D.Modifs -> Installation de leds compteur et intérieur

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D.Modifs -> Installation de leds compteur et intérieur

Messagepar Ptimecano » 03 Février 2014, 15:13

Bonjour à tous :coucou:

Je crée ce topic pour tous ceux qui comme moi ont toujours rêvé de changer l'éclairage de leur compteur , commandes de lève-vitre , commande de clim , etc .

N'ayants pas forcément les compétences ni le courage de se lancer dans des travaux de soudure de leds avec tous les risques que cela comporte :oops:

J'ai donc contacté une société qui installe ces leds , et j'en ai profité pour faire le cobaye pour Féline 207 :D ( sauf si quelqu'un y a été avant moi :vap: )

Cette société c'est D.Modifs , basée dans le Nord près de Cambrai , mais apparemment il a aussi un atelier en Belgique , ça peut-être intéressant :)

RDV ce matin à 9h , j'ai été reçu un peu en avance par un jeune homme fort sympathique qui s'est lancé tout de suite dans le démontage de mon compteur :bien:

Très soigneux , on voit qu'il sait ce qu'il fait , heureusement :D
Après 30 minutes de travail minutieux , premiers tests , 2 leds qui ne s'allument que si on appui dessus .
En effet elles n'étaient pas assez plaquées sur le circuit électronique , du coup il les a dessoudé et en a remis des neuves par précautions .

Au final il a mis environ 1h pour faire mon compteur , le plus chiant pour lui étant finalement de bien remettre les aiguilles :)

Me voilà avec un compteur avec un superbe éclairage blanc très classe :
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J'ai donc payé 60€ et le tout est garantie 1 an , c'est donc très très raisonnable encore plus pour ceux qui habite dans la région .

Je vous mets le lien de son site :
http://d.modifs.free.fr/index.htm

Et voici quelques unes de ses réalisations sur 207 .

Bleu et blanc :
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Rose
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Bleu dégradé rose
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Bleu dégradé blanc
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Bleu
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Bleu & blanc
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Messagepar Botox » 03 Février 2014, 17:21

Le rendu est vraiment superbe et je pense qu'il y en a plus d'un (moi comprit) qui se laissera tenté ! :lover:
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Messagepar CleM95 » 03 Février 2014, 17:42

Oui on pourrait organiser un aller / retour à une voiture avec nos compteurs pour aller le faire et diviser les frais de trajets :)
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Messagepar Olive850 » 03 Février 2014, 17:49

Temps de trajet ? :cyp:
Parce que ça me tente comme modif, mais apparement tout le monde foire le moteur des aiguilles ^^

Et le soucis si on amène le compteur mais pas la voiture, c'est qu'il est impossible de tester la modif (le compteur affichant la valeur la plus élevée du compteur ou de la voiture).
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Messagepar CleM95 » 03 Février 2014, 17:50

Pas obliger d'avoir une voiture pour allumer l'éclairage du compteur :)
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Messagepar Ptimecano » 03 Février 2014, 17:55

Olive850 a écrit:Temps de trajet ? :cyp:
Parce que ça me tente comme modif, mais apparement tout le monde foire le moteur des aiguilles ^^

Et le soucis si on amène le compteur mais pas la voiture, c'est qu'il est impossible de tester la modif (le compteur affichant la valeur la plus élevée du compteur ou de la voiture).

2h de trajet ;)

C'est vrai que j'avais pas pensé à ce détail pour le kilométrage du compteur , du coup faut voir avec le mec si il a de quoi tester sans brancher sur la voiture .
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Messagepar noba » 03 Février 2014, 18:01

Trés bonne idée , moi sa m'interesse
Peugeot 207 1.4 hdi 5 portes trendy 70 cv gris

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 48&start=0
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Messagepar Botox » 03 Février 2014, 18:21

Tant que l'on à une 207 il suffit de tester dessus ! :oui:
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Messagepar BEN77 » 03 Février 2014, 18:30

On sent la CG se profiler :cyp:
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Messagepar Geoffrey95 » 03 Février 2014, 18:33

Chaud patate perso :lover:
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Messagepar Mi-K » 03 Février 2014, 18:39

Il fait sur 206 old school aussi ? :cyp:
Il faut cueillir les cerises avec la queue. J'avais déjà du mal avec la main !
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Messagepar Ptimecano » 03 Février 2014, 18:41

Il fait sur tout , tu peux voir ses réalisations sur son site ;)
Modifié en dernier par Ptimecano le 04 Février 2014, 22:52, modifié 1 fois.
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Messagepar stif94 » 03 Février 2014, 19:09

il a mal remonté tes aiguille c'est ce que je craignais :/ on voit le fort reflet rouge sur le compteur alors qu'il devrais êtres faible ! cause = pas assé enfoncer = risque d'humidité dans le compteur et risque d'endommager le compteur :)
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Messagepar Olive850 » 03 Février 2014, 19:33

Botox a écrit:Tant que l'on à une 207 il suffit de tester dessus ! :oui:


Il faut me lire un peu mieux :)

Si tu branches ton compteur qui a 50.000 kms sur une 207 qui en a 80.000, ton compteur va prendre la valeur la plus grande, donc 80.000 dans l'exemple.
Et après, il est impossible de le faire revenir a 50.000 kms...

