[Iznogood] Peugeot 207 Urban 1,4e 90 Noir Obsidien 5 p.

par **DavidInitial** » 13 Janvier 2007, 18:39

zegou a écrit:
Le plus sur c'est de ne pas les vendres et de les emmener jusqu'au bout ...

par **iznogood** » 15 Janvier 2007, 22:29

Club a écrit:La 207 est déjà une voiture qui cible une certaine catégorie de clientèle , surtout en haut de gamme, mais la voiture en question est une Urban.

Enfin un qui a compris, si ma voiture avait été une Trendy ou même une exclusive, j'aurais sans doute eu des scrupules à demonter le véhicule...
:dance:

Club a écrit:Tu dois t’y connaître, je suppose en matière de personnalisation de véhicule pour opérer des modifications…

J'ai eu effectivement deux véhicules avec jantes alu non montées de série et plusieurs montages d'autoradio à mon actif.
Pour ce qui est de câbler une voiture, j'ai aucun mérite, c'est mon copain Neoprene qui m'a tout appris!

par **Stephg27** » 15 Janvier 2007, 22:39

Bonsoir iznogood,

Dis moi, je peux te poser une question ?!

Finalement, après quelques temps d'usage de ta 207, tu en penses quoi, du 1.4e 90ch ?! Satisfait ? Regret ? Trop mou ? Bien pour ton usage ? Etc...

Merci de ton témoignage qui m'intéresse !

par **neoprene** » 18 Janvier 2007, 02:20

par **arthemisia** » 25 Janvier 2007, 19:30

La grille des tweeter est collée ? tu as fait comment pour l'enlever ? sans risque de casse ?
Si tu as d'autre photos ca serait cool...

par **Clikbo** » 25 Janvier 2007, 20:08

Il l'a peut etre cassé :unsure:

par **iznogood** » 25 Janvier 2007, 22:05

Stephg27 a écrit:Bonsoir iznogood,

Dis moi, je peux te poser une question ?! Finalement, après quelques temps d'usage de ta 207, tu en penses quoi, du 1.4e 90ch ?! Satisfait ? Regret ? Trop mou ? Bien pour ton usage ? Etc...

Merci de ton témoignage qui m'intéresse !

Ce petit 1,4l... Et ben, je le trouve très bien jusqu'à présent (la voiture affiche 8000km aujourd'hui).
Depuis 6000/7000 km je trouve qu'elle s'est libérée un peu plus, j'ai moins la sensation qu'il y a un trou à bas régime qu'avant.

Pour le reste, elle est toujours aussi silencieuse, en 5è à 120, on entend que les bruits d'air: c'est du bonheur.

Au rayon des choses qui sont moins bien: en plein hiver et en ayant une conduite très active (sans massacrer la voiture quand même), on tourne quand même à près de 8,5l.

Pour le reste: j'ai absolument aucun problème avec, elle ne m'a coûté que 450 euros à assurer cette année en tous risques: au global, chui pas sûr qu'un gasoil de 90ch eût été rapidement amorti (dans mon cas).

Peut-être qu'économiquement la 70ch est plus interessante, en revanche, faut se satisafaire de performances moindres: je connais pas assez la voiture pour savoir si elle vaut plus le coût que la 90e.

Vàlà m'sieur :coucou:

par **iznogood** » 25 Janvier 2007, 22:15

arthemisia a écrit:La grille des tweeter est collée ? tu as fait comment pour l'enlever ? sans risque de casse ?
Si tu as d'autre photos ca serait cool...

Non la grille n'est pas collée, il suffit de la soulever avec l'ongle ou avec un tournevis de précision.

clikbo a écrit:Il l'a peut etre cassé

par **Stephg27** » 25 Janvier 2007, 22:24

iznogood a écrit:
Ce petit 1,4l... Et ben, je le trouve très bien jusqu'à présent (la voiture affiche 8000km aujourd'hui).
Depuis 6000/7000 km je trouve qu'elle s'est libérée un peu plus, j'ai moins la sensation qu'il y a un trou à bas régime qu'avant.

