[En Cours]Pression huile moteur insuffisante

[fl0]

Hello !

Je viens d'acquérir une 207 1.4 16v de 2006. J'en suis content mais l'ordinateur de bord m'indique de temps en temps une pression huile moteur insuffisante (généralement quand je suis à très bas régime). La vidange vient pourtant d'être faite et le filtre à huile est neuf, mais elle n'a apparemment pas roulé pendant des mois.

Des idées d'où pourrait venir le problème ?

Merci d'avance !

[caclem]

Je pense que vu les 2 "soucis" qu'il y a : pression d'huile et conso élevée, tu peux retourner directement voir le pro qui te l'a vendue

[fl0]

Tu as un idée d'où cela pourrait venir ?

[caclem]

Tu as un idée d'où cela pourrait venir ?

Aucune idée, la distri vient d'être faite, ça peut être du à ça si des pièces ont mal été remontées.

Comme la voiture est garantie, je ne m’embêterais même pas, retour au garage directement !

[fl0]

Je viens d'appeler le garage. Je leur dépose la voiture samedi pour poser une sonde lambda neuve. Wait and see donc...

[caclem]

Je viens d'appeler le garage. Je leur dépose la voiture samedi pour poser une sonde lambda neuve. Wait and see donc...

La sonde lambda va résoudre ton soucis de consommation, mais je doute que cela change quoi que ce soit sur le pression d'huile.....

[fl0]

Ben à l'instant T, c'est la surconsommation qui me pose le plus gros problème... L'alerte sur la pression d'huile n'est pas permanente. Je vais leur demander de jeter un oeil aux bougies d'allumage et au filtre à essence aussi, peut être que c'est encrassé.

De toute façon, je compte la déposer chez un ami mécanicien qui me fera un diagnostic moteur complet une fois l'intervention du revendeur effectuée.

[caclem]

Ben à l'instant T, c'est la surconsommation qui me pose le plus gros problème... L'alerte sur la pression d'huile n'est pas permanente. Je vais leur demander de jeter un oeil aux bougies d'allumage et au filtre à essence aussi, peut être que c'est encrassé.

De toute façon, je compte la déposer chez un ami mécanicien qui me fera un diagnostic moteur complet une fois l'intervention du revendeur effectuée.

Tant que tu es garantie, ne fait rien de ton côté, contente toi de lui laisser ta voiture pour qu'il trouve la cause du soucis de pression d'huile si tu entames quoi que ce soit de ton côté, il s'en servira pour ne pas prendre en charge les réparations ; au passage c'est pas anodin comme soucis, si vraiment il y a un soucis de pression ça peut flinguer ton moteur !

[fl0]

Oui oui of course, je vais même devoir remettre les feux d'origine avant de leur amener pour éviter toute insinuation ! ^^

[Lolodci100]

Salut, salut mon bof avait exactement le meme soucis que toi sur sa 1.4 16v, alerte pression d'huile insuffisante au ralenti où à très bas régime. Voiture achetée à un pseudo pro, avec soit disant vidange + filtre changés ... Un jour par curiosité j'ai levé le capot et je vois la sonde au niveau du filtre à huile neuve. Mon bof me dit, tiens j'ai un truc qui y ressemble dans la boite a gants. Le pseudo vendeur était surement au courant du problème et avait changé ou fait changé la sonde mais sans résultat visiblement ... Sur le coup je décide de démonter la cloche du filtre, beurk très noir et visqueux. Par la suite j'ai nettoyé le circuit de lubrification avec un produit Bardhal ou un truc du genre + huile neuve + filtre à huile neuf et le problème a été résolu

[fl0]

Salut Lolo, merci pour ce retour. Je leur en parlerai vendredi soir du coup.

[Lolodci100]

Tiens nous au courant de la suite.

[fl0]

En parcourant d'autres forums, j'ai remarqué des personnes qui ont eu exactement le même souci (même moteur, même situation), et cela pourrait apparemment venir du pressostat d'huile à changer.

La pièce coûte environ 10€ sur Oscaro. Quelqu'un sait si c'est chiant à changer ?

