[Clem6363] Peugeot 207 RC Rouge Aden - p44 nouvelle auto

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207 RC, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
Si vous n'avez pas encore reçu votre 207 RC, rendez-vous dans le forum Commande et réception de votre 207

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Messagepar Sylvain10 » 12 Mai 2013, 10:01

Et quand est-ce que tu vas dessus pour de vrai, plutôt que la pancarte d'entrée, tu verras c'est encore mieux :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 12 Mai 2013, 10:27

Sylvain10 a écrit:Et quand est-ce que tu vas dessus pour de vrai, plutôt que la pancarte d'entrée, tu verras c'est encore mieux :cyp:

J'y suis deja alle roule dessus mais pas en THP, mais en F430 :lover:
Quel bonheur !!! Si un jour je vais rouler avec la 207, ca va me faire un choc la difference :cyp:
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Messagepar Sylvain10 » 12 Mai 2013, 11:19

Alors vends ta RC pour une F430, au moins tu ne seras pas surpris ^^
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Messagepar Clem6363 » 12 Mai 2013, 11:26

Sylvain10 a écrit:Alors vends ta RC pour une F430, au moins tu ne seras pas surpris ^^

Oui mais je pense que je devrai me contenter du modèle 1/18 :cyp:
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Messagepar a306dams » 16 Mai 2013, 21:35

Alors cet essai de la nouvelle 208 GTI?

Tes impressions? ^_^
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Messagepar Clem6363 » 16 Mai 2013, 21:42

a306dams a écrit:Alors cet essai de la nouvelle 208 GTI?

Tes impressions? ^_^

Annule !!! J'arrive a la concession on me dit que cette semaine elle a du partir dans une autre concess. Donc RdV repousse a Mardi :P
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Messagepar Clem6363 » 16 Mai 2013, 21:53

Une petite photo pour alimenter le topic ^_^
Image
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Messagepar anthony207 » 16 Mai 2013, 22:02

Ah ce rouge... :lover: :lover: :lover:
207RC Ph2 banquise reprog BRPerformance @ 212cv et 324nm !!!
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Messagepar Wolverine » 16 Mai 2013, 22:07

:lover:
Quitte à voyager au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule !

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Messagepar Clem6363 » 16 Mai 2013, 22:28

Wolverine a écrit::lover:

Le plus beau :lover:
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Messagepar Yakarouler » 17 Mai 2013, 07:19

:sick:
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Messagepar Wolverine » 17 Mai 2013, 10:10

Yakarouler a écrit::sick:
:keke:
Quitte à voyager au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule !

Ma THP Rouge Aden
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Messagepar Clem6363 » 17 Mai 2013, 10:51

Yakarouler a écrit::sick:

Fallait peindre tes étriers d'une autre couleur :lol:


Renvoi de la balle pour mes vitres teintées MDR :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 18 Mai 2013, 21:06

Nouveau sticker qui fait toute la difference !!! +15ch :cyp:
Image
Modifié en dernier par Clem6363 le 18 Mai 2013, 21:44, modifié 1 fois.
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Messagepar anthony207 » 18 Mai 2013, 21:36

J'aime tu la eu sur le net? Moi je veut me procurer un "play with me" pour trouver du kéké lol :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 18 Mai 2013, 21:45

anthony207 a écrit:J'aime tu la eu sur le net? Moi je veut me procurer un "play with me" pour trouver du kéké lol :cyp:

Oui sur ebay :-)
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Messagepar Sylvain10 » 19 Mai 2013, 12:45

mdr ! fun ton sticker, t'es sûr que ce n'est pas plutôt +150 ch :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 19 Mai 2013, 15:11

Sylvain10 a écrit:mdr ! fun ton sticker, t'es sûr que ce n'est pas plutôt +150 ch :cyp:

Et le reste !!! Lol
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Messagepar Clem6363 » 22 Mai 2013, 13:32

Hier soir comme convenu, essai de la 208 GTI :)

Arrivé au garage, on me prend un peu de haut (et oui un jeune de 22 ans qui veut essayer la 208 GTI), on me demande ce que j'ai comme voiture et la une fois que je leur dis que je possède une 207 RC on est tout de suite plus agréable bizarrement.... ^o)

Nous voilà partis (moi, le vendeur et ma copine derrière).
Première grosse déception, la boite accrocheuse (voir même plus que ma 207 RC) Peugeot aurait pu mieux faire :mad:

Niveau finition interieur, rien à redire c'est beau et classe, ma 207 a vraiment prit un coup de vieux :cry:

Le volant est magnifique, je suis juste déçu de ne plus retrouver nos fameux sièges baquets qui sont si beaux :lover:

Donc ensuite sur la route, grosse remarque sur l'amortissement, c'est d'une souplesse à coté de la RC :eek:
Même ma copine l'a remarqué direct quand je suis passé dans quelques trous :lol:

Niveau performances, à bas régime je la trouve plus molle que la mienne (qui est reprog d'accord :P ), moins le coup de pied aux fesses on va dire :)

Par contre gros point positif, le bruit à haut régime grâce a ce fameux Sound System, ce qui change radicalement de la RC d'origine ^_^

Enfin, le moteur est assez rageur dans les tours, plus cette sensation d’essoufflement que l'on peut trouver sur notre THP 175 !!