C'est a toi de voir hein, moi perso je test pas :cyp:
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Messagepar BEN77 » 03 Février 2014, 20:00

Olive850 a écrit:
Il faut me lire un peu mieux :)

Si tu branches ton compteur qui a 50.000 kms sur une 207 qui en a 80.000, ton compteur va prendre la valeur la plus grande, donc 80.000 dans l'exemple.
Et après, il est impossible de le faire revenir a 50.000 kms...

C'est a toi de voir hein, moi perso je test pas :cyp:


:siffle:
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Messagepar Ptimecano » 03 Février 2014, 20:09

stif94 a écrit:il a mal remonté tes aiguille c'est ce que je craignais :/ on voit le fort reflet rouge sur le compteur alors qu'il devrais êtres faible ! cause = pas assé enfoncer = risque d'humidité dans le compteur et risque d'endommager le compteur :)

Comme avant :
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:bah:
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Messagepar alex42 » 03 Février 2014, 20:11

probablement juste un effet avec l'appareil photo :)
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Messagepar Ptimecano » 03 Février 2014, 20:14

Surtout que sur les dernières photos le plafonnier est allumé et on voit clairement le reflet rouge sous la base de l'aiguille :)

Et sur les photos avec plafonnier éteint , temps de pose beaucoup plus long donc la moindre lumière est captée .

Demain je referai des photos avec le plafonnier allumé ;)
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Messagepar Dragornos » 03 Février 2014, 20:19

J'ai envoyé un mail pour faire tout l'intérieur, je vous tiens au courant ;)
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Messagepar diabolo » 03 Février 2014, 20:35

stif94 a écrit:il a mal remonté tes aiguille c'est ce que je craignais :/ on voit le fort reflet rouge sur le compteur alors qu'il devrais êtres faible ! cause = pas assé enfoncer = risque d'humidité dans le compteur et risque d'endommager le compteur :)


La photo est prise de biais avec l'éclairage à fond, cela est peut-être trompeur.

Pour info, les aiguilles ne sont pas étanches d'origine, je ne vois donc pas un problème d'humidité. De plus, cela voudrait dire que derrière le compteur c'est une piscine.

En blanc ça change, mais il faudrait que tout le reste de l'éclairage soit au diapason.

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Messagepar Geoffrey95 » 03 Février 2014, 20:56

Mail envoyé aussi ( pour avoir des infos ) je vous tiens au courant :)
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Messagepar YoyoRc93 » 03 Février 2014, 20:57

:vap:
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Messagepar stif94 » 03 Février 2014, 20:58

pour avoir fais 4 compteurs je peut vous dire que j'ai raison, il y'a 3 crans d'enfoncement d'aiguille la seul 1 cran a etait enclencher on voit les 2 petit trait rouge autour des aiguille personne logiquement sur le forum les as :)
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Messagepar stif94 » 03 Février 2014, 21:03

diabolo a écrit:
La photo est prise de biais avec l'éclairage à fond, cela est peut-être trompeur.

Pour info, les aiguilles ne sont pas étanches d'origine, je ne vois donc pas un problème d'humidité. De plus, cela voudrait dire que derrière le compteur c'est une piscine.

En blanc ça change, mais il faudrait que tout le reste de l'éclairage soit au diapason.

Diabolo


je savais pas que tu montais des éclairages compteur ? :)
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Messagepar Dragornos » 03 Février 2014, 21:06

T'es en mode attaque la Farid ? ^o)
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Messagepar stif94 » 03 Février 2014, 21:09

Dragornos a écrit:T'es en mode attaque la Farid ? ^o)


J'aime pas quand les gens font croire qu'il s'y connaissent alors que rien du tout :)
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Messagepar stif94 » 03 Février 2014, 21:13

CleM95 a écrit:Oui on pourrait organiser un aller / retour à une voiture avec nos compteurs pour aller le faire et diviser les frais de trajets :)
.

Ca serais mieux avec ta voiture alors car les essences elle consomme :)
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Messagepar Ptimecano » 03 Février 2014, 21:20

Vous battez pas :oops:

stif94 , tu es plus expérimenté que moi à ce niveau donc je veux bien te croire mais le raisonnement de Diabolo n'est pas bête .
Même si les aiguilles étaient étanches , rien que l'arrière du compteur n'a rien d'étanche , il n'y a aucuns joints :bah:

Image

Je vois ce que tu veux dire pour les deux traits rouges qu'on aperçoit sur la première photo et qu'on peut aussi voir sur la photo du tuto de Webshut :

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Messagepar stif94 » 03 Février 2014, 21:24

Ptimecano a écrit:Vous battez pas :oops:

stif94 , tu es plus expérimenté que moi à ce niveau donc je veux bien te croire mais le raisonnement de Diabolo n'est pas bête .
Même si les aiguilles étaient étanches , rien que l'arrière du compteur n'a rien d'étanche , il n'y a aucuns joints :bah:

Image

Je vois ce que tu veux dire pour les deux traits rouges qu'on aperçoit sur la première photo et qu'on peut aussi voir sur la photo du tuto de Webshut :

Image


je parle pas de joint mais bien de l'enfoncement du creux plus il est ouvert plus l'humidité impact sur le compteur, j'ai du redémonté mon premier compteur car les leds ne fonctionnaient plus et y'avais plein de résidus d'humidité :) sur la dernière photo seul l'aiguille d'huile a bien était enfoncer :)
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Messagepar Ptimecano » 03 Février 2014, 21:29

Bon c'est garanti donc si j'ai un soucis je le contacterai :)

Et elle vient d'où cette humidité ?
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