Question : diesel excellium/entretient Ext/Int

par **viper** » 09 Novembre 2013, 23:41

ca fait marcher le commerce l ecoconduite :vap:

par **caclem** » 10 Novembre 2013, 00:14

viper a écrit::+1: ca fait marcher le commerce l ecoconduite

C'est clair....
Pas plus tard que cette semaine, un collègue qui ne connait pas grand chose en mécanique, nous a emmené moi et collègue avec sa C3 hdi 92 de 2010 pour aller manger un midi.
Le gars ne roule quasi jamais au dessus de 2500tr, passe ses rapports très/trop rapidement (j'ai mal pour le vilo à froid :oops:

). A table, on en vient à discuter auto et que sa voiture broute un peu à bas régime... On lui demande si il pousse un peu ses rapports pour décrasser de temps en temps, il nous répond que non car ça fait consommer et que ça abime le moteur... :vap:

Au retour, moteur chaud, on arrive avec un collègue, à le convaincre de pousser un peu la 2nde.... le gars derrière doit encore se souvenir du nuage de fumée que le hdi (fappé) a expulsé :vap:

par **viper** » 10 Novembre 2013, 01:23

Ca m étonne pas. un futur client de vanne EGR si il ne change pas sa voiture tout les 2 ans.

par **west_indies** » 11 Novembre 2013, 13:26

tout à fait :lool:

par **yoshi44** » 18 Novembre 2013, 12:21

caclem a écrit:Le gars ne roule quasi jamais au dessus de 2500tr, passe ses rapports très/trop rapidement (j'ai mal pour le vilo à froid )

Quand le moteur est froid, c'est mieux de ne pas dépasser les 2500, non ?
Après, c'est vrai que pour passer les rapports, faut pas les passer à 2000 non plus. Moi aussi, je dépasse pas les 2500 quand le moteur est froid.

par **cedric13** » 27 Septembre 2014, 12:06

pour ton intérieur cuir surtout pas de lait pour bébé ça laisse pas assez respirer le cuir , regarde la gamme colourlock de chez swissvax c'est le top