Reprog ou boitier additionnel sur 207 HDi

par **west_indies** » 23 Novembre 2012, 18:12

ah ouai c'est vraiment pas terrible ! 0.3L pour un peu de puissance psychologique !

par **viper** » 23 Novembre 2012, 20:43

fau pas exagerer, il y a un petit gain de puissance quand meme, mais pas au niveau d 'une vrai cartographie c 'est vrai.

par **kitty9** » 24 Novembre 2012, 14:29

pour le gain je suis d'accord ce n'est pas très intéressant, mais pour la puissance il y a une différence quand même surtout quand on monte a plus de 90 elle part plus vite mais c'est pas un foudre de guerre c'est sur. de toute façon je verrai la perte de puissance quand je vais le l'enlever mais je m'y réhabituerais

par **kitty9** » 24 Novembre 2012, 16:05

je vais aller voir lundi en garage pour le faire enlever car je n'y arrive pas du tout, il passe a moitié sous le moteur et on peu rien enlever

par **toto kaotic 46** » 10 Décembre 2012, 18:27

voila je recherche un boitier additionnel pour ma 207 1l4 hdi , pouvez me dire si il y a des differences entre des boitiers à 159e de chez nrj cars , et 700e chez power system !!!

sinon , vous me conseillez quelle marque de boitiers

merci pour vos réponses :coucou:

par **west_indies** » 10 Décembre 2012, 18:32

Bonjour,

Je peux déjà te conseiller de lire les 27 pages pour te faire une idée des boîtiers. Kitty9 te livre aussi son expérience. Lis , ça ne mange pas de pain

par **viper** » 11 Décembre 2012, 01:53

toto kaotic 46 a écrit:voila je recherche un boitier additionnel pour ma 207 1l4 hdi , pouvez me dire si il y a des differences entre des boitiers à 159e de chez nrj cars , et 700e chez power system !!!

sinon , vous me conseillez quelle marque de boitiers

merci pour vos réponses

aucun

une reprogrammation plutot, mais faut pas avoir peur pour son embrayage.... il est vraiment leger sur le 1.4

par **toto kaotic 46** » 11 Décembre 2012, 08:28

viper a écrit:
aucun une reprogrammation plutot, mais faut pas avoir peur pour son embrayage.... il est vraiment leger sur le 1.4

bon ok , je crois que pour le moment ca va rester comme ca !

merci

par **west_indies** » 11 Décembre 2012, 13:00

viper a écrit:
aucun une reprogrammation plutot, mais faut pas avoir peur pour son embrayage.... il est vraiment leger sur le 1.4

sans parler de la boîte !

par **r£m$.aLi€ñ** » 29 Décembre 2012, 12:37

Salut a tous,

Ayant reprog ma 207 il y a 4 ans maintenant, chez Shiftec (ancien nom, je sais, maintenant c'est BRperformance il me semble) et très satisfait du boulot, cela a donner l'envi a mon beau-frere...lol

C'est pourquoi je viens vers vous pour savoir quels sont les entreprises de reprog (pour moteur HDI) dans le Nord Pas De Calais qui fournissent un travail personnalisé en terme de reprog selon la voiture/le moteur (donc, qui travail avec sérieux, comme le fait BRperformance) ???
Merci d'avance pour vos réponses.

En effet, mon beau-frère voudrais reprog la sienne...
A+

par **oxide33** » 30 Décembre 2012, 16:14

salut,
va chez total-reprog ils bossent super bien
mais surtout pas chez cartronic's :no:

par **oxide33** » 30 Décembre 2012, 16:15

j'ai déjà envoyer 5, 6 cartos chez eux et toujours super content

par **caclem** » 30 Décembre 2012, 17:47

r£m$.aLi€ñ a écrit:Salut a tous,

Ayant reprog ma 207 il y a 4 ans maintenant, chez Shiftec (ancien nom, je sais, maintenant c'est BRperformance il me semble) et très satisfait du boulot, cela a donner l'envi a mon beau-frere...lol

C'est pourquoi je viens vers vous pour savoir quels sont les entreprises de reprog (pour moteur HDI) dans le Nord Pas De Calais qui fournissent un travail personnalisé en terme de reprog selon la voiture/le moteur (donc, qui travail avec sérieux, comme le fait BRperformance) ???
Merci d'avance pour vos réponses.

En effet, mon beau-frère voudrais reprog la sienne...
A+

Rems

C'est trop loin pour lui Bruxelles ? (Shiftech)
C'est l'un des meilleurs tout en étant assez proche

par **Supp059** » 30 Décembre 2012, 17:51

Perso, si je doit faire une reprog, sa sera chez Shifttech

par **LE MARSEILLAIS** » 30 Décembre 2012, 19:14

Sur marseille ou region vous en connaissez ?

par **r£m$.aLi€ñ** » 30 Décembre 2012, 20:00

oxide33 a écrit:j'ai déjà envoyer 5, 6 cartos chez eux et toujours super content

C'est pour un HDI, et en plus ils n'ont pas de banc de puisance, donc on a pas l'état des courbes avant et après reprog...
Donc impossible de vérifié, de personnaliser la reprog pour être dans le respect de l'état du véhicule.
Donc, Total-reprog ne m'inspire pas...

