[Schtroumpfette] 207 HDi70 TrenRiciSé
Modérateur: Team Féline 207
Ah ok
si tu vend le tien , je suis preneur 
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noba - Accro du lion

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Bonjour , j'aimerai savoir ce que vous en pensez de ces feux la :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
ta fais trop kéké ?
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noba - Accro du lion

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Ca reste des feux tunning, maintenant si tu aimes tu prends Ils ont des feux de jour, et la lentille c'est sympa pour les xénons
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CleM95 - Flood Addict

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C'est vrai que sur l'annonce ils paraissent top, mais quand c'est allumer, je suis pas fan, mais c'est une bonne alternative pour avoir une lentille
Et puis je rejoint l'avis de Clem, si tu aimes, tu prend
Et puis je rejoint l'avis de Clem, si tu aimes, tu prend

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baptiste-02 - Lionceau

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Salut ,
Trés mauvaise nouvelle et je suis pire qu'enervé . Je vais chez peugeot , j'achete les centre de roue noir ensuite je prends la titine et je vais a paris pour deposer mon dossier pour un emploi et a ma sortie , je vais prendre ma titine et lá ! Tout le coté conducteur a partir de la porte passager est rayé !
Et la je commence a m'enerver severement ! Il a meme touché ma jante arriere ! Et il parti sans meme mettre un mot ! Rien !
quel produit me conseillerez vous pour effacer ou meme attenuer la rayure ? Merci

Trés mauvaise nouvelle et je suis pire qu'enervé . Je vais chez peugeot , j'achete les centre de roue noir ensuite je prends la titine et je vais a paris pour deposer mon dossier pour un emploi et a ma sortie , je vais prendre ma titine et lá ! Tout le coté conducteur a partir de la porte passager est rayé !
Et la je commence a m'enerver severement ! Il a meme touché ma jante arriere ! Et il parti sans meme mettre un mot ! Rien !
quel produit me conseillerez vous pour effacer ou meme attenuer la rayure ? Merci
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noba - Accro du lion

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CleM95 - Flood Addict

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Non je viens de la prendre la photo ... tu pense qu'un produit ferai son effet ? Ta pas un produit a me conseiller stp ?
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noba - Accro du lion

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CleM95 - Flood Addict

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Lequel ?
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noba - Accro du lion

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207keeper - Féline 207 Addict

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J'ai retrouvé le sourire
un coup de polish et tout est parti ! 0 rayure ! Comme si y'avait rien
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noba - Accro du lion

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Je deteste ca ! Tu as fais une erreur donc tu assume et tu laisse tes cordonnés ...
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noba - Accro du lion

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noba a écrit:J'ai retrouvé le sourireun coup de polish et tout est parti ! 0 rayure ! Comme si y'avait rien
Bonne nouvelle
J'ai pas eu autant de chance avec les rayures faites sur la mienne
2007 Peugeot 207 1.6 HDi 90 Sport Pack Bleu Neysha-

Essy - Lionceau

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Ta essayé le polish ?
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noba - Accro du lion

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Ah d'accord dommage
elle est vraiment grosse ?
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noba - Accro du lion

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207keeper - Féline 207 Addict

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207keeper - Féline 207 Addict

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Aie aie, vraiment dommage pour toi tous ça ! heureusement que tous c'est arranger avec le polish
C'est bête ce que je vais dire, ça m'aurais grandement étonner que la personne te laisse ses coordonnées pour régler se litige, pour la simple et bonne raison que sa lui aurait plus chère en assurance, sinistre, remboursement, plutôt que de rien dire et faire ses réparations de sont coter.
Tu vas me dire que c'est nul, mais la mentalité d'aujourd'hui, c'est sa, même si je pense qu'il y à encore des gens responsables tous de mêmes.
Ensuite, pour ta rayure, je vais peut être me tromper, mais je pense que le polish ne vas qu'être temporaire si tu as quelques rayures profondes....
Je m'explique (il y aura quelques termes techniques), dans le polish tu as 2 catégories, tu as les abrasifs, et ceux contenant beaucoup de fillers.
Les abrasifs, tu en trouves pas beaucoup dans les centres autos, c'est plus réserver à ceux qui pratiquent le détailling (l'entretien rigoureux de sa voiture), ils permettent en quelques sortes de "poncer" le vernis pour venir à bout des micro-rayures et des rayures peu profondes.
Alors que les polish de centre auto (mais aussi spécialiser) contenant des fillers, par ce termes il faut comprendre que le polish viendras "remplir" les micro-rayures, et rayures peu profondes, par conséquent, cela revient moins chère, c'est plus rapides que d'appliquer des polishs abrasifs.
Mais le problèmes, c'est qu'au file du temps, les fillers disparaissent et les rayures reviennent, notamment les micro-rayures.
Donc tu auras bien compris que ce ne seras que temporaires....
Après je me trompe peut être, mais j'en doute.
Et comme pour Essy, sur les rayures profondes, il faut appliquer stylo retouche, poncer au papier très fin et polish par la fin, et tu as un résultat impeccable après ça, si tu as fait sa correctement.
Cette technique s'appelle le Westanding, il faut être très minutieux pour l'appliquer, à titre d'exemple, les personnes qui font du travail de pro applique la peinture au cure dent
J'en ai fini, sa fait un peu parpaing, mais ça t’explique en gros les techniques à utiliser en fonction de la rayures, surtout qu'as Paris, c'est une ville "attrape rayures"
C'est bête ce que je vais dire, ça m'aurais grandement étonner que la personne te laisse ses coordonnées pour régler se litige, pour la simple et bonne raison que sa lui aurait plus chère en assurance, sinistre, remboursement, plutôt que de rien dire et faire ses réparations de sont coter.
Tu vas me dire que c'est nul, mais la mentalité d'aujourd'hui, c'est sa, même si je pense qu'il y à encore des gens responsables tous de mêmes.
Ensuite, pour ta rayure, je vais peut être me tromper, mais je pense que le polish ne vas qu'être temporaire si tu as quelques rayures profondes....
Je m'explique (il y aura quelques termes techniques), dans le polish tu as 2 catégories, tu as les abrasifs, et ceux contenant beaucoup de fillers.
Les abrasifs, tu en trouves pas beaucoup dans les centres autos, c'est plus réserver à ceux qui pratiquent le détailling (l'entretien rigoureux de sa voiture), ils permettent en quelques sortes de "poncer" le vernis pour venir à bout des micro-rayures et des rayures peu profondes.
Alors que les polish de centre auto (mais aussi spécialiser) contenant des fillers, par ce termes il faut comprendre que le polish viendras "remplir" les micro-rayures, et rayures peu profondes, par conséquent, cela revient moins chère, c'est plus rapides que d'appliquer des polishs abrasifs.
Mais le problèmes, c'est qu'au file du temps, les fillers disparaissent et les rayures reviennent, notamment les micro-rayures.
Donc tu auras bien compris que ce ne seras que temporaires....
Après je me trompe peut être, mais j'en doute.
Et comme pour Essy, sur les rayures profondes, il faut appliquer stylo retouche, poncer au papier très fin et polish par la fin, et tu as un résultat impeccable après ça, si tu as fait sa correctement.
Cette technique s'appelle le Westanding, il faut être très minutieux pour l'appliquer, à titre d'exemple, les personnes qui font du travail de pro applique la peinture au cure dent
J'en ai fini, sa fait un peu parpaing, mais ça t’explique en gros les techniques à utiliser en fonction de la rayures, surtout qu'as Paris, c'est une ville "attrape rayures"

