[Essai] vitesse de pointe hdi 110

par **pierr207t** » 03 Mai 2007, 23:20

Oum a écrit:pas de rupteur qui fait osciller le régime moteur autour de son régime max sur un diesel mais un limiteur car le moteur régule gentiment sans à coup à son régime max par limitation de l'injection de carburant alors que le rupteur d'une essence agit sur l'allumage (qui n'existe pas sur un diesel)

ok. merci beaucoup :coucou:

par **ludo_207** » 04 Mai 2007, 07:05

c'est cool ca on en apprend tous les jours !!!

Merci a vous

par **GreenDay** » 04 Mai 2007, 12:00

par **HarikenRed** » 04 Mai 2007, 12:28

J'espère que tu n'as pas roulé ainsi sur une route limitée!

C'est mal! :nono:

A 3000km, ne comptes pas encore faire des records! Il te faut le double.
Et l'accélération n'a rien à voir avec une 206 HDi 90 (donc avec une 1.4 HDi, ce n'est pas la peine de comparer!)

par **GreenDay** » 04 Mai 2007, 13:26

par **Sonic207** » 05 Mai 2007, 12:10

Pour le phénomène gauche-droite sur forte décélération, j'ai eu l'occasion aussi de le constater ( mais une seule fois .. Depuis plus rien .. )

Un freinage ( volontaire, pour tester ) assez fort pour un 140-0 ... et l'arrière se dandinait pas mal ( sans pour autant partir en cacahuète ) ..... bizarre tout de même.

par **Oum** » 08 Mai 2007, 18:39

un bête transfert de masse d'autant plus important que le freingae est puissant

par **Sonic207** » 08 Mai 2007, 20:15

en ligne droite, meme avec ma vieille 206 ( avec ABS ) ou encore ma premiere clio ( sans ABS ) .. je n'avais pas eu un tel zig zag de l'arrière ... néanmoins lors de mes essais suivant pas eu ce phénomène.

par **Cuty** » 08 Mai 2007, 21:06

En rentrant de vacances pour rattrapé une 207 SW j'ai fait une pointe à 190km/h charger avec la clim :cyp:

Elle est monter sans broncher et j'ai maintenant 10000km au compteur et je sent que ca va mieux

Mais je ferais pas ca tout les jours et surtout je l'ai fait car l'autoroute était quasiment déserte sinon trop dangereux ^_^

par **laurent77** » 08 Mai 2007, 21:53

bande de delinquants vous respectez pas les vitesses :cyp:

une hdi 110 si tu la brusques pas tu peux moner a 200km/h avec mais que sur piste

car sur la route c'est 130 max sur autoroute :ange:

par **west_indies** » 09 Mai 2007, 21:16

C'était pour la bonne cause :lol:

Pour l'histoire de la vitesse, on ne ve pas trop en parler.
C'est un débat inutile

Chacun est libre de faire ce qu'il veut ^_^

par **laurent77** » 09 Mai 2007, 21:18

c'est claire tout le monde fait ce qu'il veut

par **ludo_207** » 09 Mai 2007, 21:22

pour reprendre les paroles d'une chanson....

chacun fait fait fait, c'qui lui pait plait plait !!!! :lang:

par **laurent77** » 09 Mai 2007, 21:24

ludo_207 a écrit:pour reprendre les paroles d'une chanson....

chacun fait fait fait, c'qui lui pait plait plait !!!!

je crois que si ca continue il va pleuvoir

par **Cuty** » 09 Mai 2007, 21:26

west_indies a écrit:C'était pour la bonne cause

Pour l'histoire de la vitesse, on ne ve pas trop en parler.
C'est un débat inutile

Chacun est libre de faire ce qu'il veut

Oui j'ai d'ailleur rapporté de belle photos :lang:

Sinon chacun prend sait responsabilité ^_^

moi le premier je ne roule pu à des vitesses si haute je n'en vois pas l'intérêt ^o)

Je dit pas quand j'ai eu mon permis et que je prenais la 307 de mes parents je me lachais mais maintenant que je roule dans des voitures qui vont bien au delà de la limitation je ressent pu le besoin d'aller vite :oops:

Sauf sur circuit bien sur un petit tour de karting ca fait toujours du bien :drive:

par **ludo_207** » 09 Mai 2007, 21:29

laurent77 a écrit:je crois que si ca continue il va pleuvoir

Par chez moi c'est deja le cas ! Et depuis des jours ca n'arrete pas mais bon faut que j'arrete de chanter peut etre que...

par **laurent77** » 09 Mai 2007, 21:32

ludo_207 a écrit:
Par chez moi c'est deja le cas ! Et depuis des jours ca n'arrete pas mais bon faut que j'arrete de chanter peut etre que...

voila un bon engagement de ta part d'arreter de chanter et tu verras la pluie va s'arreter et le soleil revenir :lolpan:

par **ludo_207** » 09 Mai 2007, 21:56

Bon aller on va arreter de pourrir le post !!!

par **KissCool_zc** » 09 Mai 2007, 22:23

c pour s'amuser qu'on pousse nos titines. moi une fois ca ma suffit, dixit 202 au gps avec pas loins de 2000km au compteur.

sinon un pote avec une 206 hdi 110 fap on a bourriné sur des accelerations ensemble, on avait 3 passagers chacuns. Mon pote m'a precisé qu'il avait a peine plus sous le pied. Apres ca depend de comment on a conduit la voiture. lui a >40000km en moins de 2 ans (je crois), conduit tres brusque alors que moi non. Et a l'inverse de lui le sous regime... tres peu pour moi.

