
voiture lourde ...
Modérateur: Team Féline 207
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voiture lourde ...
après quelques jours avec ma 207 sport pack hdi 90ch 1.6, je suis toujours aussi satisfait, l'effet nouveau se fait sentir aux alentours, les gens la regarde, cependant je trouve l'accelération de ma 207 beaucoup plus difficile que ma 206 griffe 2l hdi 90ch auparavant, je me demande si le hdi 90ch est suffisant finalement pour cette voiture qui faut bien recopnnaître pèse énormement ? du coup l'acceleration c pas ca (c'est comme la boite de vitesse !) 

- darrycowl
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La 207 est plus lourde qu'une 206 :
60 kg pour la sécurité.
40 kg pour la longeur.
30 kg pour l'insonorisation.
20 kg pour la qualité.
Cela fait au total 150 kg, soit en moyenne deux adultes de taille moyenne. Le rapport poids/puissance d'une 206 avec 3 personnes à bord est égale à une 207 avec seul le conducteur à bord. Même chose pour le 110CV.
Les 20 CV de plus changeront un peu ce rapport mais de façon significative.
60 kg pour la sécurité.
40 kg pour la longeur.
30 kg pour l'insonorisation.
20 kg pour la qualité.
Cela fait au total 150 kg, soit en moyenne deux adultes de taille moyenne. Le rapport poids/puissance d'une 206 avec 3 personnes à bord est égale à une 207 avec seul le conducteur à bord. Même chose pour le 110CV.
Les 20 CV de plus changeront un peu ce rapport mais de façon significative.
207 Hdi 90CV Sport Pack + ESP + Radar de recul.
Couleur ?
Commande ?
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2.G - Petit Félin
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2.G a écrit:La 207 est plus lourde qu'une 206 :
60 kg pour la sécurité.
40 kg pour la longeur.
30 kg pour l'insonorisation.
20 kg pour la qualité.
Cela fait au total 150 kg, soit en moyenne deux adultes de taille moyenne.
Entre mon ancienne 206 et ma nouvelle 207 (avec le même moteur 1,6l essence 16v, et toit en verre), la différence (d'après la ligne G.1 des cartes grises) est de 198 kg !
Et rouler avec 3 amies en 206 ou seul en 207, ce n'est pas la même chose

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rxme207 - Petit Félin
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mway ... en tout cas, le confort routier et la sécurité on grandement évolué, et c'est pas un peu de pêche en moins qui va m'embêter moi ...
y'en a largement assez pour doubler les gens qui gênent sur les routes de montagne
y'en a largement assez pour doubler les gens qui gênent sur les routes de montagne

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pilou - Flood Addict
- Messages: 11747
- Enregistré le: 06 Mai 2006, 22:35
- Localisation: Toulouse
Re: voiture lourde ...
darrycowl a écrit:après quelques jours avec ma 207 sport pack hdi 90ch 1.6, je suis toujours aussi satisfait, l'effet nouveau se fait sentir aux alentours, les gens la regarde, cependant je trouve l'accelération de ma 207 beaucoup plus difficile que ma 206 griffe 2l hdi 90ch auparavant, je me demande si le hdi 90ch est suffisant finalement pour cette voiture qui faut bien recopnnaître pèse énormement ? du coup l'acceleration c pas ca (c'est comme la boite de vitesse !)
Pour rappel, tu passes d'un moteur rôdé à un moteur neuf qui devra attendre 10000km pour tout donner.
De plus, l'insonorisation de la 207 est plus poussée que la celle de 206 donc forcément en terme de sensation de vitesse, la 207 est à la ramasse.
Certes ta 206 hdi faisait de meilleurs chiffres mais le fait que le 1.6l hdi soit moins linéaire fera que tu ne ressentiras pas trop l'écart de performance à l'usage (à mon avis).

