[207 SW] Peugeot 207 SW et le Concept 207 SW Outdoor

par **gyro bleu** » 07 Juillet 2007, 02:56

Mes parents sont allés faire un devis chez mon concessionnaire pour une 207 SW Premium 120ch vti.....sympa les délais de livraisons : fin octobre....et encore faut donner réponse courant semaine prochaine sinon après se sera fin Novembre...

par **Septentrion** » 07 Juillet 2007, 15:36

Combien ont-ils obtenus de ristourne ?

par **titim** » 08 Juillet 2007, 12:35

3 mois d'attente pour un modèle qui sort à peine, c'est dans la norme...

par **gyro bleu** » 12 Juillet 2007, 18:06

Septentrion a écrit:Combien ont-ils obtenus de ristourne ?

A y es, la SW est commandée pour mes parents prémium 120vti, gris cendré, pack confort, aide au stationnement. Date de livraison pour le 10 Octobre.
Et attention, remise de 7,5% sans rien demandé et finalement 10% en insistant..... :dance:

par **Septentrion** » 12 Juillet 2007, 22:53

Impressionant ! :eek:

par **DavidInitial** » 12 Juillet 2007, 23:47

Très bonne remise!!! :grin:

par **gyro bleu** » 13 Juillet 2007, 13:03

c'est clair que 10% sur unn modèle qui sort, je n'y croyais pas. On était allé voir un autre concéssionnaire il avait fait 5% gros maxi...alors 10% on pensait qu'il s'était gourré pendant le devis et çà a été confirmé avec la demande d'achat...
J'espère que tout le monde aura autant de chance que moi pour les réduc
Bon courage

par **DannyCC** » 13 Juillet 2007, 13:23

C'est possible de commander à Dole et se faire livrer sur Paris ? :oops:

par **DavidInitial** » 14 Juillet 2007, 12:02

gyro bleu a écrit:J'espère que tout le monde aura autant de chance que moi pour les réduc
Bon courage

par **Calimero** » 14 Juillet 2007, 12:04

DannyCC a écrit:C'est possible de commander à Dole et se faire livrer sur Paris ?

par **DannyCC** » 14 Juillet 2007, 14:42

DannyCC a écrit:C'est possible de commander à Dole et se faire livrer sur Paris ?
Calimero a écrit:

Vive le Jura :sol:

par **DavidInitial** » 21 Juillet 2007, 01:09

Petit article sur la SW et l'EP6 tiré d' Auto-IES!!! :bien:

"Un sac à dos d'avance

> Peugeot 207 SW 1.6 VTI

Pionnière en son temps, la 206 SW laisse logiquement la place à une 207 SW évidemment plus grande mais également plus pratique que sa devancière.

La multiplication des carrosseries fut une des grandes innovations de la 206 à son niveau de gamme. Le Lion ne pouvait évidemment pas faire moins sur la nouvelle 207. Le lancement d'une version SW n'a donc rien d'une surprise : on notera simplement, un an à peine après la berline, la célérité du Lion à la commercialiser.

Esthétiquement, cette 207 singe sa grande sœur, la 407 SW. Elle reprend le dessin de lunette inversée et la minuscule vitre de custode. Elle s'en distingue néanmoins par la forme très effilée des feux arrière qui répondent à la lunette.

Globalement l'aspect est plutôt réussi mais on ne retrouve pas la finesse qui caractérisait la 206. C'est peut être aussi une question de taille : avec 4,16 mètres de long, la 207 n'appartient plus vraiment au clan des petites voitures, elle est même plus longue de 12 cm que la 206 SW.

A l'intérieur, les évolutions sont plus importantes qu'il n'y paraît : la banquette arrière a été modifiée : elle permet aux passagers de s'asseoir un peu plus haut et leur offre, grâce à cela, plus d'espace. Sa cinématique permet d'offrir un plancher parfaitement plat lorsqu'elle est repliée. Cette dernière opération se fait d'ailleurs d'une seule main. Voilà qui fait du break 207 un véhicule particulièrement facile d'utilisation.

