[Faber97180] Peugeot 207 Le Mans Series HDi 110 FAP Obsidien

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 02:42

dsl de cette longue absence lol je suis sur sainte anne d'où le 97180 dans mon pseudo........
malheureusement je n'ai pas que des bonnes nouvelles........ et oui ma 207 le mans a été réformé suite a un refus de priorité........
mais maintenant je suis l'heureux propriétaire d'une 207 rc blanche phase 1

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 03:44

Oki je vois maintenant tu as une rc ben la distrib ça dépend tu es bon mécano tu as la malette de calage si oui je peux essayer de t expliquer par contre si tu viens de l avoir retourné toi contre l ancien proprio c est à lui de la changer, si non pourquoi tu l as changes, à qui appartenait cette rc c est celle qui était tout le temps garé près de la banque à jarry

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 03:59

non c'est une autre acheté au enchère donc je ne peu pas me retourné vers l'ancien proprio...... je suis un peu mécano mais g pas la mallette de calage tu ne sais pas où je pourrais l'acheter??

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:02

Sur eBay ou autre parceque l officiel de Peugeot le prix reste ouaw sinon pour te donner une idée de la procédure
http://www.youtube.com/watch?v=XGkdKUYJ ... ata_player

Pourquoi tu veux la refaire quels sont tes symptômes car trop facilement on pense que c est ça alors que non

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 04:06

elle a plein de symptôme pour le moment mais bon pour la distri..... claquement et quand j'accélère a fond en 5e elle a un trou accompagné d'un bruit métallique

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:08

Ben ça c est pas la distrib en tout cas pas a première vue faudrait faire un diag voir qu elle default qui remonte pH 1 ou phase 2 le claquement à froid c est normale on va dire, par contre trou en 5 pas sûre que ce soit la distrib, le bruit métallique peut être la waste gâté après il y avait une rc reprog par O2 une blanche et je sais que son corps était plus que sale j espère que c est pas elle car la reprog était d un genre bref fait un diag

par **mechanla971** » 12 Juin 2013, 04:10

bienvenue ou son les tof??

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 04:16

j'en ai fait un il y'a quand mm 1mois déjà et sa me disait.... des défault de valeur et un truc de supercliquetis..... mais bon g pas de voyant sur le tableau de bord pour le moment

par **mechanla971** » 12 Juin 2013, 04:16

faber97180 a écrit:elle a plein de symptôme pour le moment mais bon pour la distri..... claquement et quand j'accélère a fond en 5e elle a un trou accompagné d'un bruit métallique

bruit métallique en font de 5e hummm pas bon signe évite de taper dedans sa sent les soupapes qui claque

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:20

Ben comme dit mechantla cela ressemble plus à soupape de plus je pense que la voiture devait être reprog super cliquetis tu as vérifier les bougies ? Les bobines ? La voiture boite ? La chaîne c est perte de puissance aléatoire mais totale tu deviens un 2 cv et encore, de plus tu fais à chaud comme à froid un bruit de diesel et encore de plus de 200000 km

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 04:21

mechanla971 a écrit:bruit métallique en font de 5e hummm pas bon signe évite de taper dedans sa sent les soupapes qui claque

sérieux...... mais c'est bref sa dure juste 2s et sa repart normalement

par **mechanla971** » 12 Juin 2013, 04:22

faber97180 a écrit:j'en ai fait un il y'a quand mm 1mois déjà et sa me disait.... des défault de valeur et un truc de supercliquetis..... mais bon g pas de voyant sur le tableau de bord pour le moment

claquement a haut régime=cliquetis=decalage distri ou repro avec trop d avance allumage dans les 2 cas si tu roule pas pèpèr=casse moteur

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:23

+1 mais si c est bref c est plus trop riche ou trop pauvre sur carto modifié

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:24

Décalage distrib ça claque tout le temps

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 04:27

ACRO971 a écrit:Ben comme dit mechantla cela ressemble plus à soupape de plus je pense que la voiture devait être reprog super cliquetis tu as vérifier les bougies ? Les bobines ? La voiture boite ? La chaîne c est perte de puissance aléatoire mais totale tu deviens un 2 cv et encore, de plus tu fais à chaud comme à froid un bruit de diesel et encore de plus de 200000 km

a ok bon je vais changer les bougies pour voir.... je vais refaire un diag ce week end pour voir..... sinon elle broutais un peu au début mais la sa va

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:28

En tout cas tire pas dessus

par **mechanla971** » 12 Juin 2013, 04:28

procède par étape en 1 vérifie tes bougies,2 controle tes bobine,3 controle du calage avec outil distri et dernière étage lecture du calculateur pour vérifier si le fichier est d'origine ou pas

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:29

Je dis pas mieux

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 04:30

ok je gère sa ce week end et je vous dit

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 04:31

merci du conseil je vais essayer de rouler posé en attendant

par **ACRO971** » 12 Juin 2013, 04:32

Ouai si tu es trop pauvre tu risque de gros dégât c est le moins que je puisse dire en espérant que c est pas déjà le cas

par **mechanla971** » 12 Juin 2013, 04:38

c'est dommage que tu ne sache pas d'ou elle sort ta RC..di moi il y avait pas d autoc O2 dessus??

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 05:13

non.... mais sur la carte grise c'était écris auto guadeloupe :d

par **faber97180** » 12 Juin 2013, 23:35

salut ben j'ai fait quelque vidéo pour vous montrez un peu le bruit que sa fait a l'arrêt .....
donc a froid : http://www.youtube.com/watch?v=64RIRUdWXtE
et a chaud : http://www.youtube.com/watch?v=ZKK9Px67oBE

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