"Aujourd'hui, je me suis fait mettre par..."

par **Pic-sou** » 30 Juillet 2013, 11:58

Donc pas elle, elle était rouge :lang:

Bref, j'ai attrapé froid quand elle m'a doublé :oops:

par **Guest6762538** » 30 Juillet 2013, 11:59

Ah au temps pour moi alors! Pourtant les E35 c'est pas très répandu ici :oops:

par **Pic-sou** » 30 Juillet 2013, 12:09

Il a eu de la chance que je ne sois pas en Stepway DCi, l'aurait eu une rouste ! :cyp:

par **Mi-K** » 30 Juillet 2013, 13:05

par **Pic-sou** » 30 Juillet 2013, 13:29

par **west_indies** » 23 Août 2013, 14:27

323Ci

par **BEN77** » 08 Septembre 2013, 13:20

Une audi A8 :cyp:

c'était pas flagrant mais il partait :-(

(214 d'après Waze :cyp:

)

par **Blastertek** » 08 Septembre 2013, 14:57

214 tu devais etre pas loin du rouge donc c'était mort lol plus trop de patate par ici.

Je me suis fait manger dans une montée a 5 dedans hier par un 5008 hdi 110... vraiment trop mou le vti meme a 4000tr

par **Zamric** » 08 Septembre 2013, 15:34

à 5 ? ^^ Pas étonnant !

par **BEN77** » 08 Septembre 2013, 16:08

A fond, je pense prendre 230, mais ayant ma Pmax à 5200tr, à 6000 j'ai plus rien malgré que je puisse monter jusqu'à 7000 :-(

par **Blastertek** » 08 Septembre 2013, 16:50

Zamric a écrit:à 5 ? ^^ Pas étonnant !

Ils étaient 5 aussi et roulait pépère (père de famille avec toute la marmaille)

Moi j'étais avec la mienne aussi et je n'ai pas assez anticipé la côte

par **Blastertek** » 08 Septembre 2013, 16:56

BEN77 a écrit:A fond, je pense prendre 230, mais ayant ma Pmax à 5200tr, à 6000 j'ai plus rien malgré que je puisse monter jusqu'à 7000

Le décalage du rupteur a donc servi a rien :/

Ta boîte peut tirer 230, mais c'est pas un drame, beaucoup de voitures non bridées de cette gamme et autre (pas comme les CRS qui sont débilement bridées a 220 de mémoire) atteignent leur VMAx sans être au rupteur, ni en zone rouge.

Sur la caisse de mes parents (x3 essence en BVA) les 230 sont atteints a 5700 tours ( je crois faudra que je redemande a mon père, maintenant qu'il a ses 12 points lol) en 6eme et il n'est pas bridé (le 35i monte a 250 bridé) et pourtant ... Il monte a 7300 tours au rupteur (oui bizarre une BVA ça rupte) et a 258 poneys ...

par **Zamric** » 08 Septembre 2013, 18:50

Blastertek a écrit:
Ils étaient 5 aussi et roulait pépère (père de famille avec toute la marmaille)

Moi j'étais avec la mienne aussi et je n'ai pas assez anticipé la côte

Le couple d'un HDI, qui plus est 110, l'emportera toujours face à un essence atmo en pente :/ C'est assez logique finalement...

par **navy972** » 08 Septembre 2013, 20:54

Une Subaru STI ...

2 voitures Devant moi Pas plus .. HiHi

par **Blastertek** » 08 Septembre 2013, 22:05

Zamric a écrit:

Le couple d'un HDI, qui plus est 110, l'emportera toujours face à un essence atmo en pente :/ C'est assez logique finalement...

J'étais en 3 a 4000 il devait être en 5 tranquille

par **Geoffrey95** » 09 Septembre 2013, 09:54

Je suivais une clio Gt en revenant d'Aubagne et la je vois un truc jaune poussin arriver a fond. Clio Rs, le mec est reste 2min avec nous et il nous a mis plein gaz !

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 12:19

Blastertek a écrit:
J'étais en 3 a 4000 il devait être en 5 tranquille

un coup de 2 et ensuite un coup de 3 à 5000.
par un 5008 qui dépasse la tonne 400 ça fait mal !

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 12:29

west_indies a écrit:
un coup de 2 et ensuite un coup de 3 à 5000.
par un 5008 qui dépasse la tonne 400 ça fait mal !

Je devais entre a 75 West lol (oui puis la vitesse faisait que baisser)

Vivement le HDi 150

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 12:38

à 75 coup de 2 puis 3 elle marche bien jusqu'à 100-110...

par **Clem6363** » 09 Septembre 2013, 12:45

Ce week par une Leon CUPRA 240 reprog à 280 :cyp:

En virage, pas de problèmes, je le poussais même on va dire, par contre dès qu'il y avait une ligne droite, j'avais l'impression d'avoir un 75ch :lol:

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 12:48

1T400 pour la Cupra avec 280 chevaux, c'est normal !!! elle vaut quoi en virage la cupra ?

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 12:51

west_indies a écrit:1T400 pour la Cupra avec 280 chevaux, c'est normal !!! elle vaut quoi en virage la cupra ?

A mon avis pas grand chose comme beaucoup de VAG lol sous-vireur comme y'a pas.

Sinon West j'ai pas osé.

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 12:56

Essaie la prochaine fois !
De toute façon, si tu vas trop haut dans les tours, la bride électronique te calmera :lool:

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 15:28

C'est surtout que dans la voiture y'avait mes parents qui me l'ont acheté et puis je voulais pas prendre de risque pour la famille

Mais sinon t'inquiète pas le rupteur elle connait bien

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 17:06

ah d'accord

par **Clem6363** » 09 Septembre 2013, 17:06

west_indies a écrit:1T400 pour la Cupra avec 280 chevaux, c'est normal !!! elle vaut quoi en virage la cupra ?

Je pense que c'est pas mal mais ca ne vaut pas une Peugeot ou Renault Sport ca c'est sur !!
Mais ce bloc 2.0 TFSI est super !!
Beaucoup de potentiel de préparation dessus

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 17:11

Clem6363 a écrit:
Mais ce bloc 2.0 TFSI est super !!
Beaucoup de potentiel de préparation dessus

Ca, c'est parceque le downsizing est pas encore passé par là.. un 1.4 TSI a pas autant de potentiel je pense

par **Clem6363** » 09 Septembre 2013, 17:32

Blastertek a écrit:
Ca, c'est parceque le downsizing est pas encore passé par là.. un 1.4 TSI a pas autant de potentiel je pense

Je pense que Vag gardera toujours ses 2.0 et 2.5 TFSi malgres le petit 1.4

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 18:31

le 2.5 TFSi va disparaître notamment sur le TT RS...
Mercedes vient de donner la première leçon. D'ailleurs Audi avait fait fort avec son 2L de 300ch sur la S3.
Avec un le TFS (4 cylindres)i, ils n'ont plus qu'à aller à 360-380 désormais sur RS3 / TT RS and cie...

Ok pour le châssis. J'aimerais bien tester leur chassis mais peur de me foutre en l'air au premier virage.

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 19:49

Dommage pour le 5cylindres, il était tellement top ... (pourtant installé dans le RSQ3)

"Aujourd'hui, je me suis fait mettre par..."

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