[AcRo_RC] Peugeot 207 RC

par **ACRO971** » 07 Juin 2013, 15:29

Ouai en même temps pas sûre que je fasse la bande blanche lol :lang:

par **mechanla971** » 07 Juin 2013, 15:41

fait le sa va très bien

par **matouf51** » 07 Juin 2013, 15:49

Oui c'est joli

par **zivier** » 07 Juin 2013, 16:03

Moi je te dirais de rester sobre avec juste les touches de noir

par **ACRO971** » 07 Juin 2013, 16:10

ouai voilà en faite je veux rester sobre mais faire un pti truc !
le montage que j'ai fait a l'arrache du truc blanc et rouge : c'est jolie mais pour tous les jours je trouve que ça fait trop donc en faite je vais juste essayé un truc je posterais les photos afin que je me fasse une idee et que vous participiez aussi et on verra ce que ça donne

par **WillemG27** » 07 Juin 2013, 16:54

Franchement c'est sympa la bande rouge , j'aime beaucoup et j'aurais juste mis un liseret rouge sur tes jantes un peu comme botox , je pense même le faire aussi ! Après j'aime un peu moins la bande blanche mais faut voir sous un autre angle

par **ACRO971** » 07 Juin 2013, 16:56

vous allez voir si j'ai le temps aujourd'hui

par **WillemG27** » 07 Juin 2013, 16:59

D'accord tu as toujours le logo carbon ? ( le Peugeot )

par **ACRO971** » 07 Juin 2013, 17:01

par **WillemG27** » 07 Juin 2013, 17:03

Ok montre nous vite le montage alors

par **ACRO971** » 07 Juin 2013, 17:42

montage ? non le logo en carbone je l'ai toujours eu ce ke je veux faire c'est autres choses lol vous verrez

par **WillemG27** » 08 Juin 2013, 02:04

Franchement mec t'assure , je regardais encore ta vidéo et ta rc et tu fait vraiment du bon boulot rien a dire

par **Soja_974** » 08 Juin 2013, 22:39

Salut coupain!:-) t'en pense quoi de sa?

http://www.bastuck.de/shop/index.php?ca ... 0&detail=1

Un magazin tuning m'a montré sa en catalogue....et aussi j'ai essayé le boitier qui se branche sur le capteur de la pédale d'accélérateur!oO c'est drole car ma RC a comme on dit plus de souplesse à bas régime jusqu'a ce qu'on atteint la zone du couple ( la ou le boitier n'est plus efficace pour laisser place au couple.) branchement en 5 min et on a une RC très differente avec 3 modes de fonctionnement ( eco, sport,sport+)
Je vais essayer de retrouver la marque du fabricant (que j'ai oublié -__-') et je te retiens au courant...en tt k le prix pique un peu......528€:-)

par **ACRO971** » 09 Juin 2013, 06:25

Bastruck tu peux y aller franchement c est du bon matos du bon son j aime bien ce qu ils font par contre ces histoire de boîtier moi j aime pas trop surtt en plus vu le prix il y a trop de chose à faire pour ....

par **Soja_974** » 09 Juin 2013, 08:16

......pour dépenser dans ces merdes la....ptdrr c'est vrai quand meme de dire que c'est chere sa.xD

par **Soja_974** » 09 Juin 2013, 08:18

Ah uii en passant regarde ici! :mrgreen:

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 75#1525875

par **ACRO971** » 11 Juin 2013, 14:51

Bon les coupains journée RC hier entre les multiples déplacement pour trouver les pièces en vue d'une modification quelque peut nécessaire du au prix exorbitant de la pièce d'origine et l'achat des différents produits pour ma vidange plus changement de tous les filtres + huile j'ai fini il etait 16 h 30 ( parti de chez moi à 10h ) en rentrant j'ai commencer à tout démonter ( en passant c'est bien beau mais qu'est ce qu'il faut demonter maintenant :oops:

