Achat d'une 207 et question FAP

Vous souhaitez acquérir une 207 mais vous ne savez pas quel modèle ou quelle motorisation choisir ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à demander l'avis des membres dans cette section !

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Messagepar Mirtille » 22 Novembre 2012, 16:43

donc d'après vous : pOur le prix : car il faut en parler !
si je prends la 75ch
de juin 2011 ACTIVE 1.4 E 75CV 5 Portes 36 000 km gris 5 portes Climatisation manuelle – Antibrouillard avant – radio CD MP3 commandes au volant - téléphone Bluetooth – etc…
négociée à 7200 € + carte grise à prévoir
+ 1 an de garantie premium
c'est une bonne affaire d'après vous ??
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Messagepar west_indies » 22 Novembre 2012, 17:17

Tu es de quelle région ?
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Messagepar Guest6762538 » 22 Novembre 2012, 17:19

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Messagepar west_indies » 22 Novembre 2012, 17:20

je viens de voir dans le premier post
Merci Nico
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Messagepar west_indies » 22 Novembre 2012, 17:23

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Messagepar west_indies » 22 Novembre 2012, 17:24

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Messagepar Eric12 » 22 Novembre 2012, 17:32

Je trouve étrange de de considérer que le VTI 95 est un gouffre et un veau ... et de s'orienter vers le 75 ch...
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Messagepar west_indies » 22 Novembre 2012, 17:38

Elle le verra à la longue avec le TU. Je suis d'accord avec toi mais vu qu'ils sont restés sur une mauvaise expérience avec le VTi 95, il n'a pas l'air au top dans les suffrages.
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Messagepar Mirtille » 22 Novembre 2012, 17:49

ah non non non : VTI je ne veux pas en entendre parler (vti et 95 ch je veux dire ! c'est sans doute pas pareil avec + de chevaux).

C'est quoi le TU ??? de toute façon, j'ai pas trop le choix non plus : 75ch ou 1.4 HDI ou 1.6 HDI pour faire - de 15 km par jour ...
et que pensez vous de mon essai ? Si toute fois j'en refais un avec une autre voiture, y'a t'il des choses à faire en + lors de l'essai ?
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Messagepar west_indies » 22 Novembre 2012, 17:53

Le TU est le 1.4e 75. Un moteur qui date des années 90 (moteur éprouvé).

Pour tes conditions d'essai, pas grand choses à rajouter. Tu as fait de bons parcours.
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Messagepar Mirtille » 22 Novembre 2012, 19:00

non non, je ne suis pas débile profonde ... MAIS !
c'est quoi un moteur éprouvé ?
C'est un moteur qui a fait ses preuves ? Qui est fiable ?
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Messagepar caclem » 22 Novembre 2012, 19:04

Eric12 a écrit:Je trouve étrange de de considérer que le VTI 95 est un gouffre et un veau ... et de s'orienter vers le 75 ch...


+1 :bah:
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Messagepar Thomas54 » 22 Novembre 2012, 19:05

+2
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Messagepar Mirtille » 22 Novembre 2012, 19:58

pour le savoir encore faut-il avoir "essayer" le vti 95ch pour avoir un avis ! et ça sur un certain trajet ...
En ville pas de souci
pour un cours trajet par ex sur la fameuse départementale neuve en ligne droite moi j'étais à 100km/h en 5ème avec la vti 95ch et je peux vous dire que je cherchais la 6ème pour la soulager (sauf qu'il y avait pas de 6ème :lol: ) ... et j'ai juste avec mon cousin pas avec une caravane aux fesses !

Enfin bref, j'ai pas trop le choix de tout façon.

si quelqu'un avait les moyens de me donner la cote argus du véhicule ça serait bien gentil ...
car on me dit que la cote est à (+ou-) 8700 €
j'ai une remise grâce à une connaissance ... j'avais aussi une remise sur le hdi 90 ... mais ...
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Messagepar zapper37 » 22 Novembre 2012, 20:05

Par rapport à la 6eme, j'ai un HDI110 et je cherche aussi la 6eme des fois sur l'autoroute ;)
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Messagepar Mirtille » 22 Novembre 2012, 20:17

Après vérif et pour info y'a pas une grosse différence entre la 1.4 75ch et la HDI 70ch :

la hdi a un turbo pas l'essence
la 70 a 5 cv fiscaux contre 4 pour la HDI
cylindrée :
70ch 1360 - hdi 1398
Vitesse max :
70ch 167km/h - hdi 70ch 166km/h
acc 0 à 100km/h :
70ch 14.4s - hdi 70ch 15
la hdi a 60 kg de + et consomme nettement moins que l'ess.