La taille du coffre 428 litres (337 dm3 VDA) apparaît tout à fait respectable. Evidemment, banquette rabattue le bilan est encore plus flatteur avec 1433 litres (1258 VDA) ! La 207 SW ne sera certes pas votre monture favorite pour les déménagements d'armoires normandes, mais pour le reste elle s'avère une excellente alternative aux petits monospaces.

Un VTI qui a du souffle !

C'était la première fois qu'il nous était donné d'essayer la version atmosphérique du bloc 1.6 développé avec BMW. Ce VTI est une réelle bonne surprise. A bord de la 207 SW qui est pourtant loin d'être légère (près de 1.300 kg) les 120 chevaux font preuve d'une vigueur impressionnante.

Le caractère du moteur apparaît même plus homogène que celui des version turbo 150 et 175 ch car il redevient intéressant de chercher les tours, même si la souplesse à bas régime est déjà très appréciable. Pour ceux qui ne parcourent pas des dizaines de milliers de kilomètres par an ce bloc est à recommander absolument.

La vitalité de ce bloc est d'autant plus appréciable que le châssis de la 207 SW conserve toutes les qualités de la berline. Il nous a même semblé que le train arrière était légèrement plus mobile, plus facile à inscrire en courbe. Voilà qui en fait en tout les cas un break joyeux à mener, sans évidemment en être délicat en aucune façon. Face aux petits monospaces auxquels elle fait face, il est clair que la 207 dispense un agrément de conduite supérieur.

La 207 SW bénéficie au moins d'un privilège : elle constitue une offre encore plus unique que du temps de la 206. Les concurrentes sont encore plus rares, on ne compte aucun break de cette taille.

Affichée à 17.250 euros dans notre version 1.6 VTI "Premium" la 207 fait directement face à des petits monospaces tels que les Renault Modus 1.6 et autres Opel Meriva Twinport, tout en dispensant un agrément de conduite bien supérieur."

Rare de voir des commentaires sur l'EP6!!! :miam:

par **Septentrion** » 21 Juillet 2007, 17:58

Oui il y a aussi de bons articles dans l'Automobile Magazine et l'Auto-Journal, qui parlent même d'esthétisme (contrairement à A+ (toujours les mêmes) qui la trouve moche encore une fois ^o)

)

Sinon l'AJ confirmerait l'arrivée des SW Outdoor (de série) et RC pour octobre, après une présentation à Francfort certainement.

par **DavidInitial** » 23 Juillet 2007, 17:40

Septentrion a écrit:Sinon l'AJ confirmerait l'arrivée des SW Outdoor (de série) et RC pour octobre, après une présentation à Francfort certainement.

par **Phaëlgal** » 23 Juillet 2007, 17:47

Septentrion a écrit:Oui il y a aussi de bons articles dans l'Automobile Magazine et l'Auto-Journal, qui parlent même d'esthétisme (contrairement à A+ (toujours les mêmes) qui la trouve moche encore une fois )

Sinon l'AJ confirmerait l'arrivée des SW Outdoor (de série) et RC pour octobre, après une présentation à Francfort certainement.

Ben perso je la trouve moche aussi ^o)

(comme toutes les break en fait :cyp:

)

par **Club** » 25 Juillet 2007, 11:22

Il y a break et break....

Il y a Megane estate :oops:

et Audi RS4 Avant ! :lover:

Je ne suis vraiment pas break non plus, ce n'est pas le type de voiture que j'achèterai ça m'empeche pas d'en trouver certains pas mal !!!
La 207 SW est bien... différente de la 206 SW dont je trouvai l'implantation des feux tout particulièrement très bien !

Après chacun ses gouts... :unsure:

par **207intense** » 26 Juillet 2007, 09:27

Présentation de la gamme 207 SW :lover:

pour la Belgique

5 Moteurs 2008: 1.4 75ch; 1.4 95ch; 1.6 120ch et hdi 90 et 110

3 finitions: urban, Trendy (avec TVP de série) et Sporty (airco autom et TVP aussi)

barres de toit grises en options sur Trendy et Sporty: 150€

présentation et commercialisation le 6 septembre à partir de 13560€ TVAC