Montage admission directe sur 207 rc

par **biankoko** » 03 Septembre 2013, 02:17

bonjour a tous les amis je suis nouveau sur le forum et je vais faire une présentation de ma titine dans la foulée

a par sa voila j'ai une question qui me turlupine j'ai reçu mon admit ion direct pour ma petite rc et au montage ayant peur de faire des bêtises je compte montée le filtre a air a un endroit frais sa c'est ok mais je veux mettre le reniflard sur la durite qui sort du cache culbuteur et la tous en bas j'ai une connexion type cosse et si je met le reniflard sa laisse un trou a quoi sert cette connectique je la laisse branchée ou pas voir photos c'est mieux merci de vos raiponce .

http://hpics.li/783155c

par **apofice** » 03 Septembre 2013, 08:10

personne ne sait ,et tout le monde l'a

ne t'en occupe pas :coucou:

par **Pic-sou** » 03 Septembre 2013, 10:33

biankoko a écrit:merci de vos raiponce

par **ezekiel91** » 03 Septembre 2013, 10:46

Je penses qu'il voulait parler de la princesse du Disney non?

par **west_indies** » 03 Septembre 2013, 10:49

Pas de présentation dans la section Nouveaux membres !

par **biankoko** » 03 Septembre 2013, 19:50

oé pardon pour l’orthographe donc pour cette connectique je la laisse et je ne m'en occupe pas sa va pas perturbé le moteur ?

par **Lolodci100** » 03 Septembre 2013, 20:28

Pas de perturbation puisque cette prise n est meme pas branchee sur le montage d origine.

par **biankoko** » 03 Septembre 2013, 20:30

ok merci mais alors une question ? a quoi elle sert ?

par **Lolodci100** » 03 Septembre 2013, 20:39

Bah a rien !!!

par **biankoko** » 03 Septembre 2013, 20:50

mdr ok bon bas alors je vais faire mon montage je vous laisserai mes impressions a +

par **apofice** » 04 Septembre 2013, 07:52

je te dit des le depart que la fiche ne sert a rien et tu reposes la question :bah:

il y a quelque chose qui ne te plait pas dans ma façon de te repondre :pff:

par **Fabien83** » 04 Septembre 2013, 07:59

apofice a écrit:je te dit des le depart que la fiche ne sert a rien et tu reposes la question il y a quelque chose qui ne te plait pas dans ma façon de te repondre

Oui tu avais été clair, bon restons calmes.. ^^

par **west_indies** » 04 Septembre 2013, 09:48

apofice a écrit:je te dit des le depart que la fiche ne sert a rien et tu reposes la question il y a quelque chose qui ne te plait pas dans ma façon de te repondre

Cool Raoul

Il avait besoin d'avis supplémentaires pour se rassurer

par **biankoko** » 04 Septembre 2013, 10:12

Exactement ne nous enervons pas je te remercie pour ta réponse mais effectivement ne préfère avoir des avis supplémentaires car je me dis simplement que si Peugeot a mis une connection a cette endroit c'est pas pour faire jolie il doit bien avoir une utilité est cest ce que je voulais savoir mais encore une foi merci de ta réponse

par **halflex** » 04 Septembre 2013, 10:36

Peux etre la deuxieme prise pour les capteur d'arbre a cames present sur les vti et pas les THP

par **apofice** » 04 Septembre 2013, 15:40

j'etais trés calme ,je repondais par une question

,je me posais la question moi méme . je pensais ne pas avoir etais trés clair ,rassurez vous

par **ACRO971** » 04 Septembre 2013, 17:03

Ben en tôt cas elle tellement utile que certains ne l ont pas d autres l ont débranché depuis je ne sais combien de km et personne ne sait à quoi elle sert pas même les mécano de peugeot lol

par **biankoko** » 08 Septembre 2013, 13:07

bon bas voici le montage de mon admition direct et de mon reniflard le tous de chez BMC

et donc j'ai virée la connectique qui ne sert a rien ...

vos avis ?

par **Fabien83** » 08 Septembre 2013, 13:28

Ben rien à dire c'est ok et bien monté, ton ressenti ?

par **biankoko** » 08 Septembre 2013, 13:36

je trouve dans un premiers temps que il y a une sonorité de folie c'est plus roque et plus sympas ensuite j'ai plus de couple c'est léger mais je le ressens quand même je prend plus vite les tours et je monte plus vite a la vitesse max

après c'est peut être psychologique mais je ressens vraiment quelque chose

par **viper** » 08 Septembre 2013, 15:17

le systeme de cluclu est meilleur. La tu aspire encore de l'air trop chaud a cet endroit

par **biankoko** » 08 Septembre 2013, 16:16

Cluclu ?

par **viper** » 08 Septembre 2013, 17:03

the_clubber .... je retrouve pas son topic mais il a mis l admin direct forge ce qui donne ca

aspiration de l air frais dans l aile gauche, c est plus "propre"

par **apofice** » 08 Septembre 2013, 17:09

oui le systeme de cluclu est mieux ,car toi tu prend tout l'air chaud du turbale et c'est pas trés bon :unsure:

par **biankoko** » 08 Septembre 2013, 17:15

Je me doute que c'est mieux mais ce système coûte assez chère mais jai pour projet de faire un système maison dans le même style je vous ferai des photos une foi monté et pendant le montage je vous tien au jus mais la jai pas trop lin pression que le filtre chauffe ! Bref je vous tien au jus

par **apofice** » 08 Septembre 2013, 17:20

ben en fait ce n'est pas l'histoire que le filtre chauffe , c'est histoire que tu avalle de l'air chaud et ça ça te bride en performences ,il te faut donc de l'air frais ,ton air avec la durite origine prend de l'air frais ,ben avec le cone c'est pareil

par **navy972** » 08 Septembre 2013, 17:22

the Clubber ...

Il a une Admi Forge .. avec le filtre qui aspire l'air près du pare boue

par **biankoko** » 08 Septembre 2013, 17:41

Je vais essayé de faire mon petit montage maison et je vous tien au jus des modifs ...

par **biankoko** » 08 Septembre 2013, 17:55

par contre j'ai une question que vaut cette petite machine

http://www.ebay.fr/itm/TURBO-DE-FILTRE- ... 4ab15abf1f

car je me demande si c un gadget ou pas et si sa a une réel utilité
et ensuite ou je peut trouvée ce type de durite alu que a mis cluclu ?

par **apofice** » 08 Septembre 2013, 19:18

moi je pense que c'est un gadget ,tu as deja le twin qui aspire naturellement ,tu n'as pas besoin de ça ,regle deja le probleme d'aspirer de l'air frais

ce genre de gadget c'est surtout pour des atmos ^_^

comme le turbo electrique :lol:

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