[Lamotte] Peugeot 207 Urban HDi 70 Rouge Aden 5 p.

par **Zegou** » 12 Janvier 2008, 23:03

Club a écrit:
Mais il y a des vieux cons aussi...

par **lamotte** » 03 Février 2008, 19:07

Bon petit up du topic pour dire que les pneus avant arrive à échéance :eek:

... franchement je trouve qu'avec les nouvelles voitures ça tient vraiment pas! 36000km alors que c'est des pneus faibles résistance, que mon père a une conduite tout ce qu'il y a de plus pépère :lol:

... et je pense pas que le couple du HDI soit si phénoménal pour bouffer les pneus :lol:

... enfin me dira-t-on c'est toujours mieux que les 24000 avec les dunlop de notre ex clio (qui passait à 45000 avec des michelins)... tout ça pour dire que on va mettre du michelin lors du changement ^o)

.

Bon sinon tout vas bien, titine marche bien, beaucoup moins de perte d'assistance de direction (alors que le garage n'a touché à rien)... peu être plus quand il fait froid? ^o)

... Petit moins concernant la finition, car là vraiment c'est plutôt limite, sur route dégradé j'ai un énorme rossignol dans le coffre (rien qui bouge la caisse est fixée par sangles) et pas mal de vibration dans le tableau de bord et contre porte passagère... sur départementale c'est assez folklorique... :lol:

... j'ai moins de bruit de mobilier dans ma mégane (pourtant 1.9d :lol:

). Bon à sa décharge, mon père empreinte que de la national/départementale qui ne sont pas forcément toujours en très bon etat... enfin c'était pareil avec la clio :cyp:

... peu être que la finition urban a droit a un moins bon ajustage (la qualité des plastique n'y change rien).

par **Club** » 03 Février 2008, 19:39

Tu as quoi comme injection (Bosch ou Delphi) pour le 1.4 HDI ? :mrgreen:

par **Didier25** » 03 Février 2008, 20:51

Merci Lamotte pour ces nouvelles de ta titine

par **west_indies** » 04 Février 2008, 15:12

Club a écrit:Tu as quoi comme injection (Bosch ou Delphi) pour le 1.4 HDI ?

La phrase du mois !

par **Club** » 04 Février 2008, 16:00

Oui, je vais la poser souvent cette question maintenant que je suis au courant :cyp:

Merci Oum ! :serre:

par **lamotte** » 04 Février 2008, 21:17

Club a écrit:Tu as quoi comme injection (Bosch ou Delphi) pour le 1.4 HDI ?

Alors là

pourquoi?

par **Club** » 04 Février 2008, 23:18

Là-bas, tu comprendras http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 51&start=0

par **TicTac59** » 05 Février 2008, 00:21

Didier25 a écrit:Merci Lamotte pour ces nouvelles de ta titine

par **lamotte** » 05 Février 2008, 20:52

Merci club!

Moi je dois avoir l'injection delphi vue qu'on a rien en dessous de 2000tr et que quand je dis rien c'est rien :cyp:

, je veux une bosh :cyp:

PS: sérieusement je regarderais la quand il fera jour et que la 207 sera là pour savoir quelle injection j'ai?

par **Club** » 05 Février 2008, 23:45

Ce serait intéressant que tu regardes :ok:

Si tu as une Delphi, ça expliquerait pas mal de choses :cyp:

après si c'est une Bosch :bah:

par **lamotte** » 06 Février 2008, 14:00

Bon j'ai regardé... et pas trouvé :oops:

Auriez vous une photo pour me dire ou regarder :oops:

... j'ai enlevé le cache mais j'ai rien vue de plus :lol:

... sinon j'ai découvert quelque chose en ouvrant mon capot, c'est que y'a un sigle citroen sur le chassis :eek:

... j'ai une peugeot sur base citroen :lol:

... de toute façon je crois que c'est le même chassis que la C3 avec des spécificités peugeot

Bonc bref j'ai besoin de votre aide pour trouver si j'ai des bosh ou delphi car moi et la mécanique :oops:

...

EDIT: j'ai aussi découvert que titine date du 04/04/2007 (4 avril 2007 :oops:

) avec toutes les étiquettes qu'il y a dans le moteur je pouvais pas y échaper. Par contre elle nous a été livré que le 19 juin, c'est long la différence :eek:

par **Club** » 06 Février 2008, 15:43

C'est l'jeu ma po'vre Lucette !

