[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **phaphane** » 24 Septembre 2007, 17:59

concession PEUGEOT AZUR ANTIBES

voili

par **BALLES** » 24 Septembre 2007, 19:30

bon moi meme probleme j'ai du mal a repartir perte de couple
il faut taper dans les tours et c pas comme ça que je l'ai eu au debut sa dois venir de l'electronique
que faire? VOIR peugeot oui mais son t'il capable?

par **Septentrion** » 24 Septembre 2007, 19:47

Voilà j'ai récupéré la voiture... et le résultat est mitigé. Le moteur est plus souple et je n'ai plus de problème au démarrage, mais la reprise en seconde est toujours un peu faiblarde à mon goût. Pour l'instant pas de surpuissance à 2500 tours. En bref le phénomène semble atténué mais toujours latent. Je vais attendre quelques jours et faire plus de route pour voir ce que ça donne et voir si ça évolue ou pas. ^o)

par **Ricos6** » 24 Septembre 2007, 20:50

C'est tout de même malheureux d'avoir de telle soucis sur un moteur de cette puissance et développé par BMW... On achète ce type de moteur pour avoir de la puissance et du couple par pour pedaler

par **Matdess** » 24 Septembre 2007, 22:34

bon pour ma part le pb est réapparu... encore pire !
a 2200tr c'est du ON/OFF ! le turbo se déclenche d'un coup ca en est mm désagréable car j'ai un espèce d'accoup a 2 balles !
dc rdv le 10/10 encore une fois...

par **thierry23115** » 25 Septembre 2007, 16:58

Bonjour à tous,
le magazine auto plus de la semaine dernière précise que l'ensemble des Peugeot 207 vont faire l'objet d'un rappel.
A priori, tous les moteurs vont être reprogrammés.
Par ailleurs, j'ai fait un petit tour en Allemagne ce week-end.
J'ai poussé la mienne 190 km/h.
Depuis, elle n'a jamais aussi bien fonctionné...
Le problème est que je ne vais pas en Allemagne toutes les semaines...
J'attends donc la prochaine reprogrammation tant il est évident que nous avons affaire à un bug.
Par ailleurs, je ne conseille à personne, de dépasser de plus de 50 km heure la limitation autorisée en France. Si vous vous faites prendre, c'est une contravention qui vous renvoie devant tribunal de police la première fois et devant tribunal correctionnel la seconde fois (il s'agit alors d'un délit).
Ce genre d'enceinte étant mon pain quotidien je peux vous assurer que les magistrats n'apprécieront pas à sa juste valeur votre explication selon laquelle vous avez poussé votre 207 a fond afin qu'elle fonctionne ensuite normalement pendant trois jours...
Je suis par ailleurs persuadé que notre constructeur national, Peugeot, ne vous garantira pas pour les condamnations qui vous seront infligées.
Tout ça n'est pas très drôle... D'autant que, comme tous, j'ai acheté cette voiture pour avoir un moteur souple et performant.
Bonne route à tous.
A +

par **LOULOU** » 25 Septembre 2007, 17:02

par **Zegou** » 25 Septembre 2007, 17:45

thierry23115 a écrit:Bonjour à tous,
le magazine auto plus de la semaine dernière précise que l'ensemble des Peugeot 207 vont faire l'objet d'un rappel.
A priori, tous les moteurs vont être reprogrammés.

Merci de l'info

thierry23115 a écrit:Par ailleurs, j'ai fait un petit tour en Allemagne ce week-end.
J'ai poussé la mienne 190 km/h.
Depuis, elle n'a jamais aussi bien fonctionné...
Le problème est que je ne vais pas en Allemagne toutes les semaines...
J'attends donc la prochaine reprogrammation tant il est évident que nous avons affaire à un bug.
Par ailleurs, je ne conseille à personne, de dépasser de plus de 50 km heure la limitation autorisée en France. Si vous vous faites prendre, c'est une contravention qui vous renvoie devant tribunal de police la première fois et devant tribunal correctionnel la seconde fois (il s'agit alors d'un délit).
Ce genre d'enceinte étant mon pain quotidien je peux vous assurer que les magistrats n'apprécieront pas à sa juste valeur votre explication selon laquelle vous avez poussé votre 207 a fond afin qu'elle fonctionne ensuite normalement pendant trois jours...
Je suis par ailleurs persuadé que notre constructeur national, Peugeot, ne vous garantira pas pour les condamnations qui vous seront infligées.
Tout ça n'est pas très drôle... D'autant que, comme tous, j'ai acheté cette voiture pour avoir un moteur souple et performant.
Bonne route à tous.
A +

Totalement :hs:

par **Kévinator** » 25 Septembre 2007, 18:22

Zegou a écrit:
Totalement

par **VoXa62** » 25 Septembre 2007, 18:23

Ricos6 a écrit:C'est tout de même malheureux d'avoir de telle soucis sur un moteur de cette puissance et développé par BMW... On achète ce type de moteur pour avoir de la puissance et du couple par pour pedaler

Le moteur est de Bm mais la gestion c'est du Peugeot non ??

