[Kevin207] 207 Sport 1.4e 90, Jaune Lacerta

[Kevin207]

Oui, je vais mettre l'adresse de coté je pense

[Kevin207]

Je viens de récupérer la voiture



ça brille

Et en plus le garage a lavé tout l'extérieur et passer l'aspi à l'intérieur

Mon assurance et le garage ont été très réactif en tout cas

[Yalpi]

Parfait tout ça, ça finit bien

[stev.renard]

c'est bien quand ça se passe comme ça
Les vieux au volant ... plus dangereux qu'un jeune qui roule vite je crois bien
fin de série la 206+ malheureusement c'est pas beau :/

[Kevin207]

Le pire c'est que pour la mémé, elle n'avait pas commis d'erreur et c'est moi qui roulait trop vite ! en même temps quand on roule à 30km/h maxi c'est sûr qu'à 50 on est un chauffard

[stev.renard]

Oui mais elle avais pas a passe alors que tu arrive

[Kevin207]

elle m'avait pas vu problème de vue

[stev.renard]

d'ou l'urgence de mettre en place des visite medicale a un certain âge

[Supp059]

d'ou l'urgence de mettre en place des visite medicale a un certain âge

[Kevin207]

y'avais rien il y'a 15 jours !


Il y'a pèle mêle : problème de sonde à oxygène, problème de plus permanent, problème de communications avec le boitier de clim, problème changeur cd et prise auxiliaire, problème avec l'antenne, problème de bruiteur

[noba]

ben dis donc

[Blastertek]

:vap: y'avais rien il y'a 15 jours !


Il y'a pèle mêle : problème de sonde à oxygène, problème de plus permanent, problème de communications avec le boitier de clim, problème changeur cd et prise auxiliaire, problème avec l'antenne, problème de bruiteur

Liste moi tes défauts...

Tu as des dysfonctionnements ?

La sortie aux sur le RD4 c'est tout le temps ce défaut lol

[Kevin207]

Non j'ai aucun disfonctionnement c'est ça qui est bizarre.

Pour le RD4 il était vierge de défaut y'a encore 2 semaines.

Donc j'ai dans le bsi : absence de communication avec le boitier de climatisation RFTA

Dans le calculateur moteur : défaut fugitif sonde oxygène aval

Dans l'emf : absence de + permanent mémoire horloge

dans le calculateur RDR : Défaut du bruiteur

et dans le RD4 : défaut entrée antenne 1 circuit ouvert

défaut entrée audio gauche du changeur cd

défaut entrée audio droit du changeur cd

défaut entrée audio auxiliaire gauche analogique 1

[Blastertek]

Laisse tomber les défauts.

Tu sais j'en avais une 30 aîne sur ma DS4 dont 12 dans le bsi à la révision et tout marche bien . Que des défauts à la con du genre lampe code hs alors que j'ai des xénon et qu'ils fonctionnent, défaut d'éclairage d'un bouton de chez plus ou lol que des conneries comme ça

[Kevin207]

Celui de la sonde à oxygène aussi ?

[Blastertek]

Celui de la sonde à oxygène aussi ?

Non aucun dans le moteur mais c'est un fugitif laisse courrir tant que tout va bien

[Kevin207]

Bon en gros je roule tant que rien ne crame ou qu'un voyant s'allume

[Blastertek]

Bon en gros je roule tant que rien ne crame ou qu'un voyant s'allume

Oui lol

Beaucoup de gens ont plein de défauts sans le savoir

[kujatribal25]

C'est malheureusement ça... Les voitures d’aujourd’hui sont infesté d'électronique. Et quelqu'un qui s'inquiète comme toi (Légitimement ^^) passera au garage, ce qui est le but recherché après tout...

[noba]

Tant que ca roule c'est l'essentiel

[Kevin207]

Je vais quand même me renseigner sur le prix de la sonde, et la remplacer par prévention

[Blastertek]

Je vais quand même me renseigner sur le prix de la sonde, et la remplacer par prévention

Tant que tu n'as pas de permanent ne la remplace pas, ça coûte une centaine d'euros plus main d'œuvre je pense .... Et encore ta de la chance d'avoir un ancien moteur si je puis dire car les nouveaux c'est 170 euros la sonde lol

[Kevin207]

Bon bah je vais laisser comme ça alors

je pensais le faire moi même, ça doit pas être bien sorcier

[Blastertek]

Bon bah je vais laisser comme ça alors

je pensais le faire moi même, ça doit pas être bien sorcier

Ça va encore c'est facile mais il faut une clef coupée pour faire passer le faisceau . Et je sais pas où est la sonde sur la tienne niveau place et ni la qu'elle pour te dire. Mais sur VTI si tu avais pas une.clef spéciale c'était mort .

Pour l'effacement défaut tu n'aura pas le choix d'aller au garage

[Kevin207]

même si je possède la valise ?


Bon sinon petit soucis ce soir. Aujourd'hui j'ai mis un CD (le rd4 n'a pas du voir de cd depuis 4 ans, vive l'usb box ) et impossible de l'ejecter, il reste bloquer dedans, le rd4 craque quand j'appuie sur éjecte et il ne le lis plus non plus.

Du coup je vais devoir démonter le rd4 mais est-ce facile ?

[Kevin207]

Mission sauvetage

[Blastertek]

Si tu as l'outil diag efface le et attend un peu avant de faire une nouvelle lecture .

Pas cool pour le RD4

[Kevin207]

J'ai effacé le défaut du calculateur moteur, j'ai démarré, refais une lecture (oui je sais j'ai pas attendu) mais le défaut est revenue aussi tôt. Pourtant y'a écrit défaut fugitif.

Sinon autre petite question : j'ai fais une mesure des paramètres.

Quand c'est écrit alerte pressions d'huile : actif

ça veut dire que le système d'alerte est actif, ou qu'il y a une alerte ? parce que j'ai aucun voyant sur le tdb et le niveau d'huile est à 47% d'après pp2000

et aussi pour la jauge a carburant il dit : niveau de carburant mesuré : 31.5L

niveau de carburant lissé : 31.8L

Niveau de carburant affiché : 30,4L

C'est normal cette différence d'1L ?

[Blastertek]

Une jauge à essence c'est pas exact exact .

Laisse tomber pour la sonde lamdba. Si ton moteur tourne rond c'est bon.

Pour là pression d'huile deux causes possible . Tu étais moteur éteint donc pas de pression d'huile, et elle est activé donc ça veut dire que si ça doit s'afficher ça le fera .

C'est que mon avis Lil

N'écoute pas le capteur de niveau fait le toi même lol

Si j'écoute la DS elle me dit un coup sur 3 qu'elle peut pas faire le niveau

[Kevin207]

J'étais moteur éteint oui.

Oui le niveau je le vérifie régulièrement moi même