Comme il est dit dans le topic en question, cela dépend aussi de comment a été fait le rodage ! :bah:

Pour ce qui est de connaitre l'injection Oum a dit :quote:

pour savoir si tu as un bosch ou un delphi il suffit de soulever le capot, c'est écrit sur le coté sur une étiquette blanche(...)

Tu ne l'as pas trouvé cette étiquette ? :unsure:

par **lamotte** » 02 Mars 2008, 12:13

Tien en uppant ce topic je viens de penser qu'il fallait que je regarde quelle pompe à injection j'avais :oops:

Bon titine a déjà 42000km (pas mal de km en ce moment pour des petits problèmes de santé....)... et on a toujours pas fait changer les pneus :oops:

... Bon ils sont pas encore mort de chez mort mais bon, on approche très dangereusement du témoin :oops:

... J'ai vue que les michelin energy saver étaient sortie en seconde monte, j'espère que mon père aura ça (ou les classiques E3A ^o)

). Et la voiture n'as jamais été aussi sale qu'aujourd'hui (intérieur et extérieur marron :cyp:

).

Et j'avais une ch'tite question, si une ampoule d'un phare avant rend lâme, on est obligé d'aller chez le garagiste comme avec notre ex clio ou alors on peut la changer nous même? (oui j'aurais pu aller voir moi même mais la 207 est pas là aujourd'hui :oops:

).

par **David01** » 02 Mars 2008, 12:43

Certain le font eux même, il suffit apparement d'avoir de la patience

par **Club** » 03 Mars 2008, 14:55

lamotte a écrit:Tien en uppant ce topic je viens de penser qu'il fallait que je regarde quelle pompe à injection j'avais
.

A l'occasion... et par curiosité ce serait utile de savoir ! Si tu ne trouves pas, demande peugeot la prochaine fois que la voiture est au garage ^_^

par **Jéjé** » 03 Mars 2008, 23:11

Tu peux changer les ampoules toi-même, il suffit juste d'être patient et habile des mains :lol:

.

par **DavidInitial** » 14 Mars 2008, 00:45

Sur certains Topics tu pourras trouver la Méthode!!

Je crois que Ramsey l'avait décrite!!

par **lamotte** » 14 Mars 2008, 23:48

Toujours pas été voire la pompe à injection :cyp:

... faut vraiment que je m'en occupe ce week end (j'ai été trop occupé à minimiser les dégats de son pare choc arrière :oops:

).

Pour l'ampoule de toute façon, on a pas le droit de réparer soi même les véhicule (sauf changer une roue hein

)... car d'après certains tests dans certain cas ça abimerait plus qu'autre chose :lol:

... un peu comme les test total exellium, ça consommerait moins, donc même avec le surplu de prix, ça vaudrait le coup :bah:

... Bref si l'ampoule lache ce sera au garage (là ou je fais mon stage en juin :dance:

)

par **Jéjé** » 15 Mars 2008, 01:46

Je savais pas que changer une ampoule abimerait + qu'autre chose :oops:

.
Faut juste changer la paire :bah:

.

par **lamotte** » 15 Mars 2008, 20:53

Jéjé a écrit:Je savais pas que changer une ampoule abimerait + qu'autre chose .
Faut juste changer la paire .

C'est la politique de l'entreprise. En cas de problème laisser faire le professionnel "chacun son job" :oops:

par **Jéjé** » 15 Mars 2008, 22:05

D'accord

, mais moi payer quelqu'un pour qu'il me change une ampoule ça me ferait mal :oops:

.

par **lamotte** » 20 Mars 2008, 21:50

Bon en début de semaine on a fait réparer le lave glace... c'était un problème de fusible (

j'avais cherché c'est ça le pire :oops:

)... donc c'est réparé, tant mieux car elle part au ski demain soir, et pour avoir fait la route avec la bouteille d'eau à chaque péage c'est pas pratique :lol:

Ce matin on a été aussi faire changer les pneus. Euromaster nous ont changé les 4, ceux de l'avant étaient complètement morts, ceux à l'arrière l'étaient pas mal, il vallait mieux les changer (sécurité). J'ai pas trop compris leur changement de pneus puisqu'on a des pneus différents à l'avant de l'arrière... A l'arrière on a des michelin energy E3A (du grand classique) et à l'avant des michelin energy saver (les nouveaux censé réduire la conso de 0.2L et remplaçant les E3A)... donc je pense qu'on nous a refourguer une paire de E3A qu'il restait :lol: