Achat conseil 207 1.6 VTI 120CV

[Valbuena72]

Ouai ils ont trop tot ses E.G

Allez quelques photos prises à l'arraches

19389502_10212248646605017_1751923276_n by Johnny | Photographie, sur Flickr
A coté, la laguna 2 de ma mère qui va bientôt parti elle aussi. Plus de clim, VITRE qui ne s'ouvre plus...plein d'autre chose...
pour s'acheter une...308
19389574_10212248637924800_1444167433_n by Johnny | Photographie, sur Flickr
308 premium pack, 2009, 1,6 VTI 120CV ça envois

A prévoir :
Ajout de l'option bluetooth mais je ne sais pas comment faire car je veux l'option KIT MAIN LIBRE.
Sauf que je veux garder :
- Commandes au volant
- Autoradio d'origine / ou changer d'autoradio avec option BT d'origine
- ODB
sinon sans le kit main libre, prise rca => boitier BT

[brian o connor]

Tu as fait de l'autoroute avec déjà?

bonne route dedans

[west_indies]

Satisfait du coup ?
vous quittez tous renault pour Peugeot

[Valbuena72]

Oui je l'ai ramener de Nantes, le top.
Bon par contre, je me suis un peu amusé avec
8,5L/100.
Là je vais rouler tranquille, je met le plein demain 70€
Au top, franchement trop content. Effectivement je vous avez dis que la puissance BOF...
au contraire, totalement étonné....ça part quand on demande (un petit creux je crois en deuxième)
mais ça va, elle au top...
Révision prévu dans un garage peugeot pendant la garantie si vice caché
Un autre truc par contre :
Je démarre la voiture le matin, elle à 1100trs/Min pendant 5min
après elle descend et reste stable.
Tout les matins ça me le fait mais plus après (même si je redémarre et tout)

[man3515]

Ce n'est sûrement que le starter automatique, non ?

[brian o connor]

c'est normal, à froid dès que la t° dépasse les 15° environ, ça le fait. C'est un accélérateur de ralentit ou starter automatique mais en hiver ça ne le fait pas de la même manière. C'est du 900Tr/min pendant 2 min.
ta clio devait le faire aussi. comme la mienne avant.
pendant 5 min? sur la 207 c'est 2min à 1200Tr/min. mais bon si ça redescend après tout va bien.

le creux en seconde on l'a tous je crois. En pratique c'est vers les 30Km/h. il faut être dans les tours si tu veux t'amuser, obligé. surtout là avec la clim.

pour la conso, ce matin de 6H à 8H sur autoroute ( durant 150km ), sans la clim à 130 ( et 145 pendant 7km ), 7L aux 100 à l'ODB puis 6.8L sur la fin avec des passages à 70km/H. tu devrais être dans ces eaux là non?
8.5L, la 308 n'est pas légère aussi. avec la 207 pour faire ça, il faut vraiment y aller fort.





Oui on revient chez Peugeot. vu le gouffre à pognon que c'était cette clio, des fois on regrette pas. Il fallait prendre les version 2004 plus fiables.
Et puis sur autoroute c'est plus supportable. entre les rapports un peu plus long, et l'insonorisation meilleure notamment ( même meilleure que sur 208 à moteur équivalent ? ).

[west_indies]

Exact Brian ! Rien d'anormal ! toutes le svoitures le font. D'autres même avec un barrouf !
8.5L en t'amusant ça va ! c'est plutôt pas mal !
oui creuse à bas régimes ! c'est l'un des défauts du VTI.
en ce moment vaec le VTi je tourne à 10L (clim à fond et que de la ville).

[naunaud84820]

Oui je l'ai ramener de Nantes, le top.
Bon par contre, je me suis un peu amusé avec
8,5L/100.
Là je vais rouler tranquille, je met le plein demain 70€
Au top, franchement trop content. Effectivement je vous avez dis que la puissance BOF...
au contraire, totalement étonné....ça part quand on demande (un petit creux je crois en deuxième)
mais ça va, elle au top...
Révision prévu dans un garage peugeot pendant la garantie si vice caché
Un autre truc par contre :
Je démarre la voiture le matin, elle à 1100trs/Min pendant 5min
après elle descend et reste stable.
Tout les matins ça me le fait mais plus après (même si je redémarre et tout)

Tranquille 8.5l ;p quand je m'amuse en montagne, j’atteins facile les 9.5L
pour le ralenti le matin, j'ai la même chose. c'est tout a fais normal :p
tu fais le plein oû et avec quoi?
je m'approche des 60€ en sp98 à crf

Perso elle manque de patate sous les 3000tr/min ;p un turbo serais top

[west_indies]

Le puretch 130 est son digne remplaçant même pour un 3 pattes

[brian o connor]

es ce qu'il est prévu qu'ils sorte sur 208 ce 130?

j'aimerais trop comparer déjà le 110 sur 208 par rapport à la 207 ( consommation, reprise...). s'il y a un gain en accélération pour commencer c'est une belle prouesse.

Perso elle manque de patate sous les 3000tr/min ;p un turbo serais top

si tu habites en montagne ça se comprend. Tu enlèves 250kg à la 207, ça sera une petite bombe.

