Préparation moteur EP6 DT 150 cv voila ce que j'ai trouvé..

par **Zegou** » 05 Juillet 2007, 14:50

lors de certain controle (vidange par exemple) ils intérogent le dossier de la voiture est si celle si est concerné par une MAJ il le font sans rien te demander. ça m'est arrivé il y a 6 mois. enfin moi j'ai pas de reprog mais simplement pour dire que cela peut arriver meme si ta voiture roule correctement

par **Sonic207** » 05 Juillet 2007, 14:56

Ok donc si un problème signalé en interne doit être résolu par une MAJ, et que c'est indiqué dans le "dossier" de la voiture, ils vont la faire systématiquement ?

Ils interrogent ce "dossier" a chaque fois ?

Perso en tout cas, je n'ai jamais vu ni entendu parler de cela même en concession Peugeot, d'ou mes doutes, mais j'avoue sans crainte avoir aussi d'énormes doutes quand a leur sérieux .. et pas uniquement depuis l'achat de ma 207 ...

par **Zegou** » 05 Juillet 2007, 15:04

à chaque fois que je me présente à ma concession, je leur fourni ma carte grise, ils intérroge le dossier de ma voiture et peuvent me sortir toute les interventions faite sur ma voiture depuis le début...et cela est je pense valable dans l'ensemble du réseau Peugeot. Si un MAJ doit être installé cela apparait à ce niveau...j'allais pour faire regler le toit de ma 307 quand ils se sont aperçu de cela et me l'ont garder 1h de plus pour passer cette mise à jour..

par **LOULOU** » 05 Juillet 2007, 15:29

C'est bien pour cela que ma 207 devra patienter 2 petites années pour obtenir cette reprog!

Au bout de 2 ans, elle sera majeure et vaccinée, donc je ne pourais plus m'y opposer

par **Sonic207** » 05 Juillet 2007, 15:48

Ok merci pour ces précisions

..... moi je vais demander une MAJ avec une carto RC tant qu'a faire ... vous croyez que ca va passer ? :jumpy:

par **Zegou** » 05 Juillet 2007, 15:51

par **LOULOU** » 05 Juillet 2007, 16:01

par **callmebru** » 07 Juillet 2007, 20:26

Salut à tous,
me voici de retour de vacances, je repars dans mes recherches sur les modifs du thp,

je vous tiens au courant

a++

par **west_indies** » 02 Août 2007, 20:15

Un EP6 DT ne sera jamais un EP6 DTS !

sauf si vous êtes fortunés !

par **LOULOU** » 03 Août 2007, 09:54

Peux-tu développer le fond de ta pensée West stp?

Parceque d'après les différentes informations que j'ai pu glaner, la seul différence entre les deux THP, se situe au niveau du turbo. :bah:

Moi je m'en fou, ayant l'EP6 DTS

par **Zegou** » 03 Août 2007, 13:47

On en a déjà débattu sur ce forum..fais une recherche

par **Sonic207** » 03 Août 2007, 17:54

zegou a écrit:On en a déjà débattu sur ce forum..fais une recherche

Cela a effectivement déjà été l'objet d'un sujet .. et les différence sont minimes mais réelle.

Un turbo légèrement différent au niveau du diametre de sa sortie, un peu plus gros sur le DTS pour mieux encaisser les fortes charges... et un échappement fait dans une matière différente pour, également, mieux encaisser les fortes charges.

... et c'est tout ..

... il n'y a pas de différences fondamentales, que des "renfort" et surtout une carto différente pour affirmer le coté plus sportif d'un DTS, mais ca n'empêche pas le DT d'avoir beaucoup de potentiel, il est juste moins "prévu" pour du circuit, par exemple

par **plongeurninja** » 06 Août 2007, 11:37

Pour info
pour ceux qu'il veulent plus de puissance sur leur RC ou autres, voir:
http://www.fochesato.fr/tarifs_bmw.html

J'ai pris la page mini cooper puisque c'est les même moteur , le gain peut aller jusqu'à 35ch juste en reprogrammant la cartographie (le plus serieux et indectetable)

Bruno Fochesato ( ingénieur de l'école Ferrari) est l'un des plus célèbre et plus réputer des préparateur ,je me rappelle de ses réalisations sur Ford Escort Cosworth qui il boostait jusqu' 430ch sans casse de turbo jusqu'à plus de 200000km .Il réalise les prépartions les plus fiable.

Il y a un article très intérressant sur lui et ses préparations sur une simple Seat Leon TDI 170 ch dans
le magazine HORS SERIE DE FORMULE MAGAZINE
"TOUTES OPTIONS" été 2007.

Voilà c'est pour info , moi je ne suis pas ingénieur .

par **doudou73** » 19 Août 2007, 14:39

pour la reprog il y a aussi o² qui est tres bien.moi j'en ai une sur ma leon et rien a redire

par **LOULOU** » 20 Août 2007, 13:10

plongeurninja a écrit:Pour info
pour ceux qu'il veulent plus de puissance sur leur RC ou autres, voir:
http://www.fochesato.fr/tarifs_bmw.html

J'ai pris la page mini cooper puisque c'est les même moteur , le gain peut aller jusqu'à 35ch juste en reprogrammant la cartographie (le plus serieux et indectetable)

Bruno Fochesato ( ingénieur de l'école Ferrari) est l'un des plus célèbre et plus réputer des préparateur ,je me rappelle de ses réalisations sur Ford Escort Cosworth qui il boostait jusqu' 430ch sans casse de turbo jusqu'à plus de 200000km .Il réalise les prépartions les plus fiable.

Il y a un article très intérressant sur lui et ses préparations sur une simple Seat Leon TDI 170 ch dans
le magazine HORS SERIE DE FORMULE MAGAZINE
"TOUTES OPTIONS" été 2007.

Voilà c'est pour info , moi je ne suis pas ingénieur .

Connais-tu personnellement ce préparateur?
je me permets de te poser la question, car l'ensemble des informations que j'ai pu trouver sur divers forum au sujet de Fochesato sont beaucoup moins glorieuses que ce que tu nous indique.
C'est d'ailleurs dommage car l'exposition de ses prestations sur son site web donne envies et confiance...

par **laurentfr** » 08 Avril 2008, 03:28

Qui a deja fait une reprog sur sa THP ???

L'embrayage et la boite ont-ils tenus dans le temps??

par **Tim59** » 08 Avril 2008, 17:18

Winz a écrit:
je peux faire mon casse-c....?

en fait c'est pas tout à fait exact. En vrai P=MG et donc en fait 1kg = 9.81 N (enfin, sur terre...)

voilà voilà j'suis désolé........

Re casse couille (bon je l'ai dit) mais 9,81 et une valeur moyenne et que la valeur varie en fonction de la position géographique (equateur ou pole)

:eek:

MDR

par **Tim59** » 08 Avril 2008, 17:20

Et ruggeri vous en pensez quoi, il était bon à une époque pour les reprog sur peugeot

par **mckxx** » 13 Avril 2008, 22:13

si quelqu'un est interessé par un boitier FGA pour thp 150 neuf a moitié prix qu'il se manifeste !! car après il deviendra d'occasion lol

Préparation moteur EP6 DT 150 cv voila ce que j'ai trouvé..

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