[résolu]207 cale juste apres le demarage

[theo384]

Bonjour a tous
J'ai une 207 1.4 75ch essence
J'était entrin de rouler en ville et d'un coup perte de puissance et aucune reaction a l'accelerateur
Je l'ai ramener jusque chez moi grace a un ami qui a un 4x4
Mais depuis impossible de la faire fonctionner
Elle broute et calle 2 sec apres le demarage
Ou parfois elle tien le ralentit mais des que lon accelere elle tousse et ne monte pas au dessus de 2000tr/min
J'ai essayer de changer la bobine et les bougies mais zero changement ...
Merci d'avance !

[Pic-sou]

Le SAV gratuit Peugeot est actuellement fermé pour des raisons de "pont" de congés de Pentecôte ( en gros, tout le monde est à la plage )

Merci de réitérer votre demande ultérieurement ou utiliser la fonction recherche fort pratique..

[theo384]

Une reponse utile sinon ?

[Pic-sou]

Présente nous ta 207 dans la section " Ma 207 " en attendant les réponses utiles si tu le souhaite

[theo384]

Cest fait !

[west_indies]

pas de message sur le tableau de bord ?

[livo85]

Si tu as possibilité de faire un diag Sinon ca peut etre plein de chose(pompe essence qui deconne,filtre encrassé,probleme anti demarrage,souci calculo,gros souci joint de culasse,ect.....)

[theo384]

Cetai la sonde de temperature
Elle indiquais 150 degres a la valise !

[viper]

et pas de message au tdb "stop" " surchauffe" ? bizarre ca.

[west_indies]

en effet ! normal l'ODB aurait du signaler

[theo384]

Changement de la sonde faite
Zero changement
Cest bon j'en ai deja marre de ces moteur !

[west_indies]

La valise n'a rien dit d'autres ?
des messages d'erreur sur l'ODB stp ?

[theo384]

Rien
C'est sa le plus enervant cest que rien ne se passe
Juste un jour ou sa a marquer defau alumage non caracteriser mais le defau n'est pas revenu
On a tester le boitier papillion et il est bon
Jai decatalyser mais depui jai fais 2000km comme sa ya pas eu de soucis apar que sa me marquer soucis polution mais cest normal en ayant decatalyser

[theo384]

Capteur point haut peut etre ?

[diabolo]

@Theo384
Un effort sur l'orthographe, svp, ton dernier post n'est pas "comestible".

Merci.
Diabolo

[theo384]

Excuse diabolo j'ai pas fait attention
Bon j'ai enfin trouver le soucis
Enfaite l'ancienne sonde de température était effectivement HS du coup l'eau arrivait a remonter le long du cable car c'est du cuivre et le cuivre est conducteur
Du coup la cosse qui se brancher sur le calculateur etait pleine d'eau
Tout nettoyé tout degrippé et changé la sonde
La voiture marche parfaitement
J'ai eu beaucoup de chance que le calculateur ne grille pas

J'espere que sa pourra aidé quelqu'un si il lui arrive la meme chose car je me suis vraiment pris la tete pour trouver
Merci pour toute vos propositions

[viper]

ah meme defaut que sur le vti120 alors (pas encore connu sur ta motorisation) . t'a effectivement eu énormément de chance de pas griller le calculo. Car l'eau remonte vers les prises 32/48 broches et un fois arrivé la haut sur le calculo, ce dernier apprecie moyen moyen la rincette .