[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **aurel** » 30 Novembre 2007, 10:45

reystar a écrit:Ces problèmes sur le THP m'inquiètent,
moi qui doit receptionner la mienne la semaine prochaine

Je suis comme toi... J'attend ma RC et j'espère vraiment qu'elle ne fera pas parti de cette série défectueuse !

par **Dahkon** » 30 Novembre 2007, 11:05

ça ne pourrait pas venir du catalyseur le problème ?
ça ressemble un peu (en pire) à la perte de puissance que j'avais quand celui de ma 206 s'encrassait. Et vu que ça ne le fait pas tout le temps...

Est-ce que ça le fait à certains d'entre vous qui ne roule que sur autoroute ou en route de campagne ? (car je fais pas mal de ville)

par **jazznet2004** » 30 Novembre 2007, 12:07

Ayé j'ai récupéré la ma RC.

Donc mise a jour carto et reinit d'un systeme (auto mise ne place de pièce .... bref j'ai pas retenu le terme).

Maitenant la voiture remarche comme avant...

ouf... suis contant que cela soit bien passé.

par **han** » 30 Novembre 2007, 12:59

jazznet2004 a écrit:Ayé j'ai récupéré la ma RC.

Donc mise a jour carto et reinit d'un systeme (auto mise ne place de pièce .... bref j'ai pas retenu le terme).

Maitenant la voiture remarche comme avant...

ouf... suis contant que cela soit bien passé.

C'est cool que cela soit corrigé!!

par **patos** » 30 Novembre 2007, 13:36

Dahkon a écrit:ça ne pourrait pas venir du catalyseur le problème ?

Sur les VTi (dont, entres autres, la mienne), nous avons un problème dans le même style, mais moins "impressionnant" dans la mesure où l'on monte plus facilement en chauffe, vu que dans les tours.

Le problème est en rapport avec la montée rapide en chaleur de catalyseur pour un fonctionnement optimum.

Je ne pourrais pas t'en dire plus, je ne m'y connais pas assez en gestion de moteur pour saisir les détails.

par **jazznet2004** » 30 Novembre 2007, 18:36

han a écrit:
C'est cool que cela soit corrigé!!

par **Didier25** » 30 Novembre 2007, 22:51

jazznet2004

par **Septentrion** » 01 Décembre 2007, 21:14

Septentrion a écrit:Dans le test de la SW RC dans l'automobile magazine, ils parlent d'à-coups moteur en ville en disant que la gestion moteur n'est pas au point. Encore un loup ou est-ce général ? Mystère...

Même constat dans Action Auto-Moto pour le THP sur la 308 (à coups, montées en régime en escalier...) avec une consommation hors-norme. Sont tombés sur un des moteurs défectueux apparemment donc ça a plombé l'essai

par **Frediscomix** » 04 Décembre 2007, 18:48

Suite à mes soucis de perte de puissance et surchauffe moteur sur ma THP 150 GRiffe

J'ai recu aujourd'hui une lettre de Mr Peugeot, m'indiquant de ramener ma titine au garage pour y subir une reprogrammation et un changement du liquide de refroidissement.

Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle

par **Didier25** » 04 Décembre 2007, 20:41

Frediscomix

par **asiawenny** » 04 Décembre 2007, 21:06

Frediscomix a écrit:Suite à mes soucis de perte de puissance et surchauffe moteur sur ma THP 150 GRiffe

J'ai recu aujourd'hui une lettre de Mr Peugeot, m'indiquant de ramener ma titine au garage pour y subir une reprogrammation et un changement du liquide de refroidissement.

Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle

Salut, content pour ta titine :dance:

cependant pourais tu me dire si tu as fait une démarche particulière pour être contacté ou s'agit il d'un rappel ?

par **Frediscomix** » 05 Décembre 2007, 07:22

Bonjour,

Pour repondre à ta question, la réponse est non, il s'agit d'un rappel classique

Pour la petite histoire, j'avais déja signalé le probléme..sans grande reaction de mon concessionnaire...pour cause de materiel inexistant afin de faire la reprogrammation.

