[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **pat207** » 02 Janvier 2013, 23:12

Salut diabolo, j'avais déjà signalé la nécéssité de ce serrage il y a quelques mois, mais personne ne l'avait remarqué.

Sinon, sujet mis à part, je vends ma 207 RC d'octobre 2008 avec 69000 km, à 80% de l'autoroute ou voie rapide, jamais de circuit, je post quelques photos, ciao. :coucou:

par **plop28** » 05 Janvier 2013, 15:10

Salut tout le monde, très bonne année 2013 à vous et vos THP !

Je viens d'habitude pour me plaindre de ce super moteur, mais aujourd'hui je viens poster un avis positif !

J'ai récupéré ma 207 depuis 15-20 jours déjà, et j'ai roulé environ 2000km. Elle tourne a merveille, et je trouve même mieux que lors de la première réparation (prise en garantie) du kit distrib'. Il n'y a plus de petites hésitations ou a coups quand on appui a fond sur la pédale dès 1500tr/min. C'est très linéaire et ça pousse bien, d'ailleurs je trouve que ça pousse encore beaucoup vers les 5000tr/min alors qu'avant on sentait qu'elle s’essoufflait drôlement.

Bref que du bonheur pour l'instant, j'espère vraiment que ça tiendra cette fois..

:coucou:

par **goujon** » 05 Janvier 2013, 16:31

Tu regarderas dans autoplus, il y a un gars qui a eu le meme probleme que toi avec la distrib, il avait depassé le delai de vidange. Autoplus dit bien que ce n'est pas normal et les reparations doivent etre prises en charge.
c'est sur un 3008 thp

par **plop28** » 06 Janvier 2013, 16:55

Je viens de voir le petit article, lui en effet aurait dû avoir une prise en charge complète, OK révision tardive, mais révision faîte par Peugeot et casse 10 000km plus tard.

Dans mon cas, la révision n'avait pas été faite, certes dépassée de 3000km mais c'est pour ces quelques kilomètres qu'ils n'ont rien voulu faire.

par **alain2169** » 09 Janvier 2013, 00:20

Salut a tous.
Je reviens vous parler de ma 207 apres avoir refait la distribution. Je n'ai plus de défaut anti pollution. Mais... je trouve qu'elle est beaucoup plus linéaire qu'avant. Est ce que je suis seul a avoir cette sensation? ?
Merci

par **plop28** » 13 Janvier 2013, 13:38

il fallait chercher 3 posts plus haut...

par **fr3d3r!ck** » 17 Janvier 2013, 21:36

Bon voila je reviens maintenant que ma 207 est réparée.

Il a fallu un mois pour faire les réparations + Prise en charge.

facture de 1030€ mais Prise en charge de Peugeot de 55%.
Il me reste 440€...

C'est la deuxième chaîne, 1ere a 20000 km et la 47000.

On a regarder avec le garage et la 1ere fois il n'avait pas tout changé..... ce qui peut expliquer la recidive.

En tout cas la elle marche niquel (heureusement)

par **Takezo77** » 19 Janvier 2013, 20:21

Salut,

Ma voiture est une 207 RC de 2007 50 000km.

Il y a eviron 2 mois j'avais eu mon voyant moteur d'allumé et ma voiture faisait des a-coups puis roulait en mode dégradé.
J'ai changé les bougies et le problème était réglé.

Maintenant, il n'y a pas de voyant d'allumé mais elle roule à la puissance du 4CV fiscaux au lieu de 10CV (voire 14CV comme elle est reprog à 225cv).
J'ai plus aucun turbo, elle avance quasiment pas.
Je peux aller jusqu'à 110 kmh mais aucune pèche...encore plus lente que mon 1.4 75ch, on ressent aucun boost du turbo.

