[MI-K-L01]207 Rc thp 175 Gris Shark

par **Soja_974** » 19 Octobre 2013, 22:31

MI-K-L01 a écrit:Bon avant demain et le passage au banc je vous présente quelques bêtes qui s'amusent dans les routes de montagne chez moi, week de rally oblige (final du championnat de france des rally)

Petite dédi a Soja et mes amis de la Réunion

Orrrr j'avais pas vu que le petit logo ''La reunion lé la'' je l'ai ecris aussi sans le savoir dans ma localisation :lol:

avec le petit margouillat kréol sur le coffre.mdr c'etait qui le pilote de cette 207?:-)

par **Soja_974** » 19 Octobre 2013, 22:33

Tiens l'autre voiture enface de la 207 est aussi de la Reunion...sa fait plaisir en tout cas:-D

par **MI-K-L01** » 20 Octobre 2013, 02:29

Pour la mini j'aimerais plus de renseignement sachant que mon collegue qui a la mini souhaite la reprog, il ne sais oas trop ou encore et je lui ai paarlé de se vone donc a voir..

Oui a se rally il y avait quelques un de tes compatriotes et figure toi que parmi ses pilotes il y avait 2 juments ^^ qui on dompté le lion

par **Soja_974** » 20 Octobre 2013, 09:46

ah mdrrrrrrr ah bin n'importe qui peut dompter la lionne:-D faut dire qu'elle est tres docile:-D

look voir ici pour Vone racing:-)

http://www.vone-racing.fr/
tu peux y aller les yeux fermés sans aucun soucis tout le monde connait son taf et crois moi si javais loccaz d'avoir affaire à lui ma rc aurai deja passer entre ses mains:
et ou va voir un sur le fofo ds3spirit...cest le fofo ou il traine le plus souvent:-)

par **Soja_974** » 20 Octobre 2013, 18:59

fait chier jai poussé contre une saxo vts..bon sange jetais devant mais a chaque passage de vitesse il se rapprocher derriere moi...juska la 4 il se trouver a coter de ma trappe à essence..la poisse quoi! daccord cest leger ce machin la mais la sa me degoute la:-( jattends de changer tous mes capteur apres je vais passer au banc et voir ce que sa donne..car la c'était pas normal... :-(

par **SalaDin** » 20 Octobre 2013, 20:26

Soja_974 a écrit:fait chier jai poussé contre une saxo vts..bon sange jetais devant mais a chaque passage de vitesse il se rapprocher derriere moi...juska la 4 il se trouver a coter de ma trappe à essence..la poisse quoi! daccord cest leger ce machin la mais la sa me degoute la:-( jattends de changer tous mes capteur apres je vais passer au banc et voir ce que sa donne..car la c'était pas normal...

ah ouais la c'est chaud mdrrr c'est comme l'apéro sa se déguste lol

par **MI-K-L01** » 20 Octobre 2013, 23:24

Bon debrief de la journée chez BR

Pas trop dessus dans l'ensemble, elle accuse 171 cv. Le mec de BR m'a indiqué que ma dump valve est morte, sur la courbe on le voit bien à la fin elle chute trop vite et apparemment elle ne tient plus la pression. L'occasion d'aller chez béhème

Au final je craignais que ma RC était malade mais non ouf ^_^

Voila la courbe, je vous laisse constater

par **MI-K-L01** » 20 Octobre 2013, 23:30

Merci Soja pour l'info ds3spirit je vais aller faire un tour et essayer de papoter avec lui ci possible.

tu sais une saxo vts ou 106 s16 prepa et bien monté attention pousse toi de devant sa tourne, après faut voir se qu'elle a
Tu change quand tes capteurs?

