Changement dimention taille de pneu 17 pouces

par **Kysmo** » 07 Février 2009, 21:40

Bonjour, voici ma petite question :

Je suis actuellement en taille de pneu en 205 / 45 /17 ... je dois surement les changer pour l'été je viens de recevoir de la pub pour des pneu et la surprise:
205 45 17 en michelin 240 €
225 45 17 en michelin 130 €

Question qui a changer ses pneu pour du 225 45 17 mais si selon la loi il faudrait des 225 40 17 ... bref peut on le faire sa ferait pas moche niveau jante?

par **Xfactor** » 07 Février 2009, 21:45

240€ pour des michelin PE me parait exageré
225 n'est pas admissible sur des jantes en 7", 215 est le maximum il me semble

par **Kysmo** » 07 Février 2009, 21:50

ba c'est ce qui propose je trouve cela très chére aussi

par **sorada207** » 07 Février 2009, 22:04

c'est pas homogue en plus

c'est peut etre bien mais pas autorise

par **Kelu79** » 07 Février 2009, 23:22

Je suis en 215 45 17 et cette taille passe au CT.
Niveau prix, largement en dessous des 205.

par **Kysmo** » 08 Février 2009, 09:49

est niveau jante sa fait pas moche ? sa ressort pas trop?

par **Kelu79** » 08 Février 2009, 11:00

Si tu arrives à voir la différence à l'œil nu tu es balaise.......

par **Schtroumpf-Grognon** » 10 Février 2009, 14:29

Kysmo a écrit:Bonjour, voici ma petite question :

Je suis actuellement en taille de pneu en 205 / 45 /17 ... je dois surement les changer pour l'été je viens de recevoir de la pub pour des pneu et la surprise:
205 45 17 en michelin 240 €
225 45 17 en michelin 130 €

Question qui a changer ses pneu pour du 225 45 17 mais si selon la loi il faudrait des 225 40 17 ... bref peut on le faire sa ferait pas moche niveau jante?

Pour info, le Michelin PE2 en 205/45x17 est vendu 207 € pièce chez Feu Vert. Sur le net, j'en ai trouvé aux alentours de 165/170 €
Tu peux monter du 215/45x17. Cela ne se verra pas du tout au niveau d'un éventuel rebord par rapport à la jante et ça coûte dans les 155/160 € sur le net (toujours en Michelin PE2)

par **asiawenny** » 10 Février 2009, 16:17

Schtroumpf-Grognon a écrit:Pour info, le Michelin PE2 en 205/45x17 est vendu 207 € pièce chez Feu Vert. Sur le net, j'en ai trouvé aux alentours de 165/170 €
Tu peux monter du 215/45x17. Cela ne se verra pas du tout au niveau d'un éventuel rebord par rapport à la jante et ça coûte dans les 155/160 € sur le net (toujours en Michelin PE2)

Je penserai même que cela est un avantage concernant l'éventuelle protection apporté pour les jantes, je me souviens encore des éraflures sur mes jantes snif :cry:

par **Schtroumpf-Grognon** » 10 Février 2009, 17:59

asiawenny a écrit:
Je penserai même que cela est un avantage concernant l'éventuelle protection apporté pour les jantes, je me souviens encore des éraflures sur mes jantes snif

tu as entièrement raison vu que les jantes en 7x17 débordent un peu avec des pneus de 205 de large

par **Kelu79** » 10 Février 2009, 19:30

Sans "protecteur de jantes" ça ne changera rien d'être en 215. Demandez à mes PITLANE.... :cry:

par **Kelu79** » 10 Février 2009, 19:38

Un Bridg RE50A (1ère monte RC) indice W te coutera sur le net :

- 119.90 EUR en 215
- 135.90 EUR en 205

par **Kysmo** » 10 Février 2009, 21:05

ok ok merci de vos tarif parso la je suis monté en hankook evo v12 pour un peu moins de 100€ le pneu je verrais bien si je passe ou pas en 215 fo voir si tu gagne autre chose que le prix

par **Xfactor** » 10 Février 2009, 21:11

perso, passer en 215 me ferait bien ch**r :
le point faible de l'adherence de ma voiture est sur route humide, passer en 215 amplifirait ce phenomene... Si c'est pour gagner une grosse dizaine d'euro ca n'en vaut pas le coup/cout ( :lol:

)
Si le prix des 17" vous fait si peur, achetez des jantes en tole en 15 :cyp:

par **loic2907** » 10 Août 2015, 07:21

Gros deterrage !
Du nouveau de ceux passé du 205 au 215 ?

par **caclem** » 10 Août 2015, 08:14

Rien n'a changé depuis, cette monte ne fait toujours pas partie des montes homologuée sur la 207

par **loic2907** » 10 Août 2015, 14:55

Rho c'est bien dommage ça :unsure:

par **Mi-K** » 10 Août 2015, 16:57

Après rien ne t'empeche de prendre les pneus que tu veux et d'avoir un kit homologué pour passer les CT...

par **diabolo** » 10 Août 2015, 19:53

Et en cas d'accident et de visite de l'expert ?

Diabolo

par **loic2907** » 10 Août 2015, 22:17

Je crois que c'est passage aux mines avant !
Pour que y ai un certificat de conformité de délivré !

par **caclem** » 10 Août 2015, 23:06

loic2907 a écrit:Je crois que c'est passage aux mines avant !
Pour que y ai un certificat de conformité de délivré !

Ce que les mines ne feront jamais, tu ne peux pas homologuer une taille de pneu comme ça !

par **loic2907** » 10 Août 2015, 23:18

Ils ne peuvent pas dans ce cas ? :eek:

J'ai rien dis alors

par **Mi-K** » 11 Août 2015, 11:21

Bin non, c'est comme si tu allais aux mines pour faire homologuer un décata sur ta caisse...Et heureusement que ce n'est pas possible d'ailleurs !

par **Mi-K** » 11 Août 2015, 11:22

diabolo a écrit:Et en cas d'accident et de visite de l'expert ?

Diabolo

Effectivement je n'ai pas mentionné ça, mais bon ça reste du même accabit que des reprog ou autre modifs sur les moteurs, en cas d'accident ou autre, c'est dangereux...

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