
Silencieux, pots et lignes d'échappement
Modérateur: Team Féline 207
JMT64 a écrit:Pour en revenir à la ligne HTP et RC :
Le collecteur d'échappement et le pot cata ont la même référence Peugeot. Ce sont donc à priori les mêmes..
Le tube intermédiaire et bien sûr le silencieux arrière (en une seule pièce d'origine et en deux morceaux pour réparation) sont spécifiques pour l'un ou l'autre modèle.
Mais on doit pouvoir sans problème remplacer le silencieux de la HTP par celui de la RC.
tu veut dire thp

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limo207 - Félin
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atome a écrit:Alors, peu-être que je serais le 1erEn tout cas, si je monte, je vous donnerai mes impressions
J'ai les infos que tu voulais pour ton inoxcar si tu passe par la...
Peugeot 207 RC rouge Aden (Radio CD MP3 + JBL + chargeur CD, Bluetooth) Jantes Peugeot Sport,déco 207 LW, Sortie InoxCar Racing, Kit Octane
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5651
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colinmcrae - Lionceau
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Hello,
Après une intérminable attente, j'ai profité d'un passage de Colinmcrae à Genève pour faire une petite vidéo de son silencieux Inoxcar (102) en action !
http://fr.youtube.com/watch?v=QlFczKT9gF0

Après une intérminable attente, j'ai profité d'un passage de Colinmcrae à Genève pour faire une petite vidéo de son silencieux Inoxcar (102) en action !
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atome - Félin
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atome a écrit:Hello,
Après une intérminable attente, j'ai profité d'un passage de Colinmcrae à Genève pour faire une petite vidéo de son silencieux Inoxcar (102) en action !
http://fr.youtube.com/watch?v=QlFczKT9gF0
y'a pas d'image sur la vidéo, juste le son

VW Polo 6R Highline TDi 105 

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VoXa62 - Flood Addict
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VoXa62 a écrit:
y'a pas d'image sur la vidéo, juste le son
N'est ce pas le plus important?
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colinmcrae - Lionceau
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colinmcrae a écrit:
N'est ce pas le plus important?


Sa me donne une ptite idée.
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VoXa62 - Flood Addict
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Le mieux c'est de demandé a Atome ce qu'il en a pensé car c'est sur que moi je vais pas dire que le bruit est bofff 

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colinmcrae - Lionceau
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Effectivement, le plus simple, c'est que je vous donne mon opinion pour les raisons suivantes :
1. Je roule avec une 207 GTI qui est d'origine et qui a que 1200km
2. Parce que j'ai vu sa voiture et que j'ai entendu le son qui en émane
3. Parce que Colin m'a laissé faire un tour avec sa belle pour voir la différence avec la mienne
Bref,
En ce qui concerne le design, il faut aimer. Personnellement, je n'aime pas la sortie de 102 au milieu de l’emplacement.
Pour ce qui est du son juste derrière la voiture (comme sur la vidéo) il est très agréable pour un simple silencieux et ronronne vraiment bien. En gros, il fait très racing (vive l'inox)
Quand on regarde la voiture passer, qu'on la suit ou qu'elle nous suit, on entend bien le son qui souffle. On entend vraiment qu’il y'a des gaz qui sortent de l'échappement.
Là où ça devient super intéressant, c'est à l'intérieur du véhicule. En effet, j'étais étonné de voir comme l'habitacle n'est pas envahi par le bruit de l'échappement. Le ronronnement est présent mais même haut dans les tours, le bruit est agréable à entendre sans pour autant devenir soulant (je pense aux longues heures d'autoroute à 3500 rpm)
En définitive, pour ceux qui hésitent, il y a une réelle différence avec le silencieux d'origine. Le son est nettement plus sportif. Il affirme clairement le tempérament de feu de la féline et le ronronnement est présent sur une plage bien plus large que l’origine.
De plus, il donne plus envie de jouer avec le moteur et il n’est vraiment pas désagréable pour une utilisation quotidienne (autoroute/ville).
En ce qui me concerne, je suis entrain de réfléchir. En fait, j'aimerais un Madac 2*90 N.H (le prix est élevé mais la qualité est au RDV). Par contre, je dois avouer que l'Inoxcar en 2*90 H me tente de plus en plus. Maintenant, il reste à voir de quel coté de la force ma féline basculera
1. Je roule avec une 207 GTI qui est d'origine et qui a que 1200km
2. Parce que j'ai vu sa voiture et que j'ai entendu le son qui en émane
3. Parce que Colin m'a laissé faire un tour avec sa belle pour voir la différence avec la mienne
Bref,

En ce qui concerne le design, il faut aimer. Personnellement, je n'aime pas la sortie de 102 au milieu de l’emplacement.
Pour ce qui est du son juste derrière la voiture (comme sur la vidéo) il est très agréable pour un simple silencieux et ronronne vraiment bien. En gros, il fait très racing (vive l'inox)
Quand on regarde la voiture passer, qu'on la suit ou qu'elle nous suit, on entend bien le son qui souffle. On entend vraiment qu’il y'a des gaz qui sortent de l'échappement.
Là où ça devient super intéressant, c'est à l'intérieur du véhicule. En effet, j'étais étonné de voir comme l'habitacle n'est pas envahi par le bruit de l'échappement. Le ronronnement est présent mais même haut dans les tours, le bruit est agréable à entendre sans pour autant devenir soulant (je pense aux longues heures d'autoroute à 3500 rpm)
En définitive, pour ceux qui hésitent, il y a une réelle différence avec le silencieux d'origine. Le son est nettement plus sportif. Il affirme clairement le tempérament de feu de la féline et le ronronnement est présent sur une plage bien plus large que l’origine.
De plus, il donne plus envie de jouer avec le moteur et il n’est vraiment pas désagréable pour une utilisation quotidienne (autoroute/ville).
En ce qui me concerne, je suis entrain de réfléchir. En fait, j'aimerais un Madac 2*90 N.H (le prix est élevé mais la qualité est au RDV). Par contre, je dois avouer que l'Inoxcar en 2*90 H me tente de plus en plus. Maintenant, il reste à voir de quel coté de la force ma féline basculera
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atome - Félin
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Il est gentil mon ptit Mike (atome)
On vous refera des vidéos et il vous refera ses fameux commentaires lol

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colinmcrae - Lionceau
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echapenemt sur un hdi90 ?
voila j aimerai savoir si mettre un echapement sur ma 207 hdi 90 changerai quelque chose ? non je ne veu pas que l on m entende arriver a 5km... je voudrai quelque chose de discret. donc si vous pouviez m aider .
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Reve d une belle RC ... qui sait
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loic17 - Petit Félin
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