[KitKat!] Peugeot 207 Feline Thp 150 '07

[KitKat]

Visite d'un acheteur potentiel cet aprem, qui cherche une voiture un brin plus citadine que sa Classe C amg, apres avoir fait le tour et un petit essai elle lui plait mais il veut en voir d'autres pour avoir un point de comparaison bref wait and see
Sinon elle roule bien et approche des 181 000km et donc de sa revision

[KitKat]

182 000 km passé cet aprem avec un conso de 8,4l, un retro interieur qui devient branlant ( la chaleur sans doute ) bref tout va bien

[Fragrent]

News ?

[KitKat]

Bah elle roule toujours, elle est crade, tout va bien une révision bientot car j'en suis a 18 000 km depuis l'achat

[KitKat]

Bon les capteurs commencent a deconner... "ampoule de feu de position defaillante" sauf que tout fonctionne correctement... faut que je regarde si c'est pas mal branché.... surtout que j'ai un autre message qui s'affiche juste apres, totalement contradictoire qui dit "aucune ampoule grillée"
Bon elle risque de prendre des bornes durant l'été car changement de boulot du coup on va etre sur du 100km/jour... du coup elle va bientot etre mise en vente ( y'a deja une annonce Lbc)
Elle a eu droit a un bon lavage hier aprem, y'a pas a dire le blanc propre c'est beau

[Sysy_34]

J'ai jamais trouvé ça très fiable les différents capteurs sur la 207.
Comme le message pour changer la pile que j'ai eu une fois, alors que finalement la pile a tenue 6 mois et du jour au lendemain ça ne fonctionnais plus sans avoir d'autre message

Elle a combien de km du coup ?

[KitKat]

Ouais j'avoue que ces capteurs sont plutot douteux... la j'ai droit au message "telephone trop chaud" ...
Elle se rapproche des 183 000 km la

[KitKat]

184 000 km passée hier en rentrant du taff, soit 20 000 bornes depuis fin septembre, la elle commence a prendre des bornes, a raison de 120km/jour il va devenir urgent de la vendre
Bon elle consomme pas tant que ca en full autoroute, j'en suis a 8l max

[KitKat]

Bientot 186 000 bornes ( elle les passera demain) et la faut vraiment qu'elle parte... voyant SAD le retour!!! C'est revenu samedi sans raison, pas de perte de puissance, et ca c'est eteint tout seul... puis l'esp qui buug complet... bref j'espere m'en separer rapidement maintenant, ne serait ce que pour le cout de l'essence, 1 plein tous les 4 jours... a 1,57€/L... voila

[EeTy01]

Oui quand tu fais de la route une essence c’est pas ce qu’il y a de mieux... Enfin niveau conso avec mon vti 120 sur mes 10 kms journalier pour le boulot je fais 400-450 max avec le plein et 650 kms sur les trajets vacances. Du coup je regrette de pas avoir pris le thp.

[KitKat]

J'avais pas prevu de changer de boulot aussi vite mais ouais la un essence ca commence a teter et encore que je consomme moins que sur mes anciens trajets boulot
Le thp est un bon moteur bien qu'un peu capricieux si tu ne l'entretien pas correctement et pour moi je le trouve trop lineaire pour un essence turboté notre C4 Vts hdi 136 est bien plus violente

[KitKat]

187 000 bornes, des capteurs qui se mettent en branle tous les 2 jours... SAD rallumé depuis 2 jours... sans pertes de puissance heureusement...
Bon a part ca elle est crade mais consomme juste 8l

[KitKat]

Alors voyant SAD toujours allumé depuis 1semaine et une nouvelle emmerde... une fuite d'huile coté turbo... c'est gras sous le turbo, sur le pare chaleur du turbo, sur le radiateur, et sur la descente d'echappement... et pas moyen de voir d'où ca fuit... c'etait pas le moment...

[Jejemy]

T'as vraiment pas de chance avec ta voiture en ce moment...

[KitKat]

Non la ca commence a tourner vinaigre... bon j'avais deja prevu de la changer mais j'ai pas envie de refourguer une bagnole boiteuse... bon heureusement qu'elle roule encore bien

[Jejemy]

C'est sûr que le mieux c'est de vendre une voiture en bonne état et d'en tirer un bon prix après oui au moins elle fonctionne bien mais ne tarde pas quand même lol

[KitKat]

La fuite ne semble pas trop importante, ca ne sent plus l'huile cramée comme il y a 2 jours... d'autant que le voyant SAD s'est éteint je vais en profiter pour la nettoyer et retourner voir une des voitures que j'ai deja vue (une Golf 5 sw 2l Tdi 140, finition Carat, 201 000km mais 1ere main apres un bon essai elle me plaisait bien, le tdi 140 pousse bieeeen fort et c'est assez confortable, pas mal d'options dont un TOE )