Bref, je peux avoir la 75ch ou la hdi 90ch sauf que je fais entre 8 et 25km par jour donc essence OUI MAIS sans vti c'est pour l'instant pas facile à trouver ...
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Messagepar zapper37 » 22 Novembre 2012, 20:35

essence sur 207 c'est soit le TU ( 75 ) que tu as essayé soit VTI.
si tu ne fais que 8 à 25KM par jour prends le 75 que tu as essayé .
Tu serais perdante sur l'entretien d'un HDI et un gasoil ça aime rouler .
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Messagepar Mirtille » 22 Novembre 2012, 21:26

zapper37 a écrit:Par rapport à la 6eme, j'ai un HDI110 et je cherche aussi la 6eme des fois sur l'autoroute ;)


MAIS ?????? Tu roules à combien ??????? :eek:

Niveau prix, je pense que c'est pas une mauvaise affaire ... Certes c'est pas un avion de chasse, certes pour un "go fast" c'est pas hyper crédible mais ça reste très convenable pour un usage privé / maison-boulot.

sinon on m'a aussi proposé une 107 ! mais ça c'était avant que la commerciale monte avec moi ... Après les "on va se calmer" pdt le trajet, elle est sortie en me disant que la 107 n'était pas une bonne idée pour moi ! :lol:
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Messagepar Thomas54 » 22 Novembre 2012, 21:30

Tu cherche quelque chose d'impossible.

Tu te plains du manque de puissance du 95 et tu veux un 75...

Ce qui correspond le mieux à tes attentes, c'est le VTI 95.
Et le fait de dire que c'est un veau devrait plutôt t'encourager à aller vers le 120 plutôt que vers le 75...

Quant à prendre un diesel, ce serait mal exploiter la voiture et l'user prématurément.

On ne peut rien te dire de plus. Sauf t'orienter vers un autre type de véhicule.
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Messagepar Mirtille » 22 Novembre 2012, 21:43

THOMAS : j'ai trouvé que le 75 ch était aussi limité que le vti 95 ! et je confirme car j'ai testé les 2 sur le même parcours que j'ai même préféré la 75 ch que le vti !
par contre le vti est plus silencieux mais avec la 75ch au même endroit j'ai pas cherché la 6ème ...
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Messagepar Thomas54 » 22 Novembre 2012, 21:47

Les performances ne sont tout de même pas les mêmes... C'est peut être le bruit que t'a fait penser que la VTi était limitée.

Mais c'est aussi ce qu'on aime sur les essence (pour ma part en tout cas)
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Messagepar Pic-sou » 23 Novembre 2012, 13:23

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Messagepar Guest6762538 » 23 Novembre 2012, 13:23

Il est partout :vap:
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Messagepar Mirtille » 23 Novembre 2012, 15:09

THOMAS : pour le bruit non je ne pense pas ; car j'ai l'ouie très fine ! avec le vti en fait, j'ai trouvé que le 95vti fesait penser à une grosse berline plutôt silencieuse (niveau acoustique intérieur, je ne parle pas du moteur - juste le confort des oreilles dans la carlingue !) tandis que le 75cv, était moins confortable moins insonorisé.
Donc de mon impression sur parcours identique, il m'a semblé que c'était du kifkif.
Je suis persuadée que si vous aviez été à ma place et que vous aviez essayé les 2 véhicules (à moins d'être de très mauvaise foi) vous auriez vu que la différence n'est pas si importante.

bref, je pensais que la nuit me porterait conseil mais pas du tout ... Je me laisse le week-end pour réfléchir. Elle est bien, suffisante, niveau assurance en tous risques je suis à 300 € (c'est bien), y'a des points positifs mais ce qui me pose problème et ce que je ne sais pas, c'est ce qu'elle vaut sur un long trajet 2h ou 4h par exemple et son niveau de conso d'essence, la fiche peugeot me semble énorme !!

Par rapport à vos véhicules est-ce que les fiches techniques niveau conso sont exactes ??
merci pour vos avis !
bon week-end, prudence et bonne route à tous !!
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Messagepar west_indies » 23 Novembre 2012, 17:46

les fiches conso ne sont pas exactes avec la véritable conso. C'est commerciale !
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Messagepar Mirtille » 23 Novembre 2012, 18:25

ça veut dire que la voiture est un gouffre alors .... :eek: :vap:
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Messagepar Thomas54 » 23 Novembre 2012, 18:35

Pour mon HDi faut rajouter 1L au cent à peu près
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Messagepar GreyWolf » 23 Novembre 2012, 19:40

Mirtille a écrit:par contre le vti est plus silencieux mais avec la 75ch au même endroit j'ai pas cherché la 6ème ...

C'est normal que le vti tourne plus vite c'est à cause de l'étagement de la boite et de plus ça ne se conduit pas comme un hdi faut pas avoir peur de monter dans les tours avec.
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Messagepar Mirtille » 23 Novembre 2012, 21:28

je suis d'accord ! mes collègues me disent toujours quand je commence à conduire les voitures de location : "c'est un diesel ! tu conduis cool !"

avec la 75 ch, j'ai tapé dans le 5000t lors de l'essai et lors du passage de vitesse sup pour la 4è ou la 5è (je ne sais plus) ça fait un p'tit bruit spécial 'un clac", la commerciale n'a pas aimé que je maltraite la voiture ... :?
je lui ai répondu que j'allais pas rester à 50km ...
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Messagepar GreyWolf » 24 Novembre 2012, 13:29

Moi je n'aurais pas aimé le "clac" :unsure: et je n'aime pas les commerciaux non plus... Tu lui as bien répondu ^_^
Sur le 75ch, 5000 t/mn c'est 130km/h en 4ème..
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