Pour le reste, elle est toujours aussi silencieuse, en 5è à 120, on entend que les bruits d'air: c'est du bonheur.

Au rayon des choses qui sont moins bien: en plein hiver et en ayant une conduite très active (sans massacrer la voiture quand même), on tourne quand même à près de 8,5l.

Pour le reste: j'ai absolument aucun problème avec, elle ne m'a coûté que 450 euros à assurer cette année en tous risques: au global, chui pas sûr qu'un gasoil de 90ch eût été rapidement amorti (dans mon cas).

Peut-être qu'économiquement la 70ch est plus interessante, en revanche, faut se satisafaire de performances moindres: je connais pas assez la voiture pour savoir si elle vaut plus le coût que la 90e.

Vàlà m'sieur

Merci beaucoup pour ce retour d'information !

par Tm » 27 Janvier 2007, 02:21

Stephg27 a écrit:
Merci beaucoup pour ce retour d'information !

par **Club** » 27 Janvier 2007, 11:45

Merci beaucoup de ton avis, ça me rassure ! :ok:

par **iznogood** » 10 Juin 2007, 23:05

Un an passé en 207 déjà, çà passe vite.

Je me suis tâté un moment pour acheter une 207 THP pis finalement j'ai craqué pour une sportive

par **DavidInitial** » 11 Juin 2007, 00:17

Salut iznogood :coucou:

Content de te revoir!!!

Mais alors tu as vendu ton Urban et tes modifications...?!! :unsure:

En tout cas la 205 a l'air d'être pas mal!!! :lover:

par **Jéjé** » 11 Juin 2007, 11:49

Personnellement, je passerai pas d'une 207 à une 205 :cyp:

.

par **LIONCEAU67** » 11 Juin 2007, 12:52

iznogood.

Alors dis nous en un peu plus sur la GTI :année, moteur, km......modif à venir :lol:

.
Et surtout n'oublies pas les photos

.

par **west_indies** » 11 Juin 2007, 19:54

une mythique 205 GTi

par **David01** » 11 Juin 2007, 21:17

Jéjé a écrit:Personnellement, je passerai pas d'une 207 à une 205 .

Une 205 non, une 205 GTI oui

Pour les gars de ma génération la 205 GTI ca correspond a la 206RC ou 207RC de ta génération des voitures qui font rêver mais on n'as pas encore le permis.

A mon avis La 205 GTi n'as rien en envier sur le coté sportif a une RC
Il vrai qu'au niveau confort c'est un autre monde mais ce confort tends a tué ce coté sport brut qu'avec les GTI de l'époque.

par **west_indies** » 12 Juin 2007, 20:31

David01 a écrit:
Une 205 non, une 205 GTI oui

A mon avis La 205 GTi n'as rien en envier sur le coté sportif a une RC
Il vrai qu'au niveau confort c'est un autre monde mais ce confort tends a tué ce coté sport brut qu'avec les GTI de l'époque.

par **Jéjé** » 12 Juin 2007, 20:33

David01 a écrit:
Une 205 non, une 205 GTI oui

Pour les gars de ma génération la 205 GTI ca correspond a la 206RC ou 207RC de ta génération des voitures qui font rêver mais on n'as pas encore le permis.

A mon avis La 205 GTi n'as rien en envier sur le coté sportif a une RC
Il vrai qu'au niveau confort c'est un autre monde mais ce confort tends a tué ce coté sport brut qu'avec les GTI de l'époque.

Oui, je le sais bien, mais je passerai quand même pas d'une 207 à une 205 GTi :cyp:

.

par **west_indies** » 12 Juin 2007, 20:50

Pourquoi ?

par **iznogood** » 12 Juin 2007, 20:53

Hello les gens,

Pour ce qui est de la 205, elle ne remplace pas ma 207, c'est un deuxième véhicule tout simplement.

