[207 GTi / RC] Topic officiel de la Peugeot 207 RC / 207 GTi

par **LOLO13500** » 20 Mars 2007, 19:58

Le hdi 110 un overboost? ^o)

par **colinmcrae** » 20 Mars 2007, 20:00

STYVAN a écrit:
Sinon pour l'overboost il se déclenche tout seul si t'appuies à fond sur l'accélérateur je crois d'aiileurs que la 207 hdi a aussi un overboost ca doit être pas mal d'avoir un surcroit de couple même momentanné pour faire des dépassements éclairs.

l overboost est simplement le maintien de la pression du turbo l hors d'accélération. il empèche la waste gate(popoff) de relaché la pression quand elle a atteind 0,8bar

par **STYVAN** » 20 Mars 2007, 20:03

colinmcrae a écrit:
l overboost est simplement le maintien de la pression du turbo l hors d'accélération. il empèche la waste gate(popoff) de relaché la pression quand elle a atteind 0,8bar

C'est exactement ce que j'ai dis mais en moins compliqué

par **LOLO13500** » 20 Mars 2007, 20:04

Merci! pour l'info!

par **STYVAN** » 20 Mars 2007, 20:06

LOLO13500 a écrit:Le hdi 110 un overboost?

Oui la 207 HDI 110 cv a elle aussi un overboost à 260 nm

par **STYVAN** » 20 Mars 2007, 20:15

Définition exacte d'overboost comme quoi j'avais donné une définition qui était pas si mal :

Le système Overboost commande, un court instant, un supplément de pression de suralimentation du moteur (turbocompresseur ou compresseur).
Il donne un surcroît momentané de couple et de puissance, par exemple, pour un dépassement.

par **LOLO13500** » 20 Mars 2007, 20:23

Ben je ne savais pas que ca avait rapport avec la pédale d'accélérateur...

par **STYVAN** » 20 Mars 2007, 20:26

LOLO13500 a écrit:Ben je ne savais pas que ca avait rapport avec la pédale d'accélérateur...

Je suis désolé de casser ton rève de bouton rouge sur le volant pour déclencher l'overboost

.

par **colinmcrae** » 20 Mars 2007, 20:28

LOLO13500 a écrit:Ben je ne savais pas que ca avait rapport avec la pédale d'accélérateur...

ca a pas rapport avec la pédale des gaz mais avec le capteur de suralimentation du turbo asservi à la charge moteur

par **STYVAN** » 20 Mars 2007, 20:48

colinmcrae a écrit:
ca a pas rapport avec la pédale des gaz mais avec le capteur de suralimentation du turbo asservi à la charge moteur

Comment ca ca a pas de rapport ???? Et tu fais comment alors pour déclencher l'overboost tu sors les rames

.

par **Fmoonson** » 20 Mars 2007, 20:54

colinmcrae a écrit:
ca a pas rapport avec la pédale des gaz mais avec le capteur de suralimentation du turbo asservi à la charge moteur

Bien sur que si, l'overboot ne réagit, seulement et seulement si, la pédale est à font et si elle a était enfoncé d'un coup sec !!!

Je rappel que l'accélérateur est du type "flight by wire" c'est à dire sans cable, pour simplifier l'accélérateur agit comme un potentiomêtre, il est donc trés facile de controler électroniquement sa position ainsi que son accélération. ( coup sec !! )

par **colinmcrae** » 20 Mars 2007, 20:54

STYVAN a écrit:
Comment ca ca a pas de rapport ???? Et tu fais comment alors pour déclencher l'overboost tu sors les rames .

la dépression dans le collecteur d admission se transforme en pression qui donne l info au calculateur que tu met full gaz

par **STYVAN** » 20 Mars 2007, 20:57

colinmcrae a écrit:
la dépression dans le collecteur d admission se transforme en pression qui donne l info au calculateur que tu met full gaz

Oui c'est très intéressant tout ca mais il demandait comment se déclenche l'overboost et je maintiens ce que j'ai dis pour le déclencher c'est en mettant la pédale d'accélérateur à fond après les explications techniques c'est bon pour les garagistes.

par **SuperTimor** » 20 Mars 2007, 20:58

bon en fait tout est dans la cartographie moteur...
Cette derniere est gérée par le calculo moteur qui controle des actuateurs dont, entre autres, celui du turbo, qui ferme un peu (ou l'empeche de s'ouvrir je sais pas exactement) la Waste Gate pendant un court instant afin de monter la pression de suralimentation (ou de la maintenir).

