le soir si il fait 26° on trouve déjà qu'il fait frais essaye de comparer les températures d'admission de sonick par rapport à la température de l'extérieure et imagine pour nous et demande toi ce que ça donne pour toi.
Demandons à nos ami du fofo en été comment se comporte leur rc et et encore plus le comparo quand ils ont monté un echangeur ?

[mechanla971]

+++111 pour ACRO971 quant on sais que en Guadeloupe la journée c'est entre 28 a 35° et la nuit quant on a de la chance 25 a 27° l'échangeur est primordial

[navy972]

bah oui les loulous.. chui d'accord ... Moi je veux juste un comparo AVec mon échangeur universelle donc entrée a droite, sortie a gauche Avec la Forge ou entrée et sortie du même coté ....

Sinon je vais faire le test en mode Roulé même pour voir ...

[ACRO971]

De toute les manières un truc est vraiment sûre, ce sera toujours plus efficace que d origine car comme sonick l avait dit des la quatrième accélération tu commences à perdre des chevaux, alors imagine avec nos températures

[Pic-sou]

[RENAULT11turbo]

Madri 8 Janvier 2013 à 9h00... j'vous laisse deviner

[Fabien83]

:coucou:

Madri 8 Janvier 2013 à 9h00... j'vous laisse deviner

Madrid tu veux dire !

[RENAULT11turbo]

Madrid tu veux dire !

HEU j'voulais dire plutot: MARDI

[Fabien83]

Ton anniversaire !

[RENAULT11turbo]

Non c'était le 17 novembre lol et celui la ma RC c'était le 22 novembre

[Guest6762538]

reprog stage 8

[ACRO971]

Avec option aile déployante .....
Sinon alors br or not br

[Fabien83]

Tu achètes une Clio RS !

[RENAULT11turbo]

reprog stage 8

-6

[RENAULT11turbo]

Tu achètes une Clio RS !

Si je reprend une Clio RS c'est clair que j'la veux pas d'origine mdr !

[RENAULT11turbo]

Avec option aile déployante .....
Sinon alors br or not br

Alors pas d'ailes mais BR

[Guest6762538]

Stage 2 230ch