Pour ce qui est du descriptif, c'est une 205 gti 1,6l de 1988 totalisant 175000km, une broutille au regard de la solidité du moulin si on l'entretien un minimum!

Quelles modifs sont prévues dessus?
C'est pas compliqué: faut qu'elle redevienne full stock extérieurement et intérieurement.

Je me tâte quant à une éventuelle installation audio mais la 205 n'ayant rien d'un auditorium surtout dans cette version, je pense me contenter d'une paire de 13 dans les portes + toradio!

Pour Jéjé: Amha tu fais pas parti de la génération "option auto" pour dire çà...

par **Jéjé** » 12 Juin 2007, 21:07

west_indies a écrit:Pourquoi ?

Pour le design, la finition, les équipements par exemple :cyp:

.

par **iznogood** » 12 Juin 2007, 23:03

Jéjé a écrit:

Pour le design, la finition, les équipements par exemple .

Heu, sans faire de polémique, niveau design une 205 c'était autrement plus audacieux qu'une 207 en son temps.

Niveau finition, désolé mais mes vitres électriques et la centralisation de la 207 sont capricieuses, ce qui n'est pas du tout le cas de la 205.

Niveau équipement, il y a ce qu'il faut, ni plus ni moins.

D'un autre côté (et ce que je vais dire est absolument dénué de mesquinerie), on parle d'une caisse qui est plus vieille que toi... normal que l'ancienne ne te fasse ni chaud ni froid...

par **Herr-V** » 13 Juin 2007, 00:51

Et en plus à mon avis dans cette 205 tu as beaucoup plus de sensations que dans une 206 rc ou 207 rc, mais c'est sûr la sécurité est moindre ! :unsure:

par **Jéjé** » 13 Juin 2007, 10:42

Pour les vitres électriques capricieuses, il faut remplacer les glissières :ok:

.
Je ne critique pas ton choix Iznogood, loin de là, mais je donne simplement mon avis :oui:

.

par **Calva14** » 13 Juin 2007, 10:47

Ce qui rebute c'est la sécurité sur ces caisses :unsure:

Mais pour se promener le dimanche pourquoi pas

par **iznogood** » 13 Juin 2007, 22:58

Jéjé a écrit:Je ne critique pas ton choix Iznoggod, loin de là, mais je donne simplement mon avis .

No probleme, on est là pour échanger nos points de vue.

Pour la sécurité, 100% d'accord, c'est moins sécurisant qu'une 207 mais plus raisonnable que la moto à mon sens!

De toute façon que ce soit en 207 ou dans n'importe quel autre véhicule, faut toujours être prudent...

par **Club** » 13 Juin 2007, 23:15

Ah une 205 rouge GTI :lover:

, tu as racheté la voiture à Bernadette ? :unsure:

Tu ne peux pas comprendre Jéjé, tu es trop jeune :bah:

la 205 GTI... meme si passer d'une 207 a une 205 GTI en terme de modernité, il y a un bon en arrière, pour moi la 205 GTI, c'est un mythe... une licorne ! Bon oui j'exagere ! :lol:

Non mais ça reste une sportive de collection... enfin c'est une référence !

Ca n'a rien a voir avec la 207 urban 1.4 ... ça doit etre la grosse marade avec la GTI :drive:

Tout droit ! :beta:

par **iznogood** » 19 Juin 2007, 18:13

Reste que pour utilisation quotidienne, je préfère m'en remettre à la 207 pour le confort de conduite, la fiabilité et ... ma hifi maison... :cyp:

par **francomomo** » 19 Juin 2007, 18:53

Jéjé a écrit:Personnellement, je passerai pas d'une 207 à une 205 .

[Iznogood] Peugeot 207 Urban 1,4e 90 Noir Obsidien 5 p.

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