Campagne de rappel sonde t° d'eau sur EP6,...

[brian o connor]

Bonjour.

Hier en allant à une grande concession peugeot pour commander un repose pied alu, un des gars me dit qu'il y a une campagne de rappel pour les 207, 308, RCZ.. à propos de la sonde de t° d'eau.
Je demande à la secrétaire du peugeot près de chez moi ( car à la grande concession ils ont pas pu m'en dire plus ) la liste des moteurs, et j'ai reconnu les EP6 et pas mal de variantes associées. Rdv fin aout pour ma part. Sur argus mag, ça serait les THP 125,156/200 et les 1.4L et 1.6L VTI euro 5 les concernés.

Voilà.

[Mi-K]

Merci pour l'info

[nilk]

Merci pour l'info, pas de limite de d'âge pour le rappel ?

[brian o connor]

Aucune idée Si tu es concerné, un gars de chez peugeot ( c'est là où est la tienne en ce moment ? ) te le dira. C’était sur son écran. Et la secrétaire d'une petite concession me l'a confirmé mais pour plusieurs modèle ( rcz, 308 ) mais avec un dossier.

EDIT

j'avoue ne pas avoir eu le temps de voir si l'EP3 était dans la liste. ça c'est le dossier ( problème VTI ET THP ) de argus mag qui le dit. l'ep6 il y avait beaucoup.

[nilk]

Yes elle est toujours chez Peugeot je la récupéré demain, je leur en parlerai.

[ledingue]

vu qu'ils m'ont changé le boitier à eau avec la sonde dessus l'année derniere pour 400e... si mon vti etait concerné, il l'est plus...

[brian o connor]

C'est un euro 4 ton VTI 120 ? Il semble que ce soit les euro 5 les concernés. Je dirais ce qui a été fait après le rdv.

Un phénomène que fait la T° d'eau mais qui ne pénalise rien, quand je lâche l'accélérateur sur 200m ( il n' y a pas beaucoup de frein moteur, alors je laisse couler à l'abord d'un rond point ), la t° redescend à 80°. Et en réaccélérant, elle remonte à 90-91 stabilisé pour ne plus bouger. Ma 205 le faisait ça. Mais sur certaines voiture ça ne bouge pas.
En tout cas jamais de voyant qui s'est allumé.

[diabolo]

C'est normal que la température varie (régulée par le calorstat) en fonction de la charge du moteur et de rouler au frein moteur où le moteur ne chauffe pas/plus et que le LDR circule.
On le voit très bien avec la sonde de température de l'huile.

Diabolo

[sorada207]

Faudrait que j''aille chez Citroën alors demain non? Ce n'est que les Peugeot ou les Citroën aussi?

Si je suis concerné par le rappel, je payerais qqch?


Merci d'avance pour les réponses.

[brian o connor]

Non ils m'ont dit que c'était gratuit. Juste regarder la sonde et si ça nécessite son remplacement, ils la commandent le jour même.
Citroen je peux pas te dire. Passe leur un coup de fil plutôt avant d'y aller ( pour rien ?). Avec le VIN ils te diront ou pas.

C'est normal que la température varie (régulée par le calorstat) en fonction de la charge du moteur et de rouler au frein moteur où le moteur ne chauffe pas/plus et que le LDR circule.
On le voit très bien avec la sonde de température de l'huile.5

Ok merci, je m'en doutais un petit peu au fil du temps mais la voilà la confirmation. Mais sur certaines voitures ça ne bouge absolument pas.

[sorada207]

Ok nickel, j'irais voir alors de toute façon, je suis pas loin du tout de chez Citroën au max 10 kms donc c'est bon.

Je vous dirais quoi si je suis concerné ou pas. Merci Brian pour tes réponses.

[sorada207]

Bon ben j'ai été chez Citroën pour savoir si j'étais concerné. Réponse non car ce rappel concerne les Euro 5 et moi je suis en Euro 4.

Par contre Citroën ont peut être gagné un client car on est bien reçus le forfait vidange est pas trop cher et surtout la réceptionnaire pouah ce canon mamma mia qué bella.



Ils ont des arguments chez Citroën.