Par contre, Shiftech, c'est là où j'étais allé a l'époque, mais c'était a coté de Gand, là c'est un peu plus loin.
Je connais bien leur méthode, dommage qu'aucune personnes que j'ai connu n'y travaille (Romain, Bruno ou Stijn)

par **maxime65** » 30 Décembre 2012, 20:37

digiservices aussi font de bonnes reprogrammations
je ne suis pas déçu de la mienne

par **alain2169** » 30 Décembre 2012, 21:00

Tout le monde a l'air contre les boitiers.. alors que je connais pas mal de proprio qui ont des boîtiers et qui en sont content. Peut etre moins de puissance qu'une reprog mais apres chacun fais comme il veut. Pour moi je ne cherche pas a avoir 250cv. Seulement une 20aine de plus que les 150 d'origine car la cc est assez lourde. Le rapport prix/prestation est meilleur avec un boîtier qu'avec une reprog.
Apres.. c'est au gout de chacun.
Meilleurs voeux a tous.

par **oxide33** » 31 Décembre 2012, 13:09

le probléme avec les boitiers c'est qu'il apporte parfois trop de couple à bas régime et c'est mauvais pour l'embrayage certains finissent par patiner
avec une reprog on peut faire arriver le couple progressivement et on ne modifie pas sous 2000tr

par **caclem** » 31 Décembre 2012, 13:15

oxide33 a écrit:le probléme avec les boitiers c'est qu'il apporte parfois trop de couple à bas régime et c'est mauvais pour l'embrayage certains finissent par patiner
avec une reprog on peut faire arriver le couple progressivement et on ne modifie pas sous 2000tr

Et le gros soucis sur les boitiers c'est qu'ils ne modifient que très peu de paramètres moteur, bien souvent ils sont branchés sur les injecteurs

par **filoche** » 31 Décembre 2012, 13:35

J'en profitte pour vous souhaiter à tous et toutes une bonne année 2013 . :coucou:

Donc pour ettayer le topic le mieux serai d'essayer tout ce qui se fait mais c'est cher et ca prendrai beaucoup de temp

Perso j'ai un boitier acheté sur Ebay et j'en suis très content (HDI 110 avec 145000 km au compteur dont 60000 km avec le boitier).

Faut tourner la vis de réglage dans le bon sens jusqu'au point critique où le moteur coupe.

Par rapport à l'achat j'ai tourné de 3 tours 1/4 la vis d'enrichissement.

Résultat ; beaucoup plus de couple et 1,4 bars en overboost, pas plus de Vmax 195 kmh .

Un filtre KN dans la boite à air (il faut bien tout essayer non ???).

Le reste se passe avec la pédale de droite :lol:

De toute façon l'embrayage patinera un jour où l'autre et il ne sera plus possible d'accéléré à fond sous peine d'emballer le moteur sans autres résultats.

Voilà mon retour d'expérience. :coucou:

par **deurf** » 03 Janvier 2013, 23:13

LE MARSEILLAIS a écrit:Sur marseille ou region vous en connaissez ?

Tu as un centre Digiservices à Plan de Campagne

par **remi13** » 10 Janvier 2013, 15:05

bonjour,
j'ai été chez digiservice
sur une repog 207 hdi 110 pas le 112 avec couple a 240Nm
j'ai eu un gain considérable je passe à 138.2 cv par contre aucune économie de carburant en conduite normale toujours dans les 6.2l/100km
en revanche sa marche mieux
étant donné que c'est une voiture lourde
il faut faire attention au poids prendre en compte l'accélération si on est seul ou 5 (chargé) et le plein de carburant aussi
seul avec le plein et seul sans le plein c''est pas la même chose
ce ne sont pas des moteur dynamique !! il y as des variation considérable de puissances selon la charge
cordialement

par **LE MARSEILLAIS** » 10 Janvier 2013, 15:11

Merci pour ton retour , a titre d'info serait il possible de savoir la puissance / couple avant et aprés reprog?

Et aussi le prix ? en mp si tu prefere.

Car j’hésite a franchir le pas :lang:

par **remi13** » 10 Janvier 2013, 21:13

alors chez digiservice plan de campagne
prix 550€ plus banc d'essais avant
sortie au banc 112cv pour 240Nm
apres reprog 138.6cv pour 314Nm si ma mémoire est bonne je confirmerais si besoin
c'est les nouvelles ou anciennes versions ?

par **oxide33** » 10 Janvier 2013, 23:41

sa donne quoi en vmax?

par **caclem** » 10 Janvier 2013, 23:45

oxide33 a écrit:sa donne quoi en vmax?

A part sur les 1.6 8s HDI 112ch bridés à 190km/h, tu ne gagnes rien vu que les rapports de boite ne sont pas modifié :bah:

par **LE MARSEILLAIS** » 11 Janvier 2013, 11:03

remi13 a écrit:alors chez digiservice plan de campagne
prix 550€ plus banc d'essais avant
sortie au banc 112cv pour 240Nm
apres reprog 138.6cv pour 314Nm si ma mémoire est bonne je confirmerais si besoin
c'est les nouvelles ou anciennes versions ?

C'est une 207 outdoor 1.6 16 v hdi 110 ph 1

Ca fait un beau guain :lover:

par **remi13** » 11 Janvier 2013, 16:19

un gain de 3 km/ heure soit en gros vmax de 200 km/h
en revanche ne n'est pas une outdoor c'est une berline 5 portes exécutive pack fap 110 ch
un équivalent est une prémium full option ou une féline sans siège cuir feux directionnel statique et toi en verre c'est tout
le 0à 100 tombe en moins de 8.5 seconde en reprog
cordialement

Reprog ou boitier additionnel sur 207 HDi

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