Bruit et frottement Frein de Service

[tapion76]

Bonjour ami félins !

J'aimerai votre avis car ni Peugeot ni un garagiste indépendant on pu répondre à ma question.
J'ai remplacé Disques et plaquettes avant en février dernier.
Depuis j'ai un gros bruit grave au niveau de la roue droite et un frottement sous la pédale. Ceci souvent lorsque la voiture a fait quelques km (enfin j'ai l’impression).
Lors de mes différents passages chez les garagistes à chaque fois ils me disent qu'ils ont regardé et qu'il n'y a rien.

Voiture 207 ENVY 92cv de 2010
191000 km

J'ai passé le CT début du mois de décembre
et voici ce que j'ai
Défaut a corriger avec obligation d'une contre visite
5.3.2.11 PNEUMATIQUE Déformation ou coupure profonde AVD
Défaut à corriger sans obligation de contre visite
1.1.1.1.2 FREIN DE SERVICE : Déséquilibre : AV
4.1.1.1.1 FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas
5.3.2.1.3 PNEUMATIQUE : Usure irrégulière : ARD
8.1.1.2.1 MOTEUR : Défaut d'étanchéité.

J'ai vu le garagiste Peugeot qui n'avait pas beaucoup de temps à me consacrer et qui me dit que j'aurai aussi plaquette à changer dans 10 000 Km. ( je fais environ 3000 Km par mois)

Auriez-vous une piste à me donner ?

Petite question subsidiaire, quelque chose vous choque sur ce CT ?

Je vous remercie pour vos réponses. Je me sens un peu perdu face aux réponses des garagistes

[diabolo]

La roue en cause chauffe-t-elle ?

Diabolo

[tapion76]

Bonne question, je regarderai ça en rentrant.
En tout cas merci pour ta réponse

[viper]

oui , compare les 2 roues (av avec av et ar avec ar) et si tu oses (attention ca peut bruler !) aussi les 2 disques avant. si l'une (ou l'un) est beaucoup plus chaud(e) c'est le symptome d'un etrier qui grippe , voir d'un disque qui s'est voilé avec la chaleur.

[Clems59]

Comme dit precemment je te conseille de voir si rien ne chauffe. Apparemment tu as un desequilibre de force de freinage a l'avant donc le probleme se ressent dans le freinage. On dirait un etrier grippe ou un disque voile. Regarde egalement si le defaut sur ton pneu ne joue pas sur le phenomene.

[berger]

je pencherais pour un étrier grippé.

En levant la voiture et en tournant la roue on peut sentir une dureté.

[viper]

continu la durete ? oui , alors plus l'etrier. si c'est discontinu, ben ta le disque voilé+etrier

[tapion76]

Merci pour vos réponses.
Donc j'ai vérifié, roue chaude disque chaud.
J'ai comparé les disque droite et gauche et le droit est un poil plus chaud mais pas très flagrant.
La roue droite par contre est globalement plus chaud.

[viper]

bon ben faut trouver pourquoi l'etrier droit grippe un peu (colonnette mal nettoyé/graissé ? colonette marqué/hs ou piston lui même) et un disque c'est voilé avec la surchauffe locale. Ca doit etre leger quand meme sinon le disque serait brulant.

[Clems59]

Si c'est le cas ne tarde pas trop à regler le pb car j'ai eu la meme chose sur une new beetle et à cause de la chaleur la vis de l'etrier et celle du porte etrier avait un peu fondu donc impossible à devisser. On a du meuler la colonette pour changer disque et plaquette (mais l'etrier n'etait pas grippe et le disque ne semblait pas voilé) mais je ne sais pas pq ça avait chauffé autant (la jante tole etait chaude).

[tapion76]

Le soucis date de fevrier depuis le changement de disque et plaquettes.
Je vais essayer donc de trouver un garagiste voulabt bien regarder car a chaque fois même réponse
"il n'y a rien "

[Clems59]

Ok bon courage. Demande leur de bien verifier/graisser les colonettes.

[Dragornos]

Vérifie ton serrage, pour moi ton coulisseau est mal serré. Il faut faire attention au carré, il faut qu'il soit bien droit quand tu fais ta repose.

[diabolo]

Tu démontes l'étrier, les plaquettes, et si tout est ok ensuite tu remontes tout et tu vérifies.
Les grands discours n'ont jamais réparé les freins.


Diabolo

[tapion76]

Merci diabolo.
Seul souci c'est que j'ai qq soucis articulaires qui m'empêchent de faire cela.
Je suis obligé de demander cela a qq un