Si besoin, n'hésites pas à me recontacter :coucou:

par **asiawenny** » 05 Décembre 2007, 11:17

Frediscomix a écrit:Bonjour,

Pour repondre à ta question, la réponse est non, il s'agit d'un rappel classique

Pour la petite histoire, j'avais déja signalé le probléme..sans grande reaction de mon concessionnaire...pour cause de materiel inexistant afin de faire la reprogrammation.

Si besoin, n'hésites pas à me recontacter

merci pour ta réponse cela veux dsire que je vais peut être recevoir un courrier aussi :oops:

sinon cela voudrais dire que j'ai eu la bonne MAJ lors de l'achat :dance:

au fait de quand date ta 207 ?

par **midgard** » 05 Décembre 2007, 13:16

Helloooo

Depuis la derniere mise à jour j'ai effectivement remarqué que le moteur mettait plus de temps à monter en T°, et qu'il n'atteint plus le milieu du cadran comme avant, et ce, autant au niveau de l'huile que de l'eau. C'est vraiment flagrand! Je roule depuis au 98 et je n'ai plus de problème de trous à l'acceleration, la conso a rebaissé un peu par rapport à avant la mise à jour, mais c'est toujours + que ce qu'elle consommait durant les 8000 premiers km...
c'est difficile de dire ce qui influe vraiment, froid, pluie, chauffage, essuies glace, phares quasi allumés tout le temps... bref je touche du bois, à part le bruit "normal" de casserole à froid provenant apparemment de ligne d'echappement, elle roule parfaitement!

PS: T° moteur... liquide de refroidissement... ptet un soucis de chaleur? je dois faire 2000km la semaine prochaine, je verrais si ca chauffe :p

par **Didier25** » 07 Décembre 2007, 02:37

merci midgard pour ce retour d'info

par **Frediscomix** » 07 Décembre 2007, 07:54

Problemes THP 150 - Suite et fin

Ma 207 est du 11 / 2006. J'ai laissé ma voiture au concessionnaire hier.

Travaux effectués : Remise à jour calculateur moteur
Purge circuit refroidissement
Changement cables batterie et cosses
Changement mecanisme de vitre electrique passager
( la vitre restait bloquée dans le guide en position ouverte)

Avec en prime les explications ( pointues!) du mécano et l'acceuil qui va avec

Bref un sans faute! Depuis titine accélere beaucoup mieux.C'est beaucoup
plus franc qu'avant en terme de reprises notamment.

Effectivement la conso redescant d'environ 0.5 l aux 100 kms.

Comme dirait LAFESSE : " Pourvu que ca dure!" :dance:

par **Didier25** » 07 Décembre 2007, 08:18

Frediscomix

par **Mika95** » 21 Décembre 2007, 23:32

Frediscomix a écrit:Problemes THP 150 - Suite et fin

Ma 207 est du 11 / 2006. J'ai laissé ma voiture au concessionnaire hier.

Travaux effectués : Remise à jour calculateur moteur
Purge circuit refroidissement
Changement cables batterie et cosses
Changement mecanisme de vitre electrique passager
( la vitre restait bloquée dans le guide en position ouverte)

Avec en prime les explications ( pointues!) du mécano et l'acceuil qui va avec

Bref un sans faute! Depuis titine accélere beaucoup mieux.C'est beaucoup
plus franc qu'avant en terme de reprises notamment.

Effectivement la conso redescant d'environ 0.5 l aux 100 kms.

