"Aujourd'hui, j'ai mis à ..."

par **matouf51** » 02 Septembre 2013, 12:58

Cyrielle a écrit:Course contre une twingo la semaine dernière

ça pousse la Twingo :cyp:

par **Pic-sou** » 02 Septembre 2013, 12:58

Twingo RS

par **Cyrielle** » 02 Septembre 2013, 13:01

On arrive à la faire aller jusqu'à 160 quand même :oops:

par **matouf51** » 02 Septembre 2013, 13:12

Cyrielle a écrit:On arrive à la faire aller jusqu'à 160 quand même

Comme la 207 quoi :cyp:

(en descente le vent dans le dos :cyp:

)

par **Cyrielle** » 02 Septembre 2013, 13:33

Exactement. Je suis sûre que tu compatis

par **Pic-sou** » 02 Septembre 2013, 13:35

par **Geoffrey95** » 02 Septembre 2013, 13:52

Bien joue Martine :lol:

par **Pic-sou** » 02 Septembre 2013, 14:11

L'encourage pas non plus :cyp:

par **Cyrielle** » 02 Septembre 2013, 14:28

par **apofice** » 02 Septembre 2013, 18:32

mais si il faut

par **halflex** » 02 Septembre 2013, 20:16

c3 picasso vti 120 d'un collegue de boulot 50 a 150 :lang:

par **matouf51** » 13 Septembre 2013, 21:11

Une c4 dans un rond point hier. Le mec me collait au fion aux abords du rond point, je remets une petite 2, et pouf il a disparu :cyp:

par **Cyrielle** » 13 Septembre 2013, 23:00

Moi aussi j'adore dans les ronds points, y'a que là qu'on peut les avoir assez facilement :drive:

par **Zamric** » 14 Septembre 2013, 00:04

Perso, c'est surtout en sorties de rond point que je mets la mine aux rageux du coin ^^

par **matouf51** » 14 Septembre 2013, 00:17

Cyrielle a écrit:Moi aussi j'adore dans les ronds points, y'a que là qu'on peut les avoir assez facilement

pas besoin d'un monstre de puissance dans les ronds point !!

par **Pic-sou** » 14 Septembre 2013, 00:24

par **Cyrielle** » 14 Septembre 2013, 00:56

Zamric a écrit:Perso, c'est surtout en sorties de rond point que je mets la mine aux rageux du coin ^^

J'ai un rond point vers chez moi où 90% des gens allant tout à gauche se mettent sur le voie de droite pour aborder le rond ... sortie de voie rapide, carrement trop fastoche pour les doubler.
Donc perso, je mise plus sur les débuts de rond point en gérant mes abords .... peux pas compter sur ma voiture et son accélération foudroyante pour les doubler en fin de rond point, c'est déjà trop tard ...
Tout est dans le pilote, et je suis sur que Toufman sera d'accord

par **Blastertek** » 14 Septembre 2013, 01:05

Ça c'est clair avec un 1.4 Hdi tu peux pas doubler, déjà dans une 206 alors dans une 207 ...

par **Pic-sou** » 14 Septembre 2013, 02:06

par **diabolo** » 14 Septembre 2013, 18:21

Blastertek a écrit:Ça c'est clair avec un 1.4 Hdi tu peux pas doubler, déjà dans une 206 alors dans une 207 ...

par **Ranx404** » 14 Septembre 2013, 18:29

Photo à l'appui, pendant les vacances, à une jolie ferrari grise... ( Le chauffeur avait sans doute peur de quelque chose...)

par **matouf51** » 14 Septembre 2013, 18:37

Cyrielle a écrit:
J'ai un rond point vers chez moi où 90% des gens allant tout à gauche se mettent sur le voie de droite pour aborder le rond ... sortie de voie rapide, carrement trop fastoche pour les doubler.
Donc perso, je mise plus sur les débuts de rond point en gérant mes abords .... peux pas compter sur ma voiture et son accélération foudroyante pour les doubler en fin de rond point, c'est déjà trop tard ...
Tout est dans le pilote, et je suis sur que Toufman sera d'accord

tout est dans le coup de volant :cyp:

Ranx404 a écrit:Photo à l'appui, pendant les vacances, à une jolie ferrari grise... ( Le chauffeur avait sans doute peur de quelque chose...)