[west_indies]

pas de 130 sur 208 ! sur 2008
franchement sur 3008 II j'ai préféré ce THP 130 que mon VTi 120 dans la 207 c'est dire !

[naunaud84820]

es ce qu'il est prévu qu'ils sorte sur 208 ce 130?

j'aimerais trop comparer déjà le 110 sur 208 par rapport à la 207 ( consommation, reprise...). s'il y a un gain en accélération pour commencer c'est une belle prouesse.

Perso elle manque de patate sous les 3000tr/min ;p un turbo serais top

si tu habites en montagne ça se comprend. Tu enlèves 250kg à la 207, ça sera une petite bombe.

C'est faisable de retirer 250kg facilement?

[west_indies]

la banquette arrière (assise et siège) ! après il faut taper dans les garnitures (portes, isolation)

[naunaud84820]

la banquette arrière (assise et siège) ! après il faut taper dans les garnitures (portes, isolation)

J'avais plutôt entendu parler de weight watchers, sa marche vraiment sur les vti? :3

c'est légal de retirer les banquettes arrières?

[west_indies]

si tu nes les utilises pas aucun problème

[caclem]

si tu nes les utilises pas aucun problème

Il faut juste les avoir pour le CT

[man3515]

Tu ne gagneras pas 250kg en enlevant que la banquette AR... Tu as acheté cette voiture pour avoir un certain confort.
Si tu veux avoir un allègement conséquent et palpable (pour faire du circuit avec par exemple), alors faut retirer tous les sièges, mettre un ou deux baquets, virer la roue de secours, la clim, la sono, les garnitures, les vitres électriques, etc... mais là adieu les copines

[brian o connor]

Et opter d'entrée pour la version 3 portes

sinon si on est à 20km/h, il est possible de repasser la 1ere et faire attention de ne pas provoquer d'à coups en jouant avec l’accélérateur en même temps que l'embrayage. Et là plus de problèmes de creux. ma boite a de l'additif mecacyl mélangé à l'huile, ça doit aider.

EDIT

sinon la 308 VTI 120 ça tourne?

[Valbuena72]

ptain des réponses que j'avais pas vu...génial....

et un messages qui annoncent pas du tout du bon pour la suite.
Voyant moteur injection allumé au démarrage ce soir, perte de puissance au démarrage à voir demain.
Après c'est peut être rien ou pas grand chose. Encore sous garantie moteur, boite et pont m'enfin...
du coup je la ramene à nante et je suis à pied génial... ^^
donc bon du coup chez peugeot demain à 11H, pret de véhicule j'espère et si il se releve que ça sent pas du tout bon
Ptain de soupapes, de compression où je ne sais quoi direction nantes sur plateau ou pas rien à faire, il se débrouille.
J'ai la poisse

[Valbuena72]

bon bah trop de stress
Petit tour et plus de voyant...170km a faire aujourd'hui
Je verrai bien mais j'ai trop envie de faire vérifier le bloc
Et de l'amener à Nantes avec la garantie
Vous pensez que ces une bonne idée ?

[west_indies]

fais jouer la garantie car si elle expire, tu auras une trace de ton passage.

[Valbuena72]

ouai mais j'ai plus aucun soucis depuis ? j'ai 150kms (aller retour et aucun soucis)
donc je vais pas l'emmener à Nantes pour rien.

[brian o connor]

au fait, tu penses quoi de l'insonorisation de la 308 à 130 vers les 3750tr/min?

[west_indies]

Sûrement une raté de combustion. Le VTI y est très (trop) sensible !

[Valbuena72]

au fait, tu penses quoi de l'insonorisation de la 308 à 130 vers les 3750tr/min?

Sortant d'une clio 2...c'est top.
Mais je m'attendais à mieux quand même mais ça me convient

merci ça me rassure pour le raté de combustion

[brian o connor]

Mets y du 98 si tu ne veux pas être embété. Oui c'est qu'une clio c'était pas le top pour ça. la mienne avait les rapports encore plus courts que le 1.4l 98cv.

[west_indies]

sur 308 tu n'auras pas les problèmes de cata dans cette année

[Valbuena72]

Tu es sur ? elle est de 2009 (24/06/2009) je crois.
En tout cas je viens de voir lol, c'était la deuxième main et c'était un papy
qui conduisait avant agé depuis 1937
bref, encore désolé d'intervenir ici mais je suspecte un soucis de clim avec cette chaleur
De l'air chaud souffle même en low, j'étéins la clim et j'ouvre les fenetres c'es toujours mieux.
Sur la clio 2, ça fonctionnais très bien c'était bien de l'air frais.
Recharge de clim ? mais qui dis recharge de clim dis => fuite ?
Clapets de clim ? un filtre ?

[brian o connor]

tu voulais pas dire même en high?

bah tu sais à 80 ans certains conduisent encore. Après faut voir comment méfie toi de l'embrayage quand c'est une personne âgée qui la conduit.

[west_indies]

les problèmes de cat concernent plutôt les premières années.
un papy n'est pas gage de bonnes choses sur des voitures (encrassement, embrayage, carroserie etc).
Pourta clim, tu mets en auto. ça doit souffler fort et frais.
si au bout de 3mn ton habitacle n'est pas frais soucis