Comme dirait LAFESSE : " Pourvu que ca dure!"

salut fredi ta thp est de 11/07, la mienne de 10/07, est ce que ta voiture brouté beaucoup avant ? avec de gros a coup a l acceleration? si oui, tu es le 1er que je lis que ce probleme est rèsolu.
merci pour ta reponse.

par **Marc** » 22 Décembre 2007, 00:07

ne faits pas comme si ces problèmes existaient tout le temps sur toutes les THP... :unsure:

le broutage, je ne l'ai que de temps en temps,
et les a coups, ce n'est arrivé que deux ou trois fois.

par **Mika95** » 24 Décembre 2007, 00:37

Marc a écrit:ne faits pas comme si ces problèmes existaient tout le temps sur toutes les THP...

le broutage, je ne l'ai que de temps en temps,
et les a coups, ce n'est arrivé que deux ou trois fois.

je remarque simpement qu'il y a 2 topics ouvert a ce sujet et que nous sommes assez nombreux ici sur le forum a être exaspéré (je ne compte pas ceux qui doivent avoir les problemes "hors forum").
Si tu as le broutage de temps en temps et que cela ne te fasse rien, tant mieux pour toi, moi je trouve cela inquietant voir dangereux....Le mienn le fais chaque jour et sans arret mais je ne peux me permettre d'être sans voiture.
Il y a un reel probleme avec les thp et nous devons les dénoncer aupès du constructeur.

par **Frediscomix** » 24 Décembre 2007, 07:12

Bonjour mika;

En reponse à ta demande, je n'ai jamais eut de problémes de broutage.Pour le reste, la totalité des soucis sont résolus.

Titine fonctionne correctement.

par **Marc** » 24 Décembre 2007, 12:24

Mika, tu ne comptes pas non plus ceux qui n'ont aucun problème.

Les a-coups, tu les ressents quand?
Que lorsque le moteur n'est pas encore chaud?
Quand tu accélères doucement? Ou surtout en forçant, pied au plancher?

Même si le moteur à bien de la puissance,
il ne faut peut-être pas chercher à l'utilisier à chaque trajet :unsure:

Puisque tu as lu les topics concernés, as tu déjà fait faire une mise à jour du calculateur?
As tu fait changer le capteur?
Histoire de voir si ça change quelque chose.

par **Zegou** » 24 Décembre 2007, 12:27

Marc

Mika95 a écrit:
je remarque simpement qu'il y a 2 topics ouvert a ce sujet et que nous sommes assez nombreux ici sur le forum a être exaspéré (je ne compte pas ceux qui doivent avoir les problemes "hors forum").

ne généralise pas trop

un forum on voit surtout les pb apparaitre mais les personnes qui n'ont aucun soucis ne post que rarement pour le dire

par **Marc** » 24 Décembre 2007, 12:43

Zegou: exact. :oui:

à part quelques fous de 207 :lover207:

,
la plupart des gens roule bien tranquilement, et ne cherche un forum
que si il y a un problème que le garage n'arrive pas a résoudre immédiatement.

Combien de 207 THP our RC ont été fabriquées depuis leur sortie?
Combien de conducteurs/-rices se sont inscrites p.ex. ici?
Combien ont reporté des problèmes?

Les pros des stats, à vos claviers

par **fabien** » 24 Décembre 2007, 12:52

Marc a écrit:Zegou: exact.

à part quelques fous de 207 ,
la plupart des gens roule bien tranquilement, et ne cherche un forum
que si il y a un problème que le garage n'arrive pas a résoudre immédiatement.

Combien de 207 THP our RC ont été fabriquées depuis leur sortie?
Combien de conducteurs/-rices se sont inscrites p.ex. ici?
Combien ont reporté des problèmes?

Les pros des stats, à vos claviers

effectivement, tu n'as pas forcement tort. ceci dit et là on ne peut que constater que bcp de possesseur de THP rencontrent un problème ( je suis ds le même cas) et pour en discuter avec mon garage peugeot, ca va crescendo car le smoteurs commencent à avoir un peu de kilometres et les 1ers modeles ont apparemment des problèmes....
bien sur ce n'est pas tt le monde mais on ne peut que constater que ca se generalise

par **Marc** » 24 Décembre 2007, 13:33

C'est vraiment bizarre.
Ce serait intéressant de voir quelles dates sont à peu près concernées (surtout pour le constructeur).
J'ai reçu ma 207 fin Février, j'ai un peu plus de 20000km,
et heureusement pratiquement que les petites choses que tout le monde a (grincements et bruits par-ci par-là).