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baptiste-02 - Lionceau

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Merci pour ton explication , j'ai vraiment compris le principe de ce polish mais je peux pas me permettre de repeindre le coté en ce moment mais des que j'aurai trouver un bon carossier pas cher et que j'aurais un boulot , je ferai la peinture ainsi que la peinture du boudin ainsi que les baguettes laterales , le boudin avant , les montants des portes ainsi que les retros . Merci quand meme
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noba - Accro du lion

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baptiste-02 a écrit:
Et comme pour Essy, sur les rayures profondes, il faut appliquer stylo retouche, poncer au papier très fin et polish par la fin, et tu as un résultat impeccable après ça, si tu as fait sa correctement.
Cette technique s'appelle le Westanding, il faut être très minutieux pour l'appliquer, à titre d'exemple, les personnes qui font du travail de pro applique la peinture au cure dent![]()
C'est ce que le pro à fait sur la portière de la mienne, peinture appliquée au cure-dent pour juste remplir la rayure, puis il a passé un produit pour retirer le surplus qui a débordé et avoir la même hauteur de peinture. Et encore ce n'est pas nickel, ça fait une sorte de cicatrice dans la peinture. De toutes façons un guignol est venu faire une autre rayure à côté.
Très bonne explication
Bref fin du HS ^^
Oui tu as raison d'attendre pour la peinture noba, tu risques d'être vraiment dégouté si on revient te l'abimer ensuite. Il y a aussi le risque de ne pas avoir tous les éléments de la même couleur. Perso j'essaye de me faire une raison, tant pis elle reste rayée.
2007 Peugeot 207 1.6 HDi 90 Sport Pack Bleu Neysha-

Essy - Lionceau

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C'est pas la premiere et sa sera pas la derniere ^^ avant la vente , je ferai le necessaire 
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noba - Accro du lion

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Les boules pour toi Noba. Moi un truc comme ça m'arrive je deviens fou !
Ma 207 Black Phantom THP 150
La sportivité automobile commence là ou s'arrête un diesel, à 3 500 tr/min
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TaZ93700 - Lionceau

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Sur le moment je l'etait vraiment !
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noba - Accro du lion

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noba a écrit:Merci pour ton explication , j'ai vraiment compris le principe de ce polish mais je peux pas me permettre de repeindre le coté en ce moment mais des que j'aurai trouver un bon carossier pas cher et que j'aurais un boulot , je ferai la peinture ainsi que la peinture du boudin ainsi que les baguettes laterales , le boudin avant , les montants des portes ainsi que les retros . Merci quand meme
J'espère que ça se réaliseras au plus vite pour toi alors !
C'est ce que le pro à fait sur la portière de la mienne, peinture appliquée au cure-dent pour juste remplir la rayure, puis il a passé un produit pour retirer le surplus qui a débordé et avoir la même hauteur de peinture. Et encore ce n'est pas nickel, ça fait une sorte de cicatrice dans la peinture. De toutes façons un guignol est venu faire une autre rayure à côté.
C'est bête à dire, mais les voitures faites par les gars que je parlais, c'étais du genre grosse Merco, Audi, Ferrari...Etc Après pour une pauvre 207, les types ne sont peut pas aussi "rigoureux"...Après l'amour du métier ou de la passion change pour beaucoup
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baptiste-02 - Lionceau

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Geoffrey95 - Féline 207 Addict

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Mise a part cette mésaventure , je vais prochainement peindre mes etriers et mettre les nouveaux centre de roues en noir que j'ai recu hier .
Quand je freine , les freins siffle tout le temps et fort a tels point que meme en fermant les fenetres , je les eteint siffler , j'imagine pas le bruit que ca fais dehors lorsque je freine ... a tels point que j'evite de trop freiner a l'approche d'un feu rouge en anticipant le feu . Vous pense que c'est les disques , les plaquettes ou les tambours ? Merci
Peugeot 207 1.4 hdi 5 portes trendy 70 cv gris
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noba - Accro du lion

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