A voir :
- Ressort court Eibach

- Collecteur SuperSprint Inox DECATA
- ou plus simplement Tube Afrique inox DECATA

Quand pensez vous ? des avis

Modérateur: Team Féline 207






seb-del a écrit:Un ami a une saxo avec le 1L6 8soupapes 100cv.
Avec une ligne, admission et reprog il est a 120cv en SP98.
Donc les 135cv avec le 1L6 16s c'est dans la norme je pense.




CleM95 a écrit:Ca veut faire du bruit par ici



kujatribal25 a écrit:Question a 10 balles, c'est quoi la motorisation d'origine de cette petite rouge ? ^^


donalddog a écrit:le 1.6l 110cv et dispo quand sur les année 2006 il as vite était remplacer pas le vti 120cv

Bonne vacances à tous




stev.renard a écrit:j'aime bien ce topic :p
15 juillet : les modif sont en pause
24 juillet grosse commande haha la folie de nos titines![]()
sinon attention aux oreilles avec une ligne inox et un decata



2O7 1.6 16S SPORT TU5JP4 seb380 a écrit:Déjà entendu le collecteur supersprint sur ce moteur mais sur une 206: de la BOMBE surtout dans les tour![]()
decata,ligne inox, reprog tu vas te mettre sacrément bien
j'ai vraiment trop hâte

seb-del a écrit:Un ami a une saxo avec le 1L6 8soupapes 100cv.
Avec une ligne, admission et reprog il est a 120cv en SP98.
Donc les 135cv avec le 1L6 16s c'est dans la norme je pense.

Sonik34 a écrit:Les flics aussi vont te la mettre sacrément bien ^^
Petit conseil investit dans une canule pour rouler au quotidien


y'a de la modif par ici 




2O7 1.6 16S SPORT TU5JP4 Steeve-59300 a écrit:Au Top ta caisse en fait


Et la pièce est entièrement de même taille 







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