[diabolo]

Perso, pour la tranquillité je ferais faire une mesure de la pression d'huile.
Comme ça on sait ce qu'il en est.

Diabolo

[fl0]

Par acquis de conscience, je suis passé en concession pour me renseigner. Quand le mec m'a dit que rien que le diagnostic me coûterais 129€, comment vous dire...

[caclem]

Ta voiture est garantie, tu n'as rien à payer !

[fl0]

Oui oui je sais bien, mais pour tout vous dire je me méfie un peu du garage où je l'ai achetée. Les 129€, c'est si je passe par le concessionnaire Peugeot de ma ville.

[west_indies]

Pareil chez Renault ils m'ont sorti diag à 100€. Je leur ai dit attention la voiture est garantie encore 2 ans. et là ok on va regarder rdv dans un mois (ah bon aussi tard...).

[fl0]

Je suis allé chercher la voiture ce matin. Leur "mécano" aurait mis un demi litre d'huile en trop après la vidange. Tout devrait être rentré dans l'ordre, mais je n'ai pas de route à faire avant la semaine prochaine donc on en aura le cœur net à ce moment là !

[viper]

et la marmote, elle met le chocolat dans l'alu aussi... On roule pas avec 1/2l d'huile en trop... tu peux user prematurement certaines pieces interne (joint segment).
sa serait pas plutot 1/2 l d'huile en moins ?.... verifie manuellement ton niveau d'huile et te contente pas du "Ok" sur l'odb.... tu verras sa "couleur" au passage comme l'indique "Lolodci100" .... Ensuite faut aspirer (faire aspirer) l'excedent si trop haut...
(heureusement que t'a pas un HDI ....)

[fl0]

Bon, après mon trajet maison/bureau (25km), résultats des courses : je n'ai plus d'alerte sur la pression huile MAIS j'ai le voyant d'huile orange allumé en permanence et maintenant j'ai l'alerte "Système antipollution défaillant" qui s'affiche à chaque démarrage.

Pour rappel, ils ont changé les bougies et la sonde lambda. ah oui et j'ai 1.5l/100km de plus niveau conso.

Ça fait seulement 10 jours que j'ai la voiture, j'en ai déjà ras le bol.

J'hésite à l’emmener chez Peugeot pour la réparer une bonne fois pour toutes et à donner la facture au garage où je l'ai achetée car j'ai vraiment l'impression d’avoir à faire à des amateurs. En tout cas leur "mécano".

[west_indies]

De bons rigolos !

[caclem]

De bons rigolos !

+1, ça fait longtemps que j'aurai encastré la voiture dans leur vitrine

[west_indies]

[fl0]

Sans commentaires.

[viper]

un voyant d'huile orange d'allumé. Ca serait une premiere sur 207!!! il n'existe pas !
soit c'est le voyant rouge pression d'huile, soit le voyant orange "service" soit le voyant orange "autodiagnostic moteur".
Tu peux preciser ? A mon avis c'est le voyant d'autodiag moteur (dit voyant mil vu le message qui s'affiche ensuite.) Ta ptet encrasse ta sonde lambda avec l'excedent d'huile qui a brulé.

[fl0]

C'est le voyant moteur en fait, du coup ça vient certainement du système antipollution défaillant.



La sonde lambda a été changée mais la voiture n'a pas été reconfigurée via valise. Je pense que le problème vient de là.

[viper]

c'est bien le voyant diag moteur (appelé voyant mil dans le jargon) c'est bien en relation avec le message. Normalement un defaut qui disparait , le caculateur efface le voyant apres une dizaine de cycle (extinction / allumage avec 15 minutes entre chaque..) . Ptet que ta sonde c'est encrassée avec l'excés d'huile. MAis le vrai code d'erreur lisible a la valise permettrait de savoir. (le message "Anti pollution defaillant" regroupe tout un tas d'erreur differentes. (vor le topic sur les THP....)

[fl0]

La voiture est passée en valise aujourd'hui, plus de voyant, ça tourne comme une horloge, je touche du bois.