[diabolo]

Bon ben j'ai été chez Citroën et surtout la réceptionnaire pouah ce canon mamma mia qué bella.

Ils ont des arguments chez Citroën.

Où ça ! Où ça !!!
J'la prends en "formation", moi !!

Diabolo !

[sorada207]

Tu veux vraiment la réponse?

[diabolo]

Tu veux vraiment la réponse?

La meuf, c'est un canon, ou pas ?
Si t'as pris des tofs, vas y envoies les ?

[sorada207]

on est hors sujet on continue sur la papote ici.

viewtopic.php?f=3&t=31606&start=60

[brian o connor]

OK C'est quand même bien que Citroen soit concerné aussi.

[Blastertek]

J'ai eu le droit à la campagne de rappel egalement.

Je l'ai faite juste avant de partir en vacances. Sur VTI yen a pour 15mn et sur thp maxi 30....

Curieux que les euro 4 ne soient pas concernés car Cest le même problème.

Voici la piece qui est installée

[Blastertek]

Sur ma feuille il n'est pas précisé euro 4/5

[nilk]

Sur ma feuille il n'est pas précisé euro 4/5

Est-ce que ta feuille mentionne le VTI 95 ?

[sorada207]

Mais tu as un VTI aussi? Le THP 200 est concerné?

[brian o connor]

Sur la feuille que j'ai vu, il y avait toute une ribambelle d'EP6. Et ces sigles regroupent les THP aussi. Pour le 1.4L, j'ai pas vu. En 10sec aussi.

EDIT

J'ai repoussé le rdv de cette semaine au 1er septembre.

[brian o connor]

Ma voiture a été ce rappel avant hier. Tout à l'heure, après avoir laisser le starter auto se couper et rouler 1km, la température d'eau a grimpé direct à 70°, puis 90° 30 sec plus tard. Je la connais bien depuis que je l'aie. Elle n'a jamais monté aussi vite même avec 35° dehors. J'ai mis la ventilation sur le chaud à ce moment là et du froid est sortit. Elle a toujours mis au moins 2km pour que l'aiguille commence à décoller et monter progressivement. Je crois que je vais leur ramener.

[Blastertek]

Si du froid est sorti le thermostat piloté deconne . Ils n'ont pas du la purger . Enfin , ils ont dû laisser le vase se vider plutôt car normalement vu que tu remplace la vis de purge tu dois donc veiller à ce qu'il y ai un Max d'eau dans le vase . Comme ca tu remet la sonde pendant que l'eau coule , l'air ne peut pas entrer

[brian o connor]

Ok, ce sont des possibilités. Le niveau d'eau est bon mais il faut que j'ouvre la vis de purge alors pour voir si l'eau s'écoule. Il n'y en a plus qu'une alors de ces vis? s'ils ont mis la sonde à la place d'une d'elle.

Ce matin à 6h je l'ai reprise, et 1.5KM après du chaud est sortit. Par contre l'aiguille de température, monte beaucoup plus vite qu’avant, oscille entre 70 et 80 pendant 3 ou 4km et quand c''est bien chaud, elle se stabilise à 90°.

[Blastertek]

Tant que ta voiture ne surchauffe pas cest bon

Te casse pas la tête car il faut débrancher la sonde pour pas vriller le faisceau .

[brian o connor]

Non pas de surchauffe à priori.

[Blastertek]

Tu va le savoir tout de suite si y a de l'air, surveille ton bocal si tu va faire un tout en partant plein et que tu reviens il est vide ....

[brian o connor]

Le niveau a baissé un peu en quelques jours. Mais pas vide. Toujours au dessus du mini, sans l'avoir re rempli. Par contre le chauffage ce matin est arrivé plus vite. Après 3 ou 4 min, que le " le starter automatique " soit passé. La jauge de t° fait un peu le yoyo quand même entre les 70 et 80°. Un fois stabilisé aux 90, ça ne bouge plus. Il devait y avoir un peu d'air tout de même. Le chauffage se arrive bien plus vite qu'il y a quelques jours.

EDIT

C'est bon, le niveau d'eau ne bouge plus, la sonde fait moins le yoyo.