) bref j'ai reussit ce que je voulais faire :

Donc la fameuse durite d'origine à une bague en caoutchouc la mienne etait complètement coupé en 2 et sa fuyait à tel point que j'ai changé une électrovanne pour rien car la pression sur le mano ne restait pas constante en pleine charge donc prix de la piece d'origine 110 euros chez peugeot prix de la piece faite par acro 49 euros donc pour ceux qui souhaite realiser cette modifs il faut donc

- une durite renforcée coudée à 45 de diam 57
- un tube alu de 15cm diam 57 avec de preferance des "tetons ou rebord " de part et d'autre pour eviter que le collier de serrage glisse
- une durite coudée 90 entrée 57 sortie 70 mm
- des colliers de serrage "sérieux" qui vont avec

Peut être qu'apres je ferais un seul bloc depuis la sortie de l'echangeur tout en alu mais pour l'instant ça dépanne bien

maintenant plus que la vidange

au faite j'ai enfin vidée mon récupérateur d'huile en 8000km j'ai quand même retiré équivalant de 3/4 d'un gobelet en plastique :oops:

par **Mika34** » 11 Juin 2013, 14:56

Salut Acro

Sympa ta bricole .

dit moit sur tes durite d'admission la bleu et rouge que tu a posé a pîed de pédale les 2 durite sont racordé par un tube plastique ?

c'est celui qui racorde les durites d'origine ?

j'ai moi meme commande les durite silicone forge je vais pas tarder a les recevoir et je me posé la question comment j'allais faire la jonction des 2 .

merci Mika

par **WillemG27** » 11 Juin 2013, 15:12

On sait tous pourquoi ton caisson est attaché hein :cyp:

par **ACRO971** » 11 Juin 2013, 15:17

tu reprends le raccords d'origine faut tirer mais sa sort

par **ACRO971** » 11 Juin 2013, 15:21

lol le caisson imagine toi au debut il etait dans le filet et il a déchiré celui-ci pour venir frapper la male, ensuite je lui ai mis une sangle elastique la et rebelotte les crochets se sont arraché et cette fois comme s'était en virage il a frapper le flan du coffre et arraché les rca donc maintenant il est scratché plus attaché mdr mais il est pas là souvent d'ailleur comme les sieges arrieres :cyp:

par **WillemG27** » 11 Juin 2013, 15:34

Mdrrr , le mien est dans le filet et aucun soucis hein :cyp:

, et puis tu dis les siege arrière sont pas la souvent :vap:

tu fait tout sa ??

par **ACRO971** » 11 Juin 2013, 15:52

par **WillemG27** » 11 Juin 2013, 15:56

Bin mon gars chapeau , et puis tu dois t eclaté sur le chemin de vieux fort hein :cyp:

ta video ta trahit

par **Mika34** » 11 Juin 2013, 17:05

Ok merci acro .

Pas contre un truc bizare toi le raccord platique entre les 2 durite tu a une fiche qui vient dessus !

moi j'ai rien !

et j'ai une fiche seule brancher a rien qui est tenu par des colier mais sur aucune durite .

je sait pas si j'ai était très clair ???

par **mechanla971** » 11 Juin 2013, 17:11

une photo peut etre

par **the_clubber** » 11 Juin 2013, 17:36

Superbe l'explication de la durite du papillon

Je note les dimensions pour une future commande

@ Mika : ça m'étonne pour ta part mais sinon la fiche est présente sur RC et pas sur THP 150

Peut être que ce raccord a été changé par le passé sur ta RC

par **ACRO971** » 11 Juin 2013, 17:43

J allais le dire lol

par **Mika34** » 11 Juin 2013, 17:46

Bin la fiche qui vient se clipser sur le raccord je lai dans le compartiment moteur mais pas fixer sur le raccord entre les 2 durites ....

par **navy972** » 11 Juin 2013, 17:48

J'ai cette fiche sur ma 150

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