Niveau tenue de route rien à redire ça passe fort, tout comme ma RC ;)

Voilà mes impressions sur cet essai :)

Je vais maintenant prendre RDV pour essayer la Clio 4 RS

:coucou:
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Messagepar Sylvain10 » 22 Mai 2013, 14:23

merci du retour !
Même remarque pour moi quand j'étais arrivé au truc, voui bon on vous contactera, blabla,... ah vous avec une RC ? oui oui bien sûr, c'est quoi votre numéro déjà ?

A priori oui elle est assez souple par rapport à la rc, la boite, c'est une Peugeot :cyp: , les sièges c'est LE gros défaut pour moi (quand on est grand le renfort au niveau des épaules est top pour le maintien).
Pour l'intérieur, question de goût, moi j'aurais bien viré la tablette et autres gadgets pour avoir de la sportivité :P
Ou alors un RS monitor Peugeot sur la tablette :D
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Messagepar a306dams » 22 Mai 2013, 16:19

Il est à noter que la 208 GTI ne dispose pas du Sound System comme le rcz. La sonorité est donc classique comme sur nos rc, pas d'amplification particulière contrairement à la fiesta st dont tout le monde salue la sonorité ( facile de tricher avec une membrane). :cyp:

Pour les baquets c'est dommage mais on gagne en poids et en espace aux places arrières. En revanche, je trouve que le renfort que l'on perd au niveau des épaules on le retrouve au niveau de l'assise et du dossier qui m'ont paru plus ferme que sur nos rc.

Merci pour tes impressions en tout cas.
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Messagepar Clem6363 » 22 Mai 2013, 18:26

a306dams a écrit:Il est à noter que la 208 GTI ne dispose pas du Sound System comme le rcz. La sonorité est donc classique comme sur nos rc, pas d'amplification particulière contrairement à la fiesta st dont tout le monde salue la sonorité ( facile de tricher avec une membrane). :cyp:

Pour les baquets c'est dommage mais on gagne en poids et en espace aux places arrières. En revanche, je trouve que le renfort que l'on perd au niveau des épaules on le retrouve au niveau de l'assise et du dossier qui m'ont paru plus ferme que sur nos rc.

Merci pour tes impressions en tout cas.

Une preuve que le vendeur ne sait meme pas ce qu'il vend alors :-)
Mais le son du moteur dans les tours est bien plus present que sur nos RC d'origine ca c'est sur !!!
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Messagepar Sylvain10 » 22 Mai 2013, 19:00

tiens, un vendeur de plus qui serait aussi à l'aise au rayon poisson que dans une concession...
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Messagepar Clem6363 » 28 Mai 2013, 10:51

Commande faite ce jour de 2pneus Michelin PS3 pour le train AVT ;)
En remplacement des mes 2 PZERO qui tirent le gueule :P (20000kms env)
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Messagepar Sylvain10 » 28 Mai 2013, 11:09

alors, combien le pneu ? J'en ai deux à changer aussi, mais ça attendra la rentrée, sauf si le CT en décide autrement...
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Messagepar Clem6363 » 28 Mai 2013, 11:21

Sylvain10 a écrit:alors, combien le pneu ? J'en ai deux à changer aussi, mais ça attendra la rentrée, sauf si le CT en décide autrement...

Sur allopneu 145€x2 ;)
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Messagepar Sylvain10 » 28 Mai 2013, 11:55

okay merci !
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Messagepar yoann06 » 28 Mai 2013, 12:58

Cool ça va lui faire du bien tu va voir :)

Sinon je suis en train de me poser une question si quelqu'un sait quelque chose.
Je m'interroge sur la 208 gti, j'ai regardé un peu la fiche technique et apparemment le turbo souffle déjà à 1.3bar... :o
Donc pour une évolution en stage plus tard je pense pas qu'on grattera des mille et des cents
A voir peut être que c'est avec l'overboost..^^
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Messagepar the_clubber » 28 Mai 2013, 13:03

On fait beaucoup avec 100gr dans un turbal ;)
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
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Messagepar yoann06 » 28 Mai 2013, 13:11

Je sais bien mais il y'aura toujours moins d'évolution que la RC.
je suis parti de 0.8bar quand même...
J'aimerai juste savoir combien de pression en overboost et sans
La ds3 r y'a marqué 1.2bar stock, ils arrivent a sortir la même puissance pour 100g de moins.
après je sais que le thp de la DS a un taux de compression plus fort, 10.5:1
pour 9.5:1 sur la RC, la 208 gti je sais pas.
On pourra toujours modifié la carto sans touché au turbo (allumage,ect..)
Si quelqu'un a des infos sur la gestion stock de ces deux autos, car aller au delà des 1.3bar ça me semble dangereux, a moins que le turbo n'est rien a voir avec les notres, déjà il me semble qu'il a la tête en bas cette fois ? :)



ps: Je m'intéresse pour une 208 gti ou Ds3 R pour l'année prochaine peut être. (Je préfèrerai rester avec une lionne) :lol:
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