[Résolu] Bruit démarreur à froid sur EP6

par **alex** » 30 Octobre 2007, 14:53

Donc il faut faire un changement ou pas du démarreur ?
Le bruit apparait (moteur froid) quand je garde encore la clé en position de démarrage alors que le moteur s'est déjà lancé. Maintenant je lâche beaucoup plus vite et quasiment plus de bruit. Par contre, ce qui est bizarre, c'est qu'à chaud tout va bien.

par **tintinator** » 30 Octobre 2007, 15:00

franchement, je pense que vous vous prenez la tete pour rien.

il est normal que le demareur face un peu de bruit ! En plus si vous le maintenez lorsque le moteur est deja lancé ! :cyp:

par **Zegou** » 30 Octobre 2007, 15:00

tintinator a écrit:franchement, je pense que vous vous prenez la tete pour rien. il est normal que le demareur face un peu de bruit ! En plus si vous le maintenez lorsque le moteur est deja lancé !

mais j'ai pas de Vti :oops:

par **alex** » 30 Octobre 2007, 18:54

tintinator a écrit:franchement, je pense que vous vous prenez la tete pour rien. il est normal que le demareur face un peu de bruit ! En plus si vous le maintenez lorsque le moteur est deja lancé !

le temps que le moteur démarre, tu restes en fait 1/2 sec avec la clé maintenu en position de démarrage.

par Tm » 30 Octobre 2007, 19:22

Zegou a écrit::+1: mais j'ai pas de Vti

par **Kévinator** » 30 Octobre 2007, 19:54

Zegou a écrit:
mais j'ai pas de Vti

Comme quoi personne n'est parfait :cyp:

par Tm » 30 Octobre 2007, 20:02

par **Zegou** » 31 Octobre 2007, 09:24

kevinator a écrit:Comme quoi personne n'est parfait

Surement

par **Kévinator** » 31 Octobre 2007, 10:24

par **DavidInitial** » 31 Octobre 2007, 11:18

alex a écrit:Donc il faut faire un changement ou pas du démarreur ?

Apparement ça résoud le problème du bruit mais c'est pas pris en garantie par Peugeot!!! :ok:

par **west_indies** » 31 Octobre 2007, 16:46

tintinator a écrit:franchement, je pense que vous vous prenez la tete pour rien. il est normal que le demareur face un peu de bruit ! En plus si vous le maintenez lorsque le moteur est deja lancé !

C'est clair !

je pensais que c'était anormal mais on entend ce bruit sur la THP 150 que ce soit sur 308 ou sur 207.

par **han** » 02 Novembre 2007, 23:17

j'ai ce bruit aussi, à mon avis y a rien d'anormal

par **JEJE RC** » 03 Novembre 2007, 21:01

ce bruit est pas narmale j ai encore ce bruit sur ma rc
est c est la pompe a huile qui donne plus sa pression
par moment j ai deja casser un moteur du a la p
pompe a huile

par **DavidInitial** » 03 Novembre 2007, 21:29

Je pense pas que ce soit normal!!! :quote:

Maintenant il est clair que cela n'abime pas la voiture!!!

par **west_indies** » 04 Novembre 2007, 21:57

DavidInitial a écrit:Je pense pas que ce soit normal!!!

Maintenant il est clair que cela n'abime pas la voiture!!!

Pourquoi ce ne serait pas normal selon toi ?

par **patos** » 05 Novembre 2007, 00:02

Les voitures d'aujourd'hui ont un moteur extrêmement poussé mécaniquement et électroniquement, et donc ils démarrent beaucoup plus rapidement. Il faut donc la démarrer plus rapidement.

Ayant pris le plis, je n'ai plus jamais entendu ce bruit.

Nous sommes loin de la R5 qui démarre en engouffrant une batterie qui pourrait alimenter terminator pendant 2jours ainsi que 2l d'essence en 3mn.

par **Kévinator** » 05 Novembre 2007, 01:21

par **TicTac59** » 05 Novembre 2007, 02:19

patos a écrit:Les voitures d'aujourd'hui ont un moteur extrêmement poussé mécaniquement et électroniquement, et donc ils démarrent beaucoup plus rapidement. Il faut donc la démarrer plus rapidement.

Ayant pris le plis, je n'ai plus jamais entendu ce bruit.