par **Soja_974** » 21 Octobre 2013, 07:18

je vais le faire dans pas longtemps la..la deja ce matin elle est chez peugeot pr vidange...
et demain elle part chez peugeot pr etre verifier de a à z avec carto moteur et pour resoudre dans la foulée mon grincement de la pedale d'embrayage!
jespere que pour le diag et mise à jour je n'en naurai pas pour ma poche-___-
en tout cas ta RC tire tout ses chevaux!:-) c a dire si le mien tire pareille ou pas sachant que je roule qu'en sp95 par rapport aux carburant de mon île. .-__-

par **Soja_974** » 21 Octobre 2013, 07:19

SalaDin a écrit:
ah ouais la c'est chaud mdrrr c'est comme l'apéro sa se déguste lol

presque sa..mdrrr
jai failli avoir une attaque quand je le regarder se rapprocher petit à petit mdrr

par **Soja_974** » 21 Octobre 2013, 07:37

MI-K-L01 a écrit:Bon debrief de la journée chez BR

Pas trop dessus dans l'ensemble, elle accuse 171 cv. Le mec de BR m'a indiqué que ma dump valve est morte, sur la courbe on le voit bien à la fin elle chute trop vite et apparemment elle ne tient plus la pression. L'occasion d'aller chez béhème

Au final je craignais que ma RC était malade mais non ouf

Voila la courbe, je vous laisse constater

bizare quand même qu'elle a la dump hs et que rien n'affiche. ... passe en forge a decharge externe!! t'aura le tchiiit à chaque décélération. . :-)

ou voila la reference des bougies JCW tant à faire

et la dump jcw

voilà le lien
http://www.ultratuning.com/dump-valve-d ... 207-p76251

par **MI-K-L01** » 22 Octobre 2013, 22:58

Merci Soja mais non je compte pas mettre la forge perso chère le pschiit à 250€. Demain je passe chez notre cousin allemand pour commander la DV et je vais également passer chez un préparateur a dijon acheter la durite qui va de la boite à air au turbo car elle est foutu :s.
Je vais prendre la forge .

Et pour les bougie merci mais j'ai déjà les NGK irridium

par **Soja_974** » 22 Octobre 2013, 23:25

180 € la dump forge non? ?

par **MI-K-L01** » 22 Octobre 2013, 23:31

Non je ne crois pas pis bon la JCW fera l'affaire pour 40 ou 50€.

par **Soja_974** » 23 Octobre 2013, 06:46

ouaip:-) apres a toi de voir si tu recherches la fiabilité par rapport au jour ou tu mettra la reprog:-) car la membrane en caoutchouc des dump d'origine j'adhère pas trop:-(

par **MI-K-L01** » 23 Octobre 2013, 13:47

De toute facon je suis obligé car elle est morte

par **Bad-line** » 01 Novembre 2013, 12:32

Salut Mik ! Alors des nouvelles de ta titine ?
171 au banc c'est pas trop mal surtout si tu as trouvé des pièces à changer comme la dump !
Moi aussi il faut que je fasse un tour au banc car au dernier rasso que j'ai fait, on a constaté un manque de patate énorme sur ma titine... mais violent, dans le genre à se faire manger par une 206 s16 (140cv).... ahah :cyp:

Satisfait de ton passage au banc chez BR ?

par **Clem6363** » 01 Novembre 2013, 13:43

Bad-line a écrit:Salut Mik ! Alors des nouvelles de ta titine ?
171 au banc c'est pas trop mal surtout si tu as trouvé des pièces à changer comme la dump !
Moi aussi il faut que je fasse un tour au banc car au dernier rasso que j'ai fait, on a constaté un manque de patate énorme sur ma titine... mais violent, dans le genre à se faire manger par une 206 s16 (140cv).... ahah
Satisfait de ton passage au banc chez BR ?

