[grimgor91] 207 1.4 HDI 70 Cv gris manitoba

par **207keeper** » 04 Février 2013, 18:35

tu peut les accrocher avec des riselant si tu veux mais moi perso y sont dans l'aile pas accrocher et sa a jamais bouger :bah:

les philips daylight 4 c'est vraiment le top qualité le meme que les mien

tu pense les mettre a quel niveau ?

par Fab207* » 04 Février 2013, 19:15

J'ai posé les miens ici, on aurait dit que l'emplacement été fait pour

Je t'ai mis une flèche pour te montrer la vis à déviser et pour y faire passer la pate qui tient les ballasts.
Sinon par précotion j'ai mis dessous les ballasts uneligné de mousse auto collante.

par **grimgor91** » 04 Février 2013, 19:17

Pas accrocher ? :eek:

, j'aurais pas confiance moi...

Pour l'emplacement après avoir pas mal chercher, j'aime beaucoup la tienne, ce qui m’embête c'est de découper la grille sachant que j'aimerai bien remplacer le pare choc par la suite (mais bon comme il a deja une fissure sur le coté)

par **207keeper** » 04 Février 2013, 19:31

grimgor91 a écrit:Pas accrocher ? , j'aurais pas confiance moi...

Pour l'emplacement après avoir pas mal chercher, j'aime beaucoup la tienne, ce qui m’embête c'est de découper la grille sachant que j'aimerai bien remplacer le pare choc par la suite (mais bon comme il a deja une fissure sur le coté)

oui je trouve que c'est la que sa fait le moins "rajouté" après la découpe de la grille c'est rien j'ai même pas démonté le pare choc j'ai pris un couteau a dent de cuisine j'ai du coupé 2cm puis j'ai mis le diurnes

par **grimgor91** » 04 Février 2013, 20:03

Ok Fab merci pour le conseil, je les auraient demain je pense, je vais pouvoir voir comment ils sont fait, mais bon comme sa sa me donne une petite idée des endroits ou je pourrait les mettre

Ce que j'aime bien a cet endroit c'est qu'ils sont pas trop proche l'un de l'autre un peu haut peut être mais sa rend quand même bien

par **grimgor91** » 04 Février 2013, 20:47

Et les boîtiers pour les diurnes tu les as mis dans les ailes aussi?
J'ai pas piger comment sa se branche ^o)

, y'a les plugs and play des DRL sa ok, le branchement sur la batterie sa ok, mais pour les veilleuses... On débranche le connecteur on identifie et après...? Faut enlever le fil? Faut faire quoi avec?

par **207keeper** » 04 Février 2013, 21:18

alors tu utilises des connecteurs électrique ( fourni avec le kit normalement )

et d'un coté tu mets le fils de la veilleuse (après l'avoir identifié) et de l'autre le fils de tes diurnes et après tu fermes le boitier et sa connecte les 2 fils. Donc quand tu allumes tes veilleuses les diurnes s’éteignent :bien:

edit: http://www.ledperf.com/attachecable-facile-p-491.html

par **grimgor91** » 04 Février 2013, 23:17

Ah ok!!!!! Sa y est j'ai compris, je comprenais pas comment sa se mettais ce clips, en gros tu chope le + et tu le mets avec ton autre fil

par Fab207* » 04 Février 2013, 23:44

Des cavaliers oui

par **grimgor91** » 05 Février 2013, 15:26

Pris d'un élan de motivation, hier soir, je me suis lancé dans le montage de mes feux diurnes, j'ai un peu galèrer pour la pose, du coup je les ai mis plus bas que prévu, reste plus qu'à brancher et se sera tout bon

par **207keeper** » 05 Février 2013, 15:45

vite !!!

par **Geoffrey95** » 05 Février 2013, 20:14

par **dorian45** » 05 Février 2013, 20:59

par **grimgor91** » 05 Février 2013, 21:58

Bientôt promis, peut être ce soir

, j'ai pas eu le temps aujourd'hui, je suis un peu casser d'avoir bricoler cette nuit

par **grimgor91** » 06 Février 2013, 15:14

Voila ce que j'ai installé:

Et le résultat:

Et ce que j'ai eu le plaisir de découvrir dans ma boite ce matin

:

par **grimgor91** » 06 Février 2013, 15:24

Bon faut pas regarder de trop près niveau état du PC et propreté générale de la voiture on a vu mieux

par **grimgor91** » 06 Février 2013, 17:46

Je pense m'attaquer au xénon la semaine prochaine, je vous montrerais tous sa

par **207keeper** » 06 Février 2013, 17:53

alors t'as vu c'est pas trop la merde a installé sa va encore

puis sa change carrement le look :classe:

par **dorian45** » 06 Février 2013, 19:31

nickel tout sa.
Pas trop dur le cablage ?

par **grimgor91** » 06 Février 2013, 21:01

Le plus chiant c'était pour mettre les vis (j'étais de biais) mais sinon sa a était

Le câblage non nickel, le plus chiant c'est de ranger tous les fils

par **207keeper** » 06 Février 2013, 21:15

on sait pas ou les mettre ces fils doit y en avoir 33 000 000 !!! :vap:

par **dorian45** » 06 Février 2013, 21:19

207keeper a écrit::+1: on sait pas ou les mettre ces fils doit y en avoir 33 000 000 !!!

Moi j'en ai deja partout dans le moteur avec l'alarme+ tout les autres fil di moteur....

par **grimgor91** » 06 Février 2013, 21:22

Complètement d'accord avec toi et encore j'ai pas installer les xénons, je vais peut être en mettre aussi pour les AB, je vais voir ce que sa donne avec ceux la

Sympa ton tuto :+1:

, je vais étudier sa aussi (marre d'y voir que dalle derrière :cyp:

)

par **207keeper** » 06 Février 2013, 21:36

merci j'ai passé 1h à le faire :oops:

moi aussiq uand on ouvre le capot y'a des fils partout ^^ attention ils sont bien rangé

mais y'en a pas mal :oops:

par **Mathieu10** » 06 Février 2013, 22:05

les h1 xenon philips avec les petite veilleuse bleues en cadeau dedans

par **grimgor91** » 06 Février 2013, 22:31

Oui y'a plus qu'à les mettre

par **207keeper** » 06 Février 2013, 22:34

Tu feras des photos après

elle commences a être bien ta 2.7 la :lover:

puis de toute façon le Manitoba c'est la plus belle couleur :lang:

par **Mathieu10** » 06 Février 2013, 22:45

moi j'avais eu des veilleuse led en cadeau avec le kit hid

par **grimgor91** » 06 Février 2013, 23:30

Ah non j'en ai pas eu avec...
Ouais sa prend forme petit a petit, je m'attaque a mon aile après suivi d'un bon décrassage, je vais allez à American Car Wash parce qu'elle mérite la

par **grimgor91** » 07 Février 2013, 12:37

Question hors sujet!
Peut on poster des photos directement avec l'iPhone?

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