par **Matdess** » 25 Septembre 2007, 18:28

Oui, c'est bien le pb :mrgreen:

par **NJteam** » 25 Septembre 2007, 20:22

Bonjour à tous,
Pour vous répondre, suite à mon intervention chez peugeot j'ai juste eu un papier de controle standard et point de courrier reçu.
Ceci étant aujourd'hui elle m'a refait le coup plusieurs fois de rien dans le sac . Le temps était pourri je ne sais pas si cela a une incidence, mais il semble que sur route qunad on pousse un peu les rapports il y a moins de problèmes effectivement.
Je suis de votre avis il y a quelquechose de raté sur ce moteur, j'étais content de renouer avec le turbo essence (c'est le 4 ème après une trève), mais au niveau agrément c'est le pire.
Espérons qu'ils corrigent rapidement ce bug chez Peugeot..... :cyp:

par **VoXa62** » 25 Septembre 2007, 21:11

Matdess a écrit:Oui, c'est bien le pb

C'est bien ce que je redoutais :lol:

par **lezard54** » 26 Septembre 2007, 19:06

En ce qui me concerne, toujours pareil, perte de puissance aléatoire, hesitation du moteur, et surtout une consommation hallucinante meme en conduite normal, impossible de descendre en dessous de 8l, pourtant rien au diag.... je dois pas savoir la conduire cette voiture :cyp:

... que faire???

par **BALLES** » 26 Septembre 2007, 19:09

on ecrit tous un courrier a peugeot!!

par **Oum** » 26 Septembre 2007, 20:54

sans moi pour le moment, car je trouve mon moteur de plus en plus souple, il reprend maintenant à partir de 40 km/h en 5ème sans pour autant se larver et ça pousse sans fin jusqu'à =censuré=.
Du coup s'il y a un rappel sur le moteur, je ne suis pas sur d'y emmener la mienne, les performance étant au top

par **lezard54** » 26 Septembre 2007, 20:57

Elle a combien de km ta voiture?

par **Oum** » 26 Septembre 2007, 21:01

8500km, signe que le rodage touche à sa fin, mais je ne pense pas qu'elle pourra reprendre de beaucoup plus bas

par **Septentrion** » 26 Septembre 2007, 21:26

Bien pour moi finalement, deux jours après son changement de capteur de cliquetis, je suis plutôt content du changement. Les trois principaux défauts (cahots en première, manque de reprise en seconde sous 2500 tr/min et coup de boost énorme à ce régime) ont disparu. Bien que beaucoup plus souple, je trouve qu'elle manque toujours un peu de répondant en reprise pure, mais c'est peut-être une conséquence du mauvais traitement qu'elle a eu sur la cartographie "mémorisée" tout ce temps (3000 kms). Ce n'est pas génant, peut-être ça s'atténuera avec le temps ou avec la MAJ annoncée ou même que le moteur a encore besoin de quelques milliers de kilomètres pour "parvenir à maturité". En tout cas je suis plutôt satisfait.

Pourvu que ça dure... :unsure:

Et bon courage pour les autres.

Je resterai attentif à ce problème.

par **floyd30** » 26 Septembre 2007, 21:39

Vous m'inquiétez tous avec ces soucis de perte de puissance. Je dois recevoir la mienne mi-octobre, et j'aimerai pas avoir ce souci.

par **melcom** » 26 Septembre 2007, 22:28

moi aussi la mienne manque de punch mais j'aimerais surtout avoir une conso en dessous des 10l / 100 km

. Je l'enmène demain chez Peugeot, on verra bien.

par **lezard54** » 27 Septembre 2007, 18:32

tiens nous au courant pour la conso, car moi aussi conso moyenne pas en dessous de 8.5l... sans tirer dessus.

par **pitiyann** » 27 Septembre 2007, 21:10

bonjour, je suis nouveau et j ai rencontré le mems souci .....
En fait j ai achete ma voiture en mai, jusque la aucun probleme par contre , depuis qq semaines , je constate comme un trou en 1ere 2eme.
Je la ramène chez le concessionaire, et evidemment rien a l ODB.

On me propose donc une mise a jour logicielle, ce qui a changé qq peu mon pblm, cela dit je constate toujours un trou en 1ere et 2eme par contre dans les hauts regimes , cest fulgurant, le 130/190, je reste collé au siege come jamais je ne l ai ete avec cette voiture.
Je n ai pas encore recu de lettre de rappel mais bon je l espere ........

par **VoXa62** » 27 Septembre 2007, 21:12

Heuu, vous avez eu une lettre pour le rappel de toutes les 207 ? moi rien pour le moment.

lezard54 et melcom elles sont enormes vos conso ! elles est bizarre votre voiture.

par **lezard54** » 27 Septembre 2007, 22:17

Qu est qui faut que je fasse pour convaincre peugeot qu'il y a bien un pb?

par **emiliecandy** » 27 Septembre 2007, 23:00

Il y aurait un rappel ou pas sur le THP? j'ai du mal a suivre...

par **Zegou** » 27 Septembre 2007, 23:05

apparement oui pour toute les 207 mais pas d'info supplémentaire

par **melcom** » 28 Septembre 2007, 12:19

pour info j'ai enmené ma THP chez peugeot et verdict: y'a la capteur de cliquetis qui est a changer et en plus il vont me faire un reprog.

Je la récupère demain je vous tiens au courant.

par **mousdiouf** » 29 Septembre 2007, 20:13

je viens de passer le 10000km et un message d'alerte me dit de vérifier le niveau d'huile. Je n'ai constaté aucune fuite, alors est ce un message normal, un conseil ou le moteur mange beaucoup d'huile?
Est ce que vous croyez que je peu rouler sans probléme?

Voilà toutes ces questions parce que mon manuel est en allemand et je dois faire de la route ce week end et pigeot est fermé.

Je précise que moi aussi j ai une thp qui merde à fond

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