P0011 système antipollution défaillant et électrovanne

[niko998]

Bonjour à tous!!
Alors j'ai un problème sur ma 207 1.4 VTI 95cv de 2009 (110 000km actuellement) que j'ai acheté récemment.
Sans aucun symptôme j'ai eu l'apparition du voyant de gestion moteur et le message "système antipollution défaillant", je l'ai donc emmené chez peugeot qui m'a changé l'électrovanne de pilotage distribution car au diagnostique le défaut P0011 était ressorti.

Cela n'a rien changé au problème mais après le remplacement de celle-ci ils n'ont pas effectué de vidange (j'ai vu plus tard que mon huile était sale et que l'électro-vanne possède un mini-filtre).
Aujourd'hui le défaut est toujours présent et je suspecte donc l'électrovanne d'être encrassé, mainetant que la vidange est faite je pense que le nettoyage/remplacement de celle-ci devrait régler le problème. Si quelqu'un voit autre chose je suis preneur

J'ai donc lu que pour confirmer le défaut on pouvait intervertir l'électrovanne d'admission et d'échappement, seulement je ne les localise/différencie pas très bien et je ne vois pas comment les retirer... Le net n'est pas non plus très fournit en explication sur ce point précis.

Alors je cherche une âme charitable pour m'éclairer sur la procédure , merci d'avance

[Félin95]

Un nettoyant moteur avant la vidange et le problème aurait été réglé.

[Denis25]

Bonjour,

J'ai eu cette erreur 2 fois aussi sur la mienne, sur un moteur qui a pourtant été changé en octobre dernier car il a cassé, et donc avec une vidange récente lors du changement. Comme cette erreur est "erreur positionnement d'arbre à cames admission P0011", j'ai trouvé comme cause possible le capteur de positionnement d'arbre à cames admission (logique), réf 1920LS. On trouve facilement des vidéos et photos de ce capteur, et ça se change en 2 minutes. Ça baigne dans l'huile, comme beaucoup de choses dans ce moteur, la qualité de l'huile et son niveau sont donc importants... Maintenant, je ne suis pas du tout certain d'avoir trouvé le souci, je pensais en être sorti après le changement de moteur mais non, encore et encore des ennuis... Fichue motorisation!

Le lien vidéo (c'est le Vti120 mais c'est au mêmes endroits pour les deux capteurs). celui de devant est pour la P0011 (celui que j'ai changé), celui de derrière est pour l'erreur P0014 "erreur positionnement d'arbre à cames échappement".

https://www.youtube.com/watch?v=2OgvQUG0rGI

Tu parles d'électrovanne, je ne sais pas ce que c'est ...

[niko998]

Un nettoyant moteur avant la vidange et le problème aurait été réglé.

A la base je l'ai ammené chez peugeot en me disant qu'ils trouveraient le soucis...
Mais si Denis25 a raison alors le nettoyant moteur n'aurait servi à rien

[niko998]

Bonjour,

J'ai eu cette erreur 2 fois aussi sur la mienne, sur un moteur qui a pourtant été changé en octobre dernier car il a cassé, et donc avec une vidange récente lors du changement. Comme cette erreur est "erreur positionnement d'arbre à cames admission P0011", j'ai trouvé comme cause possible le capteur de positionnement d'arbre à cames admission (logique), réf 1920LS. On trouve facilement des vidéos et photos de ce capteur, et ça se change en 2 minutes. Ça baigne dans l'huile, comme beaucoup de choses dans ce moteur, la qualité de l'huile et son niveau sont donc importants... Maintenant, je ne suis pas du tout certain d'avoir trouvé le souci, je pensais en être sorti après le changement de moteur mais non, encore et encore des ennuis... Fichue motorisation!

Le lien vidéo (c'est le Vti120 mais c'est au mêmes endroits pour les deux capteurs). celui de devant est pour la P0011 (celui que j'ai changé), celui de derrière est pour l'erreur P0014 "erreur positionnement d'arbre à cames échappement".

https://www.youtube.com/watch?v=2OgvQUG0rGI

Tu parles d'électrovanne, je ne sais pas ce que c'est ...

"L'électrovanne de pilotage distribution" c'est ce que le garage m'a changé c'est une électrovanne de commande d'arbre à came
https://www.euautopieces.fr/catalogue-p ... eugeot/207

J'ai lu sur d'autres sujet que ça pouvait être la cause du P0011 et que pour le confirmer on pouvait intervertir celle d'admission et d'échappement, si je ne me trompe pas ça serait l'item 14 là dessus? (d'ailleurs si quelqu'un sait comment s'y prendre)

http://www.catcar.info/peugeot/?lang=en ... aWVyPT0%3D

Quoi qu'il en soit merci pour ta vidéo je vais aller jeter un œil à ce capteur pour voir s'il n'est pas sale ou mal branché

[niko998]

Du coup j'ai retiré et nettoyé les capteurs avant de les inverser, j'ai supprimé le défaut et malheureusement c'est revenu au bout d'une heure de conduite, d'ailleurs ça revient toujours au bout de la même durée

Je voulais inverser les électrovannes mais c'est la galère à sortir...
Personne n'a déjà fait ça sur le forum?

[Denis25]

Non, jamais, et moi, l'erreur n'arrive pas comme toi, elle arrive 30 secondes après le coup de clé pour demarrer (quand elle survient, pas à chaque fois), pas après une heure ! Si elle n'arrive pas en même temps que toi, elle n'a peut être pas la même cause... Difficile à dépanner, ce moteur !

[niko998]

Alors petite mise à jour du coup, j'avais dans l'idée de changer l'électrovanne qui n'est pas très compliqué à changer au final (un boulon que l'on ne voit pas au premier abord) mais en roulant après avoir effacé le défaut une énième fois, celui-ci n'est pas revenu, même après 600km,

Du coup je vais attendre pour voir si le problème revient, je vais quand même essayer de passer la voiture sous un logiciel de diag pour checker l'AAC, je mettrais des nouvelles si jamais ça revient, on sait jamais ça pourrait aider quelqu'un.