Nous sommes loin de la R5 qui démarre en engouffrant une batterie qui pourrait alimenter terminator pendant 2jours ainsi que 2l d'essence en 3mn.

par **Didier25** » 05 Novembre 2007, 08:46

par **DavidInitial** » 05 Novembre 2007, 22:21

patos a écrit:Nous sommes loin de la R5 qui démarre en engouffrant une batterie qui pourrait alimenter terminator pendant 2jours

par **tintinator** » 06 Novembre 2007, 08:33

par **alex** » 08 Novembre 2007, 17:50

patos a écrit:Les voitures d'aujourd'hui ont un moteur extrêmement poussé mécaniquement et électroniquement, et donc ils démarrent beaucoup plus rapidement. Il faut donc la démarrer plus rapidement.

Ayant pris le plis, je n'ai plus jamais entendu ce bruit.

Nous sommes loin de la R5 qui démarre en engouffrant une batterie qui pourrait alimenter terminator pendant 2jours ainsi que 2l d'essence en 3mn.

par **DavidInitial** » 09 Novembre 2007, 00:51

En tout cas c'est bien :bien:

que tu es réussi à éliminer ce bruit par un démarrage rapide!!!

J'essaye en ce moment!!!

Et c'est vrai que le bruit fluctue un peu depuis que j'ai commencé...!!

par **jhabasque** » 03 Mars 2008, 20:10

Bonjour à tous,

Je me suis moi-même posé longtemps la question sur ce bruit mais comme je bosse chez PSA j'ai fini par interroger un ancien collègue qui est maintenant expert démarreur et il m'a confirmé la chose suivante : ce bruit, propre aux moteurs EP, est NORMAL, il s'agit du bruit d'amorçage de la pompe à huile.
J'en veux pour preuve la note officielle datée du 14/06/07 diffusée au réseau Peugeot mais que je ne peux pas reproduire ici pour des raison de confidentialité. En tout cas, tout le réseau est censé être au courant et arrêter de changer des démarreurs à tout va... pour rien.

Cordialement,

par **asthalis** » 04 Mars 2008, 00:08

jhabasque a écrit:Bonjour à tous,

Je me suis moi-même posé longtemps la question sur ce bruit mais comme je bosse chez PSA j'ai fini par interroger un ancien collègue qui est maintenant expert démarreur et il m'a confirmé la chose suivante : ce bruit, propre aux moteurs EP, est NORMAL, il s'agit du bruit d'amorçage de la pompe à huile.
J'en veux pour preuve la note officielle datée du 14/06/07 diffusée au réseau Peugeot mais que je ne peux pas reproduire ici pour des raison de confidentialité. En tout cas, tout le réseau est censé être au courant et arrêter de changer des démarreurs à tout va... pour rien.

Cordialement,

Merci pour cette précision d'importance

Je ne me faisais pas trop de souci sur la mienne (c'est une VTi 1.4 et elle fait ce bruit) car je pensais que c'était le bruit de la chaîne de distribution sur les premiers tours de vilebrequin à froid. A chaud, aucun problème à signaler...

C'est juste que ce bruit ne fait pas très "noble" au démarrage, c'est le moins qu'on puisse dire ^_^

par **frdel** » 04 Mars 2008, 10:13

C'est quand même très très étrange que lorsqu'on change le démarreur le bruit disparait ......... c'est ce qui met arrivé pour ma part.
Par contre, le bruit est réapparu 1500 Kms après le changement de démarreur.
S'il s'agit vraiment du bruit d'amorcage de la pompe à huile, ça veut dire qu'il lui faut un temps (certes très court) afin qu'elle s'amorce.
Pas très bon tout ça à mon avis sur la longue vie du moteur .....
Et pourquoi ça ne le ferait plus quand le moteur est chaud ?? ça voudrait dire qu'elle n'a plus besoin de s'amorcer ??...

par **jhabasque** » 04 Mars 2008, 11:01

Effectivement c'est étrange que ça disparaisse après changement du démarreur... par contre normal que ça revienne très vite ! (puisque le démarreur n'est pas en cause).
Je ne suis pas spécialiste mais je vous lis texto le document interne que j'ai sous les yeux : "Ce bruit est causé par le réamorçage de la pompe à huile et n'a pas de conséquence sur le fonctionnement du moteur".
Et j'imagine qu'il y a une histoire de pression/température qui explique que le phénomène ne se produise que quand le moteur est complètement froid (au bout de plusieurs heures donc).

par **west_indies** » 04 Mars 2008, 12:01

Merci pour l'information jhabasque

par **Jeetee** » 06 Mars 2008, 15:31

on m'avait changé la courroie d'accessoires pour ce bruit au démarrage 2 mois après l'achat...il est toujours là...

par **DavidInitial** » 14 Avril 2008, 11:03

Merci pour l'info jhabasque!!! :ok:

[Résolu] Bruit démarreur à froid sur EP6

Rencontrez-vous ce problème avec le VTI?

C'est tout à fait normal

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