[Résolu] Chassis dur

par **alimzin** » 11 Février 2008, 21:38

Je me pose un question.

Trouvez vous vous aussi que le chassis de la sport pack ou de la feline est dur. Moi je trouve que sur les routes cabossées on sent vraiment la route. Tout tremble la dedans. On entend des claquements desfois dans les amortisseurs ou je ne sais ou. Avez-vous vous aussi ces bruits la sur routes cabossées ou en montant des trottoirs ou autres ... ?

Peut être la taille des pneux car j'ai eu l'occasion d'essayer une trendy c'est pas pareil. On à l'impression d'être dans un bateau.

par Tm » 11 Février 2008, 21:42

c'est peut-être un peu plus dur que certaines autres marques, mais après c'est aussi grâce à ça que le chassis est si sain !!

Perso, je préfère ça à une voiture trop souple

par **alimzin** » 11 Février 2008, 21:44

C'est sur moi aussi sur de belles routes dans les virages tu apprécis par contre quand ya des trous c'est tout doux sinon j'ai peur de tout cassé. Enfin je prend soin de mon véhicule aussi, peut-etre trop

par **JetSet2a** » 11 Février 2008, 22:30

Tm a écrit::bah: c'est peut-être un peu plus dur que certaines autres marques, mais après c'est aussi grâce à ça que le chassis est si sain !!

Perso, je préfère ça à une voiture trop souple

Je prefère avoir un chassis un peu trop dur, plutôt qu'une voiture qui tangue dans les virages !!

par **alimzin** » 11 Février 2008, 22:47

Et vous avez aussi ces bruit de temps à autres craquement ou claquement quand vous passer dans les trous?

par **tiger** » 11 Février 2008, 22:54

alimzin a écrit:Et vous avez aussi ces bruit de temps à autres craquement ou claquement quand vous passer dans les trous?

moi j'essaye d'éviter les trous ...... :oops:

sinon, non, je n'entend pas de craquements, sauf en hiver quand il a gelé la nuit ( mais ca c'est normal d'entendre des craquements )

par **Oum** » 11 Février 2008, 23:04

ça reste moins dur qu'une allemande pour une très bonne tenue de route.
Pour les trous et autres pavés, ça se sent à faible vitesse ensuite la suspension filtre vraiment bien.
Pour les trottoirs, je ne sais pas, je ne monte pas les trottoirs avec des pneus à flanc bas.

par **alimzin** » 11 Février 2008, 23:18

Bah je trouve que par rapport à une voiture classique on entend plus les boum boum ou clac quand on tombe dans un trou. Pourtant j'évite mais quand tu as une route en champs de patate tu peux rien faire. Déjà tu entends le coffre qui vibre et ta d'autres trucs.

par **Oum** » 11 Février 2008, 23:23

j'avais une C2 avant dont la suspension était nettement plus dur alors tout une question de référence.
Mais c'est sur que la style de mon frère me donne l'impression de se vautrer dans les virages alors que pour lui c'est au contraire assez neutre (sauf quand il essaye la mienne avant)

par **lemanseb** » 12 Février 2008, 00:21

Tm a écrit::bah: c'est peut-être un peu plus dur que certaines autres marques, mais après c'est aussi grâce à ça que le chassis est si sain !!

Perso, je préfère ça à une voiture trop souple

par **celibataire** » 12 Février 2008, 02:52

lemanseb a écrit:

par **tintinator** » 12 Février 2008, 08:51

tiger a écrit:
moi j'essaye d'éviter les trous ......

sinon, non, je n'entend pas de craquements, sauf en hiver quand il a gelé la nuit ( mais ca c'est normal d'entendre des craquements )

moi aussi, surtout quand il s'agit d'aller boire un pot !!! :lol:

En effet, elle est dure... ( non Chrome, la voiture !!! ) mais bon, comme j'ai pu le dire en vitesse de croisière et autoroute, tu veras que tu apprecieras sa tenue de route et son confort...

par **lemanseb** » 12 Février 2008, 09:28

achete une Americaine tu va voir le mal de mer que tu va avoir

par **Zegou** » 12 Février 2008, 09:44

tiger a écrit:
moi j'essaye d'éviter les trous ......