J'ai pris rendez-vous chez peugeot mercredi après-midi mais auriez-vous une idée s'il vous plaît?
Merci bien.

par **alain2169** » 19 Janvier 2013, 20:29

distribution décalée, sur à 99% !!

par **alain2169** » 19 Janvier 2013, 21:19

ne pas oublier de faire l'initialisation des adaptatifs ..

par **Takezo77** » 19 Janvier 2013, 22:42

D'accord.
Pourquoi sûr à 100%?
Et comment ça se passe si c'est la distribution de décalée?
C'est un problème de fabrication donc peugeot doit prendre à 100%??
Ils doivent me prendre les vrais, à partir de quel pourcentage c'est correct?

par **Takezo77** » 19 Janvier 2013, 22:51

Pourquoi il y a 2 mois, sur banc elle sortait 179ch alors et pas 155ch si c'est un problème de distrib?

par **viper** » 20 Janvier 2013, 00:14

si tu as lu le topic tu sauras que ca peut venir de beaucoup de chose, distib decale, pompe HP ou BP deficiente, Dump turbo fissuree et j en passe....
D ou passage a la valise si possible et apres on voit.

par **Takezo77** » 20 Janvier 2013, 12:13

Je savais déjà que ça pouvait venir de tout ça. --'
Mais je voulais des avis.
On est là pour échanger.
Tu me gonfles toi je te le dis texto.

par **nASTAz38** » 20 Janvier 2013, 12:34

"il te gonfle" !!! en meme temps sans Viper ca ne serait pas la même , tu veut échanger OK , mais sans code erreur tu veut faire comment , il n'y a pas de magicien ici !! et si tu veut savoir comment ca se passe pour une distrib decalee ta qu'a lire les 291 pages comme tout le monde , serieux !!

par **Takezo77** » 20 Janvier 2013, 13:03

Oui il n'y a pas eu de code erreur et donc justement je demande si quelqu'un a déjà eu ce problème sur sa voiture.
C'est la seule solution en attendant de faire un diagnostic.

Monsieur j'interviens sans savoir pourquoi je lui dis ça.
Je dis ça à viper car il est venu jouer au modo sur le sujet que j'avais créé sur ce sujet là il énumère juste ce que ça pourrait être, ça sert à rien appart faire le malin.
Tsss

Lire 291 pages? Tu sais ce que c'est le principe d'efficience toi Einstein.

Puis je répondrais plus ici, car tergiverser sur les forums à blablater indéfiniment pour se justifier j'ai passé ce stade.

par **goujon** » 20 Janvier 2013, 14:17

Salut,

Pour Viper, il a resolu pas mal de soucis ici, saches le...

Que veux tu qu'on te repond de mieux ? tu nous demandes un avis, nous on te dit distrib certainement....En terme d'efficient on peut pas te dire mieux.
As tu le nouveau tendeur, as tu deja fait une distrib dessus, tu n'as plus de peche des le debut ou c'est quand tu mets le pied dedans..........bref as tu deja fait des reparations dessus ??

pour la prise en charge tu as plein de facteurs qui rentrent en jeux, deja suivant les concessions c est un peu la loterie. Ensuite si tu n'as pas fait les vidanges chez eux mais aussi en temps et en heures c'est quasi mort. Apres ca depend de l'age de ta RC et de son kilometrage.
Bref, pas gagné.........

par **viper** » 20 Janvier 2013, 19:23

Takezo77 a écrit:Monsieur j'interviens sans savoir pourquoi je lui dis ça.
Je dis ça à viper car il est venu jouer au modo sur le sujet que j'avais créé sur ce sujet là il énumère juste ce que ça pourrait être, ça sert à rien appart faire le malin.
Tsss

Lire 291 pages? Tu sais ce que c'est le principe d'efficience toi Einstein.

Puis je répondrais plus ici, car tergiverser sur les forums à blablater indéfiniment pour se justifier j'ai passé ce stade.

un modo officiel t aurais dit la même chose , voir en pire car tu m as l'air assez "individualiste" dans ta démarche ... et sa gonfle menu ici... :cyp:

,
Pas besoin de multiplier les topics sur le même sujet. Ca permet a tous de mieux (re)trouver son soucis sans scanner des milliers de topics sur le même phenomene de depart. C est le principe de feline.
Sur les 291 pages tu aurais pu trouver si des symptomes se rapprochent des tiens et faire avancer le schmilblic un peu plus vite sans avoir a répondre a des milliers de questions très souvent posées.

