Consommation Peugeot 207 1.6e 110 ch et 1.6e VTi 120 ch

par **ledingue** » 02 Octobre 2013, 21:01

west_indies a écrit:c'est énorme 8L. Autant en effet partir sur un moteur électrique ou un moteur équipé d'un stop and start.

si tu fais de vrais bouchons, 8L en diesel, normal

par **Blastertek** » 02 Octobre 2013, 21:07

9.3l, record absolu avec mon Berlingo HDi 92, lors des inondations sur la A86 en juin

par **west_indies** » 03 Octobre 2013, 10:51

quel est l'intérêt d'un tel moteur économique alors ?
en berlingo Hdi 90, je faisais plus de 10L en bouchon mais bon il avait pris cher donc cela m'étonnait guère.

par **Blastertek** » 03 Octobre 2013, 11:06

L'intérêt plutot discutable... par contre pour faire de la départementale ou de la nationale, ca boit que dalle.. âpres en habitant en IDF ca vaut pas le coup. Quand il sert qu'en ville il est a 7.8l. Je suis meme pas a ca avec ma 207

par **west_indies** » 03 Octobre 2013, 11:29

tu ne fais pas de ville avec ta 207 ou moins... mais 7,8L waouh ! autonomie de m***

Franchement autant partir sur un hybride !

par **Blastertek** » 03 Octobre 2013, 11:37

Quand j'allais au taff chez Peugeot je roulais a froid exclusivement je devais être a 7.5 aussi.

Et oui Ben ça va que c'est la voiture de société car sinon on ne peut pas prendre d'hybride en utilitaire et ça couterai 1 tonne

par **west_indies** » 03 Octobre 2013, 11:41

si 3008 Hybrid 4

par **Blastertek** » 03 Octobre 2013, 11:51

Oui mais pour changer des caisses de tomates, de sacs de farine et tracter y'a mieux lol (un 3008 hybride n'a pas le droit a l'attelage de souvenir)

par **west_indies** » 03 Octobre 2013, 12:19

aucune idée...

pour charger ça va il y a de la place. Sinon 508 SW

par **Blastertek** » 03 Octobre 2013, 12:39

Oui mais bon.... c'est une voiture pro dont on parle la ... une auto en leasing sur le compte de la boîte alors bon une 508 pour une boulangerie lol

par **ledingue** » 03 Octobre 2013, 21:01

Blastertek a écrit:L'intérêt plutot discutable... par contre pour faire de la départementale ou de la nationale, ca boit que dalle.. âpres en habitant en IDF ca vaut pas le coup. Quand il sert qu'en ville il est a 7.8l. Je suis meme pas a ca avec ma 207

la 207 sur nationale, si tu fais pas le porc, ca boit que dalle... il n'y a que sur l'autoroute qu'elle est un peu pénible vers 130 pour le bruit et la conso qui commence a se faire sentir.

par **Blastertek** » 03 Octobre 2013, 22:34

Et ce sacré manque de coffre... ca m'amusait de rétrograder au debut mais quand j'ai compris que ce n'était pas une 106 s16..

par **west_indies** » 04 Octobre 2013, 14:18

vu le poids c'est sûr que non

par **Blastertek** » 05 Octobre 2013, 01:58

A 17 ans on a pas la même vision des choses lol.

Ça serait a refaire jaurai pris une daube de dv6.

par **ledingue** » 05 Octobre 2013, 11:14

Blastertek a écrit:Et ce sacré manque de coffre... ca m'amusait de rétrograder au debut mais quand j'ai compris que ce n'était pas une 106 s16..

ton berlingo hdi 90 n'en a pas plus, il est juste plus bourrin ce qui te donne une impression de reprise plus franche et ta monte en 17 absorbe une bonne partie des sensations. mets du 15, tu verras

apres si ta 207 reprends moins bien qu'une c4 1.4 vti, ya un pb... :cyp:

par **Blastertek** » 05 Octobre 2013, 12:54

J'étais en 16 tole avant. C'était kif kif.