pas facile en Belgique pourtant :cyp:

par **alimzin** » 12 Février 2008, 09:59

Ouais fin entre nous il aurait dû trouver une solution pour ces vibrations de coffre au autre car j'ai reréglé la fermeture et changé la gache et c tjs pareil, ca vibre dans les trous

par **Zegou** » 12 Février 2008, 10:07

la feutrine :bah:

solution simple et efficace !

par **lemanseb** » 12 Février 2008, 10:13

par **alimzin** » 12 Février 2008, 10:41

J'ai mis du chartertone mais bon pareil. Je vais leur reposer la question aussi lol

par **adrien** » 12 Février 2008, 11:20

Moi j'ai mis du scotch electrique environ 3 ou 4 tours et plus de bruit (ca a l'air de tenir dans le temps ,j'ai fais ca y'a 6 mois)

Sinon pour revenir a la dureté c'est vrai que sur route cabossé t'a l'impression que tu n'a pas d'amortisseur mais faut pas oublier que sur les griffe et feline les pneus sont assez taile basse.

C'est plus joli mais c'est plus dur

par **Didier25** » 12 Février 2008, 11:37

Tm a écrit::bah: c'est peut-être un peu plus dur que certaines autres marques, mais après c'est aussi grâce à ça que le chassis est si sain !!
Perso, je préfère ça à une voiture trop souple

par **Pierre54** » 12 Février 2008, 13:21

Moi je trouve aussi que le chassis est ferme , que la suspension est assez figée . Mais je roule souvent chargé ...
C'est vrai que le moindre raccord d'autoroute , tu les sens dans tes lombaires mais c'est compensé par des sièges bien confortables .

par **Oum** » 12 Février 2008, 19:13

mais quel grip sur le sec, ça peut vraiment passer très vite en courbe, ça le vaut bien , non

par **Pierre54** » 12 Février 2008, 19:21

Oui c'est sur mais pour ceux qui se moquent de leur vitesse de passage en courbe , ils preferont la douce d'une clio ( meme la II est plus douce en suspension )

Reste que les sieges d'une executive sont plus confortable que ceux de la Clio ...

Bref , suspension avantage clio , siege avantage 207 pour moi .

par **Zegou** » 12 Février 2008, 20:04

Pierre54 a écrit:Oui c'est sur mais pour ceux qui se moquent de leur vitesse de passage en courbe , ils preferont la douce d'une clio

ou la banquette arrière d'une Maybach :siffle:

par **Oum** » 12 Février 2008, 20:17

c'est pourtant super agréable de sentir rien qu'en tenant le volant que ça tient le pavé, ça n'exclu pas un confort "ferme" mais qui ne plait pas à tout le monde mais qui évite le mal des transport

par **kristofe67** » 12 Février 2008, 23:31

moi c'est pareil et ce n'est pas pour rien je pense que c'est une sport pack tu prendra l'habitude
bon chassis comparer au autre et bonne tenu de route amortisseur plus dur

par **west_indies** » 12 Février 2008, 23:41

La 207 a une bonne tenue de route d'où son chassis. Mais qui dit chassis implique un confort moins prononcé!

Je ne vois pas où est le problème...

par **newnewk** » 12 Février 2008, 23:47

ben les chassi peugeot font partie des meilleur chassi du monde il sont reconnu pour sa et bcp de marque envie leur savoir faire a ce point de vue la pluspart des gens qui achète une peugeot la prenne parque ça tien la route que dans les virage on peut tapper dedans sans avoir trop peur de se sortir les gars qui prefer entre au confort soit il sachete une rino soit il reste dans sont canapé et ya les gens qui on rien comprit et qui achete une clio rs même si au niveau des perf malgré une plus grande puissance la 207 avec un super chassi et un super moteur la met minable aller ne pleurer pas le renaultiste

par **atome** » 13 Février 2008, 00:16

Désolé du HS mais au niveau orthographe, tu n'as pas le même chassis que Peugeot

par **newnewk** » 13 Février 2008, 00:27

dsl je vien de me taper 10h d'animation non stop sur un pc et lenvie de me relir n'est pas la mais bon les joie de l'animation 3d

:D

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