[KitKat]

Elle passera 190 000 bornes lundi ou mardi, j'ai bien une fuite sur une des durites au cul du turbo, du coup je vais l'amener chez mon mecano histoire de faire reparer ca, faire la vidange et les filtres et changer les pneus avant qui sont fatigués.... du coup elle devrait etre clean soit pour une revente ou une reprise car je veux en tirer un bon prix
Mis a part ca les consos sont constantes autour de 8l et elle roule bien

[KitKat]

192 000 bornes, la semaine pro je la laisse chez mon mecano pour sa revision, comprenez changement des durites de turbo fuyardes, une vidange avec changement des filtres et ce sera deja pas mal!! Je laisse le soin au prochain proprio de changer les pneux avants, car bon meme s'ils sont pas dans un etat extraordinaire ils peuvent encore tenir un peu...
Je l'ai mise en vente 4500€ pour en avoir au moins 4000 balles, ce qui me permettra de pouvoir acheter la prochaine ( une Laguna 3 Estate Dci 150 me fait de l'oeil, j'espere ne pas la louper )

[brian o connor]

8l sur autoroute, tu roules à 150km/h? sur mon VTI 120, 150km/h c'est ce qu'il faut que je roule pour y arriver à cette conso. diminue ta vitesse à 120, et ton plein te fera un jour de plus.

[KitKat]

Je roule a 130 regul, mais j'ai un peu de ville avant d'arriver au boulot 120 je peux pas sinon je pique du nez (je pars de chez moi a 5h15 pour une prise de poste a 6h, j'ai 35min de route )
Apres j'admet ne pas etre tendre sur la pedale de droite et que la boite est plutot courte sur Thp 150

[brian o connor]

un truc à savoir c'est qu si tu as l'autoroute à 3km de chez toi, ça glougloute à fond. d'après ce que j'ai vu c'est 10km à 70-80-90km/h pour que la conso commence à baisser. si tu l'as à 15km de chez toi, c''est beaucoup mieux. je crois que ton THP lire légèrement plus long que mon VTI 120. 3750tr/min à 130.

[KitKat]

J'ai la prise d'autoroute a meme pas 5km de chez moi et j'ai environ 7km de nationale entre la sortie d'autoroute et mon depot mais a differentes limitations... ( 90, 70 et 50)
Ouais c'est ca je trouve ca court quand meme, c'est vraiment adapté a un usage urbain et peri-urbain

[brian o connor]

130km/h à 5km de chez toi à froid, cherche pas. déjà le moteur n'est pas à t° pour être à 4000tr/min et ça glougoute la conso ne baisse vraiment qu'à partir de 10km en été et 15 en hiver.

[KitKat]

Ah mais je cherchais pas les raisons de ma conso, surtout qu'elle est stable a 8l
Par contre elle est a bonne tempé pour l'eau pour l'huile par contre elle a meme pas 80° donc de chez moi a l'autoroute sur ces 5 km c'est 90km/h et pas de passage de rapport a plus de 2700tr/m
Bon j'ai laissé la miss chez mon mecano pour le changement de la durite fuyarde et la vidange

[KitKat]

195 000 km et mise au repos ma mere m'a filé sa Laguna 1 dci 110 pour me trainer au taff le temps de vendre la 207 et de pas mettre tout mon fric dans les pleins de 98
Durite de graissage de turbo changées, vidange avec filtre a huile, niveau meca on est bon, par contre j'ai eclaté un pneu un matin en allant bosser (celui de la roue de secours qui avait 11 ans dans les dents) donc il me faut remettre une roue de secours
Elle est remise en vente, en esperant qu'elle parte vite, sinon je la ferais reprendre par un pro voila les dernieres news

[KitKat]

Elle me faisait de la peine alors j'ai été faire un tour avec, elle risque de partir en reprise, j'ai trouvé une Laguna e Estate pile dans mes criteres, j'attend l'estimation du vendeur
Bon elle marche toujours aussi bien

[brian o connor]

Et il y a beaucoup de différence entre un DCI et un THP dans tes conditions de roulage avec l'autoroute à 5Km de chez toi?

[KitKat]

Bah la conso, avec la vieille Laguna de ma mere je suis tombé a 6,8l ( sachant que pendant 4 ans ma mere faisait 4x7km/j) quand avec la 207 j'en suis a 8l...
Le plein me fait 4j avec la 207 contre 10j avec la Laguna, pour a peu pres le meme montant (75balles avec la 207, 80 avec la Laguna)
La je pars sur une Laguna de 3e generation donc avec moteur a chaine j'ai deja eu l'occaz de tester ce moteur sur un Koleos, ca marche bien

[nilk]

Presque 200 000km le THP, il est endurant !
Comme quoi avec les différents vérifications pour les soucis connus et un entretien sérieux c'est une mécanique qui tient dans le temps.