Mais si il reprend mieux, la boîte est plus courte et il a son couple maxi a 1750tours donc ...

par **Blastertek** » 13 Octobre 2013, 01:23

Plein a faire,

727km dont 30 sur la reserve (je suis a une petite moitié de la réserve)

6.1l au cent... au prix d'un ennui monstrueux sauf sur les petites routes ou c'est la grosse marade pour reprendre la pub de la 207 THP

par **ledingue** » 13 Octobre 2013, 18:40

Blastertek a écrit:Plein a faire,

727km dont 30 sur la reserve (je suis a une petite moitié de la réserve)

6.1l au cent... au prix d'un ennui monstrueux sauf sur les petites routes ou c'est la grosse marade pour reprendre la pub de la 207 THP

ben arrete de te faire chier avec ta conso...
sur longs trajets, je tourne pareil que toi mais pas en me faisant chier. Par contre faut pas faire trop d'autoroute a 130.

par **Blastertek** » 13 Octobre 2013, 18:49

J'en fais pas mais pas mal de trajets a froid que j'essaie de limiter, et avec une roue sous gonflée de merde qui fait que de se dégonfler (mais pneu HS donc j'attends je répare pas)

Bah je suis d'accord faut que j'arrête mais j'ai pas de salaire en ce moment alors je vais pas fumer mes sous dans les pleins surtout que je roule pas pour le plaisir juste pour faire les courses ou rendre visite.

par **west_indies** » 14 Octobre 2013, 11:06

vas y en quad :lool:

Au moins tu gardes tes points sur le permis

par **Blastertek** » 14 Octobre 2013, 12:12

Je peux les perdre aussi, ça se conduit avec le permis voiture et il monte a 120-125 autant dire je suis toujours a fond.

Bon sinon Ben la roue est crevé je peux plus rouler j'ai plus d'essence non plus et pour couronner le tout, mon écrou antivol Peugeot de merde est foiré! Plus qu'à acheter 2 pneus et aller au garage le plus proche.

Ps : le quad consomme 8.5l au cent au minimum West

par **west_indies** » 14 Octobre 2013, 13:05

ah oui pas économique ! Bon ben 207 !
Au fait tu cherches toujours un boulot ?

http://www.autorecrute.com/emploi/mecan ... lvPuVDIYc8

http://www.beepjob.com/mecanicien-agric ... re#annonce

par **Blastertek** » 14 Octobre 2013, 14:03

Merci West, j'ai passé 3 entretiens la je suis en l'attente de réponse. Je cherche dans ma campagne plutot (28, 61, 72, 41)

par **west_indies** » 14 Octobre 2013, 14:53

ah d'accord ! bonne recherche

par **Blastertek** » 14 Octobre 2013, 14:58

Merci beaucoup

par **Unskilled64** » 24 Octobre 2013, 20:01

Bonjour !
Je suis nouveau et j'ai besoin d'aide pour ma consommation !
(Je me suis présenté !)

J'explique, du moins je vais essayer !
J'ai donc une Vti 120 cv ( 95000 km )jusqu'à la Ras !

Conso moyenne : 7.4l/km
Vitesse moy : 63km

Je fais pas mal d'Autoroute et je consomme trop ! Enfin je crois.
Un trajet de 410km je crame environ 40L !
Genre 10L pour 100km à la fin me reste 15% environ du plein .. (pour 400km donc)
J'utilise le régulateur de vitesse à 137km/h, j’utilise pas la clim et je n'ouvre que rarement les fenêtres.

Pour la petite histoire ou je raconte ma vie, je fais Brive-Pau le Vendredi et Dimanche Pau-Brive.
Un trajet ça me fait donc un plein environ 60euro + 25euro de péage donc 150 un week end, je vous laisse calculer en un mois ce que je paye, bon je suis militaire, j'ai pas de loyer et je fais du covoiturage mais je trouve que je me prends une quenelle de l'espace temps.

Merci d'avance et désolé si j'ai posté mon truc là ou il fallait pas !

par **Blastertek** » 24 Octobre 2013, 21:10

A 137 au régulateur ca ne m'étonne pas. A 130 au regul je fais du 6.7-7l ... l'été. L'hiver j'en suis a 7.5l donc il faut moderer ton allure ...

Pour le reste je ne connais pas ta conduite...

En roulant un peu plus fort (j'ai remis que 30e pour l'emmener au garage) je suis a 800km pour 6.2l

J'ai fait une accel jusqu'à 6000 en premiere et au passage de la 2 ca a encore craqué ca me gonfle pourtant j'y suis allé molo

par **Yakarouler** » 25 Octobre 2013, 08:57

C'est normal c'est la boite 5

.
Compliqué de faire tirer la 1ere :/

par **Blastertek** » 25 Octobre 2013, 10:38

Ca me le fait meme a froid sans trop tirer aussi. Pourtant ya bien que la 2 que j'attends bien qu'elle ai débrayer correctement

par **west_indies** » 25 Octobre 2013, 14:23

10L à 137...
il y a un souci quelque part. Cela devrait être 8L mais pas 10L.
Pression des pneus, entretiens / vidanges, bougies non encrassées ?

Consommation Peugeot 207 1.6e 110 ch et 1.6e VTi 120 ch

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