Je peu dire que je suis plutot un conducteur défensiv,
mais j'aime quand-même bien accélérer (moteur chaud).

Peut-être que le fait d'avoir un chauffage auxilliaire à adouci le rodage? :bah:

Je n'ai aucune idée si ma 207 fait réellement partie des voitures en question.
Je sais que la livraison avait été reculée de plusieures semaines (commandée mi Novembre 2006!),
mais que les voitures plus récentes semblent également avoir les soucis reportés dans ce thème ici.

Alors, je suis plutot content de ma 207 :lover207:

Mais les problèmes m'embarassent de même...
puisque je les ai aussi en principe, mais pas en telle quantité

par **Mika95** » 25 Décembre 2007, 20:51

Marc a écrit:Mika, tu ne comptes pas non plus ceux qui n'ont aucun problème.

Non effectivement ce n'est pas quantifiable ici vu que l'on est sur un topic pour parler d'un probleme...

Les a-coups, tu les ressents quand?

Je les ressens tous les jours a chaque deplacement

Que lorsque le moteur n'est pas encore chaud?

c'est pire a froid c'est clair mais ça continue même quand l'aiguille de temperature est au milieu.

Quand tu accélères doucement? Ou surtout en forçant, pied au plancher? Que j'accelere doucement ou fort c'est hélas le même résultat

Même si le moteur à bien de la puissance,
il ne faut peut-être pas chercher à l'utilisier à chaque trajet
non je ne suis pas comme cela je respecte bien le moteur a froid

Puisque tu as lu les topics concernés, as tu déjà fait faire une mise à jour du calculateur? non pas encore car apparemment cela ne résoud rien !
As tu fait changer le capteur? idem
Histoire de voir si ça change quelque chose.

Mais bien entendu je ne vais pas rester les bras croisé car ma voiture est un gros veau. Et cela s'avere dangereux en certaine circonstance même si maintenant je ne prends aucun risque.

par **Mika95** » 25 Décembre 2007, 20:54

ne généralise pas trop

un forum on voit surtout les pb apparaitre mais les personnes qui n'ont aucun soucis ne post que rarement pour le dire[/quote]

zégou, bien entendu il ne faut pas généraliser, je suis content pour ceux qui sont satisfait de leur THP mais on est quand même la pour parler de nos experiences et de nos problèmes et dans ce sens la je n'ai pas besoin des gens qui post et qui n'ont aucun souci !

par **Mika95** » 25 Décembre 2007, 20:56

Marc a écrit:Zegou: exact.

à part quelques fous de 207 ,
la plupart des gens roule bien tranquilement, et ne cherche un forum
que si il y a un problème que le garage n'arrive pas a résoudre immédiatement. c'est mon cas

Combien de 207 THP our RC ont été fabriquées depuis leur sortie?
Combien de conducteurs/-rices se sont inscrites p.ex. ici?
Combien ont reporté des problèmes?

Les pros des stats, à vos claviers

par **Mika95** » 25 Décembre 2007, 20:57

fabien a écrit:
effectivement, tu n'as pas forcement tort. ceci dit et là on ne peut que constater que bcp de possesseur de THP rencontrent un problème ( je suis ds le même cas) et pour en discuter avec mon garage peugeot, ca va crescendo car le smoteurs commencent à avoir un peu de kilometres et les 1ers modeles ont apparemment des problèmes....
bien sur ce n'est pas tt le monde mais on ne peut que constater que ca se generalise

tout a fait d'accord Fabien :coucou:

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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