[En Cours] 207 qui tire d'un côté ou de l'autre
Modérateur: Team Féline 207
Bon mon garage me dit que l'amortisseur et le pivot sont aussi a changer !
La ou y'avais une erreur de 1,07 avant, avec le nouveau triangle maintenant c'est 0,55.
Pour lui c'est énorme et dangereux !
En tout avec 2 pneus neufs j'en aurai pour 1500 euros !! Sa commence a bien faire cher !
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1,6 VTi, 120 ch
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ATCHOUM59 - Nouveau
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Petite question pour ceux qui ont fait changer les coupelles d'amortisseurs, combien cela vous a-t-il coûté et avez vous changer les 4?
J'ai ce soucis également, et je vais déjà commencer par faire une géométrie dans 10 jours, mais au cas où, si certains pouvaient poster le coût...
J'ai ce soucis également, et je vais déjà commencer par faire une géométrie dans 10 jours, mais au cas où, si certains pouvaient poster le coût...
207 Sport Pack 3P - bleu montebello - 1.6l 16s 110 essence
+1 dans le gang des Bleus Montebello
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Sebmoinie - Nouveau
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Perso, la mienne fait pareil, les coupelles sont bonnes, le para à peu près. Elle bouffe pas de pneus . Avec la direction souple ça arrange rien ...
Je vote pour laissons la comme ça et tenons le volant, car de toute façon c'est le but lol
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"Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)

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Blastertek - Flood Addict
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Sebmoinie a écrit:Petite question pour ceux qui ont fait changer les coupelles d'amortisseurs, combien cela vous a-t-il coûté et avez vous changer les 4?
J'ai ce soucis également, et je vais déjà commencer par faire une géométrie dans 10 jours, mais au cas où, si certains pouvaient poster le coût...
je regarde la facture et je te dis ça

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Kevin207 - Floodeur acharné
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Je déterre mais ça peut servir à ceux qui ont ce soucis...
La mienne tirait à droite, avec usure du coté droit de mon pneu AVD.
J'm'en suis rendu compte peu de temps avant de changer mes jantes.
Verdict, une fois les nouvelles jantes+pneus montés, plus rien. J'imagine que c'était une déformation du pneu, dû aux ronds points pris un peu vite qui en était la cause.
La mienne tirait à droite, avec usure du coté droit de mon pneu AVD.
J'm'en suis rendu compte peu de temps avant de changer mes jantes.
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Thomas54 - Félin
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Thomas54 a écrit:Je déterre mais ça peut servir à ceux qui ont ce soucis...
La mienne tirait à droite, avec usure du coté droit de mon pneu AVD.
J'm'en suis rendu compte peu de temps avant de changer mes jantes.
Verdict, une fois les nouvelles jantes+pneus montés, plus rien. J'imagine que c'était une déformation du pneu, dû aux ronds points pris un peu vite qui en était la cause.
Tu les as montés toi meme ou non ?
Si elle a un défaut de géo, c'est pas les nouvelles jantes et pneus qui vont corrigé le problème, parce-que la mienne aussi tire à droite et c'est bien un défaut de géométrie. Mais sinon oui c'est certainement les ronds points à forte vitesse qui créent se défaut à long terme.
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Alex4528 - Lionceau
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Perso je pensais etre impacté par ce problème aussi, j'ai inversé les roues avant et miracle, ca tire de l'autre coté...
Au final c'est pour ma part aussi un pneu beaucoup plus usé que l'autre
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Blastertek - Flood Addict
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Oui, les ronds points sont la cause, ou notre forte vitesse dans ceux ci.
Ca se voit clairement sur l'usure du train arrière, le pneus passagers droit est plus bouffé que le gauche. Même chose à l'avant.
Il est peut etre pas nécessairement obligatoire de refaire une géométrie en fin de compte, je vais contrôler çà avant de l'affirmer.


Ca se voit clairement sur l'usure du train arrière, le pneus passagers droit est plus bouffé que le gauche. Même chose à l'avant.
Il est peut etre pas nécessairement obligatoire de refaire une géométrie en fin de compte, je vais contrôler çà avant de l'affirmer.

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Alex4528 - Lionceau
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Non il faut surtout penser a inverser les pneus quand ils sont au milieu de leur vie.
Pour ma part ils étaient deja comme ca quand je les ai acheté c'est resté tel quel
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Blastertek - Flood Addict
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Trop tard pour ma part, je les change en neuf samedi qui vient. Ils sont tout les deux au témoin.
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Alex4528 - Lionceau
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Alex4528 a écrit:Trop tard pour ma part, je les change en neuf samedi qui vient. Ils sont tout les deux au témoin.
Ah oui Ben moi qu'un seul lol
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Blastertek - Flood Addict
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Ca risque de me le faire sur le train arrière par contre... Si je continue à prendre mes ronds points comme un dingue...
Je demanderais à inverser les roues arrière pendant qu'ils m'installent mes nouveaux pneus à l'avant.

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Alex4528 - Lionceau
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J'ai fait changer dans le garage où j'ai commandé mes jantes.
C'est une incitation à rouler vite dans les ronds points cette voiture
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Thomas54 - Félin
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C'est malheureux à dire mais elle tient la route ! Ca vous nous jouer des tours !
Les roulements ne vont pas aimer non plus sur le long terme.

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Alex4528 - Lionceau
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Euh oui enfin moi elle commence a tirer droit dans certains lol
Les pneus sont déformés je pense elle a fait que 5000 depuis le debut de l'année et 10 000 depuis que jai les jantes en un peu plus d'un an
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Blastertek - Flood Addict
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Euh oui enfin moi elle commence a tirer droit dans certains lol
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Blastertek - Flood Addict
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J'crois qu'j'ai jamais réussi à la perdre dans un virage la mienne. Et c'est pas maintenant que je suis en 16" que ça va le faire ^^
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Thomas54 - Félin
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Blastertek a écrit:Euh oui enfin moi elle commence a tirer droit dans certains lol
Les pneus sont déformés je pense elle a fait que 5000 depuis le debut de l'année et 10 000 depuis que jai les jantes en un peu plus d'un an
si elle reste 1 an immobilisée sans bouger, les pneus peuvent se deformer mais tu roules beaucoup trop pour que ca arrive.
- ledingue
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Oui enfin des fois elle reste 1 mois voir plus sans bouger je la retrouve a plat presque. Lol et puis les pneus sont pas tout jeunes jai l'impression.
Tu as pas reussi a les prendre en défaut? Tu roule pas assez fort lol. Jai deja pris une courbe en descente suivi d'une montée avec pont a 170 sur une départementale je me suis chier dessus c'était a la limite. Mais parfois sur un virage a la con que je prend tout le temps je vais glisser a 90.
Apres jai un gros défaut c'est que sauf en cas de force majeur ou quand c'est vraiment trop serré je freine pas ni coupe le régulateur que ce soit a 50, 70, 90 ou plus.
Tu as pas reussi a les prendre en défaut? Tu roule pas assez fort lol. Jai deja pris une courbe en descente suivi d'une montée avec pont a 170 sur une départementale je me suis chier dessus c'était a la limite. Mais parfois sur un virage a la con que je prend tout le temps je vais glisser a 90.
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Blastertek - Flood Addict
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Moi je freine avant les courbes pour réaccélérer dedans ^^
J'tiens trop à ma voiture pour risquer de l'endommager aussi
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Thomas54 - Félin
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