207 1.4L 16V 5p Urban Noir Obsidien
- iznogood
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- Enregistré le: 22 Juin 2006, 23:07
tout à fait d'accord avec Iznogood.
Quand on regarde l'aiguille du compteur monter, on a pas l'impression physique que ça pousse comme ça.
Quand on regarde l'aiguille du compteur monter, on a pas l'impression physique que ça pousse comme ça.
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pilou - Flood Addict
- Messages: 11747
- Enregistré le: 06 Mai 2006, 22:35
- Localisation: Toulouse
J'ai exactement la même impression que toi entre ma 207 110cv et mon ancienne 206 90cv. Mis à part en dessous de 1500 tours où il est trop creux (à mon gout) le moteur est bcp plus linéaire que celui de la 206 donc fait moins ressentir la puissance mais l'aiguille monte aussi vite, donc c'est autre conduite
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veyron88 - Petit Félin
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Personellement je pense que le 90 CH HDI est le minimum qu'il faut pour avoir de bonne accélération et assez de péche. C'est vrai que si on accélére comme on accéléré avec nos ancienne 206 on va avoir l'impression de pas avancé, mais faut pas oublié que la 207 est trés insonorisé comparé a une 206, puis le gabarit de la voiture et le confort de route est complétement différent. C'est pour cela qu'on a pas l'impression d'avancé. Mais si en accélérant on regarde le compteur on voit bien que les aiguille monte assez vite.
C'est mon impression personelle, aprés chacun son style de conduite.
C'est mon impression personelle, aprés chacun son style de conduite.
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mec-84 - Félin
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- Enregistré le: 29 Mai 2006, 00:18
- Localisation: Avignon
mec-84 a écrit:Personellement je pense que le 90 CH HDI est le minimum qu'il faut pour avoir de bonne accélération et assez de péche. C'est vrai que si on accélére comme on accéléré avec nos ancienne 206 on va avoir l'impression de pas avancé, mais faut pas oublié que la 207 est trés insonorisé comparé a une 206, puis le gabarit de la voiture et le confort de route est complétement différent. C'est pour cela qu'on a pas l'impression d'avancé. Mais si en accélérant on regarde le compteur on voit bien que les aiguille monte assez vite.
C'est mon impression personelle, aprés chacun son style de conduite.
Idem , on pense ne pas avancer, en fait en voyant le compteur, on avance belle et bien

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funstory57 - Petit Félin
- Messages: 152
- Enregistré le: 19 Avril 2006, 19:02
- Localisation: Moselle 57
veyron88 a écrit:J'ai exactement la même impression que toi entre ma 207 110cv et mon ancienne 206 90cv. Mis à part en dessous de 1500 tours où il est trop creux (à mon gout) le moteur est bcp plus linéaire que celui de la 206 donc fait moins ressentir la puissance mais l'aiguille monte aussi vite, donc c'est autre conduite
Si je peux me permettre un petit HS: tu trouves que le 1.6 est linéaire en comparaison au 2.0l?
Moi c'est complètement l'inverse: je trouvais le 2,0l plein comme un oeuf à bas régime mais après 3500tr/mins, il perdait de son efficacité.
Le 1,6l 110ch, c'est un moteur plus pointu et "rageur", il n'y a rien en bas mais çà monte vite à 4500tr/mins, petite cylindrée et overboost oblige.

207 1.4L 16V 5p Urban Noir Obsidien
- iznogood
- Petit Félin
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- Enregistré le: 22 Juin 2006, 23:07
iznogood a écrit:
Si je peux me permettre un petit HS: tu trouves que le 1.6 est linéaire en comparaison au 2.0l?
Moi c'est complètement l'inverse: je trouvais le 2,0l plein comme un oeuf à bas régime mais après 3500tr/mins, il perdait de son efficacité.
Le 1,6l 110ch, c'est un moteur plus pointu et "rageur", il n'y a rien en bas mais çà monte vite à 4500tr/mins, petite cylindrée et overboost oblige.
Quand je dis plus linéaire j'entends par là qu'avec le 2.0 on avait le coup de pied au fesse lorsqu'on appuie sur la pédale qu'avec le 1.6, même si tu appuie à fond sur l'accélérateur, ca repart tjrs en douceur mais cependant en faisant monter l'aiguille du compteur rapidement.
Il faut dire que je n'ai jamais dépasser les 3000 tours car je suis en rodage (la voiture a 120 km donc cool)
-
veyron88 - Petit Félin
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- Enregistré le: 27 Mai 2006, 15:33
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veyron88 a écrit:
Quand je dis plus linéaire j'entends par là qu'avec le 2.0 on avait le coup de pied au fesse lorsqu'on appuie sur la pédale qu'avec le 1.6, même si tu appuie à fond sur l'accélérateur, ca repart tjrs en douceur mais cependant en faisant monter l'aiguille du compteur rapidement.
Il faut dire que je n'ai jamais dépasser les 3000 tours car je suis en rodage (la voiture a 120 km donc cool)
Attends 5000km et on reparlera de la linéarité de ton moteur actuel...

207 1.4L 16V 5p Urban Noir Obsidien
- iznogood
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- Enregistré le: 22 Juin 2006, 23:07
iznogood a écrit:
Attends 5000km et on reparlera de la linéarité de ton moteur actuel...
c'est a dire??

- tintinator
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Re: voiture lourde ...
Débridé maintenant?
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207 THP 150 Stage Pschitteuse ou Mamie Tobia... RIP 17/11/2013
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BEN77 - Féline 207 Addict
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Pic-sou - Flood Addict
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Re: voiture lourde ...
Faut enlever le conducteur pour alléger 

Il faut cueillir les cerises avec la queue. J'avais déjà du mal avec la main !
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Mi-K - Modérateur
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Re: voiture lourde ...
Ou faire un régime 

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BEN77 - Féline 207 Addict
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