Ça reste une Fiat de luxe, ça ne m'étonne pas :cyp:

par **diabolo** » 14 Septembre 2013, 18:39

Ranx404 a écrit:Photo à l'appui, pendant les vacances, à une jolie ferrari grise... ( Le chauffeur avait sans doute peur de quelque chose...)

Oui, la peur de t'humilier et que tu te suicides de honte !!
:ptdf:

par **Blastertek** » 14 Septembre 2013, 18:41

diabolo a écrit:

Ma sœur en avait une, pourtant zéro soucis c'était une horloge, ça empêchait pas que doubler a 90, que tu sois en 5, 4, 3 c'est pareil. Le tout accompagné d'un turbo lag impressionnant. Mais visiblement elle le font toutes car celles que j'avais a l'essai chez PEugeot avaient rien dans Le sac aussi.
Obligé de faire patiner l'embrayage au passage de la 2nd pour pas perdre de la puissance...

Par contre mon Berlingo Hdi avec sa boîte courte j'en ai fumé du couillon en ville avec ça lol 1, 2, et 3 a 3000 et bam tu es a 70 lol

Hier 185 avec le X3 des parents, départ a 130, bye bye la 508 qui faisait la maline ...

Bon avec ma 207 même une clio 2 dci 80 me la mettent

par **Supp059** » 14 Septembre 2013, 22:24

Une Megane II DCi 85 ! Il ma fait un appel de phare, j'était a 80 sur national, la 3 retombé, 2-3 virage serré et ciao la Megane !

par **Zamric** » 15 Septembre 2013, 00:23

Une Golf VI TDI de 50 à 110 ^^

Le mec a fait comme moi : en 2éme à 50 et fond de pédale.

Résultat : je l'ai doublé assez facilement !

Il a pas tenu bien longtemps... Je passais déjà devant en fond de 2ème.

Aprés, quand je vois les perfs sur les essais auto du net, la TDI 110 ne fait que 11,3 sec. au 0 à 100 et bloque à tout juste 190 en pointe :/ ! Bof bof !

par **apofice** » 15 Septembre 2013, 11:28

en méme temps ,ça ne regarde que moi hein ^_^

190 c'est déja beaucoup ,a part sur circuit et encore un circuit adapté ,cette vitesse n'est pas autorisée en france ,moi en gt je ne pense méme pas dépassé le 190 ,je ne peut pas te dire car je n'ai jamais dépassé le 170 mais ce qui est largement plus inéterresent c'est le temps que je met pour monter déja a 140 ,la c'est parlant ,car en gt 0 a 100 , 6 seconde a 2 dans la caisse ,en sachant que le deuxiéme etait un gars de 120 kilos :lol:

imagine combien de temps que je met pour monter jusqu'a 190 ,en sortie de rond point je pulvérise des grosses cylindrées en reprise et ça c'est le plus amusant

pour moi . pour ma part la vitesse pur ne m'intérresse pas du fait que je n'aime pas les grosses vitesses et que a cause de mon taf et de la legislation française je ne peux pas m'autoriser a aller aussi loing sur route ouverte ,donc moi je mise tous sur combien de temps je met pour aller jusqu'a la limitation de vitesse a plus ou moins 20 kilomettres heures de plus . et 190 c'est déja enorme

c'est mon avie :coucou:

par **caclem** » 15 Septembre 2013, 11:30

Zamric a écrit:.... et bloque à tout juste 190 en pointe :/ ! Bof bof !

Normal, elles sont bridées à 190...

par **Zamric** » 15 Septembre 2013, 11:59

Bridées ? Ca m'étonnerait...!

J'imagine mal Volkswagen brider ses Golf VI à 190 sur leurs autobahn ^^

Et puis bon, la Vmax on s'en fout peu, car en effet, en France c'est 130 pas plus

N'empêche, ma 207 reprog' a officiellement plus de pêche qu'une Golf VI TDI 110 : Cocorico ! :lol:

par **Blastertek** » 15 Septembre 2013, 17:45

Et tu crois qu'un hdi 150 qui tire 200 c'est normal... c'est bridé aussi. Meme la clio rs est bridée.

"Aujourd'hui, j'ai mis à ..."

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