Si ca te "gonfle" et bien tant pis.

Rien a ajouter aux commentaires de Goujon et nastaz38 :biere:

a tous les 2, on est ni des "magiciens", ni des devins, et encore moins la succursale peugeot du coin.
On partage tous nos info sur la 207.

par **Mi-K** » 21 Janvier 2013, 10:44

Bonjour à tous !

Petit article sur l'argus référençant certains problèmes sur les THP (et VTi) et éventuelles prises en charge pour ceux qui ne l'aurait pas apperçu :-)

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 19369.html

:coucou:

par **Pic-sou** » 21 Janvier 2013, 12:37

Merci Mimi

par **Tomm** » 23 Janvier 2013, 13:33

Bon bah c'est à mon tour ^_^

: perte de puissance, plus aucune sensation du turbo, même qu'on entend même plus la dump valve quand on relache l’accélérateur.

Aucun message d'erreur à l'ODB ni voyant allumé ...

Je vais à la concession Peugeot, et biensur sur le trajet l'auto remarchait impec :euh:

, leur diag : distribution décalée ...
Je leur demande le code défaut, y me disent " défaut régulation de richesse" ...

Ma question est la suivante : on sait tous que c'est un symptôme de la distribution décalée, mais ça peut aussi sans message et voyant ??

par **viper** » 23 Janvier 2013, 13:37

y a eu plusieur cas ici.

par **Blastertek** » 23 Janvier 2013, 13:47

Pas de SAD mais ce Pcode enregistré?

par **apofice** » 23 Janvier 2013, 13:50

defaut richesse ,c'est distri décalé ^o)

par **Pic-sou** » 23 Janvier 2013, 14:05

C'est le fameux 2191.

Bizarre que le SAD ne se soit pas affiché..

J'ai un peu le contraire de toi, c'est à dire le SAD sur l'ODB, avec code 2191 et 1395 à la valoche, par contre, aucunes pertes de puissance, aucuns ralenti instable, elle roule nickel :bah:

Vive l'électronique :cyp:

par **Tomm** » 23 Janvier 2013, 16:12

Blastertek a écrit:Pas de SAD mais ce Pcode enregistré?

Voilà, pas de voyant par contre code défaut régulation de richesse ... pas trop logique. :lolpan:

Ca sent les 800€ de dépense dans pas longtemps .... pour une distri.

Ouè Pic c'est louche tout ça. :euh:

par **Takezo77** » 23 Janvier 2013, 19:06

Bah ça va être la même pour moi si ça peut te rassurer... x)
Je viens de leur laisser la voiture là après une semaine d'attente pour un rendez-vous, et ils s'en occupent demain "si tout va bien" comme ils disent...
Je vous mettrais le problème et tarif ici, si ça peut aider quelqu'un. x)

par **viper** » 23 Janvier 2013, 20:00

pour le sad faut voir si c est un defaut permanent ou un defaut temporaire....
Ca doit certainemant conditionner l allumage du voyant SAD ?

par **Tomm** » 24 Janvier 2013, 15:25

Bah oui ça doit être un défaut intermitant car de toute manière l'auto marche super bien maintenant ... pourtant elle a pas été réparée encore.

Le nouveau modèle de tendeur est sorti en 2009 c'est ça ? J'ai une RC de 2007 donc les toutes premières ....
Elle a 75000km (moteur remplacé à 30000km en juin 2009, donc surement avec l'ancien modèle de tendeur ... ? )

par **viper** » 24 Janvier 2013, 17:39

tate sur la tete du tendeur, les anciens sont plat, les nouveaux ont un petit trou au centre de la tete.

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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