Sinon j'attds patiement les 10000km poru voir si ca s'ameliore... a 8500 c'est pas encore tres violent les accelerations. L'overboost me choque pas non plus.

Apres si vous voulez de la puissance prenez les essences... a defaut de nous pondre des hdi surpuissant peugeot reste gentil. Ah ces golfs TDI 150

, ces Meganes RS DCI... un peu domage que nos 207 ne se contentent que de 70/90 ou 110. :cry:

si on me met le hdi des 407 ou 307, je revds directe mon actuelle et je la remplace.

par **GreenDay** » 10 Mai 2007, 08:55

par **west_indies** » 10 Mai 2007, 22:07

Ce n'est qu'un 110 HDi

Si tu veux monter HAUT dans les tours ce n'est pas un diesel qu'il faut...

par **Club** » 10 Mai 2007, 22:33

west_indies a écrit:Ce n'est qu'un 110 HDi

Si tu veux monter HAUT dans les tours ce n'est pas un diesel qu'il faut...

A coeur vaillant, rien d'impossible.... :unsure:

par **GreenDay** » 10 Mai 2007, 23:15

par **Sonic207** » 11 Mai 2007, 17:56

En même temps .. après 7 ans de HDi et divers testes de pointes ( 185 avant reprog, 200 après reprog sur 2.0L HDi 90 mais ca gueulait a mort ), avec la THP je monte a 200 finger in the nose ( et je ne suis pas aller plus loin car 2300km au compteur et par sécurité, mais je peu vous dire que ca montait encore a l'aise ), avec 4 fois moins de bruit dans l'habitacle ... donc clairement si vous vouliez de la pointe, c'est pas le HDi qu'il vous fallait

Ceci dit, je vous comprend très bien car à l'époque je testais la mienne, ce qui ne m'empêchait pas de rouler "normalement" 90% du temps, c'etait just for fun et pour avoir une idée

Mais soyons clair, il y a un monde entre du HDi et les nouveaux moteurs essence PSA/BMW ... c'est clair net et précis

.. de même que des HDi qui montent a 200 n'est pas nouveau (mais a quel prix, c'est une torture pour ces moteurs de rouler à ces vitesses)

par **oakley13** » 11 Mai 2007, 20:48

193 km/h sur autoroute et décapoté, je suis plus que satisfait...

par **Sonic207** » 11 Mai 2007, 23:25

Ouh pinaise ... au niveau des bruits de vents et du moteur .. ca devait être pas mal conséquent non ?

par **HarikenRed** » 14 Mai 2007, 09:18

GreenDay a écrit:tu as fais 200 à 2000km?? elle doit vraiment avoir un problème la mienne... même avec ma 406 TD 75ch (un véritable veau) je faisais déjà le 180 moins vite c'est sur mais je me dis quand même qu'un 110 doit pouvoir monter au dessus...

Je te rassures, à 4000km, je plafonnais encore à 185!
Aujourd'hui avec 25.000km, elle monte plus facilement qu'à 10.000km. Donc même bien plus tard, il y a de l'amélioration.

par **greg-s** » 21 Mai 2007, 05:50

west_indies a écrit:Ce n'est qu'un 110 HDi

Si tu veux monter HAUT dans les tours ce n'est pas un diesel qu'il faut...

Les HDI étant des 16S maintenant, les rapports peuvent être tiré jusqu'à 4500/5000 tr/min.

sans perte de puissance conséquentes comme sur les 8S.

par **ludo_207** » 21 Mai 2007, 07:06

greg-s a écrit:
Les HDI étant des 16S maintenant, les rapports peuvent être tiré jusqu'à 4500/5000 tr/min. sans perte de puissance conséquentes comme sur les 8S.

Je peux confirmer non pas mécaniquement car je ne suis pas mécano mais pour l'avoir essayé hier...
Vitesse poussée jusque 4500-4700 trs/min et ca monte... sans ce phénoméne de perte de puissance !

par **Oum** » 21 Mai 2007, 17:50

à bon j'ai toujours l'impression que braille pour rien dans les tours un diesel, mais en cas de besoin on peut effectivement aller jusqu'à 4500 sans trop de chute de puissance, mais de là à aller chercher les 5200 tr théorique de vos HDI c'est une vraie punition dès la seconde alors je vous dis pas sur les autres rapports.

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