Ca me fait peur à vous lire tous, je m'apercois que beaucoup de RC ont du mal à tier leur puissance :eek:

J'ai jamais ressenti ca avec la mienne même stock (173ch au banc stock)
Mais de la à se faire manger par une 206 s16 :cyp:

par **Bad-line** » 01 Novembre 2013, 15:06

Ah ouai mais la c'est grave ! Pourtant on a regarder et écouté un peu il y a pas l'air d'avoir de fuite ou de manchon abimé donc bizarre ! Je mise beaucoup d'espoir sur les capteurs de pression.
Ce topic me donne du courage pour mes futures recherches..

par **goujon** » 01 Novembre 2013, 15:36

Pour en avoir eu une, ca ne m'etonne pas vraiment, par contre si elle passe devant ce n'est pas normal, par contre qu'elle tienne, cote cote ou un peu derriere ca me parait bon

par **Soja_974** » 01 Novembre 2013, 17:02

vivement que je reprog la mienne..a partir la je verrai si la reprog la bien liberer ou bien la reprog n'a fait que accentuer ce probleme de puissance souvent aleatoire...surtout la 3eme rapport en reprise sa part mais avec quelque hésitation... mais avant je vais changer les capteurs qui me semblent defectueuse comme ce que ma decris Mechanla et Acro..on verra apres...

par **ACRO971** » 01 Novembre 2013, 19:24

oui mais le probleme c'est ça plus, ça plus, + ++ egale moins.
Une 206 s16 ah ouai elle est malade ! attends dump hs, durite hs ( air chaud ), bougie ?, capteur ? et l’électrovanne ?
et malgré ça 171 chvx sur le banc de BR ????????

par **Soja_974** » 02 Novembre 2013, 20:04

C'est pas mik qui s'est fait allumer par la s16 mdrrr
c'est bad line:-D

par **SalaDin** » 02 Novembre 2013, 23:38

Soja_974 a écrit:C'est pas mik qui s'est fait allumer par la s16 mdrrr
c'est bad line:-D

s16

? lol

par **Blastertek** » 02 Novembre 2013, 23:46

Quelqu'un a fait le comparo 207 RC vs 206 RC ? Presque la meme puissance, moins de couple dans la 206 mais plus légère...

par **sprinteur80** » 03 Novembre 2013, 00:32

Heu oué ... S16 d'origine ??

Bizarre quand même ^^

par **MI-K-L01** » 03 Novembre 2013, 03:57

Slt tout le monde

Oui dans l'ensemble satisfait du passage au banc mais Acro non j'ai uniquement ma dump qui fuit, je l'ai et je la monte demain.
La durite a été changé juste avant le passage mon collegue qui a la mini cooper s m'a dépanné. J'ai commendé la forge j'attends tjrs la réception et le reste tout est ok.

A ouai quand meme une s16 chaud. J'ai un collegue qui en a une on a test et franchement il est loins derrière genre 4 ou 5 voitures.

J'ai egalement test avec une 206 rc sur lyon qui apparament est en forme, je suis derriere son pare choc et au moment de doublé fin de la ligne droite à savoir que j'arrive fort, petit detail au moment du test j'ai oublié de desactiver l'ESP. ^o)

par **Bad-line** » 03 Novembre 2013, 13:30

Non pas une s16 d'origine, c'est celle de NIKO3492 : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=26780
Mais même avec les modifs elle dois pas faire plus de 150cv donc oui c'est pas rassurant du tout !!! :eek:

Et pour ceux qui penserais que ça viens de moi (j'avoue j'ai douté aussi ... :oops:

), bah on a testé en reprise de 3ème (jusqu'à fond de 3) et il est devant aussi... :cry:

Bien passé le montage de la dump MIK ?

par **MI-K-L01** » 03 Novembre 2013, 14:00

Je viens de voir la s16, j'avoue qu'elle doit bien tourné mais bon je pense quand meme que tu dois etre devant.

Tu n'as pas essayé en depart lancé genre en première à 60 ou en 2 à 80??

La DV n'est pas encore monté je m'en charge cet aprem

par **Blastertek** » 03 Novembre 2013, 14:02

Ah oui meme les 206 RC sont devant les 207 RC ca craint

Encore plus quand c'est une S16 :cyp:

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