Donc....le calculo prend en compte la position pédale et sa vitesse d'enfoncement, données qui sont alors traduites en une demande de couple moteur et la carto nous donne alors la pression injection et pression de sural à appliquer (les actuateurs sont alors commandés pour atteindre ces valeurs).

par **colinmcrae** » 20 Mars 2007, 20:58

STYVAN a écrit:
Oui c'est très intéressant tout ca mais il demandait comment se déclenche l'overboost et je maintiens ce que j'ai dis pour le déclencher c'est en mettant la pédale d'accélérateur à fond après les explications techniques c'est bon pour les garagistes.

ben moi je met la pédale a mis gaz et je déclenche l overboost avnt toi :lang:

par **Fmoonson** » 20 Mars 2007, 21:00

colinmcrae a écrit:
ben moi je met la pédale a mis gaz et je déclenche l overboost avnt toi

faut , 'overboot ne réagit, seulement et seulement si, la pédale est à font et si elle a était enfoncé d'un coup sec !!!

Je rappel que l'accélérateur est du type "flight by wire" c'est à dire sans cable, pour simplifier l'accélérateur agit comme un potentiomêtre, il est donc trés facile de controler électroniquement sa position ainsi que son accélération. ( coup sec !! )

par **STYVAN** » 20 Mars 2007, 21:01

colinmcrae a écrit:
ben moi je met la pédale a mis gaz et je déclenche l overboost avnt toi

Je suis content pour toi

par **colinmcrae** » 20 Mars 2007, 21:02

Fmoonson a écrit:
faut , 'overboot ne réagit, seulement et seulement si, la pédale est à font et si elle a était enfoncé d'un coup sec !!!

Je rappel que l'accélérateur est du type "flight by wire" c'est à dire sans cable, pour simplifier l'accélérateur agit comme un potentiomêtre, il est donc trés facile de controler électroniquement sa position ainsi que son accélération. ( coup sec !! )

non non l overboost se déclanche en fonction de la charge demandée...dès que le turbo monte en pression la waste gate commence son travail

par **Fmoonson** » 20 Mars 2007, 21:04

colinmcrae a écrit:
non non l overboost se déclanche en fonction de la charge demandée...dès que le turbo monte en pression la waste gate commence son travail

Et non t'as tout faut, sur les moteurs PSA, c'est comme je te le dit .... :lang:

par **LOLO13500** » 20 Mars 2007, 21:08

STYVAN a écrit:
Je suis désolé de casser ton rève de bouton rouge sur le volant pour déclencher l'overboost .

non j'ai dit que je ne savais pas j'ai pas dit que j'étais stupide! ^_^

par **LOLO13500** » 20 Mars 2007, 21:12

heu

là on va se calmer!!

:cop:

par **Fmoonson** » 20 Mars 2007, 21:13

LOLO13500 a écrit:heu là on va se calmer!!

Enfin , voila le modérateur , il était temps :fr:

par **Fmoonson** » 20 Mars 2007, 21:16

Pour vous calmer admirer :

par **LOLO13500** » 20 Mars 2007, 21:17

Rooooo c'est beau!! :lol:

par **LOLO13500** » 20 Mars 2007, 21:24

Heu je n'ai pas étais assez claire? :unsure:

STOP continuez en mp si vous le souhaitez mais on en reste là pour ce topic chacun son avis et voilà merci d'avoir répondu avec tant de passion à ma question

par **Fmoonson** » 20 Mars 2007, 21:34

LOLO13500 a écrit:Rooooo c'est beau!!

Alors vous la trouvez comment en :207aden:

, ça pête bien , non ???

par **Club** » 20 Mars 2007, 21:35

LOLO13500 a écrit:Heu je n'ai pas étais assez claire?

STOP continuez en mp si vous le souhaitez mais on en reste là pour ce topic chacun son avis et voilà merci d